Category Archives: ΜΟΤΟ

Το πειραματικό θαύμα που ακούει στο όνομα Ethec

Σχεδιασμένη από 16 φοιτητές του τμήματος μηχανικών του ETH Zurich και της Σχολής Καλών Τεχνών του Πανεπιστημίου της Ζυρίχης, η ηλεκτρική μηχανή της Ethec υπόσχεται να μας κάνει να μετακινούμαστε με στιλ, χάρη και μηδέν ρύπους τόσο εντός όσο και εκτός πόλης. Η καινοτόμα μπαταρία των 15kWh χαρίζει αυτονομία στα 400 χιλιόμετρα, έναν ηλεκτρικό άθλο που θα ζήλευαν πολλοί εκεί έξω, την ίδια ώρα που ένα σοφιστικέ σύστημα ψύξης μάς λέει πως η μηχανή θα διατηρεί τις επιδόσεις της για χρόνια και χρόνια. Με διπλό ηλεκτρικό μοτέρ που αποδίδει 67 ίππους, είναι σαφές πως οι αστρονομικές επιδόσεις δεν είναι εδώ το ζητούμενο. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα πείραμα διερεύνησης για το πώς ακριβώς θα είναι το μέλλον της δίτροχης ηλεκτροκίνησης στα αμέσως επόμενα χρόνια, γι’ αυτό και το σχετικώς παράξενο design. Μια αστική λύση μετακίνησης δηλαδή με έμφαση περισσότερο στη λειτουργικότητα παρά στην ταχύτητα. Και η πρακτικότητα αποδεικνύεται εδώ με την ικανότατη αυτονομία, το μεγάλο ζητούμενο της νέας τεχνολογίας. Το 75% της ενέργειας που χάνεται εξάλλου στο φρενάρισμα επιστρέφει στη μηχανή. Βλέποντάς τη βέβαια δύσκολα καταλαβαίνεις πως πρόκειται απλώς για ένα πρωτότυπο που αναπτύχθηκε από φοιτητές στο πλαίσιο μαθήματος. Παραμένει όμως ένας ανοιχτός διάλογος μεταξύ σπουδαστών, καθηγητών και έμπειρων τεχνικών από τον χώρο των δύο τροχών για το βέλτιστο που θέλει να φτάσει η ηλεκτρική τεχνολογία… [embedded content] [embedded content] ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Η Harley που θα τραβήξει όλα τα βλέμματα… εγγυημένα

Ως Harley-Davidson Softail Blue Edition κυκλοφόρησε η μπλε αυτή εξαλλοσύνη με τις επιχρυσωμένες βίδες, τα 360 διαμάντια και τα δύο χρηματοκιβώτια στο ντεπόζιτο, κάνοντας την τιμή της να σκαρφαλώσει στο 1,5 εκατ. ευρώ. Η καστομιά είναι μια περσινή δημιουργία του ελβετικού γκαράζ που ειδικεύεται στις Harley μετατροπές, της Bundnerbike, η οποία φιλοτέχνησε τη μοτοσικλέτα για χάρη του σπουδαίου ωρολογοποιού Bucherer, ώστε να γιορτάσει τη δική του συνεργασία με 11 κορυφαίους ελβετούς ωρολογοποιούς σε 16 exclusive ρολόγια. Η Blue Edition Harley-Davidson χρειάστηκε πάνω από 2.500 ώρες για να ολοκληρωθεί, καθώς ξεκίνησε τη ζωή της ως Softail Slim S πριν της αλλάξουν τα φώτα. Κυριολεκτικά! Τα δύο χρηματοκιβώτια της μηχανής είναι άλλο ένα κομμάτι στο παζλ της υπερβολής, εντελώς απαραίτητα ωστόσο για να αποθηκεύεται τόσο το ένα και μοναδικό ρολόι που της έφτιαξε ο Carl F. Bucherer, αλλά και το δαχτυλίδι από το Bucherer Fine Jewellery. Τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έγιναν ποτέ γνωστά, καθώς λίγη προφανώς σημασία έχουν εδώ. Εδώ τον πρώτο λόγο αποκτά η υπερπολυτέλεια και οι πολύτιμοι λίθοι, τα χρυσάφια και τα ασήμια. Είναι όλη φτιαγμένη στο χέρι, κάθε μέταλλο, κάθε εξάρτημα, κάθε βίδα. Ακόμα και η ιριδίζουσα επίστρωση χρώματος είναι αποτέλεσμα κοπιωδών τεχνικών που περιλάμβαναν ασήμωμα του σκελετού και έξι στρώσεις χρώματος μέσω μιας «μυστικής μεθόδου βαψίματος». Μία και μοναδική, είναι το είδος της μηχανής που φτιάχνεται όταν το δέος είναι το ζητούμενο… [embedded content] [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Η Aston Martin παρουσίασε μοτοσικλέτα-διαμάντι που στοιχίζει 108.000 ευρώ

Μία πανάκριβη μοτοσικλέτα παρουσίασε στην Έκθεση του Μιλάνου η Aston Martin. Πρόκειται για την AMB 001, η οποία κοστίζει 108.000 ευρώ (120.000 δολάρια). Η βρετανική μάρκα πολυτελών αυτοκίνητων, για να κατασκευάσει τη νέα μοτοσικλέτα, συνεργάστηκε με την επίσης βρετανική κατασκευάστρια μοτοσικλετών Brough Superior. Είναι η πρώτη φορά που ένα μοντέλο της γκάμας της Brough Superior εξοπλίζεται με κινητήρα V- twin turbo, απόδοσης 180 ίππων, ο οποίος είναι χωρητικότητας 997 κ.εκ. Όπως ανακοινώθηκε, αυτή η μοτοσικλέτα υψηλών προδιαγραφών έχει νόμιμη χρήση μόνο για την πίστα. Η AMB 001 θα συναρμολογείται στο χέρι στο εργοστάσιο της Brough Superior, στην Τουλούζη της Γαλλίας. Σύμφωνα με το Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, οι παραδόσεις ξεκινούν το τελευταίο τρίμηνο του 2020. Οι τροχοί και οι διατάξεις των φρένων έχουν χρώμα μαύρο ματ ενώ σε όλη την κατασκευή υπάρχουν τμήματα που φαίνεται η χρήση ανθρακονημάτων. Το κάθισμα φέρει δερμάτινο κάλυμμα υψηλής ποιότητας, το οποίο έχει ραφή που έγινε στο χέρι από ειδικευμένους τεχνίτες. Η Aston Martin προγραμμάτισε να κατασκευάσει μόλις 100 μοτοσυκλέτες από τη σειρά AMB 001. [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Είναι αυτή η κλασικότερη Ducati όλων των εποχών;

Ήταν το 1971 όταν η Ducati έριξε στην αγορά όχι μόνο τη σημαντικότερη μοτοσικλέτα της ιστορίας της, αλλά και ένα από τα καλύτερα μηχανάκια όλων των εποχών. Για την 750 GT ο λόγος, το πρώτο μηχανάκι παραγωγής με τον περίφημο σήμερα L-twin κινητήρα της, αυτόν τον σχεδιασμένο σε γωνία 90 μοιρών v-twin ώστε να βελτιώνεται κατά πολύ η ψύξη. Σχεδιασμένη από τον επίσης θρυλικό Fabio Taglioni, η εταιρία από την Μπολόνια δεν είχε ούτε τα κεφάλαια ούτε τις πηγές των μεγάλων παικτών της αγοράς, κι έτσι έπρεπε να σκεφτεί ανατρεπτικά. Και σκέφτηκε, αποκομίζοντας τα περισσότερα με ό,τι είχε διαθέσιμο. Και ρίχνοντας στην αγορά μεταξύ 1971-1974 μια από τις καλύτερες αναμφίβολα μεταπολεμικές μηχανές. Ο επαναστατικός σχεδιασμός του κινητήρα επέτρεψε μεγάλες επιδόσεις στην 750 GT και μια λαμπρή πορεία στο MotoGP, αρχής γενομένης με εκείνη την εκκωφαντική νίκη του Paul Smart στην Ίμολα το 1972. Ως αυθεντικό κομμάτι δίτροχης ιστορίας βγαίνει μια στο τόσο σε κάποιον οίκο δημοπρασιών και πιάνει πάντα πολλές δεκάδες χιλιάδες ευρώ. Η τελευταία πουλήθηκε από τον οίκο Bonhams τον Απρίλιο του 2018 στα 29.306 ευρώ. [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Black Friday: Το QUADRO QV3 σε μεγάλη προσφορά

Χρειάστηκαν λιγότερο από δύο 24ωρα για να ολοκληρωθεί η μεγάλη προσφορά της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. και της QUADRO. Λόγω της αυξημένης ζήτησης η εταιρεία σε συνεργασία με τον ελβετικό οίκο ανακοινώνει νέα Black Friday προσφορά για ακόμη 28 τρίροδα. Απόκτησε ένα QUADRO QV3, το τρίροδο scooter με το πλέον τεχνολογικά εξελιγμένο σύστημα εμπρόσθιας ανάρτησης HTS με έκπτωση 2.800 €. Από 7.690 €, μόνο με 4.890 €. Οι προπαραγγελίες άρχισαν με την προσφορά να ισχύει για όσους παραγγείλουν το QV3 σε ένα από τα 2 χρώματα MAT GREY και WHITE! Η παράδοση θα γίνει την Παρασκευή 29/11 Black Friday Το QV3 είναι το τρίροδο scooter που ανήκει στην κλάση L5e και μπορεί στη χώρα μας να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*. Ο κινητήρας του 346cc, αποδίδει μέγιστη ιπποδύναμη 29PS στις 7.000 σ.α.λ. Το υψηλής τεχνολογίας υδροπνευματικό σύστημα ανάρτησης HTS (Hydraulic Tilting System), αποτελεί μία παγκόσμια καινοτομία που προσδίδει στο όχημα σταθερότητα, ικανότητα ελιγμών, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση. Το HTS επιτρέπει και στους δύο εμπρόσθιους τροχούς να προσαρμόζονται διαρκώς στην επιφάνεια του δρόμου χωρίς να απαιτείται ιδιαίτερη οδηγική εμπειρία, εξασφαλίζοντας έτσι μια σταθερή και άνετη οδήγηση ακόμα και σε καταστάσεις που θα έθεταν ένα όχημα εκτός ισορροπίας (π.χ. σαμαράκια δρόμου και λακκούβες, ράγες, ξαφνικά εμπόδια κτλ.). O καινοτόμος μηχανισμός κλίσης επιτρέπει στο όχημα να αποδίδει τα μέγιστα σε απόδοση και άνεση, προσφέροντας ευχαρίστηση οδηγώντας με αίσθημα ασφάλειας. Μάθετε περισσότερα στην έκθεση την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Θησέως 312 – Καλλιθέα, τηλ.:2109521108 και στο quadroscooters.gr/qv3-blackfriday-vol-ii/ Let's block ads! (Why?)

Ο αγωνιστικός μύθος που είπαν F.B. Mondial Grand Prix Racing

Υπήρχαν εποχές, μεταξύ 1949-1957 συγκεκριμένα, που η F.B. Mondial κυριαρχούσε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, με 4 πρωταθλήματα στο διάστημα αυτό. Η επικράτησή της ήταν μάλιστα τόσο απόλυτη που ο ιδιοκτήτης της Mondial, Guiseppe Boselli, έδωσε σε κάποιον… Σοϊτσίρο Χόντα μια δική του αγωνιστική. Ένα μηχανάκι πάνω στο οποίο βάσισε ο δαιμόνιος Ιάπωνας όλο το αγωνιστικό του πρόγραμμα! Τη συγκεκριμένη την έτρεχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των 250 κυβικών του 1957 ο Cecil Sandford, στο οποίο σημείωσε 6 νίκες. Στα χρόνια εκείνα ήταν μια από τις πιο προωθημένες τεχνολογικά και σοφιστικέ αγωνιστικές, ένας άθλος που εξασφάλισε στη Mondial μια περίβλεπτη θέση στο πάνθεο των δίτροχων αγώνων. Λίγες εταιρίες μπορούν εξάλλου να περηφανεύονται για τέτοια αγωνιστική υπεροχή σε τόσο σύντομο διάστημα όσο η ιταλική Mondial, η οποία ιδρύθηκε στην Μπολόνια το 1929 και επικεντρώθηκε στα δίτροχα μόλις το 1948, ήταν εδώ μύθος. Ο μηχανικός της Mondial, Alfonso Drusiani, άλλαξε την ίδια την πορεία του μηχανοκίνητου αθλητισμού με αλουμινένια πλαίσια και πανάλαφρες μηχανές που έριχναν το βάρος στον κινητήρα. Αυτά τα 13 άλογά της ήταν υπεραρκετά για να της εξασφαλίσουν το πρώτο της πρωτάθλημα το 1949. Τόσο η Mondial όσο και οι Moto Guzzi και Gilera αποσύρθηκαν σταδιακά από το Grand Prix, στερώντας από τον δίτροχο αθλητισμό μια σειρά από κλασικά θαύματα…   Let's block ads! (Why?)

Μια παλιά BMW μεταμορφώθηκε σε θαύμα αισθητικής

Με έδρα το Γκρατς της Αυστρίας, η Vagabund είναι ένα νεόκοπο custom γκαράζ που σχεδιάζει και κατασκευάζει καστομιές εδώ και μόλις 2 χρόνια. Η δουλειά της βέβαια δεν έχει να κάνει με την εμπειρία, αλλά με τη φαντασία. Και σε αυτό το τμήμα τα πάει κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά! Αυτή τη φορά, η Vagabund πήρε μια BMW R80RT του 1992 και τη μετέτρεψε όχι μόνο σε μοντέρνα cafe racer, αλλά και σε χάδι για τα μάτια. Η καλωδίωση έχει ελαχιστοποιηθεί πλέον, την ίδια ώρα που τα χειροποίητα μέρη της μπλέκονται ακόμα και με εξαρτήματα που έχουν βγει από τρισδιάστατο εκτυπωτή. Τυπωμένοι 3D είναι οι διακόπτες, ακόμα και η σέλα. Η μηχανή χαμήλωσε αρκετά ώστε να απελευθερωθεί το αγριωπό της look, το οποίο τονίζεται περαιτέρω με τη χαρακτηριστική πίσω ζάντα που θυμίζει ρετρό αγωνιστικές μηχανές. Το ασίγαστο δίδυμο από την Αυστρία τα κατάφερε ξανά με τη Vagabund V09 του, δείχνοντας πως η εμπειρία δεν είναι ακριβώς το παν… [embedded content] ΣΧΕΤΙΚΑ TAGSBMW ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Μια Ducatti που πήρε τα βουνά της Αλάσκας

Ο Alex Earle είναι κυρίως γνωστός για την πρωινή του δουλειά, όταν σχεδιάζει αυτοκίνητα δηλαδή για τη Volkswagen Αμερικής. Ο Earle «πείραζε» πάντα μοτοσικλέτες στο γκαράζ του στο Λος Άντζελες, καθώς ξέρει καλά από μηχανικά μέρη και τροποποιήσεις. Πλέον η δεύτερη αυτή ασχολία του, το χόμπι του ελεύθερου χρόνου, έχει μετατραπεί σε επαγγελματική δραστηριότητα. Earle Motors τη λένε και παρουσίασε πρόσφατα τη δεύτερη μόλις δουλειά της, ικανή και αρκετή ωστόσο να τη βάλει στο μεγάλο κάδρο της custom σκηνής. Earle Ducati Alaskan τη λένε και είναι μια «πειραγμένη» Ducati Scrambler Desert Sled του 2019, ένα ήδη εκπληκτικό dual sport μηχανάκι που πήγε ο Alex στο αμέσως επόμενο επίπεδο. Ακόμα πιο σκληροτράχηλο, ακόμα πιο ισορροπημένο δηλαδή, με αυξημένο χειρισμό και σταθερότητα σε κάθε αφιλόξενο τερέν εκεί έξω. Προστατευτικά από κέβλαρ παρέχουν πλέον εξτρά ασφάλεια στα ευαίσθητα μηχανικά μέρη, την ίδια ώρα που το χειροποίητο ντεπόζιτο παίρνει ακόμα περισσότερο καύσιμο, μιας και η μηχανή είναι φτιαγμένη ειδικά για off-road εμπειρίες μακριά από τον πολιτισμό. Η αυτονομία έχει τώρα διπλασιαστεί. Και για να είναι σίγουρος πως όλα δουλεύουν ρολόι στην καστομιά του, ο Alex πέρασε δύο βδομάδες στις ερημιές της Αλάσκας, καλύπτοντας εκατοντάδες χιλιόμετρα στο τέλος του κόσμου. Γι’ αυτό και ονόμασε το μηχανάκι του Alaskan… [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Πέθανε 20χρονος αναβάτης μοτοσυκλέτας σε αγώνα για το Asia Talent Cup

Τραγωδία σημειώθηκε στην πίστα της Σεπάνγκ για το Asia Talent Cup, καθώς ο αναβάτης Αφρίτζα Μουναντάρ έχασε τη ζωή του έπειτα από σύγκρουση με άλλον αναβάτη μοτοσυκλέτας. Κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου του αγώνα, όπου συμμετείχαν οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αλλά και του Asia Talent Cup σημειώθηκε το τραγικό γεγονός. Στη στροφή 10, ο αναβάτης Αφρίτζα Μουναντάρ συγκρούστηκε με έναν άλλον οδηγό και έπεσε στο έδαφος, αλλά δεν φαινόταν πως συνέβη κάτι σοβαρό. Στο τέλος της στροφής όμως και καθώς οι αναβάτες συνέχιζαν σηκώθηκαν οι κόκκινες σημαίες και τότε όλοι κατάλαβαν πως κάτι δεν πήγαινε καλά. [embedded content] Ο αγώνας διακόπηκε αμέσως και οι γιατροί μπήκαν στη πίστα για να προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες στον 20χρονο αναβάτη που είχε χάσει τις αισθήσεις του και διακομίστηκε στο νοσοκομείο της Κουάλα Λουμπούρ με το ιατρικό ελικόπτερο αλλά υπέκυψε στα τραύματά του. πηγή φωτογραφίας: www.motorsport.com ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

H δίτροχη παραδοξότητα του 1970

Όταν μιλάμε για παράξενα οχήματα εκεί έξω, η Bring A Trailer δεν απογοητεύει ποτέ. Και μια τέλεια απόδειξη είναι αυτό το Rokon Trail Breaker του 1970, ένα dirtbike από το παρελθόν με μεγάλα λάστιχα, κίνηση και στους δύο τροχούς και ενδιαφέρουσα ιστορία. Εδώ δεν είναι οι αναρτήσεις που ενδιαφέρουν, αλλά το άκαμπτο πλαίσιο και το μπροστινό πιρούνι ώστε να μεταδοθεί η κίνηση και στους δύο τροχούς μέσω ενός καινοτόμου τότε συστήματος με αλυσίδα. Ένας κινητήρας 136 κυβικών από την Chrysler του χάριζε 10 ίππους, οι οποίοι σε συνδυασμό με τους αλουμινένιους τροχούς έκαναν το μηχανάκι να κυλά με τρόπο που δεν συναντάς ακόμα και σε σύγχρονες μηχανές. Το συγκεκριμένο το είχε αγοράσει μάλιστα ο εφευρέτης Dr. Forrest Bird, προσθέτοντας περισσότερη ιστορία σε ένα ήδη ιστορικό μηχάνημα. Το Trail Breaker πουλήθηκε πρόσφατα στο Όρεγκον από την Cascadia Classic, με σκοπό να συνεχίσει να κάνει αυτό που έκανε πάντα: να πηγαίνει τον αναβάτη του σε εκείνες τις δύσβατες περιοχές που δεν είναι δυνατό να πάει χωμάτινη μηχανή κανονικών διαστάσεων. Σύμφωνα μάλιστα με τον κατασκευαστή, αυτά τα μηχανάκια μπορούσαν να σκαρφαλώσουν ακόμα και σε κλίση 60%, χάρη στην κίνηση και στους δύο τροχούς… [embedded content] Let's block ads! (Why?)