Category Archives: ΜΟΤΟ

Νέα σειρά Black Accessories για την Yamaha Ténéré 700

Τα αγαπημένα σας Αξεσουάρ για την Ténéré 700 είναι τώρα διαθέσιμα σε μαύρο χρώμα. Σπορ, διακριτικά αλλά εντυπωσιακά. Αναβαθμίστε την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σας με τις Μαύρες Πλαϊνές Βαλίτσες, την Slip-On εξάτμιση Akrapovič, την Ποδιά και πολλά άλλα, σχεδιασμένα για να τραβούν τα βλέμματα. Χαρίστε στην Ténéré σας λειτουργική και συναρπαστική εμφάνιση. Ανακαλύψτε την συλλογή Εξοπλισμός μοτοσυκλέτας Yamaha Δεν έχει σημασία αν είστε στη ζεστή Ισπανία, στα βροχερά highlands της Σκωτίας ή στην άγρια φύση της Νορβηγίας. Όπου κι αν οδηγείτε, οποιαδήποτε εποχή, ο εξοπλισμός μοτοσυκλέτας της Yamaha σάς προστατεύει από τα φαινόμενα της φύσης. Χάρη στη λειτουργική σχεδίαση και την τεχνική καινοτομία που τον διακρίνει, ο εξοπλισμός διασφαλίζει την άνεσή σας κάτω από όλες τις συνθήκες. Ανακαλύψτε τη συλλογή Adventure εδώ: Μάθετε περισσότερα για την ιστορία της Ténéré από τον Nick Sanders Ο διάσημος αναβάτης της Ténéré 700 Nick Sanders παρουσιάζει το ντοκιμαντέρ της τελευταίας περιπέτειάς του από το Λονδίνο στο Σίδνεϊ μέσω της Βόρειας και Νότιας Αμερικής. Το ντοκιμαντέρ θα ενθουσιάσει τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας με τις συναρπαστικές διαδρομές σε "λαχταριστό" έδαφος, φτιαγμένο για περιπέτεια. Στα έξτρα της ταινίας, ο Nick αναλύει διεξοδικά τον εξοπλισμό και την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας και των αποσκευών για το γύρο του κόσμου. "Η πρεμιέρα της ταινίας συμπίπτει χρονικά με την παρουσίαση της νέας Ténéré 700, που έχει συνδεθεί αναπόσπαστα με τον θρύλο του ράλι Παρίσι-Ντακάρ Serge Bacou. Είναι μια ευχάριστη σύμπτωση που με κάνει περήφανο." Παρακολουθήστε το ντοκιμαντέρ εδώ: STAY CONNECTED! Let's block ads! (Why?)

Η Kingston σε μια αρ ντεκό BMW που μπήκε κατευθείαν στο μουσείο

Πριν από 4 χρόνια, ο Dirk Oehlerking της φημισμένης Kingston Customs αποκάλυψε στον εντυπωσιασμένο πλανήτη μια αρ ντεκό BMW. White Phantom την είπε, μάγεψε τους πάντες και αργότερα κυκλοφόρησε και μια δεύτερη εκδοχή της (Black Phantom), ακόμα πιο κομψή και ραφινάτη, ξανά με καμβά την BMW. Και τώρα ο παγκοσμίου φήμης σχεδιαστής της custom σκηνής ολοκληρώνει το υπερθέαμα της δίτροχης αυτής τριλογίας με την ολοκαίνουρια Good Ghost. Αυτή τη φορά ήταν μια απευθείας ανάθεση του Haas Moto Museum στο Ντάλας του Τέξας, η θέση της λοιπόν στις προθήκες του μουσείου ήταν εξασφαλισμένη. Ο Oehlerking ξεκίνησε με μια 1980 BMW R100 RS, στην οποία χάρισε αναρίθμητα εξαρτήματα από άλλα μοντέλα της BMW. Έχει εξάλλου μια τεράστια συλλογή μηχανών και μηχανικών μερών, όλα με το λογότυπο της βαυαρικής φίρμας. Στην τρίτη και καλύτερη ίσως αφιερωματική δουλειά του στις BMW, πήγε ακόμα πιο παλιά στον χρόνο για να φέρει στη ζωή μια αισθητική που είναι πλέον παρελθόν. Είναι μια δουλειά που την τρως με τα μάτια, ένα αριστούργημα που μόνο το όραμα, η τεχνογνωσία και το custom κέφι του Oehlerking μπορεί να αποδώσει... Let's block ads! (Why?)

Τέτοια πράγματα κάνει ένα καλό custom γκαράζ όταν έχει όραμα

Το DR800 ήταν ένα dual-sport της Suzuki που αντλούσε απευθείας έμπνευση από τα αγωνιστικά της ιαπωνικής φίρμας για το Ράλι Ντακάρ εκεί στα τέλη της δεκαετίας του 1980. Κι ενώ η Suzuki είχε υποσχεθεί κάποια στιγμή να αναβιώσει το «μεγάλο DR», ο Renato Frateschi της βραζιλιάνικης Frateschi Garage αποφάσισε να μην περιμένει τους Ιάπωνες, φτιάχνοντας τη δική του εκδοχή για ένα σύγχρονο DR800 με εξόφθαλμη street-tracker έμφαση. Ανακατασκευάζοντας πλήρως τον κινητήρα, ο Frateschi αντικατέστησε το καρμπιρατέρ με ένα χειροποίητο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, άλλαξε και επαναπρογραμμάτισε το ECU και χάρισε στο δίτροχο σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα. Τα οποία συνδέονται πλέον μέσω Bluetooth στο κινητό του αναβάτη, έχοντας διαθέσιμες όλες τις μετρήσεις για τον δρόμο, αλλά και ενσωματωμένο GPS. Χέρι έβαλε σε όλα, διατηρώντας πάντως σχεδόν άθικτη την αυθεντική αισθητική του DR800. Το σύνολο ολοκληρώθηκε με τροποποιημένο ντεπόζιτο από μια Honda CB400, εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, φρένα Brembo, αναρτήσεις Sachs, LED παντού, ανεστραμμένα πιρούνια και πράγματα που βγήκαν ακόμα και από 3D printer. Let's block ads! (Why?)

Ténéré 700 Rally Edition: Οδηγώντας τον θρύλο

Άνετη σέλα για το συνεπιβάτη  Αποκλειστικά σχεδιασμένη, κομψή σέλα που προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στο συνεπιβάτη. Υλικά υψηλής ποιότητας με ειδικές ζώνες για επιπλέον άνεση Συμφωνεί με το τυπικό στυλ σέλας Σχάρα μονής σέλας Αντικαθιστά τη θέση συνεπιβάτη με έναν βολικό χώρο αποθήκευσης. Συνδυάζεται ιδανικά με το αδιάβροχο σακίδιο πλάτης ή την πίσω σχάρα (πωλούνται ξεχωριστά). Αφαιρούμενο με αυθεντικό κλειδί σέλας pillion. Πρόσθετος ανεμοθώρακας (στενός) Πλήρως ρυθμιζόμενος πρόσθετος ανεμοθώρακας για μεγαλύτερη προστασία από την κακοκαιρία Αυξημένη προστασία από τον άνεμο και την κακοκαιρία Με το λογότυπο YAMAHA Τοποθέτηση και αφαίρεση χωρίς τροποποίηση του εργοστασιακού ανεμοθώρακα Μεγάλο εύρος ρυθμίσεων για εξατομικευμένη άνεση Πίσω αμορτισέρ Ohlins YA818 για T7 Πίσω αμορτισέρ Ohlins YA818. Εξατομικευμένη αίσθηση στο πίσω τμήμα της μοτοσυκλέτας Ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς στα αμορτισέρ μονού σωλήνα Υδραυλικός ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου Αδιάβροχη τσάντα ρεζερβουάρ Στιβαρή τσάντα ρεζερβουάρ τύπου adventure με ιδιαίτερα αδιάβροχο φερμουάρ και σημείο στερέωσης ιμάντα Κατασκευάζεται από μουσαμά με ραφές ανθεκτικές στα γδαρσίματα και τα σχισίματα Συνδυάζεται τέλεια με το αντίστοιχο σακίδιο πλάτης Με αδιάβροχο διαφανές πλαίσιο Αδιάβροχο σακίδιο πλάτης Αυτό το ανθεκτικό, αδιάβροχο σακίδιο πλάτης συμπληρώνει τέλεια τα ταξίδια με τη μοτοσυκλέτα σας. Κατασκευάζεται από μουσαμά με ραφές ανθεκτικές στα γδαρσίματα και τα σχισίματα Με πλαϊνή τσέπη με αδιάβροχο φερμουάρ Συνδυάζεται τέλεια με το αντίστοιχο σακίδιο πλάτης και την τσάντα ρεζερβουάρ (πωλείται ξεχωριστά) Με ανακλαστικά λογότυπα YAMAHA και στις δύο πλευρές για αυξημένη ορατότητα στα νυχτερινά ταξίδια σας Εργονομικός ιμάντας ώμου Χωρητικότητα 60 λίτρων Σταθερή στερέωση 4 σημείων Ενσωματωμένη βαλβίδα Εσωτερική τσάντα για πλαϊνές βαλίτσες (δεξιά ή αριστερή πλευρά) Αδιάβροχες θήκες για προστασία του εξοπλισμού σας σε διάφορες καιρικές συνθήκες Ταιριάζει απόλυτα στην πλαϊνή βαλίτσα της Yamaha σας Πίσω σχάρα Ténéré 700 Απαιτείται τοποθέτηση της θήκης αλουμινίου τύπου adventure Εύκολη τοποθέτηση Επιτρέπει την απευθείας τοποθέτηση της βαλίτσας αλουμινίου 30 λίτρων Μαρσπιέ τύπου Adventure Πλήρως προσαρμοζόμενα μαρσπιέ τύπου adventure (ύψος/ εύρος / γωνία). Κατασκευή μαρσπιέ από ανοξείδωτο χάλυβα ηλεκτρολυτικής λείανσης Εκκεντροφόροι με σήμανση ώστε να προσαρμόζονται συμμετρικά αριστερά και δεξιά Αφαιρούμενα λαστιχένια ένθετα Εύρος ρύθμισης 12 θέσεων Μανέτα φρένου Billet Μανέτα φρένου με φινίρισμα υψηλής ποιότητας για αντικατάσταση της αρχικής. Τέλειος έλεγχος μανέτας φρένου Πλήρως ρυθμιζόμενη ώστε να προσαρμόζεται στο μέγεθος και τη θέση των χεριών του αναβάτη Ρυθμίζεται εύκολα σε 35 θέσεις χάρη στην κεντρική ροδέλα χειρός Από την Gilles.Tooling Συνδυάστε την με την προαιρετικά διαθέσιμη μανέτα συμπλέκτη τύπου billet για ακόμα καλύτερη εμφάνιση της Yamaha σας Κιτ προβολέων ομίχλης LED Κιτ προβολέων ομίχλης για καλύτερη ορατότητα σε κακές καιρικές συνθήκες Ισχυρός φωτισμός LED Η δέσμη φωτεινού μπλε-λευκού φωτός παρέχει συμπληρωματική και ευρύτερη κάλυψη από την τυπική δέσμη φωτός, για καλύτερη ορατότητα και βελτιωμένη ασφάλεια. Ειδικά σχεδιασμένοι για οδήγηση σε καιρικές συνθήκες με ομίχλη Για την εγκατάστασή του απαιτείται το προαιρετικά διαθέσιμο κιτ τοποθέτησης προβολέων ομίχλης Σετ με δύο προβολείς ομίχλης PIAA LED Ειδικά σχεδιασμένο από την PIAA για τη YAMAHA Εργαλειοθήκη ποδιάς (Aluminium) Τοποθετείται απευθείας στην ποδιά με υλικά που συμπεριλαμβάνονται. Χώρος για το προαιρετικό κιτ εργαλείων (πωλείται ξεχωριστά) και άλλα αντικείμενα Εργαλειοθήκη ποδιάς (black) Προστατευτικό προβολέα Ανεμοθώρακας που τοποθετείται μπροστά από τον προβολέα της Ténéré 700. Κατασκευάζεται από ισχυρό, ανθεκτικό υλικό Τοποθέτηση χωρίς τη χρήση εργαλείων Μόνο για χρήση εκτός δρόμου Προστατεύει τον προβολέα από την πρόσκρουση μικρών πετρών Προστατευτικό ρεζερβουάρ Adventure Προστατευτικό για το ρεζερβουάρ καυσίμου. Προστατεύει τη βαφή του ρεζερβουάρ καυσίμου από γρατσουνιές που προκαλούνται από το φερμουάρ του μπουφάν σας Ανθεκτική, λαστιχένια υφή Φέρει το λογότυπο Yamaha Let's block ads! (Why?)

Μια custom Ducati να την τρως με τα μάτια

Από την εποχή που έριξε στην αγορά τη σειρά Scramber της, η Ducati έχει επιστρατεύσει custom γκαράζ και διαγωνισμούς για να δείξει σε όλους την ευελιξία και την ευκολία μετατροπής των μοντέλων της. Μια από τις πρώτες προσπάθειες ήταν το πρόγραμμα Maverick, το οποίο έφερε την Ducati να παραγγέλνει μια δουλειά στον παγκοσμίου φήμης tattoo artist GRIME! Και δεν είναι ο μόνος που «πείραξε» ποτέ μηχανή. Όλα ξεκίνησαν με μια 2017 Scrambler Icon, που για να ασχοληθεί μαζί της ο γνωστός tattoo artist από το Σαν Φρανσίσκο μεγάλωσε ακόμα περισσότερο η λίστα αναμονής, αγγίζοντας πια τα… μπόλικα χρόνια. Ο GRIME χάρισε στην Icon χειροποίητο bodywork από αλουμίνιο, με πρόδηλες επιρροές από τα motocross της δεκαετίας του 1980, αλλά και χρώματα που έλκουν την καταγωγή τους από τη Σκουάντρα Ατζούρα, την Εθνική Ιταλίας στο ποδόσφαιρο. Στη μετατροπή συναντάμε ακόμα αναβαθμισμένο σύστημα εξάτμισης, αναρτήσεις Ohlins και εξαρτήματα που προέρχονται από την Hypermotard. Αφού πέρασε από μια σειρά εκθέσεων στην Αμερική, πουλήθηκε το 2018 στο Λας Βέγκας έναντι 43.000 δολαρίων και τα χρήματα πήγαν σε φιλανθρωπικό σκοπό, ένα νοσοκομείο παίδων συγκεκριμένα. Άγνωστο πώς, το χειροποίητο ποίημα του GRIME εμφανίστηκε προσφάτως στον καλιφορνέζικο οίκο δημοπρασιών Iconic Motorbike Auctions... Let's block ads! (Why?)

«Κινούμαι Ηλεκτρικά» – Σαρώνουν τα ποδήλατα

Ζωηρό παραμένει το ενδιαφέρον του κοινού για τη δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τις 24 Αυγούστου που άνοιξε η πλατφόρμα kinoumeilektrika.gov.gr έχει υποδεχθεί περί τις 5.000 αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος (ΙΧ, ποδηλάτου, δικύκλου/τρικύκλου). Υποβάλλονται δηλαδή κατά μέσο όρο 400 αιτήσεις την ημέρα. Ως αποτέλεσμα της έντονης κινητικότητας που καταγράφεται, έχουν ήδη κατανεμηθεί περίπου 4,5 εκατ. ευρώ, δηλαδή το 10% των διαθέσιμων πόρων σε μόλις 15 ημέρες. Η κατανομή του ενδιαφέροντος δείχνει ότι, την συντριπτική πλειοψηφία έχουν οι αιτήσεις για ηλεκτρικά ποδήλατα (77,78%), αυτά δηλαδή που αγοράζονται σε προσιτή τιμή για όλα τα βαλάντια. Όσον αφορά τα επιβατικά, αυτά παραμένουν σε ιδιαίτερα χαμηλή ζήτηση, καθώς οι τιμές τους ακόμα και με την επιδότηση είναι για πολύ λίγους. Πάντως, ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που καταχωρήθηκαν σε δύο εβδομάδες αναλογεί στο 67% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που πωλήθηκαν τα τελευταία τέσσερα χρόνια, ενώ  μέσω της δράσης έχουν αποσυρθεί 625 παλαιά ρυπογόνα οχήματα (αυτοκίνητα και δίκυκλα). Πιο αναλυτικά, η κατανομή ενδιαφέροντος έχει ως εξής: Η αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΝ αξιολογεί με εντατικούς ρυθμούς τις αιτήσεις και υπάρχουν ήδη συμμετέχοντες που έχουν λάβει μηνύματα έγκρισης των αιτήσεων τους. Η διαδικασία θα επιταχυνθεί τις επόμενες μέρες, με στόχο ο κύκλος των πρώτων αιτήσεων να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό. Οι πολίτες που έχουν αξιολογηθεί θετικά, θα έχουν την δυνατότητα από την ερχόμενη εβδομάδα και μετά την έκδοση του πρώτου σχετικού πίνακα να αιτούνται καταβολής της εγκεκριμένης ενίσχυσης μέσω της πλατφόρμας kinoumeilektrika.gov.gr. Για το θέμα θα αναρτηθούν σχετικές οδηγίες, καθώς και τεύχος οδηγού υποβολής του αιτήματος πληρωμής προς διευκόλυνση των ωφελούμενων. Συνολικά η συγκεκριμένη δράση έχει δημιουργήσει στην αγορά τζίρο της τάξης των 35 εκατ. ευρώ. Το ποσό αυτό δεν αφορά μόνο οχήματα, αλλά και φορτιστές, καθώς έχουν υποβληθεί 120 αιτήσεις για εγκατάσταση ιδιωτικών σημείων φόρτισης. Παράλληλα, «ξεδιπλώνονται» πρωτοβουλίες και για την εγκατάσταση δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να υπάρχουν φορτιστές σε όλες τις περιφέρειες της χώρας. Σημειώνεται τέλος ότι η συμμετοχή των νησιών συνολικά αγγίζει το 20% των οχημάτων που επιδοτούνται μέσω της δράσης, κάτι που δικαιώνει την επιλογή του ΥΠΕΝ να δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης στη νησιωτική χώρα. Νίκος Τσάδαρης Let's block ads! (Why?)

Δεν είναι ένα απλό ποδήλατο, αλλά το πιο εξελιγμένο ποδήλατο όλων των εποχών

Δεν έχει ραφές, ενώσεις, βίδες ή κόλλες, είναι το Superstrata και έρχεται να κόψει κάθε δεσμό με τα παλιά. H Arevo είναι εξάλλου γνωστό όνομα στον κόσμο του ποδηλάτου. Η εταιρία από τη Silicon Valley επιστράτευσε λοιπόν όλη την τεχνογνωσία της στα συνθετικά υλικά και το 3D printing για να φέρει στο εδώ και τώρα κάτι από το μέλλον. Ένα ενιαίο σώμα από ανθρακόνημα με μια δυνατή ηλεκτρική καρδιά, αν διερωτάστε! Το Superstrata φτιάχτηκε στη βάση ενός πανάλαφρου και θερμοπλαστικού unibody πλαισίου από ανθρακόνημα που βγαίνει ενιαίο και συνεχές από τον τρισδιάστατο εκτυπωτή. Γι’ αυτό και είναι εξαιρετικά άκαμπτο, καθώς τίποτα δεν υπονομεύει τη στιβαρότητα της κατασκευής. Το θέλετε και σε νούμερα; Το σασί από βιομηχανικό ανθρακόνημα είναι κατά 60 φορές ισχυρότερο από το ατσάλι και 15 φορές από το τιτάνιο. Είναι ακόμα και 50% δυνατότερο από το κέβλαρ. Κάθε τέτοιο πλαίσιο χρειάζεται 10 ώρες για να φτιαχτεί και η διαδικασία είναι εξαιρετικά ακριβή. Το άκαμπτο αυτό πλαίσιο εξοπλίζεται και με αναλογική και με ηλεκτρική τεχνολογία. Το «παραδοσιακό» Superstrata C έχει και μια ηλεκτρική εκδοχή, το Superstrata E, με ενσωματωμένο μοτέρ 250W, μπαταρία 125Wh και αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Ακόμα καλύτερα, το ποδήλατο εξατομικεύεται πλήρως στις απαιτήσεις του πελάτη και η Superstrata, μια νέα επιχειρηματική πρωτοβουλία της Arevo, ισχυρίζεται πως μπορεί να φτιάξει 250.000 μοναδικούς συνδυασμούς. Εξίσου πολλά είναι και τα αξεσουάρ που το συνοδεύουν, από ενσωματωμένα GPS και υπολογιστές ταξιδιού μέχρι και αντικλεπτικά συστήματα. Τόσο πολύ το θέλησε ο κόσμος που η Arevo ζητούσε 84.311 ευρώ για να αναπτύξει την ιδέα της και ο κόσμος της έδωσε 3 εκατομμύρια. Όσο για τις τιμές, το Superstrata C θα βγει στα 2.360 ευρώ (2.799 δολάρια) και το ηλεκτρικό Superstrata E θα ξεκινά από τα 3.375 ευρώ (3.999 δολάρια). [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Η Indian σε μια επετειακή touring μόλις 107 μονάδων

Ήταν το 2016 όταν η Indian Motorcycle συνεργάστηκε για πρώτη φορά με την Jack Daniel’s για την πρώτη παρτίδα επετειακών Chief Vintage και Springfield μοντέλων, τιμώντας τα 150 χρόνια του αποστακτηρίου από το Τενεσί. Οι μηχανές ξεπούλησαν από τα αποδυτήρια ακόμα και κάθε χρόνο οι δύο θρυλικές αμερικανικές μάρκες ενώνουν δυνάμεις για περιορισμένης διαθεσιμότητας «ποιήματα». Και για το 2021 παρουσιάζουν υπερήφανα την Jack Daniel’s Limited Edition Roadmaster Dark Horse. Όπως και οι πέντε προηγούμενες συνεργασίες, η νέα μοτοσικλέτα φέρει τη σχεδιαστική υπογραφή του σημαντικού custom γκαράζ από τη Νότια Ντακότα, Klock Werks Kustom Cycles. Και αυτή τη χρονιά τιμάται το Gentleman Jack της Jack Daniel’s. Ευδιάκριτες πινελιές διαφοροποιούν την επετειακή Indian από την touring ναυαρχίδα της, όπως τα καινοτόμα LED που προσφέρουν επαρκή φωτισμό ακόμα και σε κλειστές στροφές, η θερμαινόμενη σέλα, η μοναδική κεραμική επίστρωση του κινητήρα και τα λογότυπα σε χαρακτηριστικά σημεία της μοτοσικλέτας. Περιορισμένη σε μόλις 107 αριθμημένες μονάδες, η 2021 Indian Jack Daniel’s Limited Edition Roadmaster Dark Horse ξεκινά από τα 33.150 ευρώ (38.999 δολάρια)... [embedded content] ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ Let's block ads! (Why?)

Η ανακατασκευασμένη BMW R18 που αποθεώθηκε από όλο τον πλανήτη

Ήταν το καλοκαίρι του 2018 όταν η BMW Motorrad κάλεσε το τρομερό παιδί της custom σκηνής για να βάλει το χέρι του σε μια R nineT. Ο αυστριακός σχεδιαστής που υπογράφει ως Blechmann, Bernhard Naumann κατά κόσμο, δεν χρειάζεται συστάσεις στους λάτρεις των δύο τροχών. Και έκανε φυσικά το θαύμα του με την R9T Giggerl, όπως την είπε, δημιουργώντας ουσιαστικά μια άφταστη κατηγορία από μόνη της. Όταν η BMW Motorrad έβγαλε λοιπόν στην αγορά τη νέα cruiser R18, ήξερε ακριβώς ποιον να φωνάξει για να της χαρίσει τη σήμα-κατατεθέν αισθητική του. Ο Blechmann ήταν και πάλι εκεί να κάνει τα εκπληκτικά δικά του, να δημιουργήσει μια σύγχρονη μετάφραση των κλασικών συστατικών της BMW. Blechmann R 18 τη λένε και είναι αδιανόητα υπέροχη. Με πρόδηλα χαρακτηριστικά από την αγωνιστική σκηνή και με ξεκάθαρα ρετρό διάθεση, ο Blechmann χρειάστηκε πάνω από 450 ώρες για να ολοκληρώσει την ανακατασκευή. Είναι ξανά μια δουλειά που ελάχιστα custom shops μπορούν να φτιάξουν. Τη δεξιοτεχνία εξάλλου του Blechmann στον χειρισμό του μετάλλου μόνο να ονειρεύονται μπορούν οι περισσότεροι… ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ Let's block ads! (Why?)

Η Panache σε 4 υπέροχες εκδοχές Kawasaki να μην ξέρεις ποια να διαλέξεις

Ούτε πολύ ούτε λίγο, αυτή είναι η σχεδιαστική φιλοσοφία που ακολούθησε η Panache Customs για τη σειρά Bushidan, που πατάει γερά πάνω στο Kawasaki W650. Το W650 ήταν ένα ρετρό αισθητικής μηχανάκι που παρουσίασε η Kawasaki το 1999 ως φόρο τιμής στα μοντέλα W1, W2 και W3 των δεκαετιών του 1960 και του 1970. Η Panache γύμνωσε τη μοτοσικλέτα από τη vintage αισθητική της για να μας δώσει κάτι που συμπυκνώνει το παλιό με το καινούριο. Το ντεπόζιτο της Moto Guzi V7 αλλάζει καθοριστικά τον σχεδιασμό, όπως το κάνουν και οι 4 επιλογές χρώματος, έργο του γνωστού γάλλου σχεδιαστή Remy Roland. Ο κινητήρας έχει επίσης ανακατασκευαστεί και πλέον φέρει ανώτερης ποιότητας εξαρτήματα, κάποια βγαλμένα από τρισδιάστατο εκτυπωτή. Η σειρά Bushidan θα περιοριστεί σε μόλις 5 μονάδες και είναι ήδη διαθέσιμη για προπαραγγελία, με τιμές που ξεκινούν από τα 39.500 ευρώ... ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)