Category Archives: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Γιγαντιαίοι πύργοι για drones παραδόσεων στα σχέδια της Amazon

«Μπαράζ» αιτήσεων για κατοχύρωση ευρεσιτεχνιών από τον κολοσσό του e-commerce, Amazon, υποδεικνύει πως η εταιρεία οραματίζεται την κατασκευή γιγαντιαίων πύργων, γεμάτων ρομπότ, που θα εξυπηρετούν drones για παραδόσεις, σύμφωνα με δημοσίευμα του Siliconbeat.Όπως επισημαίνεται σε μία από τις αιτήσεις, οι αποθήκες (τα αποκαλούμενα fulfillment centers) της εταιρείας, που βρίσκονται στα περίχωρα των μεγάλων πόλεων, δεν επαρκούν πλέον για την εξυπηρέτηση των πελατών τους σε αυτές- οπότε εξετάζεται το ενδεχόμενο εγκατάστασης τέτοιων κέντρων μέσα στις πόλεις, για να καλυφθούν αυτές οι ανάγκες.Τα κέντρα αυτά, αντί να απλώνονται οριζόντια, όπως οι σημερινές αποθήκες, θα υψώνονται προς τα πάνω: Η εταιρεία κάνει λόγο για κτίρια πολλαπλών ορόφων, που θα εξυπηρετούνται με τη σειρά τους από ομάδες οχημάτων.Στο εσωτερικό τους, ρομπότ θα μετακινούν αντικείμενα και θα συντηρούν τα drones παραδόσεων- με αποτέλεσμα εγκαταστάσεις οι οποίες μπορεί να μην χρειάζονται καν την παρουσία ανθρώπων εργαζομένων.Σε κάθε επίπεδο/ όροφο θα υπάρχουν ειδικοί «λιμένες», με σημεία προσγείωσης/ πρόσδεσης για drones, τα οποία θα μπορούν- πάντα σύμφωνα με τις αιτήσεις κατοχύρωσης πατεντών- να πετούν και εντός του πύργου. Ωστόσο, η κύρια δραστηριότητά τους θα λαμβάνει χώρα στους πάνω ορόφους, για να μειώνεται ο θόρυβος.Για την ακρίβεια, σύμφωνα με το Siliconbeat, η Amazon φαίνεται να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση του θορύβου, καθώς επιχειρεί να κατοχυρώσει σειρά σχετικών ευρεσιτεχνιών, οι οποίες έχουν να κάνουν με νέους σχεδιασμούς στους έλικες για να είναι τα αεροσκάφη πιο αθόρυβα ή για να παράγουν «λευκό ήχο», που είναι πιο «φιλικός» στο ανθρώπινο αυτί από τους ήχους που βγάζουν τα σημερινά drones.Επίσης, μεταξύ άλλων, η εταιρεία φαίνεται να δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων με drones που πέφτουν από μεγάλα ύψη, μέσω εφεδρικών συστημάτων για αυξημένη ασφάλεια.Βεβαίως, όπως υπογραμμίζεται στο δημοσίευμα, οι αιτήσεις για κατοχύρωση ευρεσιτεχνιών δεν σημαίνουν απαραίτητα πως θα αναπτυχθούν/ υλοποιηθούν τα συγκεκριμένα συστήματα- αλλά σίγουρα υποδεικνύουν ότι η εταιρεία εξακολουθεί να λαμβάνει στα σοβαρά το όραμα της καθιέρωσης των παραδόσεων δεμάτων με drones.Let's block ads! (Why?)

Επίπεδες κάμερες χωρίς φακούς

Όσο και αν έχουν εξελιχθεί οι φωτογραφικές μηχανές/ κάμερες, δεν μπορούν να είναι πραγματικά επίπεδες/ αδύνατες, εξαιτίας των οπτικών τους τμημάτων: Για να λειτουργήσουν, χρειάζονται φακούς συγκεκριμένου σχήματος και μεγέθους.Επιστήμονες του Caltech ανέπτυξαν ένα νέο είδους κάμερας, στο οποιο οι φακοί αντικαθίστανται από ένα εξαιρετικά λεπτό ΟΡΑ (optical phased array), το οποίο κάνει μέσω υπολογισμών αυτό που κάνουν οι φακοί, χρησιμοποιώντας μεγάλα κομμάτια γυαλιού: Διαχειρίζεται το εισερχόμενο φως για να «αιχμαλωτίσει» μια εικόνα.Οι φακοί έχουν μια καμπύλη η οποία κυρτώνει τη διαδρομή του εισερχόμενου φωτός και το επικεντρώνει σε ένα τμήμα του φιλμ, ή, στην περίπτωση των ψηφιακών φωτογραφικών μηχανών, σε έναν αισθητήρα εικόνας.Το ΟΡΑ έχει μια μεγάλη συστοιχία δεκτών φωτός, ο καθένας από τους οποίους μπορέι μεμονωμένα να επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη χρονοκαθυστέρηση στο φως που δέχεται, επιτρέποντας στην κάμερα να «κοιτά» επιλεκτικά σε διαφορετικές κατευθύνσεις και να εστιάζει σε διαφορετικά πράγματα.«Με το νέο μας σύστημα, μπορείτε επιλεκτικά να κοιτάξετε στην επιθυμητή κατεύθυνση και σε ένα  πολύ μικρό μέρος της εικόνας μπροστά σας ανά πάσα στιγμή, ασκώντας έλεγχο με ακρίβεια φεμτοδευτερολέπτου» λέει ο Αλί Χατζιμίρι, καθηγητής (έδρα Bren) Ηλεκτρολογίας- Μηχανολογίας και Ιατρικής Μηχανολογίας στο Τμήμα Μηχανολογίας και Εφαρμοσμένης Επιστήμης στο Caltech, και πρωταρχικός ερευνητής σε ένα paper όπου περιγράφεται η νέα κάμερα.Το paper αυτό παρουσιάστηκε στη συνδιάσκεψη CLEO (Conference on Lasers and Electro-Optics) της OSA (Optical Society of America) και δημοσιεύθηκε στο OSA Technical Digest τον Μάρτιο του 2017.«Δημιουργήσαμε ένα μεμονωμένο, λεπτό στρώμα ενσωματωμένων φωτονικών πυριτίου που εξομοιώνει τον φακό και τον αισθητήρα μιας ψηφιακής κάμερας, μειώνοντας το πάχος και το κόστος των ψηφιακών καμερών. Μπορεί να μιμηθεί έναν κανονικό φακό, αλλά μπορεί να αλλάξει από fish-eye σε τηλεφακό μέσα σε μια στιγμή- με μια απλή αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η συστοιχία δέχεται το φως» λέει ο Χατζιμίρι.Σύμφωνα με τον ίδιο και τους συναδέλφους του, το σύστημα αυτό αντιπροσωπεύει ένα «proof of concept» για μια θεμελιώδη επανεξέταση της τεχνολογίας καμερών. «Οι εφαρμογές είναι απεριόριστες» λέει ο Μπεχρούζ Αμπίρι, τελειόφοιτος και ένας από τους συντάκτες του paper.«Ακόμα και με τα σημερινά smartphones, η κάμερα είναι το εξάρτημα που θέτει τα όρια όσον αφορά στο πόσο λεπτό μπορεί να είναι το τηλέφωνό σας. Όταν μεγαλώσει σε κλίμακα, η τεχνολογία αυτή μπορεί να καταστήσει τους φακούς και τις παχιές κάμερες ξεπερασμένες».Let's block ads! (Why?)

Το όμορφο ακριτικό νησί που επιλέγουν φέτος οι Αυστριακοί

Η έλλειψη γιατρών στα ορεινά χωριά της Καρπάθου, ένα φράγμα για την ύδρευση και ο βιολογικός καθαρισμός είναι τα φλέγοντα ζητήματα που αντιμετωπίζει το πανέμορφο νησί της Καρπάθου. Μέχρι πρότινος υπήρχε ανάγκη και για νοσοκομείο αλλά αυτό εγκαινιάστηκε πρόσφατα.Του Μαρίνου ΓκασιάμηΤα πλοία της γραμμής μπορεί να κάνουν μέχρι και 20 και παραπάνω ώρες να φτάσουν από τον Πειραιά, εντούτοις οι κάτοικοι του ακριτικού αυτού νησιού δεν το βάζουν κάτω.Ξέρουν πως οι ομορφιές του νησιού μπορούν να αποφέρουν -με σωστή διαχείριση- καρπούς. Η πιο πρόσφατη είδηση από το νησί είναι καλή και πρόκειται για το ταξίδι εμπειριών που πραγματοποίησαν δημοσιογράφοι από την Αυστρία.Εκπρόσωποι των μεγαλύτερων έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης της χώρας των Εντελβάις, βρέθηκαν στο νησί των τιτάνων πριν δύο περίπου εβδομάδες. Το ταξίδι οργάνωσε ο ΕΟΤ με τη στήριξη αυστριακών αεροπορικών εταιρειών. Από φέτος, η Κάρπαθος θα έχει απευθείας σύνδεση μέσω τριών αεροπορικών πτήσεων την εβδομάδα με τη Βιέννη και την πόλη Linz.Ήδη πτήσεις charter από την Αυστρία κατέφθαναν στο νησί από την αρχή της τουριστικής σεζόν. Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία από το νησί, οι Αυστριακοί απολαμβάνουν και θαλάσσια αθλήματα, όπως το windserfing. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν επιδείξει όμως και για το χωριό Όλυμπος. Πρόκειται για έναν οικισμό «ακροβάτη».Τα γραφικά σπιτάκια είναι, θα έλεγε κανείς, σφηνωμένα πάνω στον βράχο. Οι Αυστριακοί απολαμβάνουν τον μεσαιωνικό οικισμό του 9ου αιώνα μ.Χ. που αντιστέκεται στον χρόνο. Το πιο εντυπωσιακό όμως για τους τουρίστες είναι το ότι πολλοί από τους κατοίκους του χωριού φοράνε ακόμα στην καθημερινότητά τους τις παραδοσιακές φορεσιές τους!Το newsbeast.gr αφουγκράζεται τον παλμό της ελληνικής περιφέρειας και αναδεικνύει τα προβλήματά της. Επικοινωνήστε με email στο [email protected] με τη δημοσιογραφική μας ομάδα. <!-- -->ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

Ψηφιακό Συμβούλιο στην Αθήνα για την ενίσχυση της τεχνολογίας της πόλης

Η πόλη της Αθήνας αποκτά Ψηφιακό Συμβούλιο, ένα συμβουλευτικό όργανο ενίσχυσης της ψηφιακής τεχνολογίας της πόλης, που συνεδρίασε για πρώτη φορά υπό τον δήμαρχο Αθηναίων κ. Γιώργο Καμίνη, στο Δημαρχείο της Αθήνας.«Το Ψηφιακό Συμβούλιο της Αθήνας θα λειτουργεί συμβουλευτικά προς τον δήμαρχο, με σκοπό να προσφέρει τεχνογνωσία και καλές πρακτικές» δήλωσε ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Γιώργος Καμίνης, ευχαριστώντας τους συμμετέχοντες στο Συμβούλιο για τη δέσμευση τους να βοηθήσουν στην ανάπτυξη της ψηφιακής δυναμικής της Αθήνας.Στο Ψηφιακό Συμβούλιο της Αθήνας συμμετέχουν οι επικεφαλής των μεγαλύτερων εταιριών πληροφορικής, τηλεπικοινωνιών, R&D και παροχής λύσεων για την Ψηφιακή Οικονομία, που δραστηριοποιούνται στη χώρα: Accenture, IBM, Microsoft, Nokia, Oracle, Όμιλος OTE, SAP, Vodafone και WIND.«Είναι τιμή και συνάμα μεγάλη ευθύνη όταν τόσο μεγάλες εταιρίες συνεισφέρουν στην προσπάθεια του δήμου Αθηναίων να βελτιώσει τις υπηρεσίες που παρέχει στον πολίτη» δήλωσε ο κ. Καμίνης, ο οποίος περιγράφοντας τους στόχους που συμφώνησαν τα μέλη του Ψηφιακού Συμβουλίου Αθήνας, επισήμανε: «Αποστολή του συμβουλίου είναι τα μέλη του να βοηθήσουν την πόλη με τεχνογνωσία και καλές πρακτικές, έτσι ώστε όλοι μαζί να συμβάλουμε στη διάχυση της ψηφιακής τεχνολογίας σε κάθε γειτονιά αλλά και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην Αθήνα. Μια ανταγωνιστική έξυπνη πόλη εξασφαλίζει καλύτερη ποιότητα ζωής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της, ταχύτερη εξυπηρέτηση των δημοτών, αποτελεσματικότερη λειτουργία της δημόσιας διοίκησης και βεβαίως διαφάνεια στον τρόπο λήψης των αποφάσεων». Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο της ψηφιακής στρατηγικής του δήμου Αθηναίων, τον περασμένο Απρίλιο ο δήμαρχος Αθηναίων προχώρησε στη θεσμοθέτηση του Chief Digital Officer για την Αθήνα, τοποθετώντας στη θέση τον κ. Κωνσταντίνο Χαμπίδη.Στο Ψηφιακό Συμβούλιο της Αθήνας συμμετέχουν: η κυρία Πέγκυ Αντωνάκου Διευθύνουσα Σύμβουλος της Microsoft, ο κ. Κυριάκος Σαμπατακάκης Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Accenture, o κ. Σπύρος Πουλίδας Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της IBM, o κ. Αθ. Έξαρχος Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Nokia, ο κ. Αντώνης Μονοκρούσος Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Oracle, o κ. Ανδρέας Ξηρόκωστας Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της SAP Ελλάδος, ο κ. Μιχάλης Τσαμάζ Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΟΤΕ, ο κ. Χάρης Μπρουμίδης Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Vodafone και ο κ. Νάσος Ζαρκαλής Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της WIND.Στο Ψηφιακό Συμβούλιο της Αθήνας συμμετέχουν επίσης από την Ακαδημαϊκή Κοινότητα, ο καθηγητής Διομήδης Σπινέλλης από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ο καθηγητής Ιωάννης Ιωαννίδης από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών και οι καθηγητές Ιωάννης Καλογήρου και Νεκτάριος Κοζύρης από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.Ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Γιώργος Καμίνης έχει δεσμευτεί να επιταχύνει την ψηφιακή ανάπτυξη και να αξιοποιήσει την τεχνολογία για να αντιμετωπίσει τις μεγαλύτερες προκλήσεις της πόλης. Από το 2014 λειτουργεί το Innovathens, ο κόμβος στήριξης Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας της Τεχνόπολης του δήμου Αθηναίων. Η Αθήνα έχει εξασφαλίσει την υποστήριξη παγκόσμιων ιδρυμάτων, μεταξύ των οποίων είναι το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, η Bloomberg Associates και επιλέχθηκε να γίνει μέρος του Δικτύου των «100 Resilient Cities», μια πρωτοβουλία που στηρίζει το Rockefeller Foundation. Μέσω του Ψηφιακού Συμβουλίου, η Αθήνα δεσμεύεται ουσιαστικά με κορυφαία εκπαιδευτικά ιδρύματα και βασικούς εταίρους  να αναπτύξουν τεχνολογικές στρατηγικές για τη βελτίωση της ζωής των Αθηναίων. Ο συντονισμός για τη συγκρότηση του Ψηφιακού Συμβουλίου έγινε από το Athens Partnership, καταλήγει η ανακοίνωση στο cityofathens.grLet's block ads! (Why?)

Ο βηματοδότης σε ρόλο «μαύρου κουτιού»

Όταν η κλασσική νεκροψία αποτυγχάνει να δείξει τα αίτια και τον χρόνο θανάτου ενός ατόμου, τότε σε αυτό μπορεί να βοηθήσει ο βηματοδότης ή κάποια άλλη παρόμοια εμφυτευμένη συσκευή, η οποία λειτουργεί ως «μαύρο κουτί» του ανθρώπινου οργανισμού.Επιστήμονες στη Γερμανία, με επικεφαλής τον καρδιολόγο δρ. Φιλίπ Λακούρ του Ιατρικού Πανεπιστημίου Charite του Βερολίνου, που έκαναν σχετική ανακοίνωση σε συνέδριο της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Καρδιολογίας, διαβεβαίωσαν ότι οι εν λόγω συσκευές μπορούν να δώσουν χείρα βοηθείας στην ιατροδικαστική επιστήμη.Όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, οι ερευνητές ανέλυσαν στοιχεία για πάνω από 5.000 νεκροψίες, από τις οποίες οι 150 αφορούσαν ανθρώπους που είχαν στην καρδιά τους κάποια συσκευή: οι περισσότεροι βηματοδότη (107) ή εμφυτευμένο απινιδωτή (22).Διαπιστώθηκε μετά από ηλεκτροφυσιολογικό έλεγχο των συσκευών, ότι ήταν δυνατό στα τρία τέταρτα των περιπτώσεων (76%) να προσδιορισθεί ο χρόνος του θανάτου με χρήση των δεδομένων της συσκευής. Στην περίπτωση ταχυκαρδίας τη στιγμή του θανάτου, ο χρόνος που αυτός επήλθε, ήταν δυνατό να καθορισθεί με ακρίβεια λεπτού.Επίσης, ήταν εφικτό να βρεθεί η αιτία του θανάτου -από βραδυκαρδία, ταχυκαρδία, κοιλιακή μαρμαρυγή κ.α.- στο ένα τέταρτο των περιπτώσεων (24%). Αν η αιτία θανάτου ήταν μία φονική αρρυθμία λόγω ταχυκαρδίας, τότε ήταν ευκολότερο να καταγραφεί από τη συσκευή.Στο 7% των περιπτώσεων των ασθενών με εμφυτευμένη συσκευή, ο θάνατος οφειλόταν σε δυσλειτουργία της ίδιας της συσκευής, είτε του υλικού, είτε του λογισμικού της (π.χ. δεν αναγνώρισε την αρρυθμία, όταν αυτή συνέβη).«Στην ιατροδικαστική περίπου το 30% των περιστατικών παραμένουν ανεπίλυτα, επειδή ο χρόνος και η αιτία του θανάτου παραμένουν ασαφείς ακόμη και μετά τη νεκροψία. Καθώς ο αριθμός των εμφυτευμένων στην καρδιά συσκευών με εξελιγμένες διαγνωστικές λειτουργίες συνεχώς αυξάνεται, μπορούν αυτές να μας βοηθήσουν να φωτίσουμε τέτοιες δύσκολες περιπτώσεις» δήλωσε ο Λακούρ.Με τη βοήθεια των εμφυτευμένων συσκευών, το ποσοστό των ανεπίλυτων ιατροδικαστικών περιστατικών μειώνεται κατά το ήμισυ, από 30% σε 15% περίπου, σύμφωνα με τους ερευνητές.  Γι' αυτό, όπως είπαν, πρέπει πλέον να καθιερωθεί ως πρακτική ρουτίνας από τους ιατροδικαστές ο έλεγχος των στοιχείων που μπορεί να δώσει η εμφυτευμένη συσκευή του νεκρού, όταν υπάρχει τέτοια.Let's block ads! (Why?)

Υψηλόβαθμη συνάντηση για το ΣΥΖΕΥΞΙΣ ΙΙ

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚτΠ ΑΕ, κ. Ιωάννης Δερμιτζάκης, συμμετείχε σε συνάντηση με την Υπουργό Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κα. Όλγα Γεροβασίλη, τον Υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, κ. Νίκο Παππά, και τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Αλέξανδρο Χαρίτση, με αντικείμενο το έργο «Εθνικό Δίκτυο Δημόσιας Διοίκησης – ΣΥΖΕΥΞΙΣ ΙΙ» και τον τρόπο χρηματοδότησής του.Οι τρεις Υπουργοί συμφώνησαν να επανεκκινηθεί και να επιταχυνθεί η διαδικασία υλοποίησης του έργου. Με το ΣΥΖΕΥΞΙΣ ΙΙ αναμένεται ιδιαίτερα σημαντική εξοικονόμηση για το ελληνικό Δημόσιο (που πλησιάζει τα 150 εκατομμύρια ευρώ ανά έτος, μειώνοντας τα έξοδα κατά το ήμισυ), καθώς και υψηλές επενδύσεις στον κλάδο των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών.Το έργο «ΣΥΖΕΥΞΙΣ ΙΙ» αποτελεί την εξέλιξη/επέκταση του υφιστάμενου δικτύου «ΣΥΖΕΥΞΙΣ Ι» και θα υποστηρίξει τις τηλεπικοινωνιακές ανάγκες όλων των φορέων της Γενικής κυβέρνησης. Μέσα από το δίκτυο αυτό, υπολογίζεται ότι θα εξυπηρετηθούν 34.000 περίπου σημεία/κτήρια του Δημόσιου Τομέα (από 4.500 περίπου σημεία που καλύπτονται σήμερα από το ΣΥΖΕΥΞΙΣ Ι) καθώς και θα παρασχεθούν 55.000 συνδέσεις κινητής τηλεφωνίας, για μια περίοδο τριών ετών.Το κόστος των έργων πληροφορικής στην Ελλάδα αναφέρονται στην έκθεση του ΙΟΒΕ (Ιούνιος 2015). Το Σύζευξις ΙΙ έχει το υψηλότερο κόστος όλων, στα616 εκατομμύρια ευρώ (σελίδα 24).Let's block ads! (Why?)

Οι Τούρκοι ξημεροβραδιάζονται μπροστά στα e-games

Είκοσι πέντε εκατομμύρια παίκτες στην Τουρκία περνούν συνολικά 39 εκατ. ώρες την ημέρα μπροστά από τις οθόνες παίζοντας ψηφιακά παιχνίδια (e-games), όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Νεολαίας και Αθλητισμού.Σύμφωνα με τον Χουσεϊφέ Γιλμάζ, επικεφαλής της κοινοβουλευτικής επιτροπής του υπουργείου Πολιτισμού και Έρευνας, η αξίας της αγοράς των ψηφιακών παιχνιδιών ανήλθε στα 76,5 δισεκ. δολάρια το 2013 και τώρα έχει ξεπεράσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.Επίσης, η αγορά των λεγόμενων e-sports (τουρνουά που διεξάγονται για μεμονωμένα ή και πολλά games, είτε από μεγάλες διοργανώσεις παγκόσμιας εμβέλειας είτε σε τοπικό επίπεδο) φθάνει στην Τουρκία τα 747 εκατ. δολάρια.«Υπάρχει ένα παιχνίδι που ονομάζεται «League of Legends» το οποίο κυκλοφόρησε στις 8 Αυγούστου 2015 στην Τουρκία», δήλωσε ο Γιλμάζ, σημειώνοντας ότι η ηλεκτρονική πρόσβαση σε αυτό το παιχνίδι εξαντλήθηκε πιο γρήγορα από ό,τι τα εισιτήρια για το ντέρμπι Φενέρμπαχτσε-Γαλατασαράι.Το 2014, σύμφωνα με δημοσίευμα της Hurriyet που αναμεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η παγκόσμια εταιρεία ερευνών Newzoo ανακοίνωσε οικονομικά στοιχεία για τα ηλεκτρονικά παιχνίδια στην Τουρκία, σύμφωνα με τα οποία 22,5 εκατομμύρια χρήστες του διαδικτύου είναι ενεργοί παίκτες. Βάσει των στοιχείων, το 61% των Τούρκων που παίζουν ηλεκτρονικά παιχνίδια ξοδεύουν χρήματα. Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, η Τουρκία βρισκόταν στην τρίτη θέση παγκοσμίως για τον χρόνο που δαπανούν οι χρήστες μπροστά στην οθόνη παίζοντας ψηφιακά παιχνίδια.Let's block ads! (Why?)

Και η Νότια Κορέα επίσημα στην κούρσα για το «τρένο του μέλλοντος», Hyperloop

Η Hyperloop Transportation Technologies- μια από τις εταιρείες που δουλεύουν πάνω στην υλοποίηση του φουτουριστικού συστήματος μεταφοράς/ τρένου υψηλότατων ταχυτήτων, Hyperloop, που ξεκίνησε ως όραμα του επιχειρηματία Έλον Μασκ- υπέγραψε συμφωνία με το Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT) και το Hanyang University για την ανάπτυξη ενός πλήρους έκτασης συστήματος Hyperloop, υπό την ονομασία HyperTube Express (HTX) στη Νότια Κορέα.Η νοτιοκορεατική κυβέρνηση, σύμφωνα με την HTT, φαίνεται «αποφασισμένη» να κάνει το ταξίδι με τέτοια μέσα πραγματικότητα στη χώρα. Η συμφωνία περιλαμβάνει την αδειοδότηση και την έρευνα και ανάπτυξη πάνω σε τεχνολογίες υποδομών σηράγγων κενού και μιας πλατφόρμας διαχείρισης ασφαλείας, τη δημιουργία μιας πλήρους κλίμακας πλατφόρμας δοκιμών για το Hyperloop, την αδειοδότηση/ έρευνα και ανάπτυξη επιπλέον τεχνολογιών σε συνεργασία με νοτιοκορεατικές εταιρείες και την ανάπτυξη στάνταρ και κανονισμών ασφαλείας για το σύστημα- όπως και licensing όσον αφορά σε τεχνολογίες προώθησης και μπαταριών της ΗΤΤ.HYPERLOOP TRANSPORTATION TECHNOLOGIES«Είμαστε η πρώτη εταιρεία που εργάζεται για να κάνει το Hyperloop πραγματικότητα, και το να βλέπουμε κυβερνήσεις όπως της Νότιας Κορέας να κάνουν βήματα προς την υιοθέτηση τέτοιων συστημάτων αποτελεί μεγάλο ορόσημο» είπε ο Ντερκ Άλμπορν, CEO της ΗΤΤ. Από πλευράς του, ο Τάι Σιλκ-λι, πρόεδρος του KICT, τόνισε πως η συγκεκριμένη μέθοδος ταξιδιού (tube travel) αλλάζει τον τρόπο που οι άνθρωποι ζουν και μετακινούνται, και «έχει την ευκαιρία να ενώσει τους ανθρώπους».Στην ουσία το Hyperloop αποτελεί μια τεχνολογία που παραπέμπει στα «railguns» της επιστημονικής φαντασίας (αν και έχουν αρχίσει να γίνονται πραγματικότητα, χάρη στη δουλειά του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού), με χρήση ηλεκτρομαγνητισμού για την επιτάχυνση των καψουλών - «βαγονιών» σε τεράστιες ταχύτητες.Ενδιαφέρον για το σύστημα έχουν εκφράσει, μεταξύ άλλων, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Ινδία και η Ρωσία.Let's block ads! (Why?)

ΗΠΑ: Βήματα προς τη δημιουργία διαστημικής στρατιωτικής δύναμης στην πολεμική αεροπορία

Βήματα προς την κατεύθυνση της ίδρυσης ενός ειδικού στρατιωτικού «διαστημικού σώματος» (Space Corps) εντός των τάξεων γίνονται στις ΗΠΑ, υπό τη μορφή δημιουργίας σχετικής νομοθεσίας που προβλέπει την ίδρυσή του μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2019.Όπως αναφέρει το SpaceNews, καθώς η Επιτροπή Ενόπλων Δυνάμεων της Βουλής των Αντιπροσώπων ετοιμάζεται να ψηφίσει σχετικά με την National Defense Authorization Act (NDAA), η υποεπιτροπή στρατηγικών δυνάμεων (η οποία επιβλέπει διαστημικά θέματα στρατιωτικής φύσης) παρουσίασε τις προτάσεις της για επιπρόσθετα στοιχεία στο νομοσχέδιο.Όπως είπαν ο επικεφαλής Ρεπουμπλικάνος Μάικ Ρότζερς (Αλαμπάμα), και ο επικεφαλής Δημοκρατικός, Τζιμ Κούπερ (Τενεσί) της επιτροπής, εάν γίνουν αποδεκτές, οι προτάσεις αυτές προβλέπουν την ίδρυση του «Space Corps» από την πολεμική αεροπορία, για να λειτουργεί ως ξεχωριστό στρατιωτικό σώμα εντός του υπουργείου Αεροπορίας και υπό την πολιτική ηγεσία του υπουργού Αεροπορίας. Όπως σημείωσαν σε ανακοίνωσή τους οι Ρότζερς και Κούπερ, τα στρατηγικά πλεονεκτήματα των ΗΠΑ στο διάστημα φθίνουν, και το Πεντάγωνο δεν φαίνεται ικανό να πάρει τα μέτρα που απαιτούνται για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των προκλήσεων, «οπότε πρέπει να παρέμβει το Κογκρέσο».Το σώμα αυτό θα έχει τον δικό του αρχηγό, που θα συμμετέχει στο γενικό επιτελείο, και θα λογοδοτεί στον υπουργό Αεροπορίας. Επίσης, προβλέπεται και η δημιουργία μιας US Space Command, στο πλαίσιο της US Strategic Command. Όπως σημειώνεται στο δημοσίευμα του Space News, το πρότυπο στο οποίο προτείνεται να λειτουργεί το νέο σώμα είναι παρεμφερές σε αυτό του Σώματος Πεζοναυτών και του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού.Let's block ads! (Why?)

Ρομποτικός πιλότος για μετατροπή επανδρωμένων αεροσκαφών σε αυτόνομα

Η RE2 Robotics ανακοίνωσε την Τετάρτη πως επελέγη από την πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ για να αναπτύξει ένα ρομποτικό σύστημα που θα μπορεί να τοποθετείται σε «παραδοσιακά» επανδρωμένα αεροπλάνα και να τα μετατρέπει σε ρομποτικά ελεγχόμενα, αυτόνομα αεροσκάφη, στο πλάισιο του προγράμματος SBIR (Small Business Innovation Research).Το συγκεκριμένο σύστημα, υπό την ονομασία CARNAC (Common Aircraft Retrofit for Novel Autonomous Control) θα λειτουργεί όπως ένας άνθρωπος πιλότος, οπότε δεν θα απαιτούνται τροποποιήσεις στα αεροσκάφη.Η αυτοματοποίηση και οι δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για το Πεντάγωνο των ΗΠΑ, ειδικά εφόσον πρόκειται για δυνατότητες βελτίωσης υπαρχουσών πλατφορμών, κάτι που συνεπάγεται μείωση κόστους και δυνατότητες για νέες αποστολές, με μειωμένη έκθεση ανθρώπων στον κίνδυνο. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας, το πρόγραμμα CARNAC αξιοποιεί υπάρχουσες αεροπορικές δυνατότητες και εξελίξεις στον τομέα των τεχνολογιών αυτοματισμού, με απώτερο στόχο τη δημιουργία ενός προηγμένου «drop-in» ρομποτικού συστήματος πτήσης.Κατά τη διάρκεια του προγράμματος, η RE2 Robotics θα δείξει κατά πόσον είναι εφικτή η δημιουργία μιας βιώσιμης αρχιτεκτονικής συστήματος, με «ανθρώπινες» δυνατότητες χειρισμού, λήψης αποφάσεων κλπ.«Η ομάδα μας ανυπομονεί να ενσωματώσει την τεχνογνωσία της εταιρείας στον ρομποτικό έλεγχο σε αποδεδειγμένα αποτελεσματικές τεχνολογίες...για τη δημιουργία μιας customized εφαρμογής που θα επιτρέπει σε ένα μεγάλο εύρος υπαρχόντων αεροσκαφών να εξοπλιστούν με ρομποτικούς πιλότους» δήλωσε ο Γιόργκεν Πέτερσεν, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της RE2 Robotics. «Δημιουργώντας έναν drop-in ρομποτικό πιλότο, έχουμε τη δυνατότητα να εισάγουμε αυτονομία και να επεκτείνουμε τις δυνατότητες όχι μόνο παραδοσιακά επανδρωμένων αεροσκαφών, αλλά και οχημάτων εδάφους και υποβρυχίων» πρόσθεσε.Let's block ads! (Why?)