Branding vs performance Αρσένης Πασχόπουλος - 04 Αύγουστος 2022, 12:52 Το άρθρο αυτό εξηγεί με απλά λόγια τι είναι performance και τι brand marketing και αναλύει γιατί δεν θα πρέπει να υπάρχει δίλημμα στο τι από τα δύο πρέπει να χρησιμοποιεί μια εταιρεία. Το άρθρο αυτό γράφτηκε μετά από μια κουβέντα που είχα με κάποιον υποψήφιο πελάτη ο οποίος δεν καταλάβαινε την αξία του branding 'στις μέρες που ζούμε'. Performance marketing: όλες οι ενέργειες οι οποίες στοχεύουν στο να κάνει ο καταναλωτής “κάτι”: από ένα κλικ έως και αγορά.Brand marketing: όλες οι ενέργειες οι οποίες στοχεύουν στο να δημιουργήσουμε στο μυαλό του καταναλωτή μια διαφορετική και θελκτική εικόνα για το προϊόν και την εταιρεία. Πιο απλά, performance marketing είναι το να ζητάς να βγείτε ραντεβού και brand marketing είναι ο λόγος που σου λένε ΝΑΙ! Εντάξει, το performance marketing το καταλαβαίνω. Το brand marketing όμως μήπως μπορείς να μου το εξηγήσεις λίγο παραπάνω γιατί μου ακούγεται λίγο… hot air; Για να το εξηγήσω θα ξεκινήσω από το τι είναι “μάρκα”.Και για να μην επαναλάβω αυτά που έχουν γραφτεί σε χιλιάδες άρθρα (“μάρκα δεν είναι μόνο το όνομα, δεν είναι μόνο το λογότυπο ή το σλόγκαν (“motto”) αλλά οι αξίες του προϊόντος” κ.λπ. κ.λπ.) θα το πω απλά:Μάρκα είναι ΤΑ ΠΑΝΤΑ γύρω από το προϊόν και την εταιρεία και πως αποφασίζει να αλληλοεπιδρά με τους πελάτες και την κοινωνία: από τα κείμενα και τα εικαστικά μέχρι το πως υποδέχεται τον πελάτη σε ένα φυσικό κατάστημα, πως απαντά σε αρνητικά σχόλια, τι θέση επιλέγει σε ένα κοινωνικό ζήτημα, αλλά και τι ΔΕΝ κάνει (κάποιες μάρκες έφυγαν από την αγορά της Ρωσίας και κάποιες όχι).Οι εταιρείες λοιπόν οι οποίες “κάνουν branding” χρησιμοποιούν το brand positioning, τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και τα 7P’s(*) για να διαμορφώσουν στο μυαλό του καταναλωτή τη μάρκα.To χρήμα δε βλέπωΑυτή η διαδικασία πρέπει να είναι μέρος και του performance marketing. Αν ο performance marketer γνωρίζει καλά τι πρεσβεύει η μάρκα του, η επιλογή των καναλιών διαφήμισης, τα κείμενα και οι εικόνες που θα επιλέξει για το δημιουργικό και το διαφημιστικό μήνυμα θα είναι τέτοια ώστε να ενισχύουν την μάρκα.Μα εμείς δεν είμαστε γνωστοί, δεν έχουμε “χτίσει” τη μάρκα μας. Άσε που στο τέλος του μήνα ο ιδιοκτήτης της εταιρείας για πωλήσεις θα μας ρωτήσει και όχι για το πως μας αντιλαμβάνεται ο καταναλωτής και η κοινωνία.Σε αυτήν την περίπτωση είναι σημαντικό να πείσετε τον ιδιοκτήτη πως η επικοινωνία σας θα πρέπει να περιέχει και τα δυο: και performance και branding.Γιατί;Μα γιατί το performance χρειάζεται για να φέρει τις πωλήσεις αλλά πάντα μα πάντα πρέπει να συνοδεύεται από branding γιατί αυτό θα σας κάνει διαφορετικούς από τον ανταγωνισμό και θα βάλει τις βάσεις ώστε μελλοντικά να χρειάζεται να κάνετε λιγότερο performance marketing με καλύτερα αποτελέσματα για τις πωλήσεις.Πως θα γίνεται αυτό;Θα γίνεται επειδή οι πωλήσεις θα έρχονται από το συναίσθημα που θα έχει δημιουργηθεί στους καταναλωτές για την μάρκα σας την οποία θα “ψάχνουν”, αλλά και από τους πιστούς πελάτες σας οι οποία απλά δε θα σκέπτονται καν τον ανταγωνισμό.Και γιατί δεν κάνουν όλοι branding αφού είναι τόσο καλό για τη μάρκα; Γιατί θέλει χρόνο και γιατί τα χρήματα που επενδύονται δεν φέρνουν άμεσα το αποτέλεσμα (αυτό που ψάχνεις εσύ και ο ιδιοκτήτης της εταιρείας σου) αλλά και γιατί οι μικρές εταιρείες δεν έχουν τα αποθέματα να επενδύσουν στο μέλλον το οποίο, ειδικά τα τελευταία χρόνια, είναι αβέβαιο.Όμως, τελικά, όσο δεν κάνουμε brand marketing τόσο αφήνουμε «χώρο» στις μεγάλες γνωστές εταιρείες να “κυριεύουν” και να μονοπωλούν το μυαλό του καταναλωτή με τη δική τους μάρκα. Και αυτό δεν συμβαίνει μόνο τώρα που “οι καιροί είναι δύσκολοι”.Ακόμη και όταν η οικονομία δεν είχε προβλήματα η πλειονότητα των επιχειρηματιών επέλεγε τον εύκολο (μονό)δρομο των πωλήσεων χωρίς να φροντίζει μέρος του προϋπολογισμού να το αφιερώνει στο χτίσιμο της μάρκας (βλέπε ελαιόλαδο και – πιο παλιά – τα ελληνικά κρασιά για να αναφέρουμε δυο μεγάλους κλάδους της οικονομίας με μεγάλο πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών).Υπάρχει “φόρμουλα”, η οποία να σου λέει πόσο μέρος του προϋπολογισμού να αφιερώσεις σε branding και πόσο σε performance; Όχι. Αυτό εξαρτάται από το πόσο δυνατό είναι το brand σου, από το πόσο μεγάλος ή μικρός είναι ο προϋπολογισμός σου, από το ποιες είναι οι ανάγκες σου και σε ποια αγορά βρίσκεσαι. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, αν έχεις μια εντελώς άγνωστη μάρκα αλλά τα οικονομικά της επιχείρησης είναι καλά μπορείς να αφιερώσεις ένα τουλάχιστον 20% του προϋπολογισμού σου για branding. Αν όμως το ερώτημα είναι αν θα έχεις στο τέλος του μήνα να πληρώσεις τους υπαλλήλους σου, τότε μάλλον θα πρέπει να επικεντρωθείς στοperformance.Επίσης, αν ο στόχος σου είναι να μείνεις στην αγορά που βρίσκεσαι τότε σίγουρα πρέπει να επενδύσεις στο branding ενώ αν βλέπεις ότι η αγορά συνολικά φθίνει και θα αναγκαστείς να αλλάξεις αντικείμενο (πρόσφατο παράδειγμα τα video clubs) τότε το branding δε θα σου φέρει κάποια αξία.Γενικά, θα πρέπει το όλο θέμα να το δεις όπως όταν οδηγείς: πρέπει να βλέπεις και κοντά (πωλήσεις) και μακριά (branding) και να καταλάβεις πως το branding θα σου φέρνει πωλήσεις με μικρότερη προσπάθεια και κόστος ενώ οι πωλήσεις θα ενδυναμώνουν το brand.Αν βρήκες το παραπάνω άρθρο ενδιαφέρον, είναι σίγουρο πως εξίσου ενδιαφέρουσα θα βρεις και την ημερίδα μας “Just Online 2023: Το μέλλον των πετυχημένων e-shops” όπου μεταξύ άλλων εξετάζουμε τεχνικές branding & performance για τα e-shops.(*) Product, price, place, promotion, physical environment, processes, peopleΟ Αρσένης Πασχόπουλος είναι Managing Partner του digital agency Just Online. 04 Αύγουστος 2022, 12:52 Adblock test (Why?)

Αερομεταφορές Η Κρήτη μπαίνει στο επενδυτικό πλάνο της Hellenic Seaplanes Βίκυ Καραντζαβέλου - 02 Αύγουστος 2022, 10:37 Συναντήσεις για νέα υδατοδρόμια και επέκταση του δικτύου υδατοδρομίων σε Χερσόνησο, Ηράκλειο, Γαζί, Ρέθυμνο, Χανιά και Πλατανιά. Έντονη κινητικότητα παρατηρείται τον τελευταίο καιρό γύρω από το δίκτυο υδατοδρομίων της Κρήτης. Η δημοτική και η λιμενική αρχή σημαντικών περιοχών του νησιού όπως Χερσόνησος, Ηράκλειο, Γαζί Μαλεβιζίου, Χανιά και Πλατανιά ξεκινούν τις διαδικασίες για απόκτηση του δικού τους υδατοδρομίου/υδάτινου πεδίου, ακολουθώντας το Ρέθυμνο, την Κίσσαμο, την Ιεράπετρα και τη Σητεία που έχουν κάνει ήδη αποφασιστικά βήματα προς την κατεύθυνση αυτή.Η έμπρακτη προσπάθεια για να έρθουν τα υδροπλάνα το γρηγορότερο στην Κρήτη, επιβεβαιώνεται με την τριήμερη επίσκεψη του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλα Χαραλάμπους στο νησί. O CEO της εταιρείας συναντήθηκε με εκπροσώπους της Δημοτικής και Λιμενικής αρχής του νησιού με στόχο την ανάλυση και την επικαιροποίηση των ενεργειών που πρέπει να πραγματοποιηθούν από όλες τις πλευρές, ώστε τα υδατοδρόμια να ακολουθήσουν συντονισμένα βήματα προς την αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία τους. Παράλληλα, παρουσίασε σε όλους τους ενδιαφερόμενους τον σχεδιασμό πτήσεων των υδροπλάνων και της διασύνδεσης που μπορούν να προσφέρουν τόσο στα μεταξύ τους υδατοδρόμια διασυνδέοντας αεροπορικά την Κρήτη όσο και πετώντας σε προορισμούς όπως τη Νότια Πελοπόννησο, το Νοτίου Αιγαίου όπως τα νησιά των Κυκλάδων και της Νότιας Δωδεκανήσου.Μέχρι σήμερα στην Κρήτη το Λιμενικό Ταμείο Ρεθύμνου έχει λάβει την άδεια ίδρυσης του υδατοδρομίου Ρεθύμνου, η Σητεία προχωρά με ιδιωτική πρωτοβουλία (Υδατοδρόμιο Σητείας ΙΚΕ) την αδειοδότηση και κατασκευή του υδατοδρομίου Σητείας, ενώ το Νομαρχιακό Λ.Τ. Χανίων και το Δημοτικό Λ.Τ. Ιεράπετρας έχουν ξεκινήσει την αδειοδοτική διαδικασία λήψης της άδειας ίδρυσης των υδατοδρομίων Κίσσαμου και Ιεράπετρας αντίστοιχα Ξεκίνησαν οι συζητήσεις για υδατοδρόμια σε Χερσόνησο, Ηράκλειο, Γαζί Μαλεβιζίου, Ρέθυμνο, Χανιά και Πλατανιά.Ο κ. Χαραλάμπους βρέθηκε στην πρωτεύουσα της Κρήτης, το Ηράκλειο καθώς και Χερσόνησο, Ηράκλειο, Γαζί Μαλεβιζίου, Ρέθυμνο, Χανιά και Πλατανιά ώστε να μιλήσει προσωπικά με τις δημοτικές και λιμενικές αρχές για την προοπτική αδειοδότησης αλλά και της χρηματοδότησης της κατασκευής των υδατοδρομίων με ιδιωτικά κεφάλαια. Στις συναντήσεις μετέφερε τις επενδυτικές προτάσεις της Hellenic Seaplanes που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την εξασφάλιση των αδειών ίδρυσης και λειτουργίας των υδατοδρομίων, την κατασκευή των έργων με ιδιωτικά κεφάλαια, καθώς και την λειτουργία τους με τις κατά τόπο θυγατρικές εταιρείες συμφερόντων της.Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους (μέσον) με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΗ κ. Μηνά Παπαδάκη και τον διευθυντή Ανάπτυξης κ. Σταύρο Λυριντζάκη. Το Ρέθυμνο στο προσκήνιο του δικτύου υδατοδρομίωνΚατά την παρουσία του στην Κρήτη, ο κ. Χαραλάμπους συναντήθηκε με την πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνου κα Ρένα Κουτσαλεδάκη. Το λιμενικό Ταμείο Ρεθύμνου έχει ήδη μπει σε τροχιά δημιουργίας υδατοδρομίου, αφού έχει λάβει την άδεια Ίδρυσης υδατοδρομίου τον Μάιο 2021 βασισμένη στο ανανεωμένο νομοθετικό πλαίσιο 4663/2020. Η πρόταση της εταιρείας η οποία κατατέθηκε στο τραπέζι ήταν η χρηματοδότηση, κατασκευή και λειτουργία του υδατοδρομίου από την Hellenic Seaplanes. Συγκεκριμένα, με διαγωνιστική διαδικασία παραχώρησης έναντι ανταλλάγματος του χωροθετημένου υδατοδρομίου η ανάδοχος εταιρεία θα προχωρήσει στην κατασκευή και λήψη της άδειας λειτουργίας του υδατοδρομίου από ιδιωτικά κεφάλαια χωρίς όποια επιβάρυνση του Λιμενικού Ταμείου. Μετά τη συνάντηση η κα Κουτσαλεδάκη ανέφερε: “Είμαστε ικανοποιημένοι που έχουμε λάβει την άδεια ίδρυσης του υδατοδρομίου. Ευελπιστούμε σύντομα το έργο να ολοκληρωθεί και εντός του 2023 να πραγματοποιηθούν οι πρώτες πτήσεις με υδροπλάνο στην Κρήτη... Σε συνέχεια της πρότασης που κατατέθηκε θα ενημερώσουμε τους αρμόδιους φορείς και θα συγκαλέσουμε το συμβούλιο του ΛΤ και θα συζητήσουμε την πρόταση της Hellenic Seaplanes”.Παράλληλα η εταιρεία με την επίσκεψή της στο νησί, επισημοποίησε το ενδιαφέρον της για την ανάληψη κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίου στα Χανιά, με τον επικεφαλή της εταιρείας να επισκέπτεται σύντομα ξανά τον Δήμο Χανίων, προκειμένου να συζητήσει τις πιθανές τοποθεσίες δημιουργίας υδατοδρομίου.Η διοίκηση της Hellenic Seaplanes πραγματοποίησε επίσης συνάντηση με τον Δήμο Πλατανιά, δίπλα στα Χανιά, όπου ο κ. Χαραλάμπους βρέθηκε με τον δήμαρχο κ. Ιωάννη Μαλανδράκη και συζήτησαν όλα τα οφέλη που θα έχει ο Δήμος με την ανάπτυξη υποδομών για υδροπλάνα. Συγκεκριμένα, ο δήμαρχος Πλατανιά ανέφερε: “Είμαστε έτοιμοι να εντάξουμε τον δήμο μας στο δίκτυο υδατοδρομίων με υποδομές υδατοδρομίου που θα περιλαμβάνει σε πρώτη φάση ναυλωμένες πτήσεις αλλά στη συνέχεια πτήσεις τουριστικού - περιηγητικού χαρακτήρα αναβαθμίζοντας το τουριστικό μας προϊόν”.Μετά το “μπαράζ” συναντήσεων που πραγματοποίησε ο κ. Χαραλάμπους στην Κρήτη, τοποθετήθηκε εφ’όλης της ύλης: “Η αντίστροφη μέτρηση για τη δημιουργία υδατοδρομίων στην Κρήτη έχει αρχίσει! Οι συσκέψεις που πραγματοποιήθηκαν τόσο με τις δημοτικές όσο και τις λιμενικές αρχές φανερώνουν τη διάθεση και τον ενθουσιασμό, ώστε να κινηθούμε όλοι μαζί συντονισμένα και αποφασιστικά για την ολοκλήρωση των βημάτων που απαιτούνται για την κατασκευή των υδατοδρομίων. Η άμεση, αποτελεσματική και συντονισμένη ανάπτυξη των υδροπλάνων στη χώρα μας αποτελεί κυβερνητική προτεραιότητα. Η δημιουργία επαρκών υποδομών δικτύων υδατοδρομίων - υδροπλάνων κρίνεται πολύ σημαντική για την περαιτέρω ενίσχυση της τουριστικής δυναμικής της χώρας μας και τη συμπλήρωση του μεταφορικού έργου. Προκειμένου να καταστεί βιώσιμη η ανάπτυξη αυτής της δραστηριότητας με σημαντικά οφέλη σε εθνικό και τοπικό επίπεδο, απαιτείται πρωτοβουλία από τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα. Οι ιδιωτικές επενδύσεις της Hellenic Seaplanes είναι εδώ, ισχυροποιούν το δίκτυο υδατοδρομίων στην Μεγαλόνησο και θέλουν μέσα από τα υδροπλάνα να κάνουν ακόμα πιο σπουδαία την τουριστική και μεταφορική δύναμη της Κρήτης”. Adblock test (Why?)

Τουρισμός υπαίθρου Η Νίσυρος εντάσσεται στο δίκτυο γεωπάρκων της UNESCO Τατιάνα Ρόκου - 02 Αύγουστος 2022, 09:55 Εντός του Αυγούστου θα ξεκινήσει την λειτουργία του, στο λιμάνι του νησιού, ειδικό γραφείο πληροφοριών για το γεωπάρκο του Λακκιού, που εκτός από το νησί της Νισύρου (με επίκεντρο το ηφαίστειο) περιλαμβάνει τις γύρω νησίδες Στρογγύλη, Περγούσα, Παχειά και Κανδηλούσα. Στο δίκτυο των παγκόσμιων γεωπάρκων της UNESCO ετοιμάζεται να ενταχθεί η Νίσυρος και οι γύρω νησίδες και ήδη προς την κατεύθυνση αυτή έχουν γίνει αρκετά βήματα.“Έχουμε ξεκινήσει να κάνουμε αυτά που πρέπει και αναμένουμε τον Οκτώβριο να φτάσουν στη Νίσυρο οι κριτές της UNESCO για την απόφασή τους”, δηλώνει στο ΑΠΕ/ΜΠΕ ο δήμαρχος Νισύρου, κ. Χριστοφής Κορωναίος. Η προσπάθεια ξεκίνησε πριν από 1,5 χρόνο και βρίσκεται στο τελικό της στάδιο και εντός του Αυγούστου θα ξεκινήσει την λειτουργία του, στο λιμάνι του νησιού, ειδικό γραφείο πληροφοριών για το γεωπάρκο του Λακκιού, που εκτός από το νησί της Νισύρου (με επίκεντρο το ηφαίστειο) περιλαμβάνει τις γύρω νησίδες Στρογγύλη, Περγούσα, Παχειά και Κανδηλούσα.Από την πλευρά του Δήμου Νισύρου δίνεται ιδιαίτερο βάρος στην προσπάθεια αυτή και αναμένονται θετικά αποτελέσματα τον Οκτώβριο όπως δηλώνει ο κ. Κορωναίος εκφράζοντας την αισιοδοξία τουΣτο πλαίσιο της προσπάθειας προετοιμασίας ολοκληρώθηκε και κυκλοφόρησε ο ψηφιακός οδηγός του Υδροθερμικού Πεδίου Λακκιού του υποψήφιου Παγκόσμιου Γεωπάρκου της UNESCO της Νισύρου, αναβαθμίζοντας σημαντικά την εμπειρία των επισκεπτών στους περίφημους ηφαιστειακούς κρατήρες του νησιού. Ένα mobile application συμβατό με Android και iOS, που συνδυάζει ξενάγηση και διαδραστικότητα με την μοναδική γεωλογική κληρονομιά του ενεργού ηφαιστειακού πεδίου, είναι πλέον διαθέσιμο όχι μόνο στους εκατοντάδες επισκέπτες που δέχεται το Γεωπάρκο ημερησίως, αλλά και στο ενδιαφερόμενο ευρύ κοινό.Η πρωτότυπη offline ψηφιακή εφαρμογή (Νisyros Volcano app) για κινητά, δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας της Δημοτικής Κοινωφελούς Επιχείρησης Νισύρου (ΔΗ.Κ.Ε.Ν.) με την επιστημονική ομάδα του Εργαστηρίου Φυσικής Γεωγραφίας του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του ΕΚΠΑ και τους συνεργάτες της, με επικεφαλής την αναπλ. καθηγήτρια κα Παρασκευή Νομικού. Ο σύγχρονος και επικαιροποιημένος ψηφιακός οδηγός αναδεικνύει με επιστημονική πληρότητα την περιπατητική διαδρομή στο Λακκί, εστιάζοντας σε τρία σημεία ενδιαφέροντος αναδεικνύοντας τους υδροθερμικούς κρατήρες.Οι χρήστες έχουν την ευκαιρία να περιηγηθούν, ταυτόχρονα ή μη με την ξενάγησή τους,  στους κρατήρες μέσα από εντυπωσιακό οπτικοακουστικό υλικό (υψηλής ποιότητας φωτογραφίες, πανοράματα 360o, λήψεις drone, 2D & 3D ψηφιακούς - διαδραστικούς χάρτες υψηλής ανάλυσης) συνοδευόμενο από επιστημονικά τεκμηριωμένες πληροφορίες για την εξέλιξη και την ηφαιστειακή δραστηριότητα της Νισύρου.Ένας πρωτοπόρος ψηφιακός οδηγός με ιδιαίτερα μοντέρνο και φιλικό προς το χρήστη σχεδιασμό έρχεται να ενισχύσει την υποψηφιότητα του Γεωπάρκου της Νισύρου στην ένταξή του στο Παγκόσμιο Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO αλλά και την ουσιαστική ενημέρωση των κατοίκων και των τουριστών, καθώς και να καλύψει το υπάρχον αξιοσημείωτο γνωστικό κενό σχετικά με την σπουδαιότητα και την αξία της γεωποικιλότητας που διαθέτει αυτός ο μοναδικός τόπος.Η εφαρμογή διατίθεται δωρεάν σε Google Play Store και App Store. Adblock test (Why?)

Φεστιβάλ 'Ηραία- Πυθαγόρεια',ένα φεστιβάλ από τη γενέτειρα του Πυθαγόρα Τατιάνα Ρόκου - 02 Αύγουστος 2022, 09:31 Το Φεστιβάλ 'Ηραία – Πυθαγόρεια' έχει αναγνωρισθεί για την προσφορά του στον πολιτισμό και την ελληνική Παιδεία από την UNESCO, το Γραφείο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα αλλά και την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή, ενώ έχει τεθεί υπό την αιγίδα των Υπουργείων Τουρισμού και Πολιτισμού. Στη γενέτειρα του Πυθαγόρα, την ακριτική Σάμο, επί 16 συναπτά έτη το Φεστιβάλ “Ηραία- Πυθαγόρεια” αναδεικνύει την πολυπολιτισμική παράδοση του πανέμορφου νησιού και φιλοξενεί σημαντικά ονόματα με πανελλαδικό και παγκόσμιο κύρος. Εκδηλώσεις που συνδέουν μοναδικά τη μακραίωνη ιστορία της Ιωνίας με τη Σάμο του πολιτισμού, της φιλοσοφίας και της επιστήμης αλλά και τη διαρκή συνεισφορά τους στο παγκόσμιο πολιτιστικό γίγνεσθαι.Οι καλλιτεχνικές εκδηλώσεις που διεξάγονται κάθε χρόνο στη μαγευτική Σάμο στα πλαίσια του φεστιβάλ, αποτελούν το κορυφαίο γεγονός του σαμιώτικου καλοκαιριού και δίνουν το έναυσμα μιας απίστευτης συμμετοχής τόσο των παιδιών όσο και των ενηλίκων, ντόπιων μα και επισκεπτών από όλες τις γωνιές της γης.Το Φεστιβάλ “Ηραία – Πυθαγόρεια” έχει αναγνωρισθεί για την προσφορά του στον πολιτισμό και την ελληνική Παιδεία από την UNESCO, το Γραφείο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα αλλά και την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή, ενώ έχει τεθεί υπό την αιγίδα των Υπουργείων Τουρισμού και Πολιτισμού.Το φετινό Αύγουστο και μετά από δύο χρόνια πανδημίας, το φεστιβάλ ξεδιπλώνει το δυναμισμό του και φιλοξενεί πλήθος σημαντικών εκδηλώσεων. Συνδιοργανώνεται από την Περιφέρεια Β. Αιγαίου και το Δήμο Ανατολικής Σάμου, ενώ υποστηρίζεται από τον πολιτιστικό σύλλογο Πυθαγορείου “Ο Λυκούργος”.Πρόγραμμα Δευτέρα 1 Αυγούστου, ώρα 21.00 μ.μ. (Πορφυριάδα Σχολή- Καρλόβασι), Συναυλία Άλκηστις Πρωτοψάλτη Τετάρτη 3 Αυγούστου, ώρα 20.00 μ.μ. (Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Πυθαγορείου) Ομιλία του κ. Στυλιανού Αντωναράκη, καθηγητή και προέδρου του τμήματος Γενετικής Ιατρικής της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου της Γενεύης, με θέμα: “Το Γονιδίωμα, αλφαβητάρι ζωής” Πέμπτη 4 Αυγούστου, ώρα 21.00 (Αρχαίο Θέατρο Πυθαγορείου), Συναυλία Βαγγέλη Γερμανού Τετάρτη 10 Αυγούστου, ώρα 20.00 Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Πυθαγορείου και Σάββατο 13 Αυγούστου ώρα 20.00 Δημοτική Βιβλιοθήκη Σάμου. Παρουσίαση βιβλίου “Η καρδιά μου το όπλο σου” του κ. Γεώργιου Καραγιαννίδη, καθηγητή Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Α.Π.Θ. Τρίτη 16 Αυγούστου ώρα 19:00 Δημοτικό Πάρκινγκ Πυθαγορείου. Ξενάγηση στο χρόνο και την ιστορία με οδηγό την μουσική: “Το τραγούδι των αιώνων”, με ξεναγό την κα Ειρήνη Χαραλαμπάκη Τετάρτη 17 Αυγούστου ώρα 21.00  (Αρχαίο Θέατρο Πυθαγορείου) και Πέμπτη 18 Αυγούστου “Πατρίδα λέω τα τραγούδια”. Συναυλία Ελένης Τσαλιγοπούλου, με τραγούδια από την Μικρά Ασία, στο πλαίσιο του θεσμού “Όλη η Ελλάδα ένας Πολιτισμός”, σε διοργάνωση του Υπουργείου Πολιτισμού Παρασκευή 19 Αυγούστου ώρα 19.00 (Όχθες Ίμβρασου Ποταμού-Ηραίο). “Τα Ηραία στο Ηραίον” Θεατρική αναπαράσταση της αρχαίας εορτής Συμμετέχουν: το συγκρότημα “Lyre and Rhapsody”, η Ζαφειρώ Χατζηφωτίου, η performer Τίνα Αλεξοπούλου και χορεύει η Θάλεια - Μαρί Παπαδοπούλου Σάββατο 20 Αυγούστου, ώρα 21.00 μ.μ. (Από το Δημοτικό Σχολείο Πυθαγορείου). Έναρξη της Μεγάλης Πομπής των Ηραίων (Αναπαράσταση της αρχαίας πομπής των Ηραίων με την συμμετοχή χορευτικών και καλλιτεχνικών συγκροτημάτων) “Τρεις χιλιάδες χρόνια μουσικής” Σάββατο 27 Αυγούστου ώρα 20.00 μ.μ. (Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Πυθαγορείου). “Η Φύση της Μουσικής και η Μουσική της φύσης στο Πυθαγόρειο Σύμπαν” Ομιλία κα Αναστασίας Γεωργάκη, προέδρου του τμήματος Μουσικολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών Κυριακή με Τρίτη 28-30 Αυγούστου “Το Εθνικό Αστεροσκοπείο στο νησί του Αρίσταρχου”. Δράσεις για ενήλικες και παιδιά σε θέματα αστρονομίας, στο Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Πυθαγορείου, στο Κάστρο και σε υπαίθριους χώρους στο Πυθαγόρειο Κυριακή 28 Αυγούστου “Ουρανογραφία - παρατήρηση με τηλεσκόπιο”. Αναγνώριση των αστερισμών του καλοκαιρινού ουρανού, σύνδεσή τους με την ελληνική μυθολογία και παρατήρηση ουρανίων αντικειμένων με φορητό τηλεσκόπιο Δευτέρα 29 Αυγούστου και Αποστολές στο Διάστημα και (Εκτόξευση Νεροπυραύλων). Μια εισαγωγή - ομιλία για τις αποστολές του ανθρώπου στο διάστημα, την οποία θα ακολουθήσει δημιουργία αυτοσχέδιων νεροπυραύλων και εκτόξευσή τους σε εξωτερικό χώρο Τρίτη 30 Αυγούστου. “Το ηλιακό μας σύστημα σε κλίμακα αποστάσεων”. Ένα βιωματικό παιχνίδι στο οποίο οι συμμετέχοντες μαθητές θα μάθουν για το ηλιακό μας σύστημα και θα μεταφέρουν υπό κλίμακα τις θέσεις των πλανητών σε διάφορα σημεία του νησιού (Οι δράσεις υλοποιούνται από τους: κα Φιόρη - Αναστασία Μεταλληνού, κ. Δημήτρη Τσιμπίδα και κα Δήμητρα Τσιούτσια, από το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών). Adblock test (Why?)

Αεροδρόμια Holidu: Το 'Ελ. Βενιζέλος' στην κορυφή των καλύτερων αεροδρομίων της Ευρώπης Τατιάνα Ρόκου - 25 Ιούλιος 2022, 14:53 Ο ΔΑΑ βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης της Holidu, στα καλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια που θα μπορούσε κάποιος να βρεθεί σε περίπτωση που η πτήση έχει καθυστέρηση. Στην 11η θέση το Αεροδρόμιο 'Μακεδονία' της Θεσσαλονίκης με βαθμολογία 4,2. Από την άλλη μεριά, το Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου είναι 2ο στη λίστα με τα χειρότερα αεροδρόμια με βαθμολογία 2,8. Η Holidu, η μηχανή αναζήτησης ενοικιαζόμενων καταλυμάτων για διακοπές αποφάσισε να αναζητήσει τα αεροδρόμια με τις καλύτερες κριτικές. Χρησιμοποιώντας δεδομένα από το Google Maps, η μελέτη αυτή διεξήχθη με βάση τη μέση βαθμολογία της Google και τον αριθμό των κριτικών, ώστε να δημιουργηθεί η απόλυτη κατάταξη των ευρωπαϊκών αεροδρομίων.Τα Top 5 αεροδρόμια με την καλύτερη βαθμολογία στην Ευρώπη σύμφωνα με το Google1. Αθήνα Διεθνές Αεροδρόμιο, Ελλάδα - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4,4 +24.467 κριτικές“Το αεροδρόμιο της Αθήνας είναι το καλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης. Ως το μεγαλύτερο και πιο γνωστό αεροδρόμιο στην Ελλάδα, το ‘Ελευθέριος Βενιζέλος’, βρίσκεται σε απόσταση 33 χλμ. από το κέντρο της πόλης. Η Ελλάδα έμεινε σχετικά ανεπηρέαστη από την ευρωπαϊκή αεροπορική μανία, με τις περισσότερες καθυστερήσεις να παρατηρούνται στα αεροδρόμια αναχώρησης με πτήσεις προς την χώρα μας. Η πτήση σας έχει καθυστέρηση; Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία φύλαξης αποσκευών, τις αίθουσες αναμονής του αεροδρομίου, τις εκθέσεις αρχαιολογικών ευρημάτων και μια μεγάλη ποικιλία εστιατορίων και καφετεριών”, αναφέρει η Holidu. 2. Αεροδρόμιο Ζυρίχης, Ελβετία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4,4 + 14.267 σχόλιαΑν και αντιμετωπίζει κάποιες αρνητικές αντιδράσεις από την πρόσφατη δυσλειτουργία του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, αυτό δεν φαίνεται να έχει επηρεάσει τη φήμη του. Το αεροδρόμιο της Ζυρίχης, από την 1η Αυγούστου, θα έχει ζωντανή μουσική τα Σαββατοκύριακα και έναν χώρο αφιερωμένο σε παιχνίδια όπως πινγκ πονγκ, βελάκια, ακόμη και μια πίστα μίνι γκολφ.3. Αεροδρόμιο Francisco de Sá Carneiro, Πορτογαλία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.4 + 11,904 κριτικέςΤην τρίτη θέση καταλαμβάνει το Αεροδρόμιο Francisco de Sá Carneiro, γνωστό και ως Αεροδρόμιο Πόρτο. Το Πόρτο μπορεί να είναι μια καθυστερήσεις που ταλαιπωρούν το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Πορτογαλίας, τo Lisboa, από τα μέσα Ιουνίου (το Bloomberg ανέφερε μάλιστα 65% καθυστερήσεις και 4,8% ακυρώσεις πτήσεων εκεί από τις αρχές Ιουλίου).4. Διεθνές Αεροδρόμιο Αλικάντε, Ισπανία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.3 +10,547 κριτικές5. Διεθνές Αεροδρόμιο Μάλτας, Μάλτα - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.3 +6,279 κριτικές6. Αεροδρόμιο Μονάχου, Γερμανία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.2 + 19,850 κριτικές7. Αεροδρόμιο Palma De Mallorca, Ισπανία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.2 + 19,107 κριτικές8. Αεροδρόμιο Vaclav Havel Prague, Τσεχία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.2 + 13,786 κριτικές9. Αεροδρόμιο Gran Canaria, Ισπανία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.2 + 10,565 κριτικές10. Αεροδρόμιο Ελσίνκι, Φινλανδία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 4.2 + 8,319 κριτικέςΤα 5 αεροδρόμια με τη χειρότερη βαθμολογία στην Ευρώπη σύμφωνα με το Google (μέση βαθμολογία Google /αριθμός κριτικών)1. Αεροδρόμιο Bordeaux-Mérignac, Γαλλία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 2.7 + 5,700 κριτικέςΤο αεροδρόμιο Bordeaux-Mérignac στη Γαλλία βρίσκεται στην πρώτη θέση με μέσο όρο βαθμολογίας στο Google 2,7. Τα κυριότερα παράπονα για αυτό το αεροδρόμιο ήταν το μικρό του μέγεθος και η έλλειψη θέσεων για τους ταξιδιώτες. 2. Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου, Ελλάδα - μέσος όρος βαθμολογίας Google 2.8 + 10,791 κριτικέςΕπόμενο στη λίστα είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου με μέσο όρο βαθμολογίας στο Google 2,8. Tα περισσότερα παράπονα αφορούν τον συνωστισμό και τον ανεπαρκή εξοπλισμό του αεροδρομίου για τα δεδομένα της τουριστικής κίνησης.3. Αεροδρόμιο Luton, Ηνωμένο Βασίλειο - μέσος όρος βαθμολογίας Google 3.0 + 10,665 κριτικέςΤο αεροδρόμιο Luton στο Λονδίνο έχει πληγεί από το καλοκαιρινό πανδαιμόνιο των πτήσεων, με το Bloomberg να αναφέρει 66% καθυστερήσεις και 2,7% ακυρώσεις πτήσεων από τις αρχές Ιουλίου, σε σύγκριση με το 51% του Χίθροου του Λονδίνου. Συν τοις άλλοις, το Luton συγκεντρώνει μόνο κατά μέσο όρο βαθμολογία 3 στο Google, με τα περισσότερα παράπονα να αφορούν την έλλειψη συνδέσεων των δημόσιων συγκοινωνιών με το αεροδρόμιο και τις τεράστιες ουρές που προκύπτουν από το μικρό του μέγεθος παρά τον μεγάλο όγκο ταξιδιωτών.4. Αεροδρόμιο Manchester, Ην. Βασίλειο - μέσος όρος βαθμολογίας Google 3.0 + 15,192 κριτικέςΤο αεροδρόμιο του Μάντσεστερ στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι το επόμενο στη λίστα, με τα περισσότερα παράπονα να αναφέρονται στο αγενές προσωπικό και την έλλειψη οργάνωσης με αποτέλεσμα να δημιουργούνται πολύ μεγάλες ουρές. 5. Διεθνές Αεροδρόμιο Berlin Willy-Brandt, Γερμανία - μέσος όρος βαθμολογίας Google 3.2 + 16,959 κριτικέςΤο Διεθνές Αεροδρόμιο Willy-Brandt του Βερολίνου, συμπληρώνει την πεντάδα. Το εξαρχής ταλαιπωρημένο από την καθυστέρηση σχεδόν μιας δεκαετίας αεροδρόμιο από την προγραμματισμένη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του, και με κόστος 4 δισ. ευρώ πάνω από τον προϋπολογισμό, συγκεντρώνει μόνο 3,2 βαθμούς κατά μέσο όρο στις αξιολογήσεις του Google. Ενώ επαινείται για τις καθαρές και σύγχρονες εγκαταστάσεις του, τα περισσότερα παράπονα επικεντρώνονται στην έλλειψη οργάνωσης, καθώς και στην αργή διεκπεραίωση των διαδικασιών ασφαλείας με αποτέλεσμα να δημιουργούνται μεγάλες ουρές. Adblock test (Why?)

Περιφέρεια Δύο τραυματίες από πτώση τουριστικού αερόστατου στην Κρήτη Τατιάνα Ρόκου - 25 Ιούλιος 2022, 14:08 Το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής, κοντά στο χωριό Καμινάκι στο Οροπέδιο Λασιθίου. Σύμφωνα με πληροφορίες ων τοπικών Μέσων, ένα αερόστατο έπεσε –κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες– χθες, Κυριακή 24 Ιουλίου, κοντά στο χωριό Καμινάκι στο Οροπέδιο Λασιθίου Κρήτης, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά δύο άτομα.Από την πτώση τραυματίστηκαν δύο άτομα, ένας άντρας και μια γυναίκα. Ο άντρας ο οποίος φέρει ορθοπεδικά τραύματα μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας ενώ η γυναίκα που έχει θλαστικά τραύματα μεταφέρθηκε με ιδιωτικό μέσο στην μονάδα υγείας. Adblock test (Why?)

Προορισμοί και διαμονή εργαζομένων Δημήτρης Προκοπίου - 25 Ιούλιος 2022, 13:34 Στο σκληρό ανταγωνισμό του τουρισμού κανένας δεν επιθυμεί (ή σχεδόν κανένας) να χάσει έσοδα διαθέτοντας δωμάτια με το μήνα, πόσο μάλλον που το κόστος διαχείρισης αυξάνεται και ο πληθωρισμός 'τρέχει' με 12%. Αν θέλουμε ποιοτικό τουρισμό χρειαζόμαστε ποιοτικές συνθήκες διαμονής και εστίασης εργαζομένων, όπως επίσης και επαρκείς υπηρεσίες υγείας, ασφάλειας και εκπαιδευσης. Πριν πέντε χρόνια περισσότεροι από 40 αναπληρωτές εκπαιδευτικοί στη Σαντορίνη διέμεναν, από τις αρχές Σεπτεμβρίου, σε ξενοδοχεία, σπίτια συναδέλφων ακόμα και σε κάμπινγκ, καθώς αδυνατούσαν να βρουν στέγη στο τόπο διορισμού τους. Μια οικογένεια εκπαιδευτικών με παιδιά κοιμήθηκε στο αυτοκίνητο. Με το σοβαρό αυτό πρόβλημα διαμονής ήρθαν τότε αντιμέτωποι και οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί στη Μύκονο -όπως έγινε γνωστό μέσα στην εβδομάδα- ωστόσο, σύμφωνα με πηγές ενώσεων εκπαίδευσης το πρόβλημα ευτυχώς σταδιακά επιλύθηκε. Υπάρχει πληθώρα δημοσιευμάτων στα τοπικά site των Κυκλάδων, σχετικά με τις συνθήκες διαβίωσης των εργαζόμενων στον τουρισμό, που αφορούν όχι μόνο σε καταγγελίες εργαζομένων, αλλά και από επιχειρηματίες που καλούνται να στελεχώσουν τις επιχειρήσεις τους με εργατικό δυναμικό και δεν μπορουν να βρουν οικήματα.Οι εργαζόμενοι σε δημόσιες υπηρεσίες, εκπαίδευση, σώματα ασφαλείας, γιατροί νοσηλευτές και άλλοι δεν δύνανται να πληρώνουν εξωφρενικά ενοίκια διαμονής και συχνά παραιτούνται από τους διορισμούς τους. Εκ των πραγμάτων, η στελέχωση των ανωτέρω υπηρεσιών φθίνει, με αλυσιδωτά αποτελέσματαΟ νόμος προβλέπει αποζημιώσεις  προς τους διαμένοντες εργαζόμενους των υπηρεσιών, για διαμονή. Το μέτρο αυτό δεν υλοποιείται πάντα. Τα περισσότερα σπίτια, μέχρι και τα κλειστά για χρόνια, ενοικιάζονται πλέον µέσω διαδικτύου και έτσι οι εργαζόµενοι, οι δάσκαλοι, οι δηµόσιοι υπάλληλοι και οι γιατροί που διορίζονται στα νησιά δεν µπορούν να έχουν σπίτι τους θερινούς μήνες. Έτσι,  οι εργαζόμενοι σε αρκετές περιπτώσεις διαμένουν σε καταλύματα υγειονομικά ακαταλληλα.Φέτος βρέθηκαν ιατροί, όμως όχι και καταλύματα για να διαμείνουν στα νησιά του Αιγαίου, με αποτέλεσμα να παρουσιαστούν στην υπηρεσία μόνον οι 20 από τους συνολικά 40 γιατρούς που εκδήλωσαν ενδιαφέρον για να μετακινηθούν στα νησιωτικά Κέντρα Υγείας και νοσοκομεία κατά την καλοκαιρινή τουριστική περίοδο. Το πόσο των επιπλέον 1.500 ευρώ για ένα μήνα- πέραν των καταβαλλόμενων μηνιαίων αποδοχών- σε γιατρούς του ΕΣΥ και σε επικουρικούς γιατρούς που θα εργαστούν τους καλοκαιρινούς μήνες για να εξυπηρετήσουν έκτακτες ανάγκες στα νησιά, σύμφωνα με σχετική διάταξη που ψηφίστηκε πρόσφατα από το υπουργείο Υγείας, αύξησε σε σχέση με πέρυσι το ενδιαφέρον των υγειονομικών. Σε προσπάθειες της 2ης ΥΠΕ δεν κατάφεραν να βρουν σπίτια για δυο επικουρικούς νοσοκομειακούς ιατρούς. Ούτε ο Δήμος, ούτε οι ξενοδόχοι βρήκαν σπίτια για τους υγειονομικούς.Η λύση είναι μία: μόνο η κατασκευή δημόσιων οικημάτων μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Στο σκληρό ανταγωνισμό του τουρισμού κανένας δεν επιθυμεί (ή σχεδόν κανένας) να χάσει έσοδα διαθέτοντας δωμάτια με το μήνα, πόσο μάλλον που το κόστος διαχείρισης αυξάνεται και ο πληθωρισμός ‘τρέχει’ με 12%. Και όποιος το κάνει και διαθέσει καταλύματα, τα διαθέτει περίπου με 10.000-15.000 ευρώ το χρόνο, ποσό που δεν είναι απαγορευτικό, αλλά για δημόσιο υπάλληλο είναι υψηλό.Στη Μήλο πριν λίγες μέρες παραιτήθηκε η πνευμονολόγος από το Κέντρο Υγείας. Δεν μπορούσε να βρει κατάλυμα. Εδώ υπήρξε διοικητική αστοχία. Οι θέσεις που προκηρύσσονται για εργασία στα νησιά και δε διαθέτουν διαμονή είναι συχνά χωρίς ανταπόκριση. Το επόμενο βήμα είναι το είδος της διαμονής και εστίασης που παρέχεται, που πρέπει να ανταποκρίνεται σε στοιχειώδη υγιεινή και ποιότητα.Η φράση “δεν παρέχεται διαμονή” είναι αυτή που προκαλεί τρόμο σε όσους επιθυμούν να εργαστούν στα νησιά, σύμφωνα με καταγγελία εργαζόμενων. Και βέβαια, αν παρέχεται διαμονή και διατροφή είναι ενίοτε αμφισβητήσιμης ποιότητας. Φυσικά, καμία υπηρεσία δεν ασχολείται με την καταλληλότητα διαμονής και εστίασης. Εξάλλου η αγορά λειτουργεί αυτόματα, με αποτέλεσμα να μην βρίσκουν εργαζόμενους. Στο μέλλον θα εργάζονται μόνο μετανάστες από τη δυτική Ασία, διαμένοντας σε κοινόβια, χωρίς φυσικά οι περισσότεροι να γνωρίζουν ούτε μια γλώσσα επαρκώς, εκτός μόνο από τη μητρική τους.Το πρόβλημα υφίσταται και για τους επιχειρηματίες, δεδομένου ότι τα ενοίκια είναι υψηλότατα. Οι μεγάλες επιχειρήσεις νοικιάζουν χώρους για τη διαμονή των εργαζομένων, μετακυλίοντας το κόστος στους επισκέπτες του νησιού. Όμως δεν έχουν όλες οι επιχειρήσεις τα ιδια διαθέσιμα, όταν τα ενοίκια έχουν ξεφύγει σε πολλές περιπτώσεις. Μοναδική πλέον λύση είναι τόσο το Δημόσιο, όσο και οι Δήμοι και οι Περιφέρειες, αλλά και οι ιδιωτες να διασφαλίσουν τη διάθεση επαρκών κατοικιών για την αξιοπρεπή στέγαση, τόσο των εργαζομένων στον τουρισμό, όσο και των ετεροδημοτών στελεχών δημόσιων και κοινωφελών υπηρεσιών (δάσκαλοι, καθηγητές, επαγγελματίες υγείας, εργαζόμενοι στα σώματα ασφαλείας, σε προνοιακές δομές –Κέντρα Κοινότητας, Κοινωνικά Φαρμακεία, Παντοπωλεία κ.λπ.). Η εξασφάλιση κατοικιών δύναται να υλοποιηθεί μέσω κινήτρων για τη μακροχρόνια μίσθωση ή/και με τη δημιουργία συγκροτημάτων οικονομικών κατοικιών σε δημόσια ή δημοτικά ακίνητα, που όμως πολλά από αυτά διατίθεται για τουριστική εκμετάλλευση. Συνεπώς, αναμένουμε και ελπίζουμε...Ο δρ. Δημήτρης Προκοπίου είναι οικονομολόγος, συμβασιουχος πανεπιστημιακός καθηγητής και εκπαιδευτής ενηλίκων, ναυτιλιακών σπουδών και τουριστικών και ξενοδοχειακών επιχειρήσεων. Είναι σύμβουλος τουρισμού στην τοπική αυτοδιοίκηση. Έχει εργαστεί για τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Σάμου, στον Δήμο Ικαρίας και τον Δήμο Πόρου. Το 2019 εργάστηκε στον Δήμο Πάρου. Είναι επιστημονικός συνεργάτης του Wessex Institute, στο Southampton της Βρετανίας. 25 Ιούλιος 2022, 13:34 Adblock test (Why?)

Προσβάσιμος τουρισμός Ε.Σ.Α.μεΑ.: 'Τουρισμός για όλους' δίχως ολοκληρωμένη πολιτική για τα άτομα με αναπηρία Τατιάνα Ρόκου - 21 Ιούλιος 2022, 16:22 Η Συνομοσπομδία διεκδικεί, μεταξύ άλλων, την ένταξη στο πρόγραμμα 'Τουρισμός για όλους' των ατόμων με αναπηρία με ποσοστό αναπηρίας από 50% και άνω. Την τροποποίηση της ΚΥΑ του προγράμματος “Τουρισμός για όλους” ζήτησε με επείγουσα επιστολή της η Εθνική Συνομσπονδία Ατόμων με Αναπηρία (ΕΣΑμεΑ) από τον αρμόδιο υπουργό Τουρισμό κ. Βασίλη Κικίλια, καθώς έχουν δημιουργηθεί ζητήματα αναφορικά με τη συμμετοχή των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες παθήσεις και των συνοδών τους.“Τα άτομα με αναπηρία, χρόνιες παθήσεις και τα μέλη των οικογενειών τους την τρέχουσα δύσκολη περίοδο έχουν να αντιμετωπίσουν, παράλληλα με την μακροχρόνια κρίση, το πρωτοφανές κύμα ακρίβειας στα προϊόντα βασικών αναγκών, την ενέργεια, τα καύσιμα, αλλά και την στασιμότητα των αναπηρικών επιδομάτων και αναπηρικών συντάξεων. Το συνεχώς αυξανόμενο κόστος διαβίωσης, σε όλους τους τομείς της καθημερινότητας των ατόμων με αναπηρία ή και χρόνια πάθηση, οδηγεί σε φτωχοποίηση. Για την ουσιαστική στήριξη των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων σε περιόδους κρίσης, επιβάλλεται να υπάρξει ειδική μέριμνα για τα άτομα με αναπηρία και χρόνιες παθήσεις, αλλά και για τις οικογένειες αυτών, σε όλους τους τομείς της καθημερινής τους ζωής και διαβίωσης, συμπεριλαμβανομένης της πολιτιστικής ζωής, της αναψυχής, του ελεύθερου χρόνου και του αθλητισμού”, αναφέρει η Συνομοσπονδία.Η ΕΣΑμεΑ διεκδικεί: Την τροποποίηση της υπ’αρ. 13958 ΚΥΑ (ΦΕΚ 3652 Β’/12.07.2022) ώστε οι προδιαγραφές για τους ωφελούμενους να είναι σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 2 της υπ’ αριθ. 13784 ΚΥΑ (ΦΕΚ 3547 Β’/3.08.2021). Την ένταξη στο πρόγραμμα “Τουρισμός για όλους” των ατόμων με αναπηρία με ποσοστό αναπηρίας από 50% και άνω. Οι δικαιούχοι και ωφελούμενοι με αναπηρία να εντάσσονται στο Πρόγραμμα κατά προτεραιότητα δίχως να συμμετέχουν στη διαδικασία της κλήρωσης. Παράταση του προγράμματος για την υποβολή των αιτήσεων συμμετοχής. «Ζητείται η τροποποίηση της υπ’ αρ. 139582022 Κοινής Υπουργικής Απόφασης για το Πρόγραμμα Τουρισμός για όλ... Adblock test (Why?)

Ξενοδοχία Ένωση Ξενοδόχων Κέρκυρας: Πιστή τήρηση της υποχρεωτικής Γενικής Κλαδικής ΣΣΕ από όλα τα ξενοδοχεία Τατιάνα Ρόκου - 21 Ιούλιος 2022, 15:50 Τα αιτήματα των ξενοδοχοϋπαλλήλων του νησιού έχουν οδηγήσει το τελευταίο διάστημα σε απεργιακές κινητοποιήσεις σε διάφορες μονάδες, με αποτέλεσμα να έχουν επικοινωνήσει με την Ένωση μεγάλα ταξιδιωτικά γραφεία του εξωτερικού, εκφράζοντας τον προβληματισμό τους. Μετά από σχετική πρόσκληση, πραγματοποιήθηκε χθες Τετάρτη 20 Ιουλίου 2022 συνάντηση στα γραφεία του εργατικού κέντρου μεταξύ της Ένωσης Ξενοδόχων Κέρκυρας και του Συνδικάτου Ξενοδοχοϋπαλλήλων του νησιού.Η θέση της ΕΞΚ ήταν και παραμένει η πιστή τήρηση της υποχρεωτικής Γενικής Κλαδικής ΣΣΕ από όλα τα ξενοδοχεία και η πίεση προς τα αρμόδια όργανα του κράτους για ελέγχους παραβατικότητας. “Τονίσαμε επίσης την έντονη δυσκολία που αντιμετωπίζουν επιχειρήσεις όχι μόνο στην Κέρκυρα αλλά σε όλη την Ευρώπη με την εξεύρεση προσωπικού. Ένα πρόβλημα που έχει δημιουργήσει δυσλειτουργίες και στο επίπεδο των προσφερόμενων υπηρεσιών”, σημειώνει η Ένωση.“Η Πανελλήνια Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στον κλάδο λήγει στο τέλος του έτους και οφείλουμε να μπούμε σε μια δίκαια διαπραγμάτευση για όλες τις πλευρές. Αναγνωρίζοντας τις τεράστιες δυσκολίες που έχουν ανακύψει για όλους (εργαζόμενους και εργοδότες) λόγω του πολύ υψηλού πληθωρισμού αλλά και των προηγούμενων δυο χρονιών της πανδημίας.Σύγκλιση απόψεων υπήρξε στην έμφαση που πρέπει να δοθεί από το κράτος για την τουριστική εκπαίδευση, αλλά και για την στήριξη των εργαζομένων κατά τους χειμερινούς μήνες ανεργίας.Τα αιτήματα των ξενοδοχοϋπαλλήλων του νησιού έχουν οδηγήσει το τελευταίο διάστημα σε απεργιακές κινητοποιήσεις σε διάφορες μονάδες, με αποτέλεσμα να έχουν επικοινωνήσει με την Ένωση μας μεγάλα ταξιδιωτικά γραφεία του εξωτερικού εκφράζοντας τον προβληματισμό τους.Κατά τη διάρκεια της συνάντησης επιστήσαμε την προσοχή στην διοίκηση του Συνδικάτου ότι παρ‘ότι αναγνωρίζουμε τα προβλήματα που υπάρχουν οφείλουμε να προστατεύσουμε τον προορισμό μας και τους πελάτες που μας επιλέγουν”.Και καταλήγει: “Δύναμη του ελληνικού τουρισμού είναι το αίσθημα φιλοξενίας που βγάζουν οι άνθρωποι του και πρέπει να συμβάλουμε όλοι ώστε να παραμείνει η εμπειρία των πελατών μας αυθεντική”. Adblock test (Why?)

Λιμένες ΟΛΠ ΑΕ: Ο Πειραιάς μεταξύ των 10 κορυφαίων λιμανιών παγκοσμίως στον δείκτη ναυτιλίας 2022 Βίκυ Καραντζαβέλου - 21 Ιούλιος 2022, 15:00 Ο πρόεδρος της ΟΛΠ ΑΕ Yu Zenggang, ανέφερε ότι "η κατάταξη του Πειραιά ανάμεσα στα 10 κορυφαία λιμενικά κέντρα στον κόσμο σηματοδοτεί για άλλη μια φορά ότι οι επενδύσεις των τελευταίων ετών, παράλληλα με την υλοποίηση μεγάλου αριθμού έργων που βασίζονται σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του λιμανιού, κατάφεραν να αυξήσουν με επιτυχία την ανταγωνιστικότητά του σε παγκόσμιο επίπεδο μέσω της παροχής ενός μοναδικού συνδυασμού ολοκληρωμένων υπηρεσιών'. Το λιμάνι του Πειραιά κατέλαβε την 9η θέση διεθνώς στον Δείκτη Ναυτιλιακών Κέντρων Xinhua-Baltic (ISCD). Ο δείκτης ISCD είναι μία ετήσια ανεξάρτητη κατάταξη, η οποία αξιολογεί συγκριτικά την επίδοση των κορυφαίων πόλεων λιμανιών και των ναυτιλιακών κέντρων σε όλο τον κόσμο και βασίζεται σε διαφορετικούς δείκτες, σε τρεις βασικούς, τις λιμενικές υποδομές, τις ναυτιλιακές υπηρεσίες και τους γενικούς περιβαλλοντικούς δείκτες, καθώς και σε 16 επί μέρους, με στόχο την αξιολόγηση της συνολικής επίδοσης 43 πόλεων λιμανιών παγκοσμίως.Πιο συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις βασίζονται σε έναν συνδυασμό μετρήσεων και λιμενικών παραγόντων, όπως η διακίνηση φορτίου, καθώς και το βύθισμα και το μήκος ελλιμενισμού πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Επιπλέον, η έκθεση μελετά επιχειρηματικούς παράγοντες, όπως το πλήθος των παρόχων ναυτιλιακών υπηρεσιών, για παράδειγμα υπηρεσίες δικηγόρων, χρηματοδοτών και ναυλομεσιτών, ενώ μελετά και το γενικότερο επιχειρηματικό περιβάλλον σε επίπεδο τελωνειακών δασμών και επιδόσεων στον τομέα της εφοδιαστικής.Ο πρόεδρος της ΟΛΠ ΑΕ, Yu Zenggang, ανέφερε: “Είμαστε πολύ υπερήφανοι που το Λιμάνι του Πειραιά συμπεριλαμβάνεται για τρίτη συνεχή χρονιά σε αυτόν τον σημαντικό παγκόσμιο ναυτιλιακό δείκτη, ο οποίος παρέχει αντικειμενική και αμερόληπτη μέτρηση του επιπέδου ανάπτυξης, αλλά και της κατάστασης των διεθνών ναυτιλιακών κέντρων. Η κατάταξη του Πειραιά ανάμεσα στα 10 κορυφαία λιμενικά κέντρα στον κόσμο σηματοδοτεί για άλλη μια φορά ότι οι επενδύσεις των τελευταίων ετών, παράλληλα με την υλοποίηση μεγάλου αριθμού έργων που βασίζονται σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του λιμανιού, κατάφεραν να αυξήσουν με επιτυχία την ανταγωνιστικότητά του σε παγκόσμιο επίπεδο μέσω της παροχής ενός μοναδικού συνδυασμού ολοκληρωμένων υπηρεσιών”.Η διοίκηση και οι άνθρωποι του ΟΛΠ δεσμεύονται να συνεχίσουν με την ίδια αφοσίωση και υψηλό αίσθημα ευθύνης τη δυναμική πορεία βιώσιμης ανάπτυξης του Λιμένος Πειραιά.Αξίζει να σημειωθεί πως στις 11 Ιουλίου, πραγματοποιήθηκε δια ζώσης εκδήλωση στη Σαγκάη για τη δημοσίευση της ετήσιας έκθεσης, παράλληλα με διαδικτυακό σεμινάριο με διεθνή συμμετοχή. Κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου η Li Jin, Chief Financial Officer (CFO) της Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ΑΕ και ο κ. Ηλίας Σαλπέας, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Ανάπτυξης του Δήμου Πειραιά, είχαν την ευκαιρία να μοιραστούν τις απόψεις τους για την ανάπτυξη της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Adblock test (Why?)