Category Archives: AUTO

Εκπαιδευτικά σεμινάρια για αρχάριους και έμπειρους οδηγούς

Πριν από 40 χρόνια, η BMW έγινε η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που προσέφερε στους οδηγούς τη δυνατότητα να βελτιώσουν τις ικανότητές τους στο τιμόνι, κάτι που συνεχίζει μέχρι σήμερα.Το 2011, αυτό που ξεκίνησε σαν «σχολή οδήγησης» αναδιοργανώθηκε υπό τη σημαία του «BMW & MINI Driving Experience» για να προσφέρει ποικίλες ξεχωριστές οδηγικές εμπειρίες. Από ντριφταρίσματα στο πάγο και το χιόνι και την επίτευξη της ιδανικής γραμμής στην αγωνιστική πίστα μέχρι οδήγηση σε γραφικές διαδρομές μέσα από όμορφα τοπία, το BMW & MINI Driving Experience προσφέρει ένα ευρύ φάσμα εκπαιδευτικών σεμιναρίων κατάλληλων για αρχάριους αλλά και έμπειρους οδηγούς.Βασική ιδέα πίσω από τα σεμινάρια παρέμεινε η ίδια όλα αυτά τα χρόνια: να μαθαίνεις να συνεργάζεσαι αποδοτικά με το αυτοκίνητο σε μία μεγάλη ποικιλία - κάποιες φορές - κρίσιμων οδηγικών συνθηκών, πέρα από τις καθημερινές απαιτήσεις οδήγησης, με δεξιοτεχνία και έλεγχο.Εκπαιδευτικές ΕνότητεςΤο BMW & MINI Driving Experience προσφέρει ένα ευρύ φάσμα εκπαιδευτικών σεμιναρίων, κατάλληλων για αρχάριους και έμπειρους οδηγούς. Εκτός από την εκπαίδευση με τα τελευταία μοντέλα BMW, διατίθενται εκπαιδευτικά σεμινάρια για ΜΙΝΙ αλλά και μαθήματα οδήγησης για αναβάτες μοτοσικλετών. Το BMW Customised Experience προσφέρει επίσης την ευκαιρία μιας εξατομικευμένης διοργάνωσης με όλη τη γκάμα αυτοκινήτων, τοποθεσιών και εκπαιδευτικού περιεχομένου.Το BMW & MINI Driving Experience χωρίζεται στις εξής ενότητες:BMW Driving ExperienceBMW Safety Experience: Εκπαιδευτικά σεμινάρια για την ασφάλεια του οδηγού – κατάλληλα και για αρχάριους οδηγούς.BMW i Experience: Εκπαιδευτικά σεμινάρια με μοντέλα BMW i, BMW i3 και BMW iBMW M Experience: Μαθήματα οδήγησης σε πίστα και εκπαίδευση σε ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση (drift) με μοντέλα BMW M.BMW Snow & Ice Experience: Εκπαίδευση οδήγησης στο χιόνι και το πάγο σε Αυστρία και Σουηδία.BMW Tour Experience: Αποκλειστικά ταξίδια σε Ναμίμπια και Ν. Αφρική με τη BMW XBMW Professional Driver Experience: Ειδική εκπαίδευση για επαγγελματίες οδηγούς.BMW Riding ExperienceBMW On Road Experience: Μαθήματα οδήγησης για μοτοσικλέτες streetMINI Driving ExperienceΜαθήματα οδήγησης σε αυτοκίνητα MINIBMW Customised Experience (συμπερ. Προσωπικού Εκπαιδευτή)Εταιρικές εκδηλώσεις, κίνητρα, περιηγήσεις ή προσωπική εκπαίδευση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του πελάτη.Εκπαίδευση ΕκπαιδευτώνΟι Υποψήφιοι εκπαιδευτές της «σχολής» πρέπει πρώτα να ολοκληρώσουν ένα εκτενές πρόγραμμα εκπαίδευσης μερικής απασχόλησης, για το οποίο υπάρχει αυστηρή διαδικασία επιλογής. Oι απαιτήσεις για εξειδικευμένους εκπαιδευτές θα είναι υψηλές. Επιπλέον των τεχνικών γνώσεων, των μεγάλων οδηγικών ικανοτήτων και της εμπειρία στη διαχείριση προϊόντων του BMW Group, οι επίδοξοι εκπαιδευτές πρέπει να έχουν επίσης τα απαραίτητα προσωπικά προσόντα για να επικοινωνούν τις γνώσεις τους. Επομένως, οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα εκπαίδευσης εκπαιδευτών εξοικειώνονται λεπτομερώς με την φιλοσοφία εκπαίδευσης και διδασκαλίας. Μαθαίνουν πώς να αναγνωρίζουν τις προσωπικές δεξιότητες και αδυναμίες των ‘μαθητών’ και να διασφαλίζουν ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα όσο το δυνατόν πιο αποδοτικά.Προγράμματα σε 30 χώρες & 5 ηπείρουςΗ BMW προσφέρει σήμερα ενεργά εκπαιδευτικά προγράμματα σε περισσότερες από 30 χώρες σε πέντε ηπείρους. Η BMW M υποστηρίζει τοπικά προγράμματα Driving Experiences σε όλο τον κόσμο παρέχοντας εκπαίδευση καθώς και κτίρια και εγκαταστάσεις που απαιτούνται για τη δημιουργία ομοιόμορφων προτύπων ασφάλειας και ποιότητας για το BMW Driving Experience. Στη Διεθνή Ακαδημία Εκπαιδευτών, η εκπαίδευση γίνεται σύμφωνα με παγκόσμια πρότυπα από το 1997 και δοκιμάζει τις ικανότητές τους μέσα από μία εντατική διαδικασία. Εάν περάσουν με επιτυχία, λαμβάνουν τη διεθνή πιστοποίηση «Official Partner of M». Τα BMW Driving Experience σε Ολλανδία και ΗΠΑ είναι πιστοποιημένα κέντρα αριστείας. Η Ολλανδία ξεκίνησε το 2015, και ακολούθησε το Αμερικανικό BMW Performance Center Ανατολικά στο Spartanburg και Δυτικά στο Palm Springs στις αρχές του 2017. Περισσότερα κέντρα BMW Driving Experience σε όλο τον κόσμο βρίσκονται σε διαδικασία πιστοποίησης.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Η εξέλιξη της αντλίας υδρογόνου

Η θυγατρική Designworks του BMW Group και η Shell συνεργάστηκαν στην εξέλιξη μίας καινοτόμου αντλίας εφοδιασμού υδρογόνου η οποία βελτιώνει σημαντικά τη διαδικασία ανεφοδιασμού. Τα οχήματα υδρογόνου έχουν αποδείξει ότι γίνονται όλο και πιο πρακτικά σε καθημερινή χρήση και έχουν τη δυναμική μιας εναλλακτικής λύσης με χαμηλούς ρύπους στις μεταφορές του μέλλοντος.Το σχέδιο της νέας αντλίας θα προσφέρει μία ευχάριστη εμπειρία στους οδηγούς στο πρατήριο και θα ενθαρρύνει την υιοθέτηση του υδρογόνου ως καύσιμο για τις μεταφορές του μέλλοντος. Η παρουσίασή της γίνεται στην Έκθεση του Αννόβερου από τις 24 έως τις 28 Απριλίου 2017.Σχεδιάζοντας μία νέα φιλοσοφία ανεφοδιασμούΗ Designworks, ένας σχεδιαστικός οίκος εξοικειωμένος με τις σχεδιαστικές προκλήσεις που αφορούν τις μεταφορικές ανάγκες του αύριο, ανέλαβε να αναπτύξει για λογαριασμό της Shell το σχέδιο μίας νέας αντλίας ανεφοδιασμού υδρογόνου. Η Designworks προσέγγισε το θέμα εφαρμόζοντας την καινοτόμο και ολιστική μέθοδο έρευνας και σχεδιασμού της BMW, Fixstern (fixed star). Η πρωτοποριακή αυτή προσέγγιση της καινοτομίας δημιουργεί ένα όραμα για το μέλλον, ένα κοινό στόχο που μοιράζονται όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη, στον οποίο ευθυγραμμίζονται μεταξύ τους και τον φέρνουν σε πέρας.«Πέρα από το ότι προάγει την προϊοντική καινοτομία, ένα από τα μεγαλύτερα οφέλη της μεθόδου Fixstern είναι η δυνατότητά της να δημιουργεί δεσμεύσεις γύρω από ένα κοινό σκοπό, παρέχοντας ένα χειροπιαστό όραμα στους διάφορους εταίρους ενός προγράμματος ώστε να το φέρουν σε πέρας από κοινού», λέει χαρακτηριστικά η Sonja Schiefer, Διευθύντρια του στούντιο Designworks στο Μόναχο.Αντλία υδρογόνου νέας φιλοσοφίαςΟι αντλίες υδρογόνου που υπάρχουν σήμερα στην αγορά βασίζονται στις αντίστοιχες που έχουν σχεδιαστεί για τα συμβατικά καύσιμα. Αποσκοπώντας σε έναν κόσμο με καθαρή ενέργεια, η Designworks δημιούργησε το Oasis, το σχέδιο μίας αντλίας διαφορετικής από αυτές σχήματος “H” ή “L” που χρησιμοποιούνται σήμερα στην αγορά. Πρόκειται για διαφορετικό τύπο προϊόντος σε σχήμα “I” που θυμίζει πυλώνα, ιδιαίτερα φιλικό στην όψη. Το σχέδιο της Oasis είναι εμπνευσμένο από σχήματα της φύσης και ξεχωρίζει με την κομψότητά του, τόσο από κοντά όσο και από απόσταση.Το σχέδιο της αντλίας της Shell είναι λιτό και απέριττο ενώ όλα τα μηχανικά μέρη είναι μη ορατά. Όταν ο χρήστης πλησιάζει στην αντλία, τον υποδέχεται ένα σύστημα φωτισμού για καθοδήγηση, μία οθόνη με πλούσιο πληροφοριακό υλικό και ένα καινοτόμο στόμιο για ανεφοδιασμό. Ο φωτισμός της αντλίας καθοδηγεί τη ροή των αυτοκινήτων στο πρατήριο παρέχοντας με ακριβή και ευνόητο τρόπο πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα της αντλίας και τον εναπομείναντα χρόνο ανεφοδιασμού. Τα ευανάγνωστα γραφικά στην οθόνη που βρίσκεται στην εμπρόσθια πλευρά της αντλίας έχουν σχεδιαστεί ώστε να παρέχουν σαφείς και κατανοητές πληροφορίες. Δίνουν τη δυνατότητα στο χρήστη να ελέγχει το χρόνο και το κόστος ανεφοδιασμού ενώ του επιτρέπουν πρόσβαση σε χάρτες για να ελέγξει τις λεπτομέρειες της διαδρομής του ή του παρέχουν πληροφορίες από τον κόσμο του υδρογόνου.Η ομάδα σχεδιασμού δημιούργησε ένα νέο μηχανισμό απασφάλισης και εναπόθεσης του στομίου ανεφοδιασμού που διευκολύνει τη χρήση. Για ακόμη μεγαλύτερη ευκολία κατά τον ανεφοδιασμό, έχει προβλεφθεί η ενσωμάτωση μιας οθόνης ακριβώς πάνω στο στόμιο, η οποία παρέχει στο χρήστη αναλυτικές οδηγίες για τη διαδικασία. Εκτός του ότι προσφέρει μία πρωτόγνωρη εμπειρία ανεφοδιασμού, το σχέδιο της νέας αντλίας, χάρη στην σαφή σχεδιαστική γλώσσα και την ευχρηστία του, δίνει ένα σαφές μήνυμα για το μέλλον του υδρογόνου.Ο Oliver Bishop, Hydrogen General Manager της Shell, δήλωσε: «Oι πελάτες βρίσκονται στην καρδιά αυτού του εγχειρήματος. Είμαστε ικανοποιημένοι από τη συνεργασία μας με την Designworks στην ανάπτυξη της νέας αντλίας υδρογόνου, η οποία θα μας επιτρέψει να προσφέρουμε στους πελάτες μας μία βελτιωμένη εμπειρία με το υδρογόνο. Δεν θα καταστήσει μόνο πιο εύκολη τη διαδικασία ανεφοδιασμού αλλά θα συντελέσει στο να γίνει το υδρογόνο ακόμη πιο ελκυστική επιλογή στο μέλλον».Το σχέδιο της αντλίας παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες (24 έως τις 28 Απριλίου) στην Έκθεση του Αννόβερου, στο Stand B59, Hall 27.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Τα ιπτάμενα… ταξί είναι το επόμενο βήμα της Uber

Το επόμενο βήμα βγαλμένο από εικόνες κινηματογραφικών ταινιών με θεματολογία από το… μέλλον κάνει η εταιρία μεταφορών και ταξί Uber. Το μεγάλο στοίχημα είναι τα ιπτάμενα ταξί όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξη τύπου η εταιρία σε συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Ντάλας των ΗΠΑ.Ο Chief Product Officer της εταιρίας Jeff Holden σχολίασε στο Reuters πως το κόστος της υπηρεσίας θα είναι αρκετά προσιτό οριοθετώντας το αρχικά στα 1,32 δολάρια το μίλι ανά επιβάτη, με την προοπτική να μειωθεί σε βάθος χρόνου.Το πλάνο της Uber είναι να ξεκινήσουν οι ιπτάμενες διαδρομές το 2020 σε δύο πόλεις, το Dallas-Fort Worth και το Dubai. Ήδη έχει ξεκινήσει συνεργασία με την Hilwood Properties ώστε να βρεθούν οι περιοχές που μπορούν να φιλοξενήσουν τους σταθμούς απογείωσης και προσγείωσης των ιπτάμενων ταξί στο Dallas-Fort Worth.«Vertiports» θα ονομάζονται αυτοί οι σταθμοί και ο στόλος θα αποτελείται από οχήματα που μπορούν να απογειώνονται και να προσγειώνονται κάθετα. Για να γίνει πραγματικότητα αυτό το σχέδιο η Uber έχει έρθει σε συνεργασία με πέντε εταιρείες αεροπλοΐας, όπως Bell Helicopters και η Embraer. Οι εταιρίες αυτές θα εμπλακούν στην σχεδίαση και την κατασκευή των οχημάτων που θα στελεχώσουν τον στόλο της των ιπάτμενων ταξί.Σύμφωνα με το πλάνο που παρουσιάστηκε οι πρώτες μετακινήσεις επιβατών θα πραγματοποιηθούν στο Dubai κατά τη διάρκεια του World Expo 2020.[embedded content] ΣΧΕΤΙΚΑ TAGSUber<!-- -->Κάντε Like το newsbeast.grLet's block ads! (Why?)

Η Bentley στις αεροδυναμικές μορφές του ρύγχους ενός αεροσκάφους

Η Bentley EXP 12 Speed 6e γιορτάζει στη φετινή έκθεση Auto Shanghai την πρεμιέρα της στην Κίνα. Το πρωτότυπο δείχνει τους φιλόδοξους στόχους της βρετανικής εταιρείας, η οποία έχει ως στόχο τα προϊόντα της να ορίζουν την κατηγορία των πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η αποδοχή ή μη από την πλευρά του κοινού και των πελατών αυτής της δημιουργίας θα επηρεάσει τη μελλοντική στρατηγική της μάρκας.Ο Wolfgang Dürheimer, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Bentley Motors, σχολίασε: «Η EXP 12 Speed 6e είναι η μελέτη ενός αυτοκινήτου, η οποία καλείται να δείξει πως η Bentley προωθεί αποφασιστικά την ιδέα της ηλεκτροκίνησης στην πολυτελή κατηγορία, με τη βοήθεια της υψηλής τεχνολογίας, της κορυφαίας ποιότητας των υλικών κατασκευής, αλλά και της φινέτσας, η οποία αναμένεται σε κάθε αυτοκίνητο της μάρκας. Η Bentley έχει ιδιαίτερα δυναμική παρουσία στην Κίνα, μία από τις πιο σημαντικές αγορές για τη φίρμα σε παγκόσμιο επίπεδο. Εργαζόμαστε συγκεντρωμένοι για την εξέλιξη ενός μελλοντικού ηλεκτροκίνητου μοντέλου, το οποίο θα καλύπτει τις ανάγκες των πελατών τόσο στην ασιατική χώρα όσο και σε ολόκληρο τον κόσμο σε ότι έχει να κάνει με τις μετακινήσεις πολυτελείας».Η πολυτέλεια ενός ηλεκτροκίνητου μοντέλου: κομψό και εντυπωσιακόΑκόμα και σε μία εξ ολοκλήρου ηλεκτρικά κινούμενη Bentley δεν προβλέπονται συμβιβασμοί σε σχέση με την αναμενόμενη από την πολυτελή φίρμα ποιότητα κατασκευής, την κομψότητα και την υψηλή απόδοση. Αυτά τα χαρακτηριστικά στοιχεία της Bentley, όπως η άμεση απόκριση του κινητήρα και η τεράστια αυτονομία συνδυάζονται με νέες, εξαιρετικά αποδοτικές τεχνολογίες, όπως το σύστημα ταχείας επαγωγικής φόρτισης και οι μοντέρνες «υπηρεσίες», που προσφέρονται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι προκύπτει μία μοναδική εμπειρία για τους πελάτες.Στο μελλοντικό αυτοκίνητο παραγωγής της Bentley μπορούν οι πελάτες να εκμεταλλευτούν την ταχεία διαδικασία της επαγωγικής φόρτισης και να πραγματοποιήσουν μεγαλύτερης διάρκειας διαδρομές χάρη στην αυξημένη αυτονομία. Μία ηλεκτρική Bentley, για παράδειγμα, θα είναι σε θέση να ταξιδέψει με μία φόρτιση της μπαταρίας από το Λονδίνο έως το Παρίσι ή από το Μιλάνο έως το Μονακό. Η εμπειρία της μετακίνησης για όλους τους επιβάτες θα τελειοποιηθεί με την εφαρμογή λύσεων μοντέρνας τεχνολογίας.Στην EXP 12 Speed 6e, η οποία είναι πολυτελώς εξοπλισμένη, συνδυάζονται η μοντέρνα τεχνολογία και τα υψηλότατης ποιότητας υλικά τόσο αρμονικά, που οι τεχνολογικές κατακτήσεις της φίρμας μόνο αδιάφορες δεν περνούν. Για παράδειγμα, η κεντρική κονσόλα αποτελείται από ένα και μοναδικό κομμάτι κυρτού γυαλιού, μέσα στο οποίο βρίσκεται μία οθόνη OLED υψηλής ανάλυσης. Όλα τα σημαντικά όργανα του αυτοκινήτου - ανάμεσα σε αυτά το σύστημα πλοήγησης, το σύστημα ψυχαγωγίας και ο κλιματισμός- ελέγχονται από εκεί.Στις χειροποίητες παρεμβολές από γυαλί στο τιμόνι έχουν τοποθετηθεί τα χειριστήρια ελέγχου των διάφορων μέσων, όπως της επικοινωνίας, της πλοήγησης και των ρυθμίσεων του οχήματος. Στο ανοικτό, επάνω μέρος του τιμονιού βρίσκονται επίσης δύο διακόπτες: Ο ένας φροντίζει για την άμεση αύξηση της ισχύος του κινητήρα (boost), ενώ ο άλλος χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ταχύτητας, για παράδειγμα μέσα στην κίνηση της πόλης.Από την πλευρά του, ο συνοδηγός έχει στη διάθεσή του τη δική του μονάδα ρύθμισης συστημάτων στο ταμπλό. Μέσω αυτής έχει πρόσβαση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στα e-mail, αλλά και σε άλλα μέσα ψυχαγωγίας.Οι πινελιές χαλκού γύρω από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, τον περιστροφικό διακόπτη του Bentley Dynamic Drive, αλλά και την επένδυση των θυρών από καπλαμά υπογραμμίζουν τις ηλεκτρικές δυνατότητες του προχωρημένου κινητήρα.Το «έξυπνο» σύστημα πληροφοριών και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου λειτουργεί ως κεντρικό σημείο συντονισμού, ως εγκέφαλος, μέσω του οποίου μπορούν να ελεγχθούν πολλές υπηρεσίες του αναλογικού κόσμου.Η οικεία γρίλια του ψυγείου της φίρμας εντυπωσιάζει με τη σύνθετη, τρισδιάστατη γεωμετρία της και το ματ φινίρισμα με τις πινελιές χαλκού, οι οποίες χαρακτηρίζουν την Bentley EXP 12 Speed 6e ως αμιγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου φωτίζεται το έμβλημα «6e» από ένα δυναμικό άσπρο χρώμα.Η σχεδίαση του εξωτερικού μέρους ορίζεται από τις επιφάνειες με το αθλητικό στιλ, οι οποίες είναι εμπνευσμένες από τη σύγχρονη αρχιτεκτονική, τη φύση και τις αεροδυναμικές μορφές του ρύγχους ενός αεροσκάφους.Το σχεδιαστικό DNA της Bentley προχώρησε προσεκτικά και δείχνει με αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο σε ποια κατεύθυνση θα κινηθεί η μελλοντική εξέλιξη. Η γνώριμη, δυναμική σχεδίαση και οι πίσω πλευρές φτάνουν σε ένα ακόμα πιο εκφραστικό επίπεδο. Σε συνδυασμό με τον κοντό μπροστινό πρόβολο, το μακρύ καπό του κινητήρα, τη χαμηλά τοποθετημένη γρίλια του ψυγείου και το φαρδύ πίσω μέρος, τονίζουν τις αθλητικές αναλογίες και την εν γένει σπορτίφ παρουσία, μεταδίδοντας στο κοινό μία εντύπωση για τη δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου.Οι διπλές εισαγωγές αέρα στο καπό του κινητήρα εξασφαλίζουν επιπλέον ψύξη για την μπαταρία και τον κινητήρα.Οι πλευρικοί καθρέφτες, ουσιαστικά οι κάμερες που έχουν πάρει τη θέση των συνηθισμένων καθρεφτών, είναι ασυνήθιστα μικροί. Η σχεδίασή τους παραπέμπει στη μορφή των μαχητικών αεροσκαφών stealth.Για όσο χρονικό διάστημα δεν είναι διαθέσιμος κάποιος σταθμός επαγωγικής φόρτισης η EXP 12 Speed 6e μπορεί να συνδεθεί με το απλό δίκτυο μέσω της επαφής που βρίσκεται πίσω από την πινακίδα κυκλοφορίας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.Το μέλλον στην ηλεκτροκίνησηΗ Bentley είναι πεπεισμένη πως αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο θα προκαλέσει πολλές συζητήσεις τουλάχιστον ανάμεσα στους μελλοντικούς αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων. Αυτές τις συζητήσεις είναι βέβαιο πως ο όμιλος VW θα τις παρακολουθήσει από κοντά, ώστε να ικανοποιηθούν όλες οι προσδοκίες.Η στρατηγική της εταιρείας για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα προβλέπει την εισαγωγή plug-in υβριδικών οχημάτων σε ολόκληρη την γκάμα της Bentley τα επόμενα χρόνια. Πρωτοπόρος θα είναι η Bentayga το 2018.Πολυτέλεια και ισχύς στην ShanghaiΕκτός από το πρωτότυπο EXP 12 Speed 6e το «παρών» στην έκθεση της κινεζικής μεγαλούπολης θα δώσουν επίσης τέσσερα μοντέλα, τα οποία θα επιδείξουν το μοναδικό εύρος των δυνατοτήτων της Bentley. Από την υπερβολική πολυτέλεια έως την τεράστια ισχύ του κινητήρα - στο δρόμο, αλλά και πέρα από τα όριά του.Το πολυτελές «παρακλάδι» της Bentley, η Mulliner, θα επιδείξει δύο νέα μοντέλα στην έκθεση, τα οποία θα θέσουν νέα δεδομένα στην αυτοκινητική πολυτέλεια. Έτσι, η Bentayga Mulliner θα κάνει την πρεμιέρα της στην Ασία. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο, το οποίο μεταξύ άλλων ξεχωρίζει για το πολυτελές εσωτερικό του, που δεν έχουμε ξαναδεί πουθενά αλλού.Στο χώρο της Bentley στην έκθεση θα είναι επίσης παρών το ένα και μοναδικό στον κόσμο δείγμα της Bentayga Mulliner με το χρωματικό συνδυασμό alpine green και pale emerald.Για τη δημιουργία του εσωτερικού η Mulliner συνδυάζει την παράδοση με τα μοντέρνα στοιχεία. Ως συμπλήρωμα της δίχρωμης βαφής του αμαξώματος η Mulliner παρέχει ένα νέο χρωματικό συνδυασμό για το εσωτερικό: διαφορετικά χρώματα δέρματος για τα καθίσματα εμπρός και πίσω, μάλιστα σε επτά επιλογές. Οι ραμμένες στο χέρι δερμάτινες επενδύσεις αποκτούν το τελευταίο φινίρισμά τους με το κέντημα της Mulliner και τα καπιτονέ υφάσματα.Επιπλέον, η Bentley δείχνει για πρώτη φορά στην Κίνα την αποκλειστική σειρά Mulsanne Hallmark Series της Mulliner, μία αυστηρά περιορισμένη εκδοχή, στην οποία κυριαρχούν πολύτιμα μέταλλα και πολυτελή υλικά, τα οποία μπορεί να τα βρει κανείς στα καλύτερα κοσμηματοπωλεία του κόσμου.Οι μελλοντικοί κάτοχοι αυτής της σειράς, από την οποία θα κατασκευαστούν μόνο 50 «κομμάτια», μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μία ασημένια και μία χρυσή εκδοχή.Στον ίδιο εκθεσιακό χώρο βρίσκεται επίσης η ναυαρχίδα της 4θυρης σειράς των Flying Spur, η W12 S, η οποία πραγματοποιεί το ντεμπούτο της. Το νέο μοντέλο της Flying Spur είναι η πρώτη 4θυρη Bentley, της οποίας η τελική ταχύτητα φτάνει τα εξωπραγματικά 325 km/h. Θα πρόκειται σαφώς για μία μοναδική εμπειρία για όσους επιθυμούν επιπλέον ισχύ και ροπή, μαζί με τη βελτιωμένη οδική συμπεριφορά.Η παρουσία της Bentley στην έκθεση του 2017 ολοκληρώνεται με μία ιδιαίτερη κατασκευή: την Continental GT Speed Black Edition! Αυτή η GT Speed Black Edition έχει κατασκευαστεί ειδικά για την Κίνα, όντας ταυτόχρονα το μοναδικό μοντέλο του είδους, που θα κυκλοφορήσει. Ένα σπάνιο αυτοκίνητο, το οποίο κοσμείται από την επιγραφή «One of one» (1 από 1).Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Ένα crossover με τη δυναμική ενός κουπέ και την ανωτερότητα ενός SUV

Η Volkswagen εξελίσσει ένα τελείως νέο φάσμα προηγμένων ηλεκτρικών οχημάτων. Με την παγκόσμια πρεμιέρα του I.D. CROZZ στο πλαίσιο της έκθεσης «Auto Shanghai 2017» (19 έως 29 Απριλίου) η εταιρεία παρέχει μία σημαντική εικόνα αυτών των νέων πρωταγωνιστών της ηλεκτροκίνησης. Ο Herbert Diess, επικεφαλής της μάρκας VW, δήλωσε:«Έως το 2025 σκοπεύουμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων μας στο 1 εκατομμύριο μονάδες το χρόνο. Το I.D. CROZZ αναλαμβάνει ένα ρόλο κλειδί. Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2020».Το 5θυρο αυτοκίνητο είναι το πρώτο ηλεκτρικά κινούμενο Crossover Utility Vehicle (CUV) της εταιρείας, ένα κουπέ και ένα Sports Utility Vehicle (SUV) ταυτόχρονα.Η οικογένεια I.D.Έπειτα από τις πρεμιέρες των I.D. (Παρίσι 2016) και I.D. BUZZ (Ντιτρόιτ 2017) ακολουθεί με το I.D. CROZZ το τρίτο μέλος της οικογένειας των I.D. - μία νέα γενιά του οχήματος μηδενικών εκπομπών ρύπων με μεγάλη αυτονομία, χαρισματική για τα δεδομένα των ηλεκτροκίνητων μοντέλων σχεδίαση και ένα νέο εσωτερικό κόσμο.Το I.D. CROZZ είναι ένα σπορτίφ αυτοκίνητο μηδενικών εκπομπών ρύπων, εξελιγμένο με διαδραστικό χαρακτήρα, του οποίου η τετρακίνηση -τροφοδοτούμενη με ηλεκτροκινητήρα- πείθει τόσο σε συνθήκες καθημερινής χρήσης όσο και στις απαιτήσεις έντονης lifestyle δραστηριότητας. Έχει ισχύ ισχύος 225 kW (306 ίππους), είναι σε θέση να καλύψει με μία φόρτιση μπαταρίας έως και 500 χιλιόμετρα, αλλά και να αναπτύξει ταχύτητα που φτάνει τα 180 km/h. Σε διάστημα 30 λεπτών η μπαταρία ανακτά μέσω ταχείας φόρτισης (στα 150 kW συνεχούς ρεύματος) το 80% της χωρητικότητάς της.Αν ο οδηγός ακουμπήσει για τρία δευτερόλεπτα το σήμα της VW στο τιμόνι, το πρωτότυπο όχημα τίθεται στο πλήρως αυτόνομο πρόγραμμα “I.D. Pilot”, με συνέπεια το I.D. CROZZ να κινείται πλέον με τη βοήθεια αυτόματου πιλότου. Όλες οι ενδείξεις και τα χειριστήρια παρουσιάζονται σε ψηφιακή απεικόνιση. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα smart phone πάνω σε τροχούς. Οι σημαντικότερες πληροφορίες για τον οδηγό προβάλλονται στο οπτικό του πεδίο, μέσω λειτουργίας επαυξημένης πραγματικότητας.Όλο και μεγαλύτερη σημασία αποκτά ο έλεγχος διάφορων λειτουργιών μέσω ανέπαφων χειρισμών. Οι νέες περσίδες φωτός, ενσωματωμένες στην διάφανη πανοραμική οροφή, ενεργοποιούνται με μια απλή κίνηση του χεριού και φροντίζουν για έναν τελείως νέο τρόπο φωτισμού του εσωτερικού χώρου. Παράλληλα, το νέο σύστημα CleanAir εγγυάται μία σταθερά καλή ποιότητας εξαερισμού στο εσωτερικό - ανεξάρτητα από τις συνθήκες που επικρατούν στο περιβάλλον.Η φιλοσοφία ενός οχήματος μηδενικών εκπομπών ρύπων, όπως του I.D. CROZZ, συμβαδίζει απόλυτα με κάθε στοιχείο του DNA της ηλεκτροκίνησης. Ένα από τα κυρίαρχα εμφανισιακά χαρακτηριστικά είναι η “υπογραφή” των φώτων των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της Volkswagen. Τα φωτιστικά σώματα, δηλαδή φώτα ημέρας LED σε σχήμα “C” και προβολείς LED με πολυμεταβλητή ρύθμιση, συγχωνεύονται σε μία πρόσοψη με ηλεκτρονικά, κινούμενα “μάτια” (“interactive spotlight”). Στο πρόγραμμα “I.D. Pilot” αυτά τα “μάτια” επικοινωνούν με τους υπόλοιπους στον δρόμο!Το I.D. CROZZ είναι πιο μικρό σε μήκος σε σχέση με το πιο νέο SUV της VW, το New Tiguan L (στην Κίνα) ή το Tiguan Allspace (στην Ευρώπη). Παρόλα αυτά όμως, παρέχει εξίσου πολύ χώρο. Πού οφείλεται αυτό; Το I.D. CROZZ  βασίζεται στη νέα, καινοτόμο αρχιτεκτονική των ηλεκτρικών οχημάτων της VW της επόμενης γενιάς. Οι άξονες και τα μέρη που εξασφαλίζουν την κίνηση έχουν μετακινηθεί προς τα εξωτερικά τμήματα του αυτοκινήτου, όντας ταυτόχρονα μικρά σε όγκο. Επίσης, η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πάτωμα. Στο εσωτερικό, η διαμόρφωση των καθισμάτων παρέχει υψηλή μεταβλητότητα. Έτσι προκύπτει ένας χώρος, ιδανικά εκμεταλλεύσιμος, ο οποίος είναι μεγάλων διαστάσεων και ξεπερνά τα όρια της κατηγορίας. Οι πίσω θέσεις; Αυτές παρέχουν ανέσεις μεγάλης κατηγορίας. Μπορεί κανείς να πάρει μαζί του το Σαββατοκύριακο ακόμα και το ποδήλατό του χωρίς να το αποσυναρμολογήσει; Κανένα πρόβλημα. Μπαίνει απλώς κάθετα στο πίσω μέρος με τη βοήθεια των πίσω καθισμάτων, αλλά και των θυρών που ανοίγουν με ηλεκτρικό μηχανισμό σε μεγάλη γωνία.Το I.D. CROZZ ακολουθεί με τη φιλοσοφία του τη στρατηγική εξέλιξης της μάρκας, της οποίας το «σύνθημα» είναι το εξής: «Φέρνουμε το μέλλον στο δρόμο σας». Η βάση αυτής της στρατηγικής είναι τέσσερα παιδία καινοτομίας:- Έξυπνη Βιωσιμότητα – δηλαδή ενίσχυση της εξέλιξης καινοτόμων ηλεκτροκίνητων μοντέλων για μαζική παραγωγή- Διαισθητική Χρηστικότητα – όπου η εταιρία επικεντρώνεται σε αυτοκίνητα που λειτουργούν και με τη διαίσθηση, ενώ διαθέτουν νέα φιλοσοφία κατασκευής ενδείξεων και χειριστηρίων- Συνδεδεμένη Κοινότητα - η VW θα συνδέσει μελλοντικά τον άνθρωπο με το αυτοκίνητο και το περιβάλλον, μέσω ενός VW User-ID- Αυτόνομη Οδήγηση - τα αυτοκίνητα θα γίνουν ακόμα πιο ασφαλή και πιο άνετα μέσω της αυτοματοποιημένης οδήγησηςΝίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Αντίθετο το Βερολίνο σε μεταρρυθμίσεις για τον έλεγχο των οχημάτων

Η Γερμανία αντιτίθεται σε βασικά στοιχεία μιας πρότασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αλλάξει ο τρόπος που χορηγούνται άδειες και ελέγχονται τα οχήματα προκειμένου να αποτραπεί μια επανάληψη του σκανδάλου των εκπομπών ρύπων της Volkswagen, σύμφωνα με έγγραφο της ΕΕ.Η παραδοχή της γερμανικής εταιρίας τον Σεπτέμβριο του 2015 ότι χρησιμοποίησε λογισμικό για να χειραγωγεί τους ελέγχους εκπομπής ρύπων στις ΗΠΑ έθεσε επίσης στο επίκεντρο τους χαλαρούς ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τα οχήματα, οδηγώντας την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο να προτείνει αυστηρότερους κανόνες ελέγχου.Μεταξύ των κανόνων αυτών περιλαμβάνεται η ανάληψη του κόστους για τις δοκιμές ρύπων από τις κυβερνήσεις και όχι τις αυτοκινητοβιομηχανίες καθώς και η δυνατότητα να επιβάλλουν οι Βρυξέλλες πρόστιμα στις εταιρίες για τις όποιες παραβιάσεις.Ωστόσο, έγγραφο που παρουσιάζει τις γερμανικές θέσεις και το οποίο περιήλθε στην κατοχή του Reuters δείχνει ότι το Βερολίνο αντιτίθεται στο να επιτραπεί στις Βρυξέλλες να επιβάλλουν πρόστιμα στις αυτοκινητοβιομηχανίες ύψους έως 30.000 ευρώ ανά όχημα. Σύμφωνα με το έγγραφο, η Γερμανία θέλει επίσης να διατηρήσει το σύστημα βάσει του οποίου οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι αυτές που πληρώνουν τους φορείς που διεξάγουν τις δοκιμές.Σύμφωνα με την πρόταση της Κομισιόν, τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα πρέπει να χρηματοδοτούν τα κέντρα που θα διενεργούν δοκιμές στις εκπομπές ρύπων, αν και μπορούν να επιβάλλουν τέλη στις αυτοκινητοβιομηχανίες προκειμένου να καλύπτουν το κόστος αυτό.Στο γερμανικό έγγραφο αναφέρεται ότι η χειραγώγηση μπορεί να αποτραπεί μέσω υποχρεωτικών ελέγχων από ανεξάρτητες αρχές σε ό,τι αφορά την εποπτεία της αγοράς για τα επίπεδα μόλυνσης των οχημάτων, άσχετα από το πώς χρηματοδοτούνται αυτές οι δοκιμές.Η Γερμανία δεν είναι η μόνη που κωλυσιεργεί. Έρευνα του ευρωκοινοβουλίου έχει επιρρίψει ευθύνες στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις - μεταξύ των οποίων της Ιταλίας, της Γαλλίας και της Ισπανίας - ότι επανειλημμένα καθυστερούν την υιοθέτηση αυστηρότερων δοκιμών για τις εκπομπές ρύπων, παρότι υπάρχουν στοιχεία ότι αυτό έχει επιτρέψει η ρύπανση να ξεπεράσει τα νόμιμα όρια.Ενώ τα κράτη-μέλη της ΕΕ συνεχίζουν να συζητούν την πρόταση της ΕΕ, αναμένοντας να καταλήξουν σε μια τελική θέση έως τα τέλη Μαΐου, το ευρωκοινοβούλιο έχει επικυρώσει το νομοσχέδιο της Κομισιόν. Η τελική ρύθμιση θα καθοριστεί κατά τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των τριών νομοθετικών σωμάτων της ΕΕ.Let's block ads! (Why?)

Η Βελμάρ στο δίκτυο BMW για τη Θεσσαλονίκη

Από 1η Φεβρουαρίου 2017, η εταιρεία Βελμάρ (Autotechnica Hellas ATEE) προστέθηκε στο δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων και Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών του BMW Group Hellas στη Θεσσαλονίκη.Το νέο μέλος του δικτύου παρέχει υπηρεσίες πωλήσεων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και γνήσιων ανταλλακτικών BMW, ΜΙΝΙ, BMW i, και BMW Motorrad όπως και υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης, με άρτια καταρτισμένο προσωπικό και διαγνωστικές τεχνολογίες αιχμής.Η ΒελμάρΗ εταιρία Βελμάρ (Autotechnica Hellas ATEE), μέλος του Ομίλου επιχειρήσεων Θ. Βασιλάκη, δραστηριοποιείται στο χώρο του αυτοκινήτου εδώ και 38 χρόνια.Κύριο αντικείμενο της εταιρείας είναι η πώληση επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων (καινούργιων και μεταχειρισμένων) και η παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών after sales (σέρβις, ανταλλακτικά, φανοποιείο) καλύπτοντας κάθε ανάγκη του σύγχρονου αγοραστή αυτοκινήτου.Στις επιχειρηματικές δραστηριότητες της εταιρίας συγκαταλέγεται και το Πρότυπο Κέντρο Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων, Stock Center.Νίκος Τσάδαρης <!-- -->Κάντε Like το newsbeast.grLet's block ads! (Why?)

Αυτό είναι το πρώτο υβριδικό περιπολικό της Ford

Αν είσαι ο οδηγός του αμαξιού διαφυγής και δεις να σε ακολουθεί ένα υβριδικό περιπολικό, πιθανότατα θα νιώσεις ανακούφιση.Σιγά μη σε πιάσουν ποτέ, θα σκεφτείς, πατώντας ατάραχος το γκάζι.Όπως όμως θα σου εκμυστηρευτούν λίγο αργότερα οι αστυνομικοί μέσα στο κελί σου, ο συνδυασμός του βενζινοκινητήρα με το ηλεκτρικό μοτέρ δεν κάνει απλώς το αμάξι φιλικότερο στο περιβάλλον, αλλά και όσο πιο γρήγορο παίρνει!Η Ford, που ποντάρει πλέον ολοένα και περισσότερο στα υβριδικά, εφοδιάζει τα αστυνομικά τμήματα των ΗΠΑ με το ολοκαίνουριο Police Responder Hybrid Sedan, το πρώτο υβριδικό με τις συλλήψεις των κακοποιών κατά νου.Για να πάρει φυσικά το αστυνομικό σήμα του, το ενισχυμένο αυτό Fusion έδρεψε δάφνες σε δοκιμαστικά ταχύτητας, αντοχής και χειρισμού, μαγεύοντας με τις επιδόσεις του. Αλλά και με τα καλούδια που κρύβει για την προστασία των αστυνομικών, όπως θωρακισμένες πόρτες, ενίσχυση στα καθίσματα και άλλα πολλά.Βελτιώσεις έγιναν όμως και στις αναρτήσεις αλλά και σε άλλα μηχανικά μέρη. Το Responder Hybrid Sedan φορά τον 2λιτρο βενζινοκινητήρα του Mondeo Hybrid συνδυασμένο με ηλεκτρικό μοτέρ. Μπορεί μάλιστα να κινείται αποκλειστικά με τη βοήθεια της ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι τα 100 χλμ/ώρα, εξασφαλίζοντας αθόρυβες περιπολίες.Όταν όμως ο οδηγός πατήσει καλά το γκάζι, ο υπολογιστής του αμαξιού το θέτει σε «λειτουργία καταδίωξης», αλλάζοντας δραστικά τις ρυθμίσεις για να του δώσει τις πλήρεις δυνατότητες των επιδόσεών του. Και κάθε φορά που φρενάρει, η ενέργεια πηγαίνει στη φόρτιση της μπαταρίας για να μη μένει ποτέ στα κρύα του λουτρού.Η Ford φτιάχνει εξάλλου περιπολικά από τη δεκαετία του 1920 και ξέρει καλά τις ανάγκες της αστυνομίας…[embedded content]Let's block ads! (Why?)

Οι αγωνιστικές BMW του DTM

Μέσα στην εβδομάδα, η BMW Motorsport θα παρουσιάσει τα σχέδια των έξι M4 DTM της για την αγωνιστική σεζόν 2017, στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut, μαζί με άλλα μοντέλα της προϊοντικής γκάμας της. Τα θεαματικά σχέδια για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα βασίζονται κυρίως στα λογότυπα και τα χρώματα των εταιρειών που συνεχίζουν να υποστηρίζουν και φέτος τη BMW Motorsport στη μάχη για νίκες και τίτλους.Υπάρχει συνέπεια στο συνδυασμό Premium Εταίρου και οδηγού για πέντε από τα έξι αυτοκίνητα DTM με τα οποία η BMW Motorsport θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν που ξεκινά στις 6 Μαΐου 2017. Ο Marco Wittmann (GER) θα συμμετέχει με την εντυπωσιακή εμφάνιση της Red Bull και φέτος. Ο 27χρονος οδηγός αγωνίστηκε με τη Red Bull BMW M4 DTM για πρώτη φορά το 2016 και διεκδίκησε το δεύτερο τίτλο του στο DTM την ίδια σεζόν. Ο Wittmann σκοπεύει να συνεχίσει και φέτος αυτή την επιτυχία, μαζί με το δημοφιλή Premium Εταίρο και τη BMW Team RMG.Οι δύο άλλοι οδηγοί της ομάδας θα είναι επίσης πλήρως εξοικειωμένοι με τη σχεδίαση των αυτοκινήτων τους: Η Shell (ως Premium Τεχνολογικός Εταίρος) θα είναι άμεσα αναγνωρίσιμη πίσω από την εντυπωσιακή κόκκινη και κίτρινη εμφάνιση του αγωνιστικού αυτοκινήτου για το 2017 που θα οδηγήσει ο Augusto Farfus (BRA). Η Shell, η BMW Motorsport και ο Farfus έχουν μία μακροχρόνια ιστορία συνεργασίας. Ο Βραζιλιάνος οδηγός μέσα από τακτικές εμφανίσεις του σε όλο τον κόσμο κάνει επίδειξη γνώσεων σχετικά με τα λιπαντικά υψηλών επιδόσεων. Η Deutsche Post BMW M4 DTM με οδηγό τον Timo Glock (GER) υιοθετεί και πάλι εντυπωσιακή, κίτρινη εμφάνιση.Ο Glock με την Deutsche Post AG έχουν παράδοση στις επιτυχίες, που συνεχίζονται και στο DTM. Ο Γερμανός οδηγός έχει κερδίσει τρεις αγώνες στον άγριο ανταγωνισμό του πρωταθλήματος αυτοκινήτων τουρισμού.Ο Bruno Spengler (CAN) έχει επίσης να θυμηθεί μεγάλους θριάμβους από τη συνεργασία του με τη BMW Bank (Premium Εταίρος). Η καλύτερη στιγμή μέχρι τώρα ήταν η κατάκτηση του τίτλου το 2012 με το matt-black αυτοκίνητο, το επονομαζόμενο «Black Beast».Ο Spengler και η BMW Bank στοχεύουν να συνεχίσουν και φέτος στον ίδιο ρυθμό. Ο Maxime Martin τρέχει με τα χρώματα της Samsung SDI από το 2014. Η εταιρεία συνεχίζει να υποστηρίζει τη BMW Motorsport σαν Premium Εταίρος. Ο Martin μέχρι στιγμής έχει σημειώσει δύο νίκες & ευελπιστεί σε νέες επιτυχίες με το νέο μοντέλο του 2017.Ο Tom Blomqvist (GBR) θα ξεκινήσει τη σεζόν στο Hockenheim (GER) με εντελώς νέα εμφάνιση: το BMW Driving Experience αποτελεί τμήμα της M Division και, σαν μία από τις πρώτες σχολές εκπαίδευσης οδηγών, απογειώνει τον ενθουσιασμό των πελατών μέσα από οδηγικές εμπειρίες με τα τελευταία μοντέλα του Group από το 1977. Για να γιορτάσει την επέτειο των 40 χρόνων του, το BMW Driving Experience γίνεται Premium Εταίρος της BMW Motorsport στο DTM. Το σήμα είναι ορατό στις πίσω πτέρυγες και των έξι M4 DTM, ενώ η BMW Driving Experience M4 DTM του Blomqvist εντυπωσιάζει με Σχεδίαση Μ.Εμπλοκή σε πολυάριθμα projectΠολλές ισχυρές και επιτυχημένες εταιρείες, όπως οι Akrapovič, amplus AG, H&R, MAHLE, ZF και Zollner παραμείνουν Επίσημοι Εταίροι της BMW Motorsport στο DTM. Η Mahle έχει αυξήσει το βαθμό εμπλοκής και αλλά και παρουσίας της φετινή σεζόν με πιο εμφανή σήματα. Μαζί με τη Shell (Premium Τεχνολογικός Εταίρος), οι Akrapovič και H&R υποστηρίζουν τη BMW Motorsport ως Επίσημοι Εταίροι στο IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC).Υψηλοί στόχοι για την M6 GT 3Καθώς η μάχη για νίκες γίνεται στις πιο δύσκολες πίστες στο κόσμο στους αγώνες GT, η ομάδα M6 GT3 υποστηρίζεται από τη Shell ως Premium Εταίρο Τεχνολογίας και τους Επίσημους Εταίρους Alzner Automotive GmbH, CATL και Randstad. Για πρώτη φορά, η Shell, δεν θα προσφέρει μόνον υποστήριξη σε πετρελαιοειδή με διακριτική παρουσία των σημάτων της και στα έξι αυτοκίνητα, αλλά θα εκπροσωπείται και με μία ολοκληρωμένη σειρά σημάτων σε ένα από τα αυτοκίνητα της ομάδας Schnitzer. Ο εργοστασιακός οδηγός της BMW και πρεσβευτής της Shell, Augusto Farfus, θα μία φορά ακόμα θα εκκινήσει με χρώματα της Shell τον 24-ωρο αγώνα. Μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας τους τον Ιανουάριο, η BMW Motorsport και η Alzner Automotive GmbH θα τρέξουν τώρα μαζί στους πρώτους τους αγώνες. Η CATL αποτελεί σημαντικό τμήμα του προγράμματος GT στη BMW από την περασμένη σεζόν.Το 2017, το λογότυπο της εταιρείας δεν θα κοσμεί μόνο την οροφή και την πίσω πτέρυγα της M6 GT3 για τους αγώνες στο Nürburgring-Nordschleife (GER), στο Spa-Francorchamps (BEL) και στο Macau (CHN), αλλά θα συμπληρώνεται από σήματα στις πόρτες και τις πτέρυγες των αγωνιστικών μοντέλων GT. Η επιτυχημένη συνεργασία με τη Randstad έχει επεκταθεί κα μπαίνει στην όγδοη χρονιά της το 2017. Ένα από τα αυτοκίνητα της Schubert Motorsport θα φέρει το λογότυπο της εταιρείας στις πόρτες, την οροφή και την πίσω πτέρυγα.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)