Όλοι είμαστε με ένα κινητό στο χέρι καθώς πλέον είναι πολύτιμο εργαλείο αφού δεν χρησιμεύει μόνο στην επικοινωνία, αλλά και για αρκετές συναλλαγές μας.Μάλιστα όταν τελειώνει η μπαταρία και πρέπει να το φορτίσουμε, πολλές φορές το μήκος του καλωδίου μας κάνει τη ζωή δύσκολη καθώς είναι αρκετά κοντό. Δείτε επίσης: Η αλληλεγγύη των γιατρών έσωσε 12χρονο πρόσφυγα χωρίς ΑΜΚΑ Αξίζει να σημειωθεί πως οι μεγάλες ιστοσελίδες τεχνολογίας και οι ίδιοι οι κατασκευαστές μάς συμβουλεύουν να μη χρησιμοποιούμε τη συσκευή ενώ αυτή φορτίζει. Είναι γνωστό πως η ταυτόχρονη φόρτιση και χρήση του smartphone μειώνει κατά πολύ τον χρόνο ζωής της μπαταρίας.Γιατί όμως το καλώδιο είναι τόσο κοντό;Τα περισσότερα κινητά χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου που έχουν συγκεκριμένο (και περιορισμένο) αριθμό κύκλων φόρτισης, έπειτα από την παρέλευση του οποίου οφείλουν να αντικατασταθούν.Κι αυτός είναι ο λόγος που οι κατασκευαστές κάνουν τόσο κοντά τα καλώδια φόρτισης, για να αποθαρρύνουν τη χρήση των κινητών όσο είναι στο ρεύμα.Αυτό τουλάχιστον ισχυρίζεται η γνωστή ιστοσελίδα LifeHacks, λέγοντάς μας πως δεν η τσιγκουνιά των κολοσσών ούτε κάποια σχεδιαστική αβλεψία υπεύθυνες για τα κοντά καλώδια.O πρώην υπάλληλος της Apple, Mark Steiner, απάντησε σε μια σειρά ερωτήσεων στο γνωστό φόρουμ Quora και είπε πως όλα είναι μελετημένα «στο ιδανικό μήκος για την πλειονότητα των χρήσεων» ώστε να φτάνει το καλώδιο από την πρίζα στο κοντινότερο μέρος: «από την πρίζα στο γραφείο σου, από την πρίζα πίσω από το κρεβάτι στο κομοδίνο, από την πρίζα στον πάγκο της κουζίνας σε ένα κοντινό σημείο του πάγκου».Ο πληροφορικός Anthony Yeh υποδεικνύει μάλιστα πως ένα πιο μακρύ καλώδιο φόρτισης θα ήταν μη πρακτικό να το κουβαλάς μαζί σου «ξοδεύοντας περισσότερο χρόνο να το τυλίξεις και να το ξετυλίξεις ή να το ξεμπερδέψεις». Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
ην είπαν «νέα κούρσα του διαστήματος». Εδωσαν στους πρωταγωνιστές της, τρεις όχι ιδιαίτερα όμορφους, αλλά οπωσδήποτε χαρισματικούς άνδρες, την προσοχή, τα φώτα και τα εξώφυλλα που απήλαυσαν και οι αστροναύτες πριν από 50 χρόνια.Υπήρξαν επιεικείς με τα ατυχήματά της, λυρικοί με τις επιτυχίες της. Στάθηκαν αντικειμενικοί, όσο τέλος πάντων είναι δυνατόν στη σημερινή εποχή που διψά για κλικ και πηχυαίους τίτλους, χωρίς να επιδιώξουν να στέψουν κάποιον νικητή πρόωρα. Δείτε επίσης: Οι Κούρδοι ζητούν βοήθεια από τις ΗΠΑ - Είστε μόνοι σας, απαντά ο Τραμπ Τώρα που στο βάθος του ορίζοντα μοιάζει να διαφαίνεται η σιλουέτα εκείνου που θα κόψει πρώτος το νήμα όλοι οι εκπρόσωποι των μεγάλων δυτικών μέσων ενημέρωσης λαμβάνουν θέσεις εκκίνησης στην αφετηρία της εξύμνησης.Το έναυσμα το έδωσε στις αρχές Οκτωβρίου η «Washington Post» του Τζεφ Μπέζος, η οποία σχεδόν ανακήρυξε πρωταθλητή τον ανταγωνιστή της δικής του Blue Origin: είναι ο Ρίτσαρντ Μπράνσον και η Virgin Galactic που θα πρωτεύσουν στον αγώνα για τις τουριστικές πτήσεις στο διάστημα μέσα στο 2020. Ο Μπέζος μοιάζει να αρκείται στο αργυρό μετάλλιο, ο Ελον Μασκ στο χάλκινο.Στο BHMAgazino που κυκλοφορεί μαζί με το «Βήμα της Κυριακής», ο Μάρκος Καρασαρίνης εξετάζει τα τελευταία δεδομένα στην επερχόμενη εμπορική εκμετάλλευση του Διαστήματος που μας πλησιάζει γοργά.Διαβάστε περισσότερα στο BHMAgazino που κυκλοφορεί με το «Βήμα της Κυριακής» Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
Μετανιωμένος για την δημιουργία του κουμπιού retweet δηλώνει ο εφευρέτης του συγκρίνοντας μάλιστα αυτό το χαρακτηριστικό με το να «δίνουμε σε ένα 4χρονο παιδί ένα γεμάτο όπλο». Ο προγραμματιστής Κρις Γουέδερελ, ήταν επικεφαλής της ομάδας που δημιούργησε το retweet στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας Twitter στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια, το 2009, σύμφωνα με το BuzzFeed News.Όταν έφτιαξε αυτό το εργαλείο, ήλπιζε πως θα βοηθούσε τις υποεκπροσωπούμενες κοινότητες να ακουστεί η φωνή τους. Αντ’ αυτού, πιστεύει πλέον πως το retweeting έχει δημιουργήσει μια διαδικτυακή κουλτούρα που βοηθά στην εξάπλωση της παραπληροφόρησης και ενισχύει την οργή. Μιλώντας στο BuzzFeed είπε: «Είναι σαν να δίνουμε ένα γεμισμένο όπλο σε ένα 4χρονο. Αυτό πιστεύω πως κάναμε στην πραγματικότητα». Δείτε επίσης: Δεν γίνεται να πεθαίνουν άνθρωποι επειδή δεν εφημέρευε μια κλινική Πριν από την εφεύρεση του Γουέδερελ, οι χρήστες του Twitter μπορούν να κάνουν retweet ο ένας στον άλλο, αντιγράφοντας και επικολλώντας ένα tweet στον δικό τους λογαριασμό προσθέτοντας μπροστά τα αρχικά RT. Αφαιρώντας αυτά τα επιπλέον βήματα, οι άνθρωποι ξόδευαν λιγότερο χρόνο σκεπτόμενοι τι θα μοιράζονταν – οδηγώντας έτσι στην διάδοση προσβλητικού περιεχομένου.Ο Γουέδερελ μάλιστα, λέει ότι συνειδητοποίησε για πρώτη φορά πως το κουμπί retweet δεν ήταν απαραίτητα μια δύναμη για καλό, κατά την διάρκεια του Gamergate το 2014. Το Gamergate αφορούσε χιλιάδες χρήστες που παρενοχλούν γυναίκες στην βιομηχανία των βιντεοπαιχνιδιών σε μια συντονισμένη εκστρατεία.Ο Γουέδερελ πρόσθεσε: «Αντιλήφθηκα ότι αυτό δεν ήταν ένα μικρό υποσύνολο ανθρώπων που ενεργούσε με ασυγκράτητο τρόπο. Ίσως αυτός ήταν ο τρόπος συμπεριφορά των ανθρώπων. Και αυτό με κατατρόμαξε».Κατά την διάρκεια των προεδρικών εκλογών στις ΗΠΑ το 2016, του κουμπί retweet βοήθησε επίσης στην διάδοση της θεωρίας συνωμοσίας Pizzagate, σύμφωνα με την οποία οι υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι του Δημοκρατικού Κόμματος διοικούσαν ένα δίκτυο παιδόφιλων από ένα εστιατόριο στην Ουάσινγκτον.Αραγε θα το… καταργήσουν;Και παρόλο που ο Γουέδερελ εκφράζει την λύπη του για την δημιουργία του χαρακτηριστικού αυτού, δεν πιστεύει πως θα πρέπει να καταργηθεί επειδή κάποια άτομα με μεγαλύτερο ακροατήριο θα πληρώνονται για να μοιράζονται συγκεκριμένα μηνύματα, κάτι που θα τους δώσει υπερβολική δύναμη. Πρότεινε ωστόσο, πως το Twitter θα μπορούσε να δημιουργήσει ομάδες ανθρώπων που θα ονομάζονται ακροατήρια και στην συνέχεια θα τους αφαιρεί το δικαίωμα να κάνουν retweet περιεχομένου που μοιράζεται προσβλητικά σχόλια.Ο Γουέδερελ δεν είναι ο μόνος τεχνολογικός κατασκευαστής που δεν του αρέσει η δική του δημιουργία. Ένας δημιουργός του Facebook , ο Τζάστιν Ροζενστάιν αποκάλυψε το 2017 πως έχει απαγορεύσει όλες τις εφαρμογές στο τηλέφωνό του επειδή δεν εμπιστεύεται τον εαυτό του σε θέμα εθισμού. Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
Ανησυχία προκαλεί έρευνα της υπηρεσίας για την κλιματική αλλαγή «Κοπέρνικος», σύμφωνα με την οποία ο φετινός Σεπτέμβριος ήταν ο θερμότερος της ιστορίας.Ο μήνας που πέρασε ξεπέρασε τον μέσο όρο από το 1981 έως το 2010 κατά 0,57 βαθμούς Κελσίου, ιδίως στα νότια και στα νοτιοανατολικά της ευρωπαϊκής ηπείρου. Πετρέλαιο θέρμανσης : Στα ύψη η τιμή του – Που θα κυμανθεί 📢 September #temperature highlights from #Copernicus #C3S:🌡️Globally, this year had the warmest September in our records, although it wasn't much warmer than September 2016🌡️European temperatures above 1981-2010 average in most areasMore detail➡️https://t.co/MCsH6svjxH pic.twitter.com/mvMWhS54Sa— Copernicus ECMWF (@CopernicusECMWF) October 4, 2019Στον αντίποδα κινήθηκαν η Σουηδία και η Νορβηγία, ενώ θερμοκρασίες κοντά στον μέσο όρο καταγράφηκαν στις ΗΠΑ, το Αφγανιστάν, το Ιράν, τη Μογγολία και τη βόρεια Κίνα.Που καταγράφηκαν ψυχρότερες ημέρεςΣύμφωνα με την έκθεση, οι νοτιοδυτικές περιοχές της Ασίας, οι δημοκρατίες της Κεντρικής Ασίας και τμήματα της Ανταρκτικής βίωσαν ψυχρότερες ημέρες σε σχέση με τον μέσο όρο.Στο ίδιο μοτίβο με τον Σεπτέμβριο κινήθηκαν ο φετινός Ιούνιος και Ιούλιος, ενώ ο Αύγουστος του 2019 ήταν ο δεύτερος θερμότερος της ιστορίας.Ο διευθυντής της υπηρεσίας «Κοπέρνικος», Ζαν-Νοέλ Τεπό, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο:«Η πρόσφατη σειρά ρεκόρ θερμοκρασιών αποτελεί ανησυχητική υπενθύμιση της μακροπρόθεσμης τάσης του θερμοκηπίου που μπορεί να παρατηρηθεί σε παγκόσμιο επίπεδο. Με τις συνεχιζόμενες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και τον αντίκτυπο που θα έχει στις παγκόσμιες θερμοκρασίες, τα ρεκόρ θα συνεχίσουν να σπάνε στο μέλλον». Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
Να καταχραστεί την κυριαρχία της μηχανής αναζήτησής της στη Γαλλία προσπαθεί η Google, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας Πρακτορείων Ειδήσεων (ΕΑΝΑ).Η Γαλλία, αναφέρει η ΕΑΝΑ, ως η πρώτη χώρα που εφαρμόζει εθνικούς κανόνες προκειμένου να υλοποιήσει την ευρωπαϊκή οδηγία για την Πνευματική Ιδιοκτησία, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια διαμάχη μεταξύ της Google και των ψηφιακών μέσων της χώρας. Δείτε επίσης: Βόμβα κατά της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ έριξε ο Πολ Τόμσεν του ΔΝΤ Γιατί κατηγορείται η GoogleΗ εντύπωση που δημιουργείται από την κατάσταση στη Γαλλία είναι ότι η Google προσπαθεί να θέσει ένα προηγούμενο, με το να αναγκάζει τους Γάλλους εκδότες να προσφέρουν το περιεχόμενό τους δωρεάν προκειμένου να αποφύγει δίκαιες πληρωμές σε αυτούς, επηρεάζοντας έτσι τα έσοδα και την ανεξαρτησία τους.«Η ΕΑΝΑ πιστεύει στη δίκαιη οικονομική μεταχείριση της δημοσιογραφικής εργασίας, που ορίστηκε από τη νέα Οδηγία για την Πνευματική Ιδιοκτησία για να συμβάλει στην επικράτηση της ποιοτικής δημοσιογραφίας.Συνεπώς, η ΕΑΝΑ ως η Ευρωπαϊκή Συμμαχία Πρακτορείων Ειδήσεων υποστηρίζει σθεναρά τη διαμαρτυρία των Γάλλων και των Ευρωπαίων εκδοτών εναντίον των σχεδίων της Γκουγκλ να τους θέσει υπό πίεση».Πρόσβαση στις άριστης ποιότητας ειδήσειςΌπως αναφέρει η ΕΑΝΑ, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πέρασε την Οδηγία για την Πνευματική Ιδιοκτησία για να διασφαλίσει ότι το κοινό έχει πρόσβαση στις άριστης ποιότητας ειδήσεις, και ότι οι εκδότες και τα πρακτορεία ειδήσεων πληρώνονται όταν το περιεχόμενό τους χρησιμοποιείται στο διαδίκτυο.Εκφράζει, δε, την πεποίθηση ότι «oι χρήστες των ευρωπαϊκών μέσων έχουν το δικαίωμα πρόσβασης σε ποικιλόμορφη, υψηλής ποιότητας δημοσιογραφία» και τονίζει ότι «τα ευρωπαϊκά πρακτορεία ειδήσεων, ευρισκόμενα στην πρώτη γραμμή της συλλογής των διεθνών ειδήσεων υψώνουν τη φωνή τους ώστε να διατηρηθεί μια βιομηχανία μέσων ενημέρωσης η οποία είναι ικανή να εκπληρώσει αυτή την πρωταρχική ανάγκη των δημοκρατικών κοινωνιών».Τέλος, εκτιμά ότι «εάν η Google δράσει σύμφωνα με το πνεύμα της ευρωπαϊκής οδηγίας για την Πνευματική Ιδιοκτησία, θα δημιουργήσει μια κατάσταση επωφελή για όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές: το κοινό, τα μέσα και την Google την ίδια».Την ανακοίνωση υπογράφουν εκ μέρους της ΕΑΝΑ, ο πρόεδρός της Peter Kropsch (Εκτελεστικός Διευθυντής του dpa), τα μέλη του ΔΣ της ΕΑΝΑ Armela Krasniqi (Εκτ. Δντρια του ATA), Clive Marshall (Εκτ. Δντής του PA Media), Jiri Majstr (Εκτ. Δντής του CTK) και ο Γενικός Γραμματέας της ΕΑΝΑ Alexandru Giboi. Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
Σε 1-2 μήνες θα εκτοξευτεί το διαστημόπλοιο της Space X, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρίας και δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ.Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, το διαστημόπλοιο θα εκτοξευτεί σε 1-2 μήνες, πετώντας σε ύψος 20 χλμ περίπου πάνω από τη Γη. Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με τα λεγόμενά του, αυτό το διαστημόπλοιο θα επιτρέψει στην ανθρωπότητα να κατοικήσει άλλους κόσμους! Δείτε επίσης: Παραλύει σήμερα το κέντρο της Αθήνας «Αυτό το πράγμα θα απογειωθεί σε 1-2 μήνες, θα πετάξει στα 65.000 πόδια, περίπου 20 χλμ, και θα έρθει πίσω και θα προσγειωθεί» είπε χαρακτηριστικά ο Μασκ.Starship will be the most powerful rocket in history, capable of carrying humans to the Moon, Mars, and beyond pic.twitter.com/LloN8AQdei— SpaceX (@SpaceX) September 29, 2019«Το διαστημόπλοιο θα μας επιτρέψει να κατοικήσουμε άλλους κόσμους» συμπλήρωσε.Rage, rage against the dying of the light pic.twitter.com/aGRw4VowAQ— Elon Musk (@elonmusk) September 28, 2019Υπενθυμίζεται, ότι στα τέλη Αυγούστου, η ιδιωτική διαστημική εταιρεία εκτόξευσε επιτυχώς ένα πρωτότυπο, που κατόρθωσε να φτάσει σε ύψος 150 μέτρων και στη συνέχεια να προσγειωθεί κάθετα.Διαβάστε επίσης: Έτοιμο για δοκιμές το νέο διαστημόπλοιο του Έλον ΜασκΤο εν λόγω διαστημικό όχημα δευτέρου επιπέδου έχει σχεδιαστεί για πτήσεις στον Άρη, ως μέρος του πυραύλου Big Falcon Rocket, της Space X.Ultimately, Starship will carry as many as 100 people on long-duration, interplanetary flights pic.twitter.com/mDujtYeLwV— SpaceX (@SpaceX) September 29, 2019Αξίζει να σημειώσουμε ότι ο μεγιστάνας και λάτρης της υψηλής τεχνολογίας, ιδιοκτήτης της Tesla και της Space X, Έλον Μασκ, σκοπεύει να εκτοξεύσει μια μη επανδρωμένη αποστολή στον Άρη το 2022 και μια επανδρωμένη πτήση το 2024.Δείτε το βίντεο:[embedded content] Μάθε πρώτος όλα τα νέα από το One Channel. Επικαιρότητα, ειδήσεις, ψυχαγωγία, με ένα... Like! #onechannel Let's block ads! (Why?)
Ο Ρώσος κοσμοναύτης Όλεγκ Κονονένκο πιστεύει ότι τα μέλη του πληρώματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού επιστρέφοντας στη Γη ενδέχεται να χρειάζεται να έχουν στο σακίδιο έκτακτης ανάγκης, που έχουν μαζί τους, κι ένα όπλο για κάθε ενδεχόμενο.«Το διαστημόπλοιο που επιστρέφει μπορεί να προσγειωθεί σε οποιοδήποτε σημείο της Γης… Πιθανόν, αν είναι μια δύσβατη περιοχή, να χρειασθούμε ένα ειδικό μαχαίρι με το οποίο θα μπορούσαμε να φτιάξουμε ένα καταφύγιο. Πιθανόν να χρειαστούμε ένα όπλο, επειδή τα άγρια ζώα κανείς δεν τα έχει καταργήσει στην Γη» δήλωσε ο Κονονένκο κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσε στο κέντρο εκπαίδευσης των κοσμοναυτών. Δείτε επίσης: Αφορολόγητο όριο - Ανατροπές με τις ηλεκτρονικές αποδείξεις Ο Ρώσος κοσμοναύτης επισήμανε ότι το διαστημόπλοιο που επιστρέφει «μπορούν αρκετά γρήγορα να το δουν», όμως για την αναζήτησή του και την απομάκρυνση των κοσμοναυτών από αυτό μπορεί να χρειασθεί περισσότερος χρόνος.Στο σακίδιο έκτακτης ανάγκης, που έχει κάθε κοσμοναύτης, υπάρχει ένας μικρός αριθμός εργαλείων, υλικών, ειδών διατροφής, φαρμάκων και άλλων ειδών που είναι αναγκαία για την επιβίωση των κοσμοναυτών σε περίπτωση που βρεθούν αντιμέτωποι με μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης είτε κατά την εκτόξευση είτε κατά την επιστροφή τους στη Γη.Τη Δευτέρα η ρωσική κρατική διαστημική εταιρεία Roskosmos, ανακοίνωσε ότι εξετάζει διάφορες προτάσεις που γίνονται αναφορικά με το τι πρέπει να περιέχει το σακίδιο έκτακτης ανάγκης, που θα έχουν οι κοσμοναύτες στο επανδρωμένο διαστημόπλοιο «Αριόλ», που παλιότερα ήταν γνωστό ως «Φεντεράτσια». Let's block ads! (Why?)
Δύο τεράστιοι αστεροειδείς θα περάσουν πολύ κοντά από τη Γη αυτό το Σαββατοκύριακο, όπως ανακοίνωσε η NASA.Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η αρχή της προσέγγισής τους με τον πλανήτη μας έγινε το βράδυ της Παρασκευής.Οι δύο αστεροειδείς, που ονομάζονται 2010 C01 και 2000 QW7, έχουν καταχωρηθεί στη βάση δεδομένων της NASA, εδώ και δύο δεκαετίες στο πλαίσιο του Προγράμματος Παρακολούθησης Παραμέτρων Ολικής Γης. «Αυτοί οι αστεροειδείς παρατηρούνται προσεκτικά -o ένας από το 2000 και ο άλλος από το 2010- και οι τροχιές τους είναι πολύ γνωστές» δήλωσε ο Λίντει Τζόνσον, αξιωματικός της πλανητικής άμυνας και του εκτελεστικού προγράμματος για το Γραφείο Συντονισμού Πλανητικής Άμυνας που εδρεύει στα κεντρικά της NASA στην Ουάσιγκτον.Τα δύο ουράνια σώματα εκτιμάται ότι έχουν 120-260 μέτρα και 290-650 μέτρα σε μέγεθος, αντίστοιχα, αλλά ευτυχώς δεν συντρέχει κίνδυνος για σύγκρουση με τη γη, λένε οι αστρονόμοι.Ο πρώτος αστεροειδής, ο 2010 C01, πραγματοποίησε την πλησιέστερη προσέγγισή του στις 11:42 μ.μ. στις 13 Σεπτεμβρίου, και ο δεύτερος, το 2000 QW7, θα περάσει από τη Γη στις 7:54 μ.μ. στις 14 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με τη NASA. Κατά τη διάρκεια της διέλευσής τους, θα βρεθούν περίπου 14 σεληνιακές αποστάσεις από τη Γη, ή περίπου 3,5 εκατομμύρια μίλια μακριά.A massive asteroid almost 2x the size of the Empire State Building is on track to pass Earth on September 14, says NASA. (Don’t panic, it's expected to miss us by 3.3M miles). ☄️ pic.twitter.com/73KCHvhfgm— AJ+ (@ajplus) September 3, 2019Let's block ads! (Why?)
Ήταν 4 Αυγούστου 2016, όταν το πρώτο «Made in Greece» μη-επανδρωμένο αερόχημα (UAV) έκανε την παρθενική του πτήση, διάρκειας 15 λεπτών.Έναν μήνα αργότερα το HCUAV RX-1, που δεν ήταν ένα απλό drone, αλλά ζύγιζε περισσότερα από 180 κιλά και είχε μήκος 4 μέτρα «προσγειώθηκε» στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, στον εκθετήριο χώρο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.Για δέκα ημέρες, χιλιάδες επισκέπτες θαύμασαν αυτό που θεωρητικά έμοιαζε ακατόρθωτο: στην καρδιά της οικονομικής κρίσης μηχανικοί -καθηγητές και υποψήφιοι διδάκτορες του ΑΠΘ- ξεκινώντας από μια λευκή κόλλα χαρτί και συνεργαζόμενοι με ελληνικές εταιρείες, απέδειξαν ότι η Ελλάδα μπορεί να κρατήσει τα λαμπρά μυαλά της, μπορεί να καινοτομήσει, ότι το ελληνικό δημόσιο πανεπιστήμιο μπορεί να δημιουργήσει ανάπτυξη και θέσεις εργασίας, μπορεί να αναπτύξει αεροναυπηγική βιομηχανία και κυρίως, ότι το ΑΠΘ μπορεί να καταστεί σημείο αναφοράς στα μη-επανδρωμένα αεροχήματα στην Ελλάδα. Τα επόμενα χρόνια έδειξαν ότι δεν επρόκειτο απλώς για ένα success story της κρίσης, αλλά και για μία ιστορία αφοσίωσης, μεθοδικότητας, εξέλιξης, προοπτικής και προσφοράς στην κοινωνία.Έτσι, πέρυσι, το ΑΠΘ παρουσίασε το στατικό μοντέλο του RX-3, ενώ στη φετινή 84η ΔΕΘ, παρουσιάζει το RX-4, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε για να παρέχει υπηρεσίες σε αποστολές χαρτογράφησης, φωτογραμμετρίας, έρευνας και διάσωσης, επιθεώρησης, φύλαξης-περιπολίας και γεωργίας ακριβείας. Παράλληλα έχει τη δυναμική να αναπτύξει και επιχειρησιακό ρόλο σε έκτακτες καταστάσεις, που έχουν άμεση σχέση με ανάγκες της κοινωνίας.Το έργοΤο RX-4 δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της Δράσης «Ερευνώ Δημιουργώ – Καινοτομώ», που συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. και εθνικούς πόρους μέσω του ΕΠΑνΕΚ. Το έργο φέρει τον τίτλο «Αυτόνομο Φορητό Σύστημα Μη Επανδρωμένου Αεροχήματος Πολλαπλών Ρόλων» – «Multirole Portable UAS».Στο έργο συμμετέχουν το Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών (ΕΜΡΣ) του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, το οποίο αναπτύσσει έρευνα στον σχεδιασμό των UAV, το Εργαστήριο Ρομποτικής και Αυτοματισμών του Τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, το οποίο ειδικεύεται σε συστήματα ρομποτικής όρασης, η εταιρία GeoSense με έδρα τη Θεσσαλονίκη, η πλέον έμπειρη ελληνική εταιρία που εισήγαγε πρώτη την τεχνολογία των drones για επαγγελματική χρήση στην Ελλάδα και η εταιρία MLS – επίσης με έδρα τη Θεσσαλονίκη που δραστηριοποιείται τα τελευταία 30 χρόνια στον χώρο της έρευνας, ανάπτυξης και εμπορίας καινοτόμων προϊόντων. Συντονιστής του έργου είναι ο καθηγητής και διευθυντής του ΕΜΡΣ, Κύρος Υάκινθος.Εξέλιξη και καινοτομίαΤο RX-4 μπορεί να ίπταται για 2 ώρες, με βάρος απογείωσης 4,5 κιλά, χαρακτηριστικό που το καθιστά μοναδικό σε διεθνές επίπεδο. Έχει μήκος ακτράκτου 1 μέτρο, άνοιγμα πτερύγων 1,80 μέτρα, 200 εκατοστά μέγιστο πάχος ατράκτου. Στη ΔΕΘ θα επιδειχθεί το πρώτο πειραματικό πρωτότυπο του συστήματος.«Το μη-επανδρωμένο αερόχημα είναι γεωμετρίας blended-wing-body, σταθερής πτέρυγας, παρέχοντας τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης. Αυτό αποτελεί και τη μεγαλύτερη καινοτομία του έργου.Οι δυνατότητες κάθετης απο/προσγείωσης επιτυγχάνονται με την περιστροφή του συγκροτήματος ώσης κατά 90 μοίρες, σε συνδυασμό με την εκκίνηση κινητήρα συνδεδεμένου με ειδικού τύπου έλικα, εγκατεστημένου στο κέντρο της ατράκτου του αεροχήματος», εξηγεί μιλώντας στο «Πρακτορείο» ο κ. Υάκινθος.Η προοπτική για το μέλλονΤο μέλλον για το εγχείρημα προδιαγράφεται λαμπρό. «Έχω πολλές φορές τονίσει το σημαντικό επιστημονικό αποτύπωμα του ΑΠΘ, τόσο εντός, όσο και εκτός Ελλάδος. Η συγκεκριμένη επιστημονική δραστηριότητα αποδεικνύει -όπως και άλλες εντός του Πανεπιστημίου- την υψηλού επιπέδου τεχνολογία που παράγεται στο Πανεπιστήμιο», δηλώνει στο «Πρακτορείο», ο Πρύτανης του Αριστοτελείου, καθηγητής Νίκος Παπαϊωάννου.«Συγχαίρω τον καθ. Κύρο Υάκινθο και την επιστημονική του ομάδα, που με τις καινοτόμες δράσεις τους, όπως αυτή με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των UAVs συμβάλλουν στην εθνική ανάπτυξη, αλλά κυρίως στην απασχόληση νέων επιστημόνων κρατώντας τους στην πατρίδα και συμβάλλοντας ουσιαστικά στο brain gain», επισημαίνει.Τη βεβαιότητά του ότι τα επόμενα χρόνια η έρευνα θα αποτελέσει το όχημα για το brain gain και την οικονομική ανάπτυξη του ΑΠΘ εκφράζει μιλώντας στο «Πρακτορείο» ο Αντιπρύτανης Έρευνας και Δια Βίου Εκπαίδευσης, αν. καθηγητής Στράτος Στυλιανίδης και τονίζει: «Θα δρομολογήσουμε σειρά δράσεων έρευνας και δια βίου εκπαίδευσης, που στοχεύουν στην αύξηση των εσόδων του ΑΠΘ. Οι πόροι αυτοί θα επενδυθούν τόσο σε επίπεδο υποδομών όσο και σε επίπεδο ανθρώπινου δυναμικού».Ο κ. Στυλιανίδης είναι καθηγητής Φωτογραμμετρίας- Γεωδαισίας και γνωρίζει καλά το συγκεκριμένο ερευνητικό έργο. «Υπήρξα εκ των εμπνευστών της πρότασης, ενώ συμμετέχω ενεργά και στην ομάδα έργου. Η συγκεκριμένη διεπιστημονική ομάδα του ΑΠΘ έχει τη δυνατότητα να σχεδιάζει, να κατασκευάζει και να χρησιμοποιεί τα μη επανδρωμένα αεροχήματα σε πληθώρα εφαρμογών, γεγονός που καθιστά το ΑΠΘ πρωτοπόρο στον συγκεκριμένο τομέα, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στον Ευρωπαϊκό χώρο», εξηγεί.«Πιστεύω ότι η τεχνολογία των UAVs είναι μία τεχνολογία που μπορεί να καλύψει άμεσα τις ανάγκες της πατρίδας μας, τόσο σε πολιτικό όσο και σε αμυντικό επίπεδο», εκτιμά ο κ. Υάκινθος, επισημαίνοντας πως «το πιο ευχάριστο είναι ότι νέοι επιστήμονες, διπλωματούχοι Μηχανικοί, επιλέγουν να μείνουν στην Ελλάδα και να εργαστούν σε έργα ανάπτυξης μη-επανδρωμένων αεροχημάτων, παράγοντας υψηλή και χρήσιμη τεχνολογία, εκπονώντας παράλληλα τα διδακτορικά τους με πολύ καλή χρηματοδότηση». Let's block ads! (Why?)
Περίπου έξι ώρες, από τις 10 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα (ώρα Ελλάδος), δεν μπορούσαν να συνδεθούν με τον λογαριασμό email τους οι χρήστες του yahoo, αφού η εταιρία αντιμετώπιζε πρόβλημα στους σέρβερς της επηρεάζοντας δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους.Τελικά, λίγο μετά τις 4 το απόγευμα η εταιρία ανακοίνωσε μέσω Twitter πως «οι περισσότερες υπηρεσίες της έχουν επανέλθει» και πως το πρόβλημα ήταν «τεχνικό», χωρίς να δώσει άλλες λεπτομέρειες.Most services are back online. This is a technical issue that affected our services. We are sorry for the inconvenience and thank you for your patience as we get everything back up and running. — Yahoo Customer Care (@YahooCare) September 5, 2019Ήταν… κάτω για πάνω από έξι ώρεςΗ εταιρεία Yahoo ανακοίνωσε ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα πρόσβασης των χρηστών σε κάποιες υπηρεσίες της, συμπεριλαμβανομένου του Yahoo Mail, λίγο μετά τις 10 το πρωί της Πέμπτης (ώρα Ελλάδος), σε Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες. Tέσσερις ώρες αργότερα, η εταιρία ακόμα δεν είχε ανακοινώσει τι συμβαίνει, παρά μόνο ότι το δυναμικό της «εργάζεται για την συντομότερη αποκατάσταση του ζητήματος».We're working diligently and will do our best to keep you in the loop as we work to address technical issues with accessing some of our services. We will be posting as soon as an update is available and thank you for your patience!— Yahoo Customer Care (@YahooCare) September 5, 2019«Μπορεί να μην μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε κάποιες από τις υπηρεσίας μας, συμπεριλαμβανομένου του email. Η πρώτη προτεραιότητά μας αυτήν τη στιγμή είναι να το διορθώσουμε» το πρόβλημα, αναφερόταν στην ανακοίνωση της Yahoo Customer Care, υπηρεσίας πελατών της εταιρείας, σε μήνυμά της στο Twitter.You may not be able to access some of our services, including email. Our top priority right now is getting this fixed. We appreciate your patience.— Yahoo Customer Care (@YahooCare) September 5, 2019Στο μήνυμά της αυτό δεν διευκρίνιζε τον αριθμό των χρηστών που επηρεάστηκαν από το πρόβλημα πρόσβασης ούτε την αιτία που το προκάλεσε.Στο ίδιο μήνυμα η Yahoo ανέφερε πως «ενδέχεται να μην έχετε πρόσβαση σε ορισμένες από τις υπηρεσίες μας, συμπεριλαμβανομένου του email. Βασική μας προτεραιότητα να λύσουμε τα προβλήματα αυτά». Let's block ads! (Why?)