Category Archives: AUTO

Νέα BP Super Unleaded 98 με τεχνολογία ACTIVE

H BP λανσάρει στην Ελληνική αγορά τη νέα BP Super Unleaded 98 οκτανίων με τεχνολογία ACTIVE, τη νέα βενζίνη με περισσότερα οκτάνια που μπορεί να σας πάει ακόμα πιο μακριά. Τώρα η γκάμα των καυσίμων μας έγινε ακόμα καλύτερη, καθώς η νέα μας βενζίνη έρχεται να συμπληρώσει τις επιλογές μας, μαζί με τις ήδη υπάρχουσες βενζίνες μας, δηλαδή την BP Unleaded 95 οκτανίων με τεχνολογία ACTIVE και τη BP Ultimate Unleaded 100 οκτανίων με τεχνολογία ACTIVE. Η πρωτοποριακή σύνθεση, που έχουν όλα τα καύσιμα ΒΡ, χρησιμοποιεί τεχνολογία ACTIVE για να καταπολεμήσει τη βρωμιά του κινητήρια με δύο έξυπνους τρόπους, χάρη στα ενεργά μόρια του καυσίμου, που: Προσκολλώνται στα κατάλοιπα, απομακρύνοντάς τα από κρίσιμα μέρη του κινητήρα σας. Καλύπτουν τις μεταλλικές επιφάνειες του καθαρού κινητήρα, σχηματίζοντας ένα προστατευτικό στρώμα, που εμποδίζει τα κατάλοιπα να στερεοποιούνται στο μέταλλο. Τώρα η ΒΡ Super Unleaded 98 με τεχνολογία ACTIVE, η νέα βενζίνη με περισσότερα οκτάνια, προσφέρει στον κινητήρα «super» προστασία και «super» επιδόσεις και με συνεχή χρήση: βοηθά τον κινητήρα σας να λειτουργεί σαν καινούριος βοηθά στη μείωση της πιθανότητας το αυτοκίνητό σας να χρειαστεί συντήρηση εκτός προγράμματος μπορεί να σας πάει ακόμα πιο μακριά, προσφέροντας περισσότερα χιλιόμετρα ανά γέμισμα* Γιατί στη BP ανταποδίδουμε την εμπιστοσύνη που μας δείχνουν οι πελάτες μας. Σε όποια διαδρομή και αν επιλέξουν, εμείς θα είμαστε δίπλα τους. Με το αυτοκίνητό μας όλοι ζούμε πολλά… Τώρα έχουμε την επιλογή να του το ανταποδώσουμε, με τη νέα ΒΡ Super Unleaded 98 οκτανίων. Μάθετε περισσότερα στο bpfuels.gr *  Σε σύγκριση με τα κοινά καύσιμα 95 οκτανίων. Τα πλεονεκτήματα μπορεί να διαφέρουν λόγω παραγόντων όπως ο τύπος του οχήματος, οι συνθήκες και ο τρόπος οδήγησης. Let's block ads! (Why?)

Formula 1: Νίκη Μπότας σε Γκραν Πρι με εννιά εγκαταλείψεις

Το Γκραν Πρι της Αυστρίας μέτρησε εννιά εγκαταλείψεις και είχε για νικητή τον Βάλτερι Μπότας, με τους Σαρλ Λεκλέρκ και Λάντος Νόρις να ακολουθούν. Το φετινό πρωτάθλημα άρχισε από την Αυστρία και είχε τις... περιπέτειες του, αφού συνολικά υπήρξαν εννιά εγκαταλείψεις. Γεγονός, πάντως, που δεν απασχόλησε ιδιαίτερα τον Μπότας της Mercedes, αφού είχε την pole position και παρέμεινε στην πρώτη θέση από την αρχή ως το τέλος, παίρνοντας την πρώτη νίκη. Στη 2η θέση, πίσω του, τερμάτισε ο Λεκλέρ της Ferrari, ενώ το βάθρο έκλεισε με τον Λάντο Νόρις της McLaren Renault. Στην 4η θέση έμεινε ο Λιούις Χάμιλτον, ενώ ο Σεμπάστιαν Φέτελ τερμάτισε 10ος... Αναλυτικά η πρώτη 10άδα που βαθμολογείται. 1. Μπότας2. Λεκλέρκ3. Νόριτς4. Χάμιλτον5. Σάινθ6. Πέρες7. Γκάσλι8. Οκόν9. Τζοβινάτσι10. Φέτελ VALTTERI BOTTAS WINS IN AUSTRIA! LECLERC P2! NORRIS P3! WHAT 😱 A 😱 RACE 😱#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/xlJDxhE2D4 — Formula 1 (@F1) July 5, 2020 Let's block ads! (Why?)

Mirror: Ο Σουμάχερ πάσχει από μυϊκή ατροφία και οστεοπόρωση

Σε κακή κατάσταση φαίνεται πως βρίσκεται ο Μίκαελ Σουμάχερ, με την υγεία του να επηρεάζεται από την πανδημία του κορονοϊού. Σύμφωνα με τη Mirror, ο θρύλος της F1 έχει υποστεί «καταστροφικές επιπλοκές στην υγεία του», υποστηρίζοντας ότι πάσχει από μυϊκή ατροφία και οστεοπόρωση. Μάλιστα, ο κορονοϊός φαίνεται να οδήγησε στην αναβολή μεταμόσχευσης βλαστοκυττάρων που ήταν προγραμματισμένο να υποβληθεί ο «Σούμι», με την οικογένειά του να μην επιβεβαιώνει τίποτα. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Σουμάχερ είναι σχεδιασμένο να προχωρήσει σε μία σειρά επεμβάσεων, με στόχο την αντικατάσταση των νευρικών του κυττάρων με νέα, που προέρχονται είτε από τον μυελό των οστών, είτε από το αίμα. ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR Let's block ads! (Why?)

Το ατρόμητο 4×4 για πολλές περιπέτειες

Όποιος έχει προσπαθήσει ποτέ να φτιάξει ένα σοβαρό 4x4 για περιπέτειες έξω από τα καθιερωμένα ξέρει καλά πόσο ακριβό μπορεί να γίνει το σπορ, στέλνοντας άνετα το κόστος σε εξαψήφια νούμερα. Εδώ όμως έχουμε ένα τετρακίνητο ποίημα που κρατήθηκε σε λογικά επίπεδα. Το 2013 Toyota Tundra CrewMax είναι ένα θωρακισμένο και κατάμαυρο τέρας που μπορεί να πάει οπουδήποτε. Τροφοδοτείται από έναν V8 5,7 λίτρων που αποδίδει 381 άλογα, έχει 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, custom αναρτήσεις με εξαρτήματα BDS και Fox Racing και πατά σε 20άρες ζάντες Fuel. Οι ανακατασκευές στην επικράτεια του adventure είναι ορατές και με γυμνό μάτι. Στο εσωτερικό συναντάμε δερμάτινο σαλόνι, κάμερες και τέτοια υπέροχα πράγματα. Η Bring a Trailer το εξασφάλισε από τον ιδιοκτήτη του, του άλλαξε... λάδια και το έβγαλε σε online δημοπρασία. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ Let's block ads! (Why?)

Formula 1: Ο Μπότας πήρε την πρώτη pole position του 2020

Η Fοrmula 1 επιστρέφει στη δράση με το Γκραν Πρι της Αυστρίας, με τον Βαλτέρι Μπότας να παίρνει την 1η θέση στις κατατακτήριες δοκιμές. Η Mercedes ήταν αυτή που κυριαρχούσε στα ελεύθερα δοκιμαστικά και το ίδιο έκανε και στις κατατακτήριες δοκιμές, με αποτέλεσμα να εξασφαλίσει το 1-2 για το Γκραν Πρι της Κυριακής. Στην 1η θέση θα εκκινήσει ο Βαλτέρι Μπότας, ο οποίος άφησε πίσω του τον Λιούις Χάμιλτον, ενώ στην 3η θέση θα είναι ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull Racing Honda και στην 4η ο Λάντο Νόρις της McLaren Renault. Δυσάρεστη έκπληξη η Ferrari, αφού ο Τσαρλς Λεκλέρκ πήρε την 7η θέση, ενώ ο Σεμπάστιαν Φέτελ έμεινε στην 11η. Αναλυτικά η κατάταξη των οδηγών... Let's block ads! (Why?)

Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115hp Sport Edition

Το Renault Kadjar είναι ένα από τα πιο ολοκληρωμένα SUV της μεσαίας κατηγορίας. Με μεγάλες διαστάσεις και κομψή εμφάνιση, προσφέρει άνεση και ποιότητα κατασκευής. Οι χώροι επιβατών και αποσκευών είναι πλουσιοπάροχοι, όπως και ο εξοπλισμός του. Στο δρόμο, η παραδοσιακή γαλλική άνεση συνδυάζεται με αξιόπιστο κράτημα και ποιότητα κύλισης, ενώ οι εκτός δρόμου ικανότητές του το καθιστούν ικανό ακόμα και εκεί που τελειώνει η άσφαλτος. Τώρα, το Kadjar είναι άμεσα διαθέσιμο με τον πασίγνωστο diesel κινητήρα 1.5 blue dCi με απόδοση 115 ίππων και 260 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ο σύγχρονος diesel κινητήρας δίνει στο δημοφιλές SUV αξιοπρεπείς επιδόσεις, με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 189 χλμ./ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ./ώρα είναι εφικτά σε 11,7 δλ. Παράλληλα, ο κινητήρας εκπέμπει χαμηλούς ρύπους CO2 (112 γρ./χλμ.) και κρατά χαμηλά την κατανάλωση με μέση τιμή στον μικτό κύκλο στα 4,3 λτ./100 χλμ. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, ο 1.5 Blue dCi 115 ίππων συνδυάζεται με το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού Sport Edition, το οποίο διαθέτει, μεταξύ άλλων: αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, αισθητήρες φωτεινότητας & βροχής, ψηφιακό πίνακα οργάνων με έγχρωμη οθόνη TFT 7'', Pack NAV: Renault R-Link 2 - Σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 7'', σύστημα πλοήγησης & ευρωπαϊκή χαρτογράφηση (συμβατό με τα συστήματα Android Auto και AppleCar Play), αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς ομίχλης με cornering function, ζάντες αλουμινίου 17'' κ.α. Επίσης, το Kadjar με απόσταση από το έδαφος 20 εκατοστών, είναι ικανό και για την προσπέλαση δύσβατων εμποδίων, ενώ οι μεγάλες γωνίες προσέγγισης (17ο) και διαφυγής (25ο), ενισχύουν ακόμα περισσότερο τις εκτός δρόμου δυνατότητές του. Στην έκδοση 1.5 Blue dCi 115hp Sport Edition, το Kadjar εξοπλίζεται, χωρίς επιπλέον χρέωση, με το σύστημα υποβοήθησης της πρόσφυσης μέσω του ESP, Extended Grip2, που αναβαθμίζει τις δυνατότητες κίνησης ακόμα και σε εδάφη με χαμηλό συντελεστή πρόσφυσης, όπως οι λασπώδεις ή αμμώδεις επιφάνειες. Το Extended Grip2 ρυθμίζεται σε τρία επίπεδα (Road, Uneven Ground & Expert), ενώ συνδυάζεται με ελαστικά all season και ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου Evado. Η συγκεκριμένη έκδοση είναι άμεσα διαθέσιμη με τιμή, στα 21.760€ και δώρο το Pack Extended Grip2. Νίκος Τσάδαρης Let's block ads! (Why?)

Ποιος είδε το roadster της Donkervoort και δεν το φοβήθηκε

Donkervoort D8 GTO-JD70 το λένε και έχει τόσο ανθρακόνημα και τέτοιες επιδόσεις που θα έκανε ακόμα και μονοθέσιο της F1 να κοκκινίσει. Μιλάμε απλά-απλά για βάρος 680 κιλών, απόδοση 415 αλόγων και επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα. Χωρίς να είναι… supercar. Ήταν τον περσινό Αύγουστο όταν η Donkervoort ανακοίνωσε μια σπέσιαλ έκδοση του D8 GTO για τα 70ά γενέθλια του ιδρυτή της, Joop Donkervoort. Το roadster είναι πλέον έτοιμο και η boutique ολλανδική εταιρία μάς λέει πως είναι ό,τι καλύτερο έχει φτιάξει ποτέ. Και την πιστεύουμε! Φορά έναν turbocharged κινητήρα 2,5 λίτρων από την Audi που αποδίδει 415 άλογα, 21 περισσότερα από όσα βγάζει η Audi στο RS 3. Το D8 GTO-JD70 ζυγίζει όμως σχεδόν έναν τόνο λιγότερο από το Audi. Γι’ αυτό και το Donkervoort επιταχύνει τόσο γρήγορα ως τα 100 χλμ/ώρα, 1,4 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το RS 3. Τα 0-200 χλμ/ώρα έρχονται εδώ σε 7,7 δευτερόλεπτα και το κοντέρ σταματά στα 280 χλμ/ώρα. Και μιας και το Donkervoort είναι παιχνίδι δρόμου, η πλευρική επιτάχυνση αγγίζει τα 2,05G! Όσο για την τιμή των 70 μονάδων που θα βγουν στην αγορά, με τις μισές να έχουν ήδη πουληθεί, μιλάμε για 163.000 ευρώ… [embedded content] Let's block ads! (Why?)

Παράνομα ένα στα τρία αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες

Σε ελέγχους πανελλαδικά για να διαπιστωθεί η νομιμότητα κυκλοφορίας αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες στην Ελλάδα προχώρησαν οι ελεγκτές των τελωνείων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, από τις 9 έως και τις 11 Ιουνίου. Τα ευρήματα της μεγάλης επιχείρησης, όπως ανακοίνωσε η ΑΑΔΕ, με αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε προεπιλεγμένα και απόλυτα στοχευμένα σημεία, κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, ήταν σημαντικά και βρέθηκαν παράνομα ένα στα τρία αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες. Μέσα σε τρεις ημέρες, έγιναν 312 έλεγχοι σε οχήματα σε όλη την ελληνική επικράτεια και εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν παράνομα 97 αυτοκίνητα, τα οποία και δεσμεύτηκαν. Στην Μεσσήνη Μεσσηνίας, οι ελεγκτές του Τελωνείου Καλαμάτας βρήκαν σε επιχείρηση υπαίθριας στάθμευσης 17 Ι.Χ. αυτοκίνητα, ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο και ένα φορτηγό, όλα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας. Τα παραπάνω οχήματα δεσμεύτηκαν και σφραγίστηκαν. Η έρευνα συνεχίζεται για τη νομιμότητά τους. Στη Ρόδο, οι ελεγκτές του τοπικού Τελωνείου έλεγξαν 13 οχήματα, που κυκλοφορούσαν στο νησί με ξένες πινακίδες. Μεταξύ των οχημάτων, που δεσμεύτηκαν, ήταν ένα αυτοκίνητο μάρκας MERCEDES – BENZ, τύπου Ε 300 CDI, 2.987 κ.εκ., με γερμανικές πινακίδες, το οποίο κυκλοφορούσε στην Ελλάδα για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του ενός έτους και ένα αυτοκίνητο μάρκας HONDA , τύπου CR-V, με βρετανικές πινακίδες, το οποίο κυκλοφορούσε στην Ελλάδα από το καλοκαίρι του 2016 και - κατά τον έλεγχο - το οδηγούσε μόνιμος κάτοικος Ελλάδας. Στη Θεσσαλονίκη, βρέθηκε όχημα, που είχε τελωνιστεί στην Ελλάδα, προερχόμενο από το Βέλγιο. Είχε λάβει άδεια και πινακίδες, τις οποίες όμως στη συνέχεια κατέθεσε, επαναφέροντας τις βέλγικες, με αποτέλεσμα να κυκλοφορεί παράνομα. Ενημερώθηκε η αστυνομία και επιλήφθηκε της υπόθεσης. Let's block ads! (Why?)

H Arrow Racing αναδείχθηκε πρωταθλήτρια Ελλάδος στον διαγωνισμό «F1 in Schools»

Το 1ο βραβείο πρωταθλήτριας ομάδας στους εθνικούς τελικούς του 9ου πανελλήνιου διαγωνισμού «F1 in Schools» κατέκτησε η μαθητική ομάδα της Εκπαιδευτικής Αναγέννησης, Arrow Racing. Οι μαθητές του σχολείου, ακόμα και την περίοδο της αναστολής λειτουργίας των σχολικών μονάδων σε πανελλαδικό επίπεδο για την αντιμετώπιση της COVID-19, έχοντας τη συνεχή υποστήριξη των προπονητών τους, λειτούργησαν ομαδικά και συστηματικά και διακρίθηκαν. Η σπουδαία αυτή επιτυχία αποτελεί το «χρυσό εισιτήριο» της πρόκρισης και της εκπροσώπησης της Ελλάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα «F1 in Schools» (που θα πραγματοποιηθεί στη Μελβούρνη τον Μάρτιο του 2021 κατά τη διάρκεια του 1ου grand prix της Formula 1) από μαθητική ομάδα της Εκπαιδευτικής Αναγέννησης για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Η μαθητική ομάδα Arrow Racing με το αμαξίδιο που κατασκεύασε πιστοποίησε τις γνώσεις και τις δεξιότητες που εφάρμοσε στις νέες τεχνολογίες και στα αυτοματοποιημένα συστήματα και κατέκτησε επιπλέον δυο σημαντικά βραβεία στον διαγωνισμό: Βραβείο «Καλύτερης Εργασίας Επιχειρηματικότητας» (Portfolio Enterprise) Βραβείο «Καλύτερης Εργασίας Σχεδιασμού & Μηχανικής» (Portfolio Design & Engineering) Την ομάδα Arrow Racing (https://arrowracingf1.wixsite.com/official) αποτελούν οι παρακάτω μαθητές: Έργης Παπαδόπουλος, Μάνια Ζωγράφου, Βάγγος Βουλουμάνος, Γιάννης Νεόφυτος, Γιώργος Ευσταθόπουλος-Μπουτζούνης. Τους μαθητές προετοίμασαν οι καθηγητές του σχολείου κ.κ. Δημήτρης Μωραΐτης και Γιάννης Τούντας και ο απόφοιτος και επιστημονικός συνεργάτης κ. Στέλιος Αγορόπουλος. Ο Διαγωνισμός «F1 in Schools» αποτελεί τον μεγαλύτερο διαγωνισμό τεχνολογίας στον κόσμο και ένα από τα πιο ολοκληρωμένα εκπαιδευτικά προγράμματα για την ενίσχυση του ενδιαφέροντος των μαθητών για τις Φυσικές Επιστήμες, τις Νέες Τεχνολογίες, τη Μηχανική και τα Μαθηματικά (www.f1inschools.gr). Νίκος Τσάδαρης Let's block ads! (Why?)

Ανάκληση για Hyundai Santa Fe CM

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε ότι η εταιρεία Hyundai Hellas Α.Β.Ε.Ε. εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων του μοντέλου Santa Fe CM, εργοστασίου κατασκευής Νότιας Κορέας. Στην Ελλάδα έχουν εισαχθεί από την ελληνική αντιπροσωπεία συνολικά 1.404 οχήματα Santa Fe CM, τα οποία έχουν παραδοθεί στους τελικούς ιδιοκτήτες. Πανευρωπαϊκά οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων κυμαίνονται: από KM8SG13D07U078267 έως και KMHSJ81WP9U514998. Στη χώρα μας τα επηρεαζόμενα οχήματα, που έχουν εισαχθεί, έχουν ως εξής: Πλαίσια από KMHSH81WP6U024177 έως KMHSH81WP8U401428 Πλαίσια από KMHSH81DP6U000312 έως KMHSH81DP8U318675 Η ανάκληση αφορά σε αυτοκίνητα που παρήχθησαν για την ελληνική αντιπροσωπεία από Νοέμβριο του 2005 έως και Μάιο του 2008, αλλά δεν είναι επηρεαζόμενα όλα τα αυτοκίνητα τα παραχθέντα εντός του προαναφερόμενου χρονικού διαστήματος. Στα επηρεαζόμενα οχήματα είναι πιθανό να παρουσιαστεί βραχυκύκλωμα στη μονάδα ABS/ESC, καθώς ενδέχεται να εισχωρήσει σε αυτή υγρασία μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των 1.404 οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Hyundai σε όλη την Ελλάδα, για προληπτικό έλεγχο και αντικατάσταση του κιτ του ρελέ PCB, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την εταιρεία Hyundai Hellas Α.Β.Ε.Ε.στο τηλέφωνο 210 5507220 (κα. Κυριαζή Βασιλική). Let's block ads! (Why?)