Monthly Archives: September 2019

Έφοδος της Αστυνομίας σε σύνδεσμο οπαδών στη Νέα Φιλαδέλφεια

Έπειτα από τα βίαια επεισόδια που διαδραματίστηκαν το βράδυ της Κυριακής 29 Σεπτεμβρίου, στη Νέα Φιλαδέλφεια, λίγη ώρα μετά τον αγώνα της ΑΕΚ με τον ΠΑΟΚ, για την 5η αγωνιστική της Super League 1, αστυνομικές δυνάμεις έκαναν έφοδο απόψε σε σύνδεσμο οπαδών της Ένωσης, στην οδό Κιουταχείας. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες που επικαλείται το Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, μέχρι στιγμής δεν έχει βρεθεί κάτι εντός του συνδέσμου της Ένωσης. Η αστυνομική έφοδος πραγματοποιήθηκε μετά τις δύο επιθέσεις που σημειώθηκαν αργά χθες το βράδυ στην περιοχή από ομάδες ατόμων σε βάρος αστυνομικών, με αποτέλεσμα των τραυματισμό έξι εξ αυτών, που διακομίστηκαν στο 401 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Αθηνών. Υπενθυμίζεται ότι, όλα ξεκίνησαν στις 23:30 της Κυριακής (29/09), σε κατάστημα εστίασης στη λεωφόρο Δεκελείας, όπου οπαδοί έδωσαν μάχη με άνδρες της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. Δύο αστυνομικοί με λευκά κράνη, όπως φαίνεται στο βίντεο ντοκουμέντο που δημοσίευσε το OPEN, βρίσκονται στη συμβολή των οδών Δεκελείας και Φωκών. Ο ένας από τους δύο κατευθύνεται προς το πεζοδρόμιο, όπου πιάνει έναν άνδρα, ο οποίος φορά μια κίτρινη μπλούζα. Σε ελάχιστα δευτερόλεπτα ο δρόμος μετατράπηκε σε ρινγκ. Οι οπαδοί πέταξαν καρέκλες, τραπέζια και ό,τι βρουν μπροστά τους. Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση χημικών και χειροβομβίδων κρότου λάμψης. Για περισσότερα από πέντε λεπτά οι μάχες συνεχίστηκαν σώμα με σώμα, ενώ μισή ώρα νωρίτερα από τα αιματηρά επεισόδια στη Δεκελείας, αστυνομικοί της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. δέχτηκαν επίθεση από αγνώστους στη γέφυρα Βριουλών, στη Νέα Φιλαδέλφεια, με τους δράστες να προκαλούν σοβαρές φθορές σε περιπολικό του τοπικού τμήματος. Let's block ads! (Why?)

«Ναι» του δήμου Αθηναίων στα κοινωφελή προγράμματα του ΟΑΕΔ για μόνιμη και σταθερή εργασία

Υπέρ της διεκδίκησης των εργαζομένων στα κοινωφελή προγράμματα του ΟΑΕΔ στους δήμους, των οποίων λήγουν οι συμβάσεις, για μόνιμη και σταθερή εργασία, τάχθηκε με ομόφωνο ψήφισμα του το Δημοτικό Συμβούλιο της Αθήνας, στη σημερινή του συνεδρίαση που είναι σε εξέλιξη. Τις επιπτώσεις που θα έχει στις υπηρεσίες του, η αποχώρηση των εργαζομένων αυτών, που ανέρχονται σε εκατοντάδες στον δήμο Αθηναίων, επισήμαναν τόσο η δημοτική Αρχή όσο και το σύνολο των παρατάξεων της αντιπολίτευσης. Παράλληλα, όπως μεταφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, τη μετονομασία της οδού Γλάδστωνος σε «Ζακ Κωστόπουλος», πρότεινε ο επικεφαλής της παράταξης «Ανοιχτή Πόλη», Νάσος Ηλιόπουλος, στη σημερινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου που είναι σ΄εξέλιξη, ζητώντας να τεθεί ως θέμα στην επόμενη σύγκλησή του. Η πρόταση αυτή είχε γίνει γνωστή εδώ και κάποιες ημέρες από τον κ. Ηλιόπουλο, κάτι που προκάλεσε πολλά σχόλια στον λογαριασμό του στο Facebook. Let's block ads! (Why?)

Τσίπρας από Βόρεια Μακεδονία: Ήμουν και παραμένω υπέρμαχος της άποψης ότι πρέπει να υπάρξει θετική κατάληξη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο

"Ήμουν και παραμένω υπέρμαχος της άποψης ότι πρέπει να υπάρξει θετική κατάληξη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο" τον Οκτώβριο, είπε ο Αλέξης Τσίπρας, ερωτηθείς για την έναρξη της ενταξιακής πορείας της Βόρειας Μακεδονίας στην ΕΕ...

TUI picks Greek hotels after Thomas Cook collapse

ATHENS – Greek hotels fearing a disaster after the collapse of the British travel giant Thomas Cook, which had extensive packages with them, got a break when German tour operator Tui signed long-term deals to help pick up the slack and expand in the country. It wasn’t certain how many of some 1.4 million travelers who had been using the British company would be picked up because of a shortage of airplane seats, especially in Greece, said the newspaper Kathimerini. At a meeting on in the Greek capital, senior Tui official Sebastian Ebel said that “We associate each bed with an air seat,” but stressed he wanted to nonetheless bring as many travelers as possible to Greece. Thomas Cook had its own airplanes. Tui has already launched its bid to fill in for Thomas Cook, starting with October holiday packages after signing deals with Greek hotels across the country who said the demise of the British company could bring them economic ruin too before Tui’s deals. Before the Tui agreement, the Thomas Cook sudden end – which stranded 50,000 people in Greece for a time – could have brought losses of  500 million euros ($547.05 million,) the head of the country’s tourism confederation SETE said. Greece has been on a record run of tourism seasons but many hotels, especially those on popular islands, rely on package bookings from Thomas Cook, including those that aren’t prepaid, caused hoteliers to fear devastating losses although the agency’s collapse came after the peak summer period ended. SETE President Andreas Andreadis said Greek businesses needed to be protected from the aftermath even as British authorities were scrambling to have flights repatriate citizens in the biggest operation of its kind since the end of World War II. In a tweet, he said those should include an exemption from the payment of the overnight tax for Thomas Cook tourists and a lowering of the Value Added Tax (VAT) rate for tourist packages, said Kathimerini. “The government must realize the magnitude of the problem and take immediate decisions for support, to avoid the expected domino effect,” he said. “Our tourism has never faced such a mega-bankruptcy until today. It is a difficult case, with huge costs and many consequences that require calmness and good cooperation from all sides.” Andreadis also called on everyone working in the tourism industry to treat stranded tourists with “respect and generosity,” during the turmoil which brought much consternation. Read more at thenationalherald.com RELATED TOPICS: Greece, Greek tourism news, Tourism in Greece, Greek islands, Hotels in Greece, Travel to Greece, Greek destinations, Greek travel market, Greek tourism statistics, Greek tourism report Let's block ads! (Why?)

Αλ. Τσίπρας για Πρέσπες: Πριν από την τελική συμφωνία υπήρξε μια στιγμή «που σηκώσαμε τα μολύβια»

«Ήμουν και παραμένω υπέρμαχος της άποψης ότι πρέπει να υπάρξει θετική κατάληξη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο τον Οκτώβριο», είπε ο Αλέξης Τσίπρας, ερωτηθείς για την έναρξη της ενταξιακής πορείας της Βόρειας Μακεδονίας στην ΕΕ, σε συνέντευξή του στο κανάλι alsat.Πρόσθεσε ότι «η ΕΕ πρέπει να τηρεί τους κανόνες που η ίδια θέτει» και ότι «στον βαθμό που έγιναν πολύ σημαντικά και γενναία βήματα προς τα μπρος, έπρεπε να ξεκινήσει, να υπάρξει αυτό το θετικό βήμα από τον Ιούνιο». Εξέφρασε την πεποίθηση ότι «συνολικά για τα δυτικά Βαλκάνια οι λαοί των Βαλκανίων έχουνε μόνο να κερδίσουν μέσα από μια διαδικασία, από μια προοπτική, που θα τους φέρνει κοντά στην Ευρώπη». «Η Ευρώπη πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι αν δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα της γειτονιάς της δεν θα έχει σοβαρό ρόλο στη εξωτερική πολιτική, στον κόσμο δεν θα την παίρνει κανείς στα σοβαρά. Και η άμεση γειτονιά της είναι τα Δυτικά Βαλκάνια», τόνισε. «Δεν πιστεύω ότι επιστρέφω στον “τόπο του εγκλήματος”, επιστρέφω στον τόπο όπου καταφέραμε να βρούμε κοινό τόπο και να προχωρήσουμε μπροστά αφήνοντας πίσω μας εγκληματικές πολιτικές», είπε ερωτηθείς σχετικά με αυτόν τον χαρακτηρισμό που έδωσαν ορισμένοι στην επίσκεψη του στα Σκόπια. «Εγκλημα», είπε, «ήταν αυτό που γινόταν τα τελευταία 25 χρόνια στις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών» και «έγκλημα θα ήταν αν μας δινόταν η ευκαιρία μετά από 25 χρόνια, και εγώ μαζί με τον Ζόραν, αντί να αρπάξουμε αυτή την ευκαιρία, να λύσουμε το πρόβλημα, την πετούσαμε στα σκουπίδια». Ο κ. Τσίπρας παραδέχτηκε ότι η επίτευξη της συμφωνίας «δεν ήταν μια εύκολη υπόθεση» και ανέφερε ότι μια εβδομάδα πριν από την τελική συμφωνία, πριν γίνει το τηλεφώνημα από την πλευρά του Ζόραν Ζάεφ, υπήρξε μια στιγμή «που σηκώσαμε τα μολύβια». «Και εγώ και ο Ζόραν, και ο Νίκος Κοτζιάς και ο κ. Ντιμιτρόφ είπαν ότι δεν μπορούμε να βρούμε κοινό τόπο. Επικράτησε η λογική», πρόσθεσε. Ανέφερε ότι η συμφωνία «είναι εξαιρετικά επεξηγηματική και δίνει απαντήσεις σε όλα αυτά τα σύνθετα προβλήματα, δεν είναι μια συμφωνία, η οποία ταπεινώνει κάποιον και δικαιώνει κάποιον άλλον, αλλά είναι με εκατέρωθεν συμβιβασμούς» και ουσιαστική βούληση και των δύο πλευρών να κοιτάξουμε μπροστά και να βρούμε λύσεις, δίνοντας προοπτική για τους λαούς μας». Ερωτηθείς για τη στάση της ΝΔ, τότε και τώρα ως κυβέρνηση, σχολίασε ότι «αυτό που έχει σημασία, ανεξάρτητα από τη θέση που είχε η αξιωματική αντιπολίτευση τότε, είναι ότι σήμερα που είναι στην κυβέρνηση, δηλώνει και διαδηλώνει ότι θα τηρήσει και θα τιμήσει τη συμφωνία αυτή. Και μάλιστα δηλώνει ότι θα φροντίσει να τηρηθεί μέχρι τελευταίας γραμμής, άρα αυτό για μένα είναι, ούτως ή άλλως, μια δικαίωση». Είπε ότι υπάρχει ένα ρεύμα στροφής στην Ευρώπη προς τον εθνικισμό, ένα ρεύμα Ακροδεξιάς και πως «αυτό που έχει σημασία είναι να καταλάβουμε πως οι λαοί δεν μπορούν να προχωρήσουν μπροστά σε μια παγκοσμιοποιημένη οικονομία και ιδιαίτερα στην Ευρώπη, αν δεν συνειδητοποιήσουν ότι πρέπει να συνεργαστούν». Ανέφερε ότι «όλα όσα κάναμε ήταν ακριβώς οι θέσεις της χώρας τουλάχιστον τα τελευταία 15 χρόνια», ότι οι χώρες πρέπει να έχουν συνέχεια και πως πιστεύει «ότι η σημερινή κυβέρνηση ανεξάρτητα από το τί έλεγε ο σημερινός πρωθυπουργός όταν ήταν στην αντιπολίτευση , θα συνεχίσει αυτή την εθνική γραμμή». «Από εκεί και πέρα ο καθένας από εμάς κρίνεται τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό από τις πράξεις του», σχολίασε. Ο κ. Τσίπρας σημείωσε πως κάνοντας αυτό που πιστεύει ότι ήταν σωστό για τη χώρα του και την περιοχή και τους δύο λαούς, γνώριζε ότι θα αναλάβει πολιτικό κόστος, γιατί γνώριζε «ότι στο εσωτερικό πολλές πολιτικές δυνάμεις και η αντιπολίτευση τότε θα κινηθούν με κριτήριο, όχι την αλήθεια, αλλά το πολιτικό κέρδος από την άλλη πλευρά». «Δεν το μετανιώνω, διότι πιστεύω ότι σε κρίσιμα θέματα εξωτερικής πολιτικής αυτό που έχει σημασία είναι να κάνεις αυτό που είναι ωφέλιμο για τον λαό, ωφέλιμο για την χώρα». Σχετικά με το ενδεχόμενο να πάρουν Νόμπελ Ειρήνης με τον κ. Ζάεφ με αφορμή τη συμφωνία, είπε ότι «ως πρόσωπα δεν χρειαζόμαστε κάποιο βραβείο για να κάνουμε αυτό που πιστεύουμε ότι είναι σωστό για τους λαούς μας» και πως αν χρειάζεται μια επιβράβευση, «πρέπει να είναι απέναντι στους λαούς μας...». Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕLet's block ads! (Why?)

Η Huawei ηγέτης στα smartphones και όχι μόνο!

Η Huawei είναι ένας κολοσσός της τεχνολογίας παγκοσμίως με τεράστιο υπόβαθρο και ιστορία στην τεχνογνωσία. Το μότο της Huawei ήταν πάντοτε το «Make it Possible». Ένα μότο που πρεσβεύει και εκφράζει σε κάθε στιγμή της πορείας της. Το ακατόρθωτο για τη Huawei φαντάζει δυνατό και πρόκληση για περισσότερη δουλειά και μεγαλύτερα επιτεύγματα. Γνωρίσαμε τη Huawei μέσα από μία εκτόξευση στα ύψη της παγκόσμιας αγοράς χάρη στα μοναδικά της smartphones που αγαπήθηκαν αμέσως ακόμα και από τους πλέον απαιτητικούς καταναλωτές. Εκτός όμως από τον κόσμο των smartphones, η Huawei έχει ανοίξει τους ορίζοντές της και σε άλλες προϊοντικές κατηγορίες, υλοποιώντας το όραμα της δημιουργίας ενός smart οικοσυστήματος συσκευών. Μια σειρά από καινοτόμα προϊόντα τεχνολογίας, όπως είναι το MateBook ή το Huawei Watch GT 2, τα έξυπνα ακουστικά freebuds 3, αλλά και το HiLink, μια πλατφόρμα που ανοίγει διάπλατα το δρόμο σε ένα σύμπαν διασυνδεδεμένων έξυπνων συσκευών, έβαλαν τις βάσεις για να γιγαντωθεί η Huawei ακόμη περισσότερο. Παράλληλα, η Huawei παρακολουθώντας στενά τις εξελίξεις στην αυτόνομη οδήγηση, επικεντρώνεται στις εφαρμογές της έξυπνης οδήγησης και «εναλλακτικής» μετακίνησης. Η φιλοσοφία σύμφωνα με την οποία συνδέονται smartphone - cloud και σχεδιασμός chipset υψηλής τεχνολογίας, αποτελεί δομικό συστατικό της τεράστιας επιτυχίας της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο, κάνοντας την να ξεχωρίζει και να έχει ξεκάθαρο προβάδισμα από τον ανταγωνισμό. Με βασικό μήνυμα «Make it Possible» η Huawei κάνει τα αδύνατα δυνατά. Καθορίζει τις εξελίξεις στο cloud, κατέχοντας ηγετική θέση στον συγκεκριμένο τεχνολογικό τομέα, διευρύνοντας τις εφαρμογές του και εμπλουτίζοντας διαρκώς την εμπειρία που αποκομίζουν οι καταναλωτές. «Με σεβασμό στο περιβάλλον και με εφαλτήριο την ισχυρή έρευνα και ανάπτυξη, η Huawei παρακάμπτει κάθε εξωγενή δυσκολία και επικεντρώνεται πολλαπλάσια στις δικές της δυνάμεις για να κατακτά νέες κορυφές . Είναι γνωστό ότι business χωρίς δυσκολίες δεν είναι business! Συνεχίζουμε δυναμικά, δηλαδή business as usual. Oι καταναλωτές είναι πιστοί ακόλουθοί μας στο ανοδικό ταξίδι μας και γνωρίζουν καλά ότι αποζημιώνουμε το αμείωτο ενδιαφέρον τους για τη Huawei με τη συνεχή εξέλιξη της εταιρείας και με τις υψηλές υπηρεσίες και τα μοναδικά προϊόντα που προσφέρουμε. Στοχεύοντας αποκλειστικά στη βελτίωση της καθημερινότητας των καταναλωτών μέσω της τεχνολογίας, για 3η συνεχόμενη χρονιά, μέσω του Smartphone Festival, δίνουμε τη δυνατότητα στο ελληνικό κοινό να γνωρίσει τις τεχνολογικές εξελίξεις, να ανακαλύψει πώς η τεχνολογία μπορεί να κάνει τη ζωή μας πιο ευέλικτη και απολαυστική και μέσα από το δίκτυο των συνεργατών μας να αποκτήσει τα προϊόντα μας σε προνομιακές τιμές!», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Lin Bing, Country Manager - Terminals της Huawei Ελλάδος. Let's block ads! (Why?)

Attica Group: Θετικό πρόσημο στα αποτελέσματα α΄ εξαμήνου 2019

Eνοποιημένες πωλήσεις 164,01 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2019, έναντι 131,68 εκατ. το αντίστοιχο περσινό διάστημα, παρουσίασε η Attica Group, θυγατρική εταιρία του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG). Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 15,50 εκατ. ευρώ, έναντι 12,29 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2018.Επισημαίνεται ότι η Attica Group ενοποιεί τη ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ Α.Ν.Ε. («HSW») για ολόκληρο το α΄ εξάμηνο 2019, ενώ στις οικονομικές καταστάσεις του α΄ εξαμήνου του 2018 ενοποιήθηκε για περίοδο ενός μήνα (1.6.2018-30.6.2018). Η αύξηση του κύκλου εργασιών του ομίλου αντισταθμίστηκε μερικώς από την αύξηση του λειτουργικού κόστους λόγω της ενοποίησης της HSW, καθώς και λόγω της συνεχιζόμενης, σε σχέση με το α΄ εξάμηνο του 2018, ανόδου της τιμής των καυσίμων (μέση αύξηση 11%). Σημειώνεται ότι ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας έχει έντονη εποχικότητα με υψηλότερη κίνηση τους μήνες Ιούλιο έως Σεπτέμβριο και χαμηλότερη τους μήνες Νοέμβριο έως Φεβρουάριο. Στις 30 Ιουνίου 2019 τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου ανήλθαν σε 44,17 εκατ. ευρώ, έναντι 59,42 εκατ. ευρώ την 31η Δεκεμβρίου 2018. Τα ενσώματα πάγια του ομίλου ανήλθαν σε 682,15 εκατ. ευρώ, έναντι 690,36 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2018. Ο όμιλος στις 30.6.2019 είχε μακροπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις 266,76 εκατ. ευρώ, έναντι 274,50 εκατ. ευρώ στις 31.12.2018 και βραχυπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις 81,44 εκατ., έναντι 71,58 εκατ. στις 31.12.2018, το μεγαλύτερο μέρος εκ των οποίων αποπληρώθηκε από την έκδοση κοινού ομολογιακού δανείου με δημόσια προσφορά που ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο. Τα ίδια κεφάλαια του ομίλου μετά τα δικαιώματα μειοψηφίας διαμορφώθηκαν σε 409,65 εκατ. ευρώ, από 409,18 εκατ. ευρώ στις 31.12.2018. Μεταφορικό έργο Το μεταφορικό έργο του ομίλου ανήλθε σε 2,5 εκατ. επιβάτες (αύξηση 23,7% σε σχέση με το α΄ εξάμηνο του 2018), 341 χιλ. Ι.Χ. οχήματα (αύξηση 22,3%) και 192 χιλ. φορτηγά οχήματα (αύξηση 14,2%). Στις γραμμές της Αδριατικής καθώς και στις γραμμές Ηρακλείου και Χανίων, τα πλοία της Attica Group λειτουργούν κοινοπρακτικά με πλοία της ΑΝΕΚ Α.Ε.. Στις 15.5.2019 η Attica Group ανακοίνωσε τη συμφωνία για την απόκτηση του φορτηγού πλοίου «Anglia Seaways» από την εταιρεία DFDS, έναντι συνολικού τιμήματος 12.050.000 ευρώ τοις μετρητοίς. Το πλοίο έχει ολικό μήκος 142,5 μέτρα, υπηρεσιακή ταχύτητα 17,5 κόμβων, είναι έτους κατασκευής 2000, έχει μεταφορική ικανότητα 1.680 μέτρων φόρτωσης ή 120 ασυνόδευτων φορτηγών οχημάτων, με δυνατότητα μεταφοράς ειδικών φορτίων. Η παραλαβή του πλοίου έγινε στις 3 Ιουλίου 2019. Το πλοίο μετονομάστηκε σε «Blue Carrier 1» και δρομολογήθηκε στις γραμμές που δραστηριοποιείται ο όμιλος στην ελληνική Ακτοπλοΐα. Πηγή: ΑΜΠΕ Let's block ads! (Why?)