Category Archives: AUTO

Επίσημη πρώτη για τη νέα Sauber C37 με τα χρώματα της Alfa Romeo

Η ελβετική Sauber έγινε η τέταρτη ομάδα που εν όψει των χειμερινών δοκιμών της Βαρκελώνης και της νέας σεζόν πραγματοποίησε τα αποκαλυπτήρια του μονοθεσίου της το οποίο σηματοδοτεί, τρόπον τινά την επιστροφή της Alfa Romeo στην κορυφαία διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς η νέα C37 αποκαλύφθηκε φορώντας τα χρώματα και τα διακριτικά της ιταλικής φίρμας.«Η επιστροφή της Alfa Romeo στην F1 αποτελεί ένα ακόμα ορόσημο για την ιστορία της ομάδας και είμαι υπερήφανος που μια τόσο ιστορική φίρμα μας επέλεξε για την επιστροφή της στη διοργάνωση» ανέφερε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της Sauber, Frederic Vaisseur για τη συνεργασία με τους Ιταλούς.Εκτός από τα χρώματα τα οποία αποτελούν την υλοποίηση της σχετικής συμφωνίας με τον ιταλικό όμιλο, το νέο μονοθέσιο της Sauber, εν αντιθέσει με την C36 η οποία εξοπλιζόταν με τον προ διετίας κινητήρα της Ferrari, θα επωφεληθεί από την νέα μονάδα ισχύος του Maranello. Την C37 θα οδηγούν οι Marcus Ericsson και ο πολλά υποσχόμενος Charles Leclerc στην πρώτη του εμφάνιση στην F1. Ο 21 ετών Μονεγάσκος προέρχεται από την ακαδημία της Ferrari και έχει στο ενεργητικό του τίτλους στο GP3 και στην Formula 2. Ο επικεφαλής της ομάδας, Frederic Vasseur εκφράστηκε με εγκωμιαστικά σχόλια για το οδηγικό team δηλώνοντας ότι ο συνδυασμός ενός πεπειραμένου οδηγού και ενός rookie αποτελούν την ιδανική ομάδα. Σε ό,τι αφορά τις λεπτομέρειες της C37, όπως επεσήμανε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας Joerg Zaender, «η φιλοσοφία της C37 είναι ριζικά διαφορετική από αυτήν της C36. To αεροδυναμικό σκεπτικό έχει μεταβληθεί σημαντικά και η C37 διαθέτει πολλά καινούρια χαρακτηριστικά τα οποία, ευελπιστούμε, ότι θα μας δώσουν περισσότερες ευκαιρίες και θα μας επιτρέψουν να κάνουμε βελτιώσεις και κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου». Let's block ads! (Why?)

Ferrari 488 Pista: Επίδειξη αγωνιστικής ισχύος

H νέα, αγωνιστικού προσανατολισμού έκδοση της 488 αποκαλύφθηκε νωρίτερα από το αναμενόμενο, χάρη σε μια διαρροή που προήλθε από forum της Ferrari, φέρνοντας στην επιφάνεια ορισμένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του νέου σκληροπυρηνικού μοντέλου του Maranello. Εν πρώτοις, η νέα ειδική έκδοση πρόκειται να υιοθετήσει τα διακριτικά Pista μην αφήνοντας περιθώρια αμφιβολιών για τον ενδεδειγμένο τρόπο χρήσης της αλλά και για τις ανάγκες τις οποίες φιλοδοξεί να καλύψει, η εξέλιξή της. Πέρα από τις ορατές αεροδυναμικές διαφοροποιήσεις που αφήνουν να διαφανούν οι πρώτες εικόνες της και οι οποίες υπόσχονται να βελτιώσουν τον αεροδυναμικό της συντελεστή κατά 20% συνεπικουρούμενων στοιχείων όπως οι αεροδυναμικοί διαχύτες από την 488 GTE του Le Mans, δεδομένο θα πρέπει να θεωρείται ότι η 488 Pista θα είναι ελαφρύτερη, ενώ στα σπλάχνα της θα βρεθεί μια αναβαθμισμένη εκδοχή του 3,9 λίτρων twin turbo κινητήρα ο οποίος έχει ήδη αποκτήσει τον τίτλο του ισχυρότερου V8 που έχει παρουσιάσει ποτέ η Ferrari.Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα ανεπίσημες πληροφορίες η νέα εκδοχή του V8 αναμένεται να αποδίδει περί τους 700 ίππους ενώ θα είναι και κατά 10% ελαφρύτερη σε σχέση με το μέχρι σήμερα γνωστό σύνολο της 488.Παράλληλα με την επιπλέον ισχύ, η 488 Pista θα επωφεληθεί από μια σειρά χαρακτηριστικών, σύμφωνων με τον νέο της προσανατολισμό και τα οποία συνοψίζονται σε ένα σπορ προδιαγραφών κιβώτιο ένα αντιστοίχως υψηλής απόκρισης και αυξημένης αμεσότητας σύστημα διεύθυνσης. Επίσης για λόγους που συνδέονται με τον περιορισμό του βάρους, η Ferrari 488 Pista θα διαθέτει το υψηλότερο ποσοστό ανθρακονημάτων που έχει αξιοποιηθεί ποτέ σε μοντέλο της Ferrari, ενώ για τους ίδιους ακριβώς λόγους το παζλ θα συμπληρώσει ένα σετ τροχών 20 ιντσών ελαφρού κράματος με μειωμένο κατά 40% βάρος σε σχέση με αυτούς της βασικής έκδοσης της 488, τους οποίους θα «ντύνουν» ελαστικά Michelin Sport Cup2.Let's block ads! (Why?)

Αυτό είναι το νέο μονοθέσιο της Sauber με το σήμα της Alfa Romeo

Σε νέα εποχή επιδιώκει να περάσει η Sauber, η οποία εγκαινίασε την πιο στενή της συνεργασία με τη Ferrari, με την παρουσίαση του νέου της μονοθεσίου, που φέρει επάνω του το σήμα της Alfa Romeo.Υπενθυμίζεται ότι η Alfa Romeo ανήκει στο gruppo FIAT, με τη Ferrari να είναι η «αδελφή» εταιρεία της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τη C37, στην ελβετική ομάδα ευελπιστούν σε μια καλύτερη παρουσία από τις προηγούμενες σεζόν, ενώ είναι δεδομένο πως η Scuderia θα της παράσχει μεγαλύτερη υποστήριξη.Την αισιοδοξία του εξέφρασε και το αφεντικό της ομάδας, Φρεντ Βασούρ, ενώ ο τεχνικός διευθυντής της Sauber, Γεργκ Τζάντερ, είπε ότι η ομάδα είναι έτοιμη για ένα βήμα μπροστά. Το κλίμα αυτό προέρχεται από τη νέα αεροδυναμική προσέγγιση που έχει το αυτοκίνητο του 2018. Το δίδυμο των πιλότων αποτελούν ο Σουηδός Μάρκους Έρικσον και ο Σαρλ Λεκλέρκ από το Μονακό.ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

Η καρδιά της BMW M8 GTE

Κάθε επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο χρειάζεται έναν ισχυρό και αξιόπιστο κινητήρα για να φτάσει μέχρι την τελική ταχύτητα.Στην περίπτωση της νέας BMW M8 GTE που θα τρέξει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA [World Endurance Championship (WEC)] και στο IMSA WeatherTech SportsCar Championship το 2018, ο κινητήρας αυτός είναι ο P63/1. Η ιστορία του εν λόγω μηχανικού συνόλου ξεκίνησε το Φεβρουάριο του 2016.Με το που έπεσε στο τραπέζι η ιδέα για ένα νέο κινητήρα της GTE, οι σχεδιαστές της BMW Motorsport ξεκίνησαν το πιο ολοκληρωμένο project από την εξέλιξη του κινητήρα για επιστροφή στο DTM, το 2012. Συνολικά, πάνω από 500 σχέδια κινητήρων (και άλλα 500 για το σύστημα κίνησης) υποβλήθηκαν τους επόμενους μήνες. Έτσι γεννήθηκε ο πιο αποδοτικός κινητήρας που έχει παρουσιάσει ποτέ η BMW Motorsport, με ισχύ 500 έως 600+ hp (ανάλογα με τις προδιαγραφές των Αρχών του Σπορ).Ο P63/1 πέρασε την πρώτη του δοκιμή επιδόσεων στο σύγχρονο πάγκο δοκιμών στο Μόναχο στις 20 Ιανουαρίου 2017 με μεγάλη επιτυχία. Ήταν μία ξεχωριστή στιγμή για τους μηχανικούς, όπως και η πρώτη δημόσια παρουσίαση του αυτοκινήτου την 1η Ιουλίου 2017 και το αγωνιστικό του ντεμπούτο στις 24 Ώρες της Daytona (ΗΠΑ) στις 27 Ιανουαρίου 2018.Ο στόχος κατά τη διάρκεια εξέλιξης ήταν σαφής αλλά και φιλόδοξος: η δημιουργία του πιο αποδοτικού κινητήρα που έχει «φορέσει» ποτέ μία αγωνιστική BMW. Για το σκοπό αυτό, αρχικά ήταν πολύ σημαντικό να αποφασιστεί ο βασικός κινητήρας που θα ήταν σε θέση να ανταποκριθεί στις πολύ απαιτητικές αγωνιστικές συνθήκες. Σε συνεργασία με τους υπεύθυνους εξέλιξης, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ο S63T4, ένας V8 κινητήρας με τεχνολογία TwinPower Turbo, που έτυχε εφαρμογής για πρώτη φορά στη νέα M5.Όπως ορίζουν οι κανονισμοί, τα χυτά εξαρτήματα του μπλοκ του κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής υιοθετήθηκαν χωρίς μετατροπές από τη μονάδα παραγωγής. Και τα δύο εξαρτήματα κατασκευάστηκαν στο χυτήριο ελαφρών κραμάτων του Group Plant Landshut στη Γερμανία, όπου εφαρμόζονται καινοτόμες και φιλικές προς το περιβάλλον μέθοδοι παραγωγής για την κατασκευή τεχνολογικά προηγμένων εξαρτημάτων του κινητήρα από ελαφρύ, χυτό κράμα.Εκτός από τα χυτά εξαρτήματα που υπόκεινται στους κανονισμούς, ο κινητήρας της M8 GTE (που περιλαμβάνει περίπου 2.300 ακόμα εξαρτήματα, από τα οποία 985 είναι μοναδικά) απαιτούσε εκτενείς μετατροπές. Από τα εξαρτήματα αυτά, 181 προέρχονταν από μοντέλα παραγωγής, ενώ πάνω από 700 είχαν σχεδιαστεί ειδικά για τον P63/1 ή προστέθηκαν από άλλους αγωνιστικούς κινητήρες της αγωνιστικής ομάδας. Οι μηχανικοί μείωσαν τον κυβισμό από 4.400 σε 4.000 κυβ. εκ., σύμφωνα με τους κανονισμούς για την κατηγορία της GTE. Η νέα σχεδίαση της κίνησης του στροφάλου εμπεριείχε τη χρήση επίπεδου στροφάλου, που προσφέρει το πλεονέκτημα μιας κανονικής σειράς ανάφλεξης και χαρίζει στον κινητήρα πιο σπορ ήχο.Επιπλέον, έγιναν αλλαγές στη γεωμετρία των θαλάμων καύσης, συμπεριλαμβανομένων των αυλών εισαγωγής και εξαγωγής, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι, η σχεδίαση του P63/1 είναι ιδανική για αγωνιστικές απαιτήσεις. Ολοκληρωμένες μετατροπές στο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής και η πλήρης ανασχεδίαση του υπερσυμπιεστή, έχουν συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης.Έτσι επιτυγχάνεται ταχεία και ολοκληρωμένη καύση και με βέλτιστο χρονισμό, σε μέγιστη θερμοκρασία πάνω από 2.1000 C, που μεταφράζεται σε επίπεδα απόδοσης πάνω από 40% για τον P63/1. Είναι ο πιο αποδοτικός, αγωνιστικός κινητήρας στην ιστορία της μάρκας με σπορ μοντέλα και αυτοκίνητα τουρισμού, κάτι που παρέχει στις ομάδες πολύ μεγαλύτερη ευελιξία στην αγωνιστική στρατηγική τους.Εκτός από την αποδοτικότητα, η ευελιξία είναι ένα ακόμα αξιοσημείωτο στοιχείο του P63/1, για να μπορούν οι οδηγοί να αξιοποιούν στο μέγιστο βαθμό τις δυνατότητες της M8 GTE στην πίστα. Μία καινοτόμα προσέγγιση στον έλεγχο του κινητήρα έκανε εφικτή την άμεση απόκριση του γκαζιού και τη γραμμική καμπύλη ισχύος.Τεχνικά χαρακτηριστικάΜοντέλο: V8 κινητήρας με Τεχνολογία BMW TwinPower TurboΚυβισμός: 3.981 κ.εκ.Ισχύς: 500 έως πάνω από 600 ίππους (ανάλογα με τις προδιαγραφές των Αρχών του Σπορ)Αριθμός κυλίνδρων: 8Γωνία V: 90°Διάμετρος: 89 χλστΔιαδρομή: 80 χλστΑπόσταση μεταξύ κυλίνδρων: 98 χλστΌριο στροφών: περίπου 7.000 σαλΝίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Νόμιμη η BMW 320d

Η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών (Kraftfahrt-Bundesamt – ΚΒΑ) ανακοίνωσε στις 15 Φεβρουαρίου το πόρισμα δοκιμών που διεξήχθησαν με την BMW 320d, σύμφωνα με το οποίο επιβεβαιώνεται η πλήρης συμμόρφωση του αυτοκινήτου με το νόμο. Οι συγκεκριμένες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν μετά από κριτική που δέχτηκε το Δεκέμβριο του 2017 το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, όσον αφορά στις εκπομπές ρύπων, από το περιβαλλοντικό λόμπι «Deutsche Umwelthilfe» (Environmental Action Germany - Περιβαλλοντική Δράση Γερμανίας).Ο Klaus Fröhlich, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG και υπεύθυνος Ανάπτυξης, εξηγεί σχετικά: «Πραγματικά, τα οχήματα του BMW Group δεν παραποιούνται και συμμορφώνονται με όλες τις αντίστοιχες νομικές διατάξεις. Οι diesel κινητήρες μας είναι καθαροί. Τόσο το κοινό όσο και οι νομοθέτες μπορούν να βασίζονται σ’ αυτό, ιδιαίτερα δε οι πελάτες και οι εργαζόμενοί μας»Τα πορίσματα των τελευταίων δοκιμών της KBA επιβεβαιώνουν για άλλη μια φορά αυτό που έχει επανειλημμένως αποδειχτεί σε ελέγχους που έχουν διεξαχθεί από επίσημες Αρχές σε όλο τον κόσμο: το BMW Group δεν εμπλέκεται σε παράνομες δράσεις ούτε σε τεχνολογικές λύσεις οποιουδήποτε είδους που μπορούν να επηρεάσουν τις δοκιμές ελέγχου εκπομπών ρύπων.Αυτό φυσικά ισχύει και στην περίπτωση της 320d που πρόσφατα δέχτηκε κριτική, όπως αποδείχτηκε από τα αποτελέσματα εκτεταμένων δοκιμών στο εργαστήριο και στο δρόμο. Όσον αφορά στα οχήματα του Group, ο οργανισμός TÜV Süd είχε δώσει τη δική του επιβεβαίωση από το 2015: «οι τιμές NOx (…) για όλα τα οχήματα που ελέγχθηκαν είναι τεχνικά τεκμηριωμένες και μέσα στα όρια των αναμενόμενων ανοχών, ενώ σύμφωνα πάντα με τη γνωμάτευση του TÜV SÜD, επιδεικνύουν πολύ υψηλή απόδοση όσον αφορά στις εκπομπές ρύπων».Ειδικότερα, αυτό σημαίνει ότι η αποτελεσματικότητα των συστημάτων ελέγχου εκπομπών που απαιτούνται στη διαχείριση των καυσαερίων είναι σε απόλυτη συνάρτηση με τον τρόπο οδήγησης του μέσου πελάτη. Δεν υφίσταται παρέμβαση («παραποίηση») κανενός είδους η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει τις εκπομπές ρύπων του οχήματος.Τα αποτελέσματα των δοκιμών της KBA υποστηρίζουν μάλιστα ότι τα επίπεδα εκπομπών που αποτέλεσαν αντικείμενο κριτικής από την πλευρά του «Deutsche Umwelthilfe» προέκυψαν από βεβιασμένες συνθήκες οδήγησης και εσφαλμένη εκτέλεση των δοκιμών και κατά συνέπεια δεν είναι αντιπροσωπευτικά.Σύμφωνα με τον Klaus Fröhlich, «τα πορίσματα των δοκιμών της KBA δείχνουν ξεκάθαρα ότι το αυτοκίνητο που εξετάστηκε δεν είχε παραποιηθεί. Κατά συνέπεια, θεωρούμε αντιεπαγγελματική τη διαδικασία που υιοθετήθηκε από το Deutsche Umwelthilfe και τα αποτελέσματά της άνευ σημασίας».Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

VW I.D. Vizzion Concept: Ηλεκτροκίνηση… κορυφής

Η VW δίνει τα διαπιστευτήρια ενός νέου πρωτότυπου μοντέλου το οποίο θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του στην διεθνή ελβετική έκθεση, αποτυπώνοντας τις ηλεκτροκίνητες προθέσεις των Γερμανών για την κορυφή της γκάμας τους.

Lexus UX 2018: Το νέο compact SUV των Ιαπώνων

H Lexus επιβεβαίωσε την παρουσία του UX ως έκδοσης παραγωγής στην προσεχή έκθεση της Γενεύη δημοσιοποιώντας την πρώτη επίσημη εικόνα του νέου μοντέλου που θα προσθέσει ένα νέο compact κεφάλαιο στην SUV ιστορία της.

H πρεμιέρα και τα πρώτα χιλιόμετρα για τo νέο μονοθέσιο της Red Bull, RΒ14 [Video]

Η Red Bull σε μια ασυνήθιστη για τα δεδομένα της κίνηση, αποκαλύπτει το μονοθέσιο της από τους πρώτους με μια “one-off” μπλε περιβολή προς τιμήν του χορηγού της Aston Martin. Η RB14 ήδη πραγματοποίησε την πρώτη της εμφάνιση "in-flesh" στην πίστα του Silvestone για λόγους κινηματογράφησης. 

Volvo XC40: Ενδίδοντας στους τρεις κυλίνδρους

Η σουηδική φίρμα επιβεβαίωσε την προσθήκη ενός νέου κινητήρα βενζίνης με τρικύλινδρη διάταξη, στην γκάμα της ο οποίος θα ξεκινήσει την «πορεία» του από το XC40, αποτελώντας εφαλτήριο για ένα νέο plug-in υβριδικό σύνολο.