Author Archives: Nikos Andriopoulos

Ένα εντυπωσιακό ρεκόρ που δείχνει τον νικητή του ντέρμπι

Πάντα όταν επιχειρώ να «διαβάσω» ένα σημαντικό παιχνίδι, «τρέχω» και στο παρελθόν. Γιατί πολύ απλά, ειδικά σε ότι συμβαίνει με τον Ολυμπιακό, σε ένα ποσοστό 80% και πλέον, η επιλογή αυτή με δικαιώνει!

Να σας πω λοιπόν τι έχω προσέξει από τη λεγόμενη σύγχρονη ιστορία των ντέρμπι του Ολυμπιακού με τον Παναθηναϊκό, ανεξαρτήτως έδρας: Όποτε έπαιξαν οι δύο ομάδες σε κομμάτι σεζόν στο οποίο ο Ολυμπιακός στέκονταν καλά στην Ευρώπη, ποτέ δεν έχασε! Συνήθως μάλιστα κέρδιζε.

Εννοώ πρώτο κομμάτι της σεζόν, τότε που γίνονται τα πολλά ευρωπαϊκά παιχνίδια και πάντοτε συμπίπτουν με ένα ντέρμπι.

Προσέξτε τις χρονιές…

1998 Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 2-4, όταν ο Ολυμπιακός πέρασε στους 8 του Τσάμπιονς Λιγκ

2004 Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός 1-0, όταν ο Ολυμπιακός μάζεψε 10 πόντους στον όμιλο του Τσάμπιονς Λιγκ και συνέχισε στο ΟΥΕΦΑ φτάνοντας στους 16

2007 Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 0-0, όταν ο Ολυμπιακός πέρασε στους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ

2008 Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 0-0, όταν ο Ολυμπιακός πέρασε τον όμιλο τότε του ΟΥΕΦΑ με 5άρα επί τηςμπενφίκα και 4άρα επί της Χέρτα

2009 Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός 2-0, όταν ο Ολυμπιακός πέρασε στους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ

2011 Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός 1-1, όταν ο Ολυμπιακός αποκλείστηκε από τους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ με 9 πόντους, από το Ντόρτμουντ-Μαρσέϊγ 2-3 τελευταία αγωνιστική και έφτασε μετά στους 16 του Γιουρόπα Λιγκ

2012 Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 2-2, όταν ο Ολυμπιακός συνέχισε στο Γιουρόπα Λιγκ, με τους 9 βαθμούς του ομίλου του στο Τσάμπιονς Λιγκ

2013 Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 0-1, όταν ο Ολυμπιακός πέρασε στους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ

2014 Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός 1-0, όταν ο Ολυμπιακός αποκλείστηκε από τους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ με 9 πόντους, από το Γιουβεντους-Ατλέτικο 0-0 τελευταία αγωνιστική και συνέχισε στο Γιουρόπα Λιγκ

Μιλάμε για 9 ντέρμπι στο πρώτο μισό της σεζόν και σε διάστημα που ο Ολυμπιακός στέκονταν καλά στην Ευρώπη. Με αποτελέσματα 5 νίκες του Ολυμπιακού και 4 ισοπαλίες. Μάλιστα από τα 9 ντέρμπι τα 5 ήταν στην έδρα του Παναθηναϊκού, με αποτελέσματα 2 νίκες του Ολυμπιακού και 3 ισοπαλίες.

Και τα γράφω, βέβαια, όλα αυτά γιατί ο Ολυμπιακός φέτος έχει ήδη εξασφαλίσει με 9 βαθμούς την Τρίτη θέση στον όμιλο του Τσάμπιονς Λιγκ κι άρα τη συνέχεια στο Γιουρόπα Λιγκ κι έχει και πολύ σοβαρές πιθανότητες να περάσει στους 16 του Τσάμπιονς Λιγκ...

Το άρθρο του Κώστα Νικολακόπουλου δημοσιεύθηκε στο sport-fm.gr

Τι θα γινόταν εάν έπαιζαν μπάλα τα… λεφτά στην Ελλάδα

Αν έπαιζαν μπάλα τα λεφτά, το πρωτάθλημα θα το είχε πάρει ο Ολυμπιακός πριν καν ξεκινήσει η αγωνιστική σεζόν. Ξέρουμε πολύ καλά όμως ότι στο ποδόσφαιρο οι νίκες κρίνονται μέσα στις τέσσερις γραμμές.

Το Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός αναμένεται να καθηλώσει το φίλαθλο ελληνικό κοινό - και όχι μόνο και το gazzetta.gr συγκρίνει τα ρόστερ των δύο ομάδων βάσει της αξίας των παικτών όπως τους... κοστολογεί το transfermarkt.

Σύμφωνα, λοιπόν με την εν λόγω ιστοσελίδα, αν παραταχθούν οι δυο ομάδες όπως βγαίνει από τα ρεπορτάζ μέχρι τώρα, η αξία των παικτών του Παναθηναϊκού θα ανέρχεται στα 19.800.000 ευρώ, ενώ του Ολυμπιακού ξεφεύγει πολύ. Η αξία των «ερυθρόλευκων» ανέρχεται στα 55.000.000 ευρώ, δηλαδή είναι πάνω 2,5 φορές μεγαλύτερη συγκριτικά με εκείνη του αντιπάλου.

Ο παίκτης με τη μεγαλύτερη αξία είναι ο Ρομπέρτο, η οποία φτάνει στα 9.000.000 ευρώ, ενώ η πιο μικρή είναι αυτή των Ταυλαρίδη - Μαρινάκη (από 400.000 ευρώ έκαστος).

Δείτε τους πίνακες που σας φτιάξαμε:

ghpaikt1ghpaikt2

Πηγή: gazzetta.gr

Πάνω από μισό εκατομμύριο άστεγοι στις ΗΠΑ

Πάνω από 500.000 άτομα - ένα τέταρτο από αυτούς είναι παιδιά - ήταν άστεγοι στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής φέτος, εν μέσω περιορισμένης πρόσβασης σε οικονομικά προσιτή στέγη, σύμφωνα με μια έρευνα που δημοσιεύθηκε χθες.

Η έρευνα του υπουργείου Στέγασης και Αστικής Ανάπτυξης (HUD) είπε ότι ο αριθμός είχε μειωθεί ελάχιστα από το επίπεδο του 2014. Πολλές πόλεις στις ΗΠΑ αντιμετωπίζουν επιβράδυνση της οικονομικής ανάκαμψης, μισθούς που έχουν παγώσει ή μειώνονται συνέχεια στις χαμηλότερες οικονομικές τάξεις και περιορισμούς στον προϋπολογισμό προγραμμάτων κοινωνικής πρόνοιας.

Οι πόλεις Λος Άντζελες, Σιάτλ και Πόρτλαντ καθώς και οι πολιτείες Όρεγκον και Χαβάη, έχουν ενεργοποιήσει προγράμματα άμεσης ανάγκης λόγω της έλλειψης στέγης, ενώ χθες ο δήμαρχος της Σιάτλ επισκέφθηκε έναν καινούργιο καταυλισμό για τους άστεγους της πόλης του.

"Παρά τους υπολογισμούς σε εθνικό επίπεδο, η Νέα Υόρκη [από μόνη της] φτάνει σχεδόν σε επίπεδο ρεκόρ για αστέγους," είπε η Ζιζέλ Ρουτιέρ, εκπρόσωπος για την οργάνωση Συνασπισμός για τους Αστέγους.

Σύμφωνα με τα πιό πρόσφατα στοιχεία του HUD, γύρω στα 565.000 άτομα ζούσαν στους δρόμους σε αυτοκίνητα, καταλύματα για αστέγους, ή σε χρηματοδοτούμενα προσωρινά καταλύματα, σε μια έρευνα που σε έγινε μέσα σε μια νύχτασε εθνικό επίπεδο. Σχεδόν ένα τέταρτο από τα άτομα αυτά ήταν 18 χρονών ή μικρότερα.

Ο αριθμός των αστέγων στην μονοήμερη έρευνα είναι κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερος φέτος από την περσινή μέτρηση και 11% χαμηλότερος από το 2007, είπε το υπουργείο.

Οι πραγματικοί αριθμοί όμως είναι μάλλον ψηλότεροι από την εικόνα που δίνει το υπουργείο, γιατί πολλά άτομα που μένουν στο δρόμο δεν μίλησαν σε όσους έκαναν την έρευνα, καθώς κοιμόντουσαν σε κάποιου φιλικού προσώπου τον καναπέ ή σε υπόγειο συγγενή τους.

Σε άλλη έρευνα, το υπουργείο είπε αυτό το μήνα ότι περίπου 1,49 εκατομμύρια άτομα χρησιμοποίησαν τα καταλύματα αστέγων το 2014, 4,6% περισσότερα άτομα από το 2013, είπε η εκπρόσωπος Χέδερ Φλούιτ.

Παρόλο που οι αριθμοί των αστέγων έχουν πέσει σε εθνικό επίπεδο, σε 17 πολιτείες έχουν ανέβει - μεταξύ των η Νέα Υόρκη και η Καλιφόρνια, στις οποίες τα ποσοστά ανέβηκαν σχεδόν κατά 10% και 1,6%, αντίστοιχα, από πέρσι. Τριαντατρείς πολιτείες και η περιοχή της πρωτεύουσας των ΗΠΑ (District of Columbia) κατέγραψαν πτώση των αριθμών, με το μεγαλύτερα ποσοστά μείωσης στη Φλόριντα, το Τέξας, την Τζόρτζια, το Μίσιγκαν και το Νιού Τζέρσει.

"Έχουμε έλλειψη 7 εκατομμυρίων οικονομικά προσιτών διαμερισμάτων για άτομα με χαμηλά εισοδήματα - αυτό είναι τεράστιο κενό," είπε η Ναν Ρόμαν, πρόεδρος του Εθνικού Συνασπισμού για το Τέλος της 'Ελλειψης Στέγης, στην Ουάσινγκτον.

Μετωπική Τσακαλώτου-αντιπολίτευσης στη Βουλή για την πρώτη κατοικία

Η προστασία της πρώτης κατοικίας και η διάταξη για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο κρασί, είναι στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης ανάμεσα σε κυβέρνηση και αντιπολίτευση κατά τη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής του νομοσχεδίου με τα μέτρα που συμφώνησε η κυβέρνηση με τους θεσμούς.

Ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος, απέρριψε τους ισχυρισμούς των κομμάτων της αντιπολίτευσης ότι μειώνεται δραματικά η προστασία της πρώτης κατοικίας, αντιτείνοντας ότι μετά από μια πολύ σκληρή διαπραγμάτευση, η κυβέρνηση κατάφερε να φέρει ένα νέο νόμο για τους πλειστηριασμούς που καλύπτει σχεδόν το 94% των δανειοληπτών με κόκκινα δάνεια.

«Μέχρι την προηγούμενη Κυριακή, η πρόταση του "κουαρτέτου" ήταν η προστασία της πρώτης κατοικίας θα αφορούσε το 25% των δανειοληπτών. Πριν τρεις μέρες η γραμμή του ήταν μια μέρα αν χάσεις κάποια φορολογική υποχρέωση χάνεις και τις 100 δόσεις και δεν έχεις δικαίωμα να μπεις σε άλλη ρύθμιση. Μετά από σκληρή, όμως, διαπραγμάτευση, αυτό δεν υπάρχει πλέον», επισήμανε ο κ. Τσακαλώτος.

Παράλληλα σημείωσε ότι στο θέμα της φορολόγησης των ενοικίων, ενώ ήταν αμείλικτοι αρχικά, η κυβέρνηση κατάφερε να υπάρχει πλέον ο κώδικας δεοντολογίας και να φορολογηθεί κάποιος μόνο όταν τα εισπράξει.

«Δεν στέκουν αυτά που λέτε ότι δεν κάναμε διαπραγμάτευση. Υπήρχε μια πολύ σκληρή διαπραγμάτευση. Κερδίσαμε κάποια πράγματα χάσαμε κάποια άλλα», τόνισε ο υπουργός Οικονομικών και αντικρούοντας τα επιχειρήματα της αντιπολίτευσης περί δραματικής αλλαγής.

«Στο 25% των δανειοληπτών υπάρχει απόλυτη προστασία, και το κράτος έρχεται κράτος να πληρώσει ακόμα και όταν δεν μπορούν πληρώσουν. Υποστηρίξατε ότι για πάνω από το 61% με χαμηλό εισόδημα δεν υπάρχει προστασία πρώτης κατοικία. Πόσες είναι οι οικογένειες με χαμηλό εισόδημα; Και πόσες είναι πολύ πάνω από τις 35.000 ευρώ;» επισήμανε ο κ. Τσακαλώτος και τόνισε:

«Εμείς, προστατεύουμε μέχρι τις 23.000 ευρώ οικογενειακό εισόδημα που είναι το 85,5% του πληθυσμού, μέχρι 29.000 ευρώ που είναι το 90% και μέχρι 35.000 ευρώ που εκπροσωπεί το 94%. Εμείς δημιουργήσαμε ένα νέο καθεστώς. Μην λέτε ότι δεν προστατεύουμε τη μεσαία τάξη. Με το 94% που καλύπτουμε με το αυτό το νόμο, όχι μόνο οι μεσαίες αλλά και οι υψηλές μεσαίες τάξεις μπορούν μπουν στη ρύθμιση του νόμου».

Ο υπουργός Οικονομικών μίλησε ακόμα για δικλείδες ασφαλείας που υπάρχουν στον νόμο για την πρώτη κατοικία και τόνισε ότι πράγματι υπάρχουν αυτοί που δεν προστατεύονται, αλλά αφορά αυτούς που έχουν χρήματα.

«Ποια είναι ποιο σημαντικά; Η ανθρωπιστική κρίση; τα νοσοκομεία; οι πρόσφυγες; ή ακόμα περισσότερη προστασία σε αυτούς που έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν;», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Τσακαλώτος.

«Αυτό που προσπαθεί να κάνει η κυβέρνηση είναι να μοιράσει αναλογικότερα και καλύτερα το βάρος. Να το αναπροσαρμόσει ανάμεσα στις τράπεζες, στους δανειολήπτες που μπορούν να πληρώσουν και στους φορολογούμενους. Για πρώτη φορά η ανακεφαλαίωση των ελληνικών τραπεζών συνδυάζεται με την διευθέτηση των κόκκινων δανείων. Άρα είναι μια ολοκληρωμένη πολιτική που προσπαθεί να μπορεί ο κόσμος να ξαναβάλει τα χρήματα στις τράπεζες, οι επενδυτές να ξαναεπενδύσουν, και να δώσει χώρο και χρόνο να ξεδιπλωθεί η στρατηγική μας για την ανάπτυξη που θα παρουσιάσουμε τον Μάρτιο του 2016», κατέληξε ο κ. Τσακαλώτος.

Από την πλευρά του, ο εισηγητής της ΝΔ Νίκος Δένδιας κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι περιορίζει δραματικά την προστασία της πρώτης κατοικίας και προσέθεσε ότι «θα πρέπει να πει ευθέως την αλήθεια, ώστε να γίνει προσπάθεια από όλους να βρεθεί μια ρεαλιστική καλύτερη λύση, που θα βοηθήσει την κοινωνία, αυτούς που πράγματι αδυνατούν να πληρώσουν, και όχι τους μπαταξήδες».

Ο κ. Δένδιας έκανε λόγο για «χείριστο νομοθέτημα», υποστήριξε ότι 160.000 αιτήσεις δανειοληπτών είναι στον αέρα και δεν μπορούν να ενταχθούν στις ρυθμίσεις και προσέθεσε ότι «η γενική πολιτική της χώρας ασκείται από καθεστώς μείζονος ερασιτεχνισμού».

«Με αυτό το νομοσχέδιο αποδεικνύεται περίτρανα ότι είστε "γιουσουφάκια" των τοκογλύφων, επενδυμένοι με κόκκινη προβιά. Το αποτέλεσμα είναι κανένα σπίτι στα χέρια του ιδιοκτήτη», ανέφερε μεταξύ άλλων, ο ειδικός αγορητής της Χρυσής Αυγής Ηλίας Παναγιωτάρος.

Από την πλευρά του, ο εισηγητής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, υποστήριξε ότι το σύνθημα του ΣΥΡΙΖΑ ως αντιπολίτευση κανένα σπίτι στα χέρια τραπεζίτη μετατράπηκε στο αρχίζουν οι πλειστηριασμοί. Παράλληλα, προανήγγειλε ότι το κόμμα του θα καταθέσει ονομαστική ψηφοφορία, ώστε «ο κάθε βουλευτής της συγκυβέρνησης να αναλάβει προσωπικά την ευθύνη για τους μαζικούς πλειστηριασμούς», μίλησε για «πλήρη παράδοση των ελληνικών τραπεζών στο κουαρτέτο», ενώ ζήτησε την απόσυρση της διάταξης με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο κρασί.

Ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος έκανε λόγο για ακόμα μια πολιτική που υπηρετεί τις ανάγκες του κεφαλαίου σε βάρος των αδύναμων, που είναι -όπως είπε- συνέχεια των προηγούμενων κυβερνήσεων αλλά με νέα κλιμάκωση.

«Η διαχείριση των κόκκινων δανείων δεν έχει στόχο να ανακουφίσει τα υπερχρεωμένα λαϊκά νοικοκυριά, τα οποία μετατρέπει σε ομήρους, αλλά έχει στόχο την εξυγίανση του χαρτοφυλακίου των τραπεζών», σημείωσε ο κ. Καραθανασόπουλος.

Ο ειδικός αγορητής του Ποταμιού Χάρης Θεοχάρης κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ ότι είπε «τα περισσότερα προεκλογικά ψέματα, με πιο πειστικό τρόπο». «Είστε χειρότεροι, δεν είστε αποτελεσματικοί. Εικόνα διάλυσης υπάρχει παντού», ανέφερε μεταξύ άλλων.

«Δεν θα επιτρέψουμε σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες με εισοδήματα φτώχειας ή εισοδήματα αξιοπρεπή να χάσουν τα σπίτια τους», δήλωσε μεταξύ άλλων, ο εισηγητής των ΑΝΕΛ Δημήτρης Καμένος. Παράλληλα πρότεινε να υπάρξει μείωση μέχρι 50% των τελών κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα για τους πολύτεκνους και για τα ΑΜΕΑ.

Ο ειδικός αγορητής της Ένωσης Κεντρώων Μάριος Γεωργιάδης έκανε λόγο για ακόμα πιο σκληρά μέτρα σε βάρος εκείνων που «παλεύουν νύχτα μέρα να ζήσουν τις οικογένειες τους και να σώσουν τις επιχειρήσεις τους» και τόνισε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων δεν μπορεί να υπαχθεί στη ρύθμιση.

Κλειστή παραμένει η ουδέτερη ζώνη Ελλάδας- πΓΔΜ

Σε αναμονή παραμένουν χιλιάδες πρόσφυγες στην ουδέτερη ζώνη Ελλάδας- ΠΓΔΜ καθώς από το πρωί ομάδα περίπου 200 Ιρανών, Μαροκινών, Τυνήσιων και άλλων εθνικοτήτων έχουν συγκεντρωθεί μπροστά στα συρματοπλέγματα και ζητούν επιτακτικά να περάσουν στη γειτονική χώρα.

Υπενθυμίζεται ότι από χθες το βράδυ, αρχές της ΠΓΔΜ ανακοίνωσαν ότι επιτρέπουν τη διέλευση μόνο σε Ιρακινούς, Σύρους και Αφγανούς με αποτέλεσμα να προκληθεί αναστάτωση στον καταυλισμό προσωρινής διαμονής που έχει στηθεί δίπλα στο σημείο διέλευσης.

Περίπου από τις 10 σήμερα το πρωί και μέχρι στιγμής έχει σταματήσει η διέλευση προσφύγων και οι ελληνικές αρχές αναμένουν ενημέρωση για τις προθέσεις της ΠΓΔΜ

Οι χαμένοι και οι κερδισμένοι από τα νέα τέλη κυκλοφορίας

Χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας από 15 ως και 90 ευρώ, για τα παλαιά ΙΧ αυτοκίνητα από 1.358 κυβικά εκατοστά και άνω που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά πριν το 2.000, και μειώσεις από 30 έως 60 ευρώ για τα αυτοκίνητα άνω των 1.929 κυβικών που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το 2001 έως το 2005, προβλέπει μεταξύ άλλων η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή στο νομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα.

Επίσης προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ για τα αυτοκίνητα άνω των 1.358 κυβικών που κυκλοφόρησαν από το 2006 και μετά, καθώς και αυξήσεις έως 80 ευρώ για τα νέα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

Στόχος της τροπολογίας που υπογράφεται από τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, είναι με τις αλλαγές αυτές, οι οποίες δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, να περιορισθεί το φαινόμενο κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες, που είχε προσλάβει μεγάλες διαστάσεις τα προηγούμενα χρόνια.

Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα πριν το 2000, προβλέπονται μειώσεις από 15 έως 90 ευρώ. Στην κατηγορία αυτή, τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:

– Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 225 ευρώ από 240 ευρώ

– Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 250 από 265 ευρώ

– Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 280 από 300 ευρώ

– Από 1.929 έως 2.357κυβικά σε 615 από 660 ευρώ

– Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 820 από 880 ευρώ

– Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.025 από 1100 ευρώ

– Από 4.001 και άνω σε 1.230 από 1.320 ευρώ

Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το έτος 2001 έως το έτος 2005, τα τέλη κυκλοφορίας μειώνονται από 30 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα, στην κατηγορία αυτή τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:

– Από 1.929 κυβικά έως 2.357 κυβικά σε 630 από 660 ευρώ

– Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 840 ευρώ από 880 ευρώ

– Από 3.001 έως 4.000 κυβικά σε 1.050 από 1.100 ευρώ

– Από 4.001 και άνω σε 1.260 από 1.320 ευρώ

Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2006 και μετά, προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα τα τέλη της κατηγορίας αυτής διαμορφώνονται ως εξής:

-Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 255 ευρώ από 240 ευρώ

– Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 280 από 265 ευρώ

– Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 320 από 300 ευρώ

– Από 1.929 έως 2.375 κυβικά σε 690 από 660 ευρώ

– Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 920 από 880 ευρώ

– Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.150 από 1100 ευρώ

– Από 4.001 και άνω σε 1.380 από 1.320 ευρώ

Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1ης Νοεμβρίου 2010 τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται όπως είναι γνωστό με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Τα τέλη της συγκεκριμένης κατηγορίας αυξάνονται ως και 90 ευρώ. Ειδικότερα αυξάνονται ως εξής:

– Από 0 έως 90 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη θα είναι μηδενικά ενώ αυτό ίσχυε σήμερα για τα ΙΧ με εκπομπές από 0 έως 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.

– Από 91 έως 100 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη διαμορφώνονται σε 0,90 ευρώ ανά γραμμάριο ενώ το τέλος αυτό επιβάλλονταν ως τώρα για ΙΧ με εκπομπές από 101 έως 120 γραμμάρια.

– Από 101 έως 120 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 0,98 ευρώ ανά γραμμάριο από 0,90 ευρώ

Απο121 έως 140 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,20 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,10 ευρώ ανά γραμμάριο

Από 141 ως 160 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,85 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,70 ευρώ

Από 161 έως 180 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,45 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,25 ευρώ

Από 181 έως 200 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,78 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,55 ευρώ.

Από 201 έως 250 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 3,05 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,80 ευρώ

Από 251 γραμμάρια εκπομπών και άνω αυξάνονται σε 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο από 3,40 ευρώ.

Επίσης μειώνεται σε έως 1.549 κυβικά εκατοστά αντί για 1.929 κυβικά που ίσχυε σήμερα, το όριο για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας των υβριδικών επιβατικών αυτοκινήτων, που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά ως την 31η.10.2010 και των υβριδικών δίκυκλων και τρίκυκλων μοτοσικλετών ιδιωτικής χρήσης ανεξαρτήτως πότε κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά. Για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής και τα δίκυκλα ή τρίκυκλα άνω των 1.549 κυβικών, α τέλη θα αναλογούν πλέον στο 60% των αντίστοιχων συμβατικών από 50% που ίσχυε σήμερα.

Στην έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους εκτιμάται ότι η απόδοση στα έσοδα από τις αλλαγές αυτές θα είναι της τάξης των 13 εκατ. ευρώ.

– Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες, αύριο αναμένεται να κατατεθεί και η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών στο ίδιο νομοσχέδιο που θα καταργεί το μέτρο του ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση.

Άνοδο καταγράφει η τιμή του πετρελαίου στη Βρετανία

Ανοδικά κινούταν η τιμή του πετρελαίου σήμερα μετά την ανακοίνωση στοιχείων για μείωση των αποθεμάτων και αύξηση των δραστηριοτήτων διύλισης στις ΗΠΑ, με τους αναλυτές, ωστόσο, να επισημαίνουν ότι η παγκόσμια υπερπροσφορά θα διατηρήσει τις πιέσεις στις τιμές.

Τα προθεσμιακά συμβόλαια για το πετρέλαιο μπρεντ ενισχύονταν κατά 1,06 δολάρια στα 44,63 δολάρια το βαρέλι στις 12:27 ώρα Ελλάδας. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αμερικανικό αργό κατέγραφαν άνοδο 75 σεντς στα 41,42 δολάρια το βαρέλι.

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου ανακοίνωσε χθες ότι τα αμερικανικά αποθέματα αργού μειώθηκαν την περασμένη εβδομάδα κατά 482.000 βαρέλια. Αργότερα σήμερα αναμένονται τα επίσημα στοιχεία από την αμερικανική αρχή ενεργειακής πληροφόρησης.

Παρά τη σημερινή άνοδο, οι περισσότεροι αναλυτές αναμένουν οι τιμές να διατηρηθούν σε χαμηλά επίπεδα για το υπόλοιπο του έτους και τις αρχές του 2016 καθώς η παραγωγή συνεχίζει να είναι υψηλότερη της ζήτησης.

Facebook -like no-print">

Κάντε Like το newsbeast.gr

Ο Χάμες έκανε φάουλ σε… συμπαίκτη του

Υπό άλλες συνθήκες θα σχολιάζαμε την απαράδεκτη ενέργεια του Χάμες Ροντρίγκες. Θα συμφωνούσαμε στο πόσο εγωιστικά φέρθηκε.

Ευτυχώς για ‘κείνον όμως, υπήρχε και ο ρέφερι του αγώνα της Κολομβίας με την Αργεντινή.

Για να του κλέψει στο φώτο-φίνις τον τίτλο του «μπαγλαμά της βραδιάς», δίνοντας φάουλ στο σπρώξιμο που έκανε σε… συμπαίκτη του για να του πάρει την μπάλα!

Πηγή: sport-fm.gr

Το σκέφτεται για Εσιέν ο Στραματσόνι

Κάποιες από τις σκέψεις του εν όψει του ντέρμπι του Παναθηναϊκού με τον Ολυμπιακό φανέρωσε ο Αντρέα Στραματσόνι, ο οποίος φαίνεται πως ετοιμάζει για την αποστολή του ντέρμπι τον Μικαέλ Εσιέν.

Δύο προπονήσεις έκαναν χθες στον Παναθηναϊκό, με τον Αντρέα Στραματσόνι να φανερώνει κάποιες από τις σκέψεις του όσον αφορά την ενδεκάδα της ομάδας εν όψει του επικείμενου ντέρμπι με τον Ολυμπιακό για την 11η αγωνιστική της Σούπερ Λίγκας.

Όπως γράφει η «Πράσινη», ο Ιταλός τεχνικός σε μία άσκηση τακτικής με 4-4-2 είχε τον Μικαέλ Εσιέν δίπλα στον Τάσο Λαγό, ενώ λίγο αργότερα ο Γιώργος Κουτρουμπής έπαιξε αντί του Γκανέζου μέσου.

Ο 39χρονος προπονητής φαίνεται πως σκέφτεται πολύ σοβαρά να συμπεριλάβει στην αποστολή τον 32χρονο χαφ, ενώ στις χθεσινές ασκήσεις είχε στα πλάγια τον Ζέκα και τον Ατζαγκούν, δεξιά και αριστερά, αντίστοιχα.

Στην άμυνα ήταν οι Βέμερ, Ταυλαρίδης, Σάντσεθ και Νάνο, ενώ στην επίθεση αγωνίστηκαν οι Κλωναρίδης και Πέτριτς. Ωστόσο, ο Μπεργκ είχε υποχρεώσεις με τη Σουηδία που προκρίθηκε χθες στην τελική φάση του Euro 2016 και ο Πράνιτς – από την πλευρά του – έχει κάποιες πιθανότητες να ξεκινήσει ως βασικός.

Μάλιστα, ο Στραματσόνι είχε τετ-α-τετ με τον Κροάτη, ο οποίος φαίνεται πως έχει ξεπεράσει τις ενοχλήσεις που είχε στους προσαγωγούς και ήταν ένας από τους λόγους που επέστρεψε νωρίτερα από την εθνική του ομάδα.

Πηγή: sport-fm.gr