Category Archives: ΜΟΤΟ

Η Segway ταράζει τα νερά με μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα υψηλών επιδόσεων

Από τη στιγμή που εξαγοράστηκε από την κινεζική εταιρία Ninebot, η Segway επεκτείνει διαρκώς την γκάμα των ηλεκτρικών προϊόντων της. Και τώρα σειρά έχει ένα «super scooter», όπως ονομάζει χαρακτηριστικά την υψηλών επιδόσεων ηλεκτρική μηχανή της που παρουσίασε στην πρόσφατη έκθεση τεχνολογίας CES 2020. Η Apex παραπέμπει σε sportbike και πιθανότατα είναι, αν πιστέψουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά που λέει η Segway ότι διαθέτει, όπως την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 200 χλμ/ώρα. Η Segway κράτησε πάντως κλειστά τα χαρτιά της για τα άλλα σημαντικότατα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού concept, όπως την αυτονομία και την μπαταρία, και δεν μας είπε επίσης αν προτίθεται να το ρίξει στην αγορά. Φήμες πάντως τη θέλουν να βασίζεται στο πανάλαφρο σασί της Yamaha R6. Και δείχνει πραγματικά υπέροχη… [embedded content] ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Μια θρυλική Harley σε μια μετατροπή που της έκλεψε όλη την ιστορική δόξα

T-006 Kuzuri ονομάζει η Thrive Motorcycle τη δική της και εξόχως υπέροχη εκδοχή της Harley Davidson Sportster, της κλασικότερης ίσως Harley μηχανής που έβγαινε συνεχώς από το 1957. Ο ασίγαστος οίκος βελτιώσεων από την Τζακάρτα πίεσε ξανά τα κατασκευαστικά όρια με το γνώριμο και χαρακτηριστικό του στιλ. Η Thrive Motorcycle μας έχει χαρίσει υπέροχες μετατροπές σε κάτι Yamaha και Royal Enfield και τώρα ήταν η σειρά της Harley να δεχτεί το μοναδικό άγγιγμά της. Οι σχεδιαστές Indra Pratama και Barata Dwiputra διατήρησαν μεν τις καθαρές γραμμές τους, δεν μπόρεσαν ωστόσο να πουν «όχι» στην επιρροή που δέχτηκαν από τον κόσμο των choppers. Η Harley XL1200 Sportster του 2000 στηρίζεται πλέον σε ένα ολοκαίνουριο πλαίσιο της Brodonolo Custom Garage. Όλο το άλλο bodywork έγινε από τα χεράκια της Thrive, ξεχωρίζουν όμως το ρεζερβουάρ και το ιδιαίτερο πίσω τμήμα. Κάτι διαχρονικό ήθελαν να κατασκευάσουν κι αυτό ακριβώς παρέδωσαν, ένα πραγματικό χάδι για τα μάτια. Και ένα κόσμημα της custom σκηνής… Let's block ads! (Why?)

Ο ηλεκτρικός δαίμονας των 200 αλόγων

Με το βραβείο καινοτομίας έφυγε από την πρόσφατη έκθεση τεχνολογίας CES 2020 η Damon Hypersport, η αποκαλούμενη ολοένα και πιο συχνά πια «Tesla των μηχανών». Κι αυτό γιατί είναι το ασφαλέστερο, εξυπνότερο και πιο προωθημένο τεχνολογικά ηλεκτρικό μηχανάκι που κατασκευάστηκε ποτέ. Η μηχανή ελέγχει ηλεκτρονικά 4 ρυθμιζόμενες θέσεις οδήγησης, προσφέροντας απαράμιλλη άνεση σε κάθε συνθήκη, αλλά και οδηγική απαίτηση. Μετατρέπεται από superbike σε standard με το πάτημα ενός κουμπιού. Μια σειρά από πρωτοποριακοί αισθητήρες επεκτείνουν όσα μπορούν να συλλάβουν οι αισθήσεις μας σε γωνία 360 μοιρών, δίνοντάς σου περισσότερο χρόνο αντίδρασης. Οι ίδιοι αισθητήρες συλλέγουν δεδομένα από τον αναβάτη, το όχημα και την κυκλοφορία, παρέχοντας βελτιωμένες υπηρεσίες ασφαλείας. Και καθώς είναι ηλεκτρική, προσφέρει 200 άλογα και 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα. Με αυτονομία πάνω από 300 χιλιόμετρα και μόλις μία ώρα για πλήρη φόρτιση, κερδίζει τις εσωτερικής καύσης σε κάθε σημείο. Η τιμή της κυμαίνεται στα 25.000 δολάρια (22.500 ευρώ)… [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Μια κλασική Honda ακόμα πιο σπέσιαλ

Η Honda FTR223 «Flat Track Racer» είναι από μόνη της ένα πολύ σπέσιαλ μηχανάκι. Κάτι που δεν εμπόδισε φυσικά τον Tim Cumpert της Cumpert Contraptions να την «πειράξει» με το μοναδικό άγγιγμά του που αποκαλεί «The Little Honda». Ο Tim πήρε μια FTR223 του 2002 και της άλλαξε τα φώτα, με νέο πλαίσιο, μινιμαλιστικές πινελιές, ψηφιακό καντράν και φουλ αλουμίνιο. Ακόμα και η χρωματική παλέτα που επέλεξε χαρίζει πολύ στη μετατροπή. Το πανάλαφρο της νέας εκδοχής την κάνει μάλιστα πολύ γρηγορότερη, παρά τα «ταπεινά» 19 άλογά της. Ο Cumpert έφτιαξε τα περισσότερα πράγματα μόνος, όπως και το paintwork. Και κατέληξε με μια μηχανή που βασίζεται σε καθαρές γραμμές και ξεχωριστά οπτικά στοιχεία από τη Suzuki και τη Yamaha, διατηρώντας πάντα τον αυθεντικό κινητήρα των 223 κυβικών και τους τροχούς της Honda. Όραμα και μεράκι… Let's block ads! (Why?)

Μια ανακατασκευή πραγματικό χάδι για τα μάτια

Τα restomod μηχανάκια έχουν διαχρονικά την τιμητική τους, καθώς δεν είναι λίγοι αυτοί που θέλουν να αφήσουν τη δική τους σφραγίδα πάνω σε κλασικούς γίγαντες των δύο τροχών. Υπεύθυνοι εδώ είναι οι Daniele και Alberto Soiatti, πατέρας και γιος πίσω από τον ακριβοθώρητο ιταλικό οίκο βελτιώσεων Soiatti Moto Classiche, οι οποίοι πήραν ένα εντελώς καμένο Thunderbolt και το μετέτρεψαν σε θαύμα ρετρό αισθητικής. Μερικούς μήνες δουλειάς με το χέρι αργότερα, η μηχανή μοιάζει ωραιότερη ακόμα και από τις δόξες της. Το δημιουργικό δίδυμο την έβαψε στο χαρακτηριστικό μπλε της Cadillac, αφού της χάρισε εξαρτήματα από τους κορυφαίους κατασκευαστές εκεί έξω (Bitubo, Renthal, Bridgestone κ.λπ.). Το μαγευτικό restomod χαιρετίστηκε ευρύτερα από τον κόσμο της παγκόσμιας custom σκηνής ως μια από τις ωραιότερες δουλειές των τελευταίων ετών. Αυτό που δεν ξέρουν οι περισσότεροι είναι βέβαια πως η Soiatti Moto Classiche δεν είναι καθόλου τυχαία ο υπεύθυνος για όλα αυτά. Πολυβραβευμένος και χιλιοτραγουδισμένος, ο Daniele Soiatti μεταλαμπαδεύει την αξιοζήλευτη τέχνη του στον νεαρό Alberto, αφήνοντας καλή παρακαταθήκη για το μέλλον. Νοσταλγία και γυαλισμένο αλουμίνιο όπως σπανίως έχουμε την τύχη να δούμε… Let's block ads! (Why?)

Ένα μοδάτο και ηλεκτρικό scrambler φτιαγμένο από ανθρακόνημα

Τα ηλεκτρικά μηχανάκια κερδίζουν ολοένα και περισσότερο έδαφος στη μοτοκίνηση, αποτελώντας πια για τα καλά το μέλλον των δίτροχων. Κι όταν έχεις ανθρώπους σαν τον Pablo Baranoff Dorn να σχεδιάζουν την επόμενη μέρα των μοτοσικλετών, τα πράγματα μπορούν να γίνουν αρκούντως εκπληκτικά. Ο Dorn και η Denzel ξαναχτύπησαν λοιπόν με ένα ηλεκτρικό μηχανάκι που είναι κομμένο και ραμμένο για φιγούρα. Denzel Truvor Electric Scrambler το λένε, παρά το γεγονός ότι είναι μείγμα scrambler και cafe racer. Η λειτουργία του βασίζεται σε έναν σύγχρονο μαγνητικό κινητήρα που κυμαίνεται από τα 2.000-12.000 watts και παρέχει δύο επιλογές οδήγησης, Eco και Sport. Το πανάλαφρο Truvor (65-75 κιλά) πιάνει τα 100 χλμ/ώρα και έχει αυτονομία 120 χιλιομέτρων, αποτελώντας μια καλή εναλλακτική για την κίνηση στην πόλη. Η κυκλοφορία του αναμένεται στον Απρίλιο του 2020 και θα βγει σε τρία χρώματα, μαύρο, λευκό και κίτρινο. Όσο για την τιμή, η Denzel την τοποθετεί γύρω στα 4.000 δολάρια (3.600 ευρώ), με βάση τις προτιμήσεις του πελάτη, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος για παραμετροποίηση. Let's block ads! (Why?)

Τραγωδία στο Ράλι Ντακάρ: Νεκρός ο Πορτογάλος αναβάτης Πάουλο Γκονσάλβες

Τραγωδία εκτυλίχθηκε κατά τη διάρκεια της 7ης ειδικής διαδρομής στο Ράλι Ντακάρ, με αποτέλεσμα ο χώρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού να βυθιστεί στη θλίψη. Όπως ανακοινώθηκε από τους διοργανωτές του αγώνα και αναμεταδίδουν τα ΜΜΕ του εξωτερικού, ο Πορτογάλος αναβάτης, Πάουλο Γκονσάλβες, έχασε τη ζωή του σε ηλικία 40 ετών, καθώς έπεσε από τη μοτοσικλέτα του. Αμέσως μετά την πτώση, στο σημείο μετέβη ιατρική ομάδα με ελικόπτερο, όπου βρήκε τον άτυχο αθλητή χωρίς της αισθήσεις του, ενώ μετά την αεροδιακομιδή του στο νοσοκομείο διαπιστώθηκε απλώς ο θάνατός του. Υπενθυμίζεται ότι, ο αγώνας φέτος, ο πιο απαιτητικός στον χώρο του motorsport, γίνεται στη Σαουδική Αραβία. ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Μια μηχανή τελείως ξεχωριστής αισθητικής

Ο δίτροχος οίκος bandit9 αγαπά πάντα τις προκλήσεις, ειδικά όταν ευθυγραμμίζονται με τη σκοτεινή και φουτουριστική αισθητική του. Αυτή τη φορά ήταν η πανάκριβη μάρκα Lane Crawford από το Χονγκ Κονγκ που ζήτησε από την bandit9 να «πειράξει» την εμβληματική μοτοσικλέτα της EVE. Κι ό,τι γεννήθηκε ονομάστηκε EVE 2020! Δεν πρόκειται απλώς για μια άσκηση ύφους πάνω στην έννοια της πολυτέλειας, αλλά για ένα πραγματικό δοκίμιο δεξιοτεχνίας και κατασκευαστικής τόλμης. Ενσαρκώνοντας τα υγρά όνειρα του φουτουρισμού για αρ ντεκό διαστημόπλοια ή υποβρύχια που ταξιδεύουν πάνω από τα νερά, η EVE 2020 είναι σίγουρο πως δεν είναι για όλους. Και ακόμα σιγουρότερο πως δεν θα περάσει απαρατήρητη. Μόλις 9 θα κυκλοφορήσουν στη σχεδόν προνομιακή τιμή των 10.700 ευρώ (11.950 δολάρια)! Ένα σκοτεινό αριστούργημα των 125 κυβικών και βάρους 140 κιλών είναι αποκλειστικά για λίγους και εκλεκτούς… ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Μια πραγματικά καινοτόμα ηλεκτρική μηχανή

Η NAWA Technologies είναι ένα startup που ασχολείται με πρωτοποριακές λύσεις στην παραγωγή και την αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας. Και τι καλύτερος τρόπος για να αποδείξει τι μπορεί να κάνει ο νέος υπερπυκνωτής της από μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα που έκλεψε τα βλέμματα στην έκθεση τεχνολογίας Consumer Electronics Show του Λας Βέγκας! NAWA Racer τη λένε και είναι μια μοντέρνα και στιλπνή εκδοχή της κλασικής cafe racer, φορώντας ένα υβριδικό σύστημα υπερπυκνωτή και μπαταρίας λιθίου. Η NAWA μας λέει πως αυτό είναι το μέλλον όλης της ηλεκτροκίνησης και όχι απλώς των δίτροχων. Το υβριδικό της σύστημα φορτίζει γρηγορότερα, έχει μεγαλύτερη αυτονομία αλλά και ισχύ από κάθε μεμονωμένη μπαταρία εκεί έξω. Ένας υπερπυκνωτής 0,1 kWh της NAWA, συνδυαζόμενος με μια μπαταρία λιθίου 9 kWh, αποδίδει 100 άλογα και έχει αυτονομία 150 χιλιομέτρων, χαρίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα. Η NAWA ισχυρίζεται μάλιστα πως εντός πόλης η αυτονομία σκαρφαλώνει στα 290 χιλιόμετρα, χάρη στο πρωτοποριακό σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας από το φρενάρισμα. Η NAWA σκοπεύει να εφαρμόσει το σύστημά της σε ακόμα μεγαλύτερα οχήματα, καθώς η Racer είναι απλώς η αρχή. Και τι αρχή… Let's block ads! (Why?)