Η γερμανική φίρμα αποκάλυψε τη νέα γενιά του VW Touareg η οποία πραγματοποιήσει την πρώτη της δημόσια εμφάνιση στην έκθεση του Πεκίνου με την προοπτική να διατεθεί στην Ευρώπη από το β΄εξάμηνο του 2018.Έχοντας ως αφετηρία την ίδια ευέλικτη αρχιτεκτονική με τα Audi Q7, Porsche Cayenne αλλά και Lamborghini Urus, το νέο VW Touareg, έχει αυξήσει σημαντικά και προς πάσα κατεύθυνση τις διαστάσεις του προς όφελος της ευρυχωρίας και της πρακτικότητας. Έτσι, με εξαίρεση το ύψος το οποίο περιορίζεται οριακά κατά 7,0 χιλιοστά, το VW Touareg έχει κατά 7,7 εκ. μεγαλύτερο μήκος φτάνοντας τα 4,87 μέτρα, και κατά 4,4 εκατοστά μεγαλύτερο πλάτος το οποίο διαμορφώνεται σε 1,7 μέτρα. Ενδεικτικό των βελτιώσεων που προκύπτουν συνδυαστικά από την αύξηση των διαστάσεων αλλά και την «αποδοτικότητα» της νέα πλατφόρμας είναι ότι ο όγκος του χώρου αποσκευών έχει αυξηθεί από τα 697 λίτρα στην μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του σε 810 λίτρα. Επιπλέον, ως απόρροια της χρήσης της νέας αρχιτεκτονικής MLB EVO και της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου, παρά τον αυξημένο όγκο του, το Touareg έχει περιορίσει το βάρος του κατά συνολικά 106 κιλά.Σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση, αν και η VW φαίνεται να ακολουθεί την συνήθη της εξελικτική λογική σε επίπεδο αισθητικής το Touareg, αποκτά ένα πιο επιβλητικό χαρακτήρα χάρη σε ορισμένες σχεδιαστικές επιλογές. Τυπικό παράδειγμα αποτελεί η όψη του η οποία θυμίζει το VW Arteon και όπου γρίλια και φωτιστικά σώματα δίνουν την εντύπωση ενός ενιαίου συνόλου και σε συνάρτηση με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα, προσδίδουν στο κορυφαίο SUV της VW μια πιο «ηχηρή» παρουσία. Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι τα φωτιστικά σώματα αποτελούνται από 128 LED έκαστο στοιχείο που σύμφωνα με τις επίσημες συστάσεις της VW «μπορούν να κάνουν την νύχτα μέρα» ενώ μπορούν να ενεργοποιηθούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Τεχνολογίας LED είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα ενώ ανάμεσά του δεσπόζει πλέον το όνομα του μοντέλου. Σε ό,τι αφορά τις υπόλοιπες λεπτομέρειες της εξωτερικής του εμφάνισης το Touareg χαρακτηρίζεται από τις καθαρές γεωμετρικές γραμμές του οι οποίες διέπουν κάθε πτύχωση του αμαξώματος συντείνοντας σε μια επιβλητική παρουσία ενώ προς την ίδια κατεύθυνση, η VW έχει επιλέξει να αυξήσει τη διάσταση των τροχών που ξεκινούν πλέον από τις 18 και φτάνουν έως τις 21 ίντσες. Περνώντας στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι κάτι παραπάνω από ριζικές με προεξάρχουσα την παρουσία του πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων των 12 ιντσών και την ακόμα μεγαλύτερη (15 ιντσών) οθόνη αφής που φιλοξενεί τις λειτουργίες του infotainment μειώνοντας στο ελάχιστο τους φυσικούς διακόπτες και η οποία, σημειωτέον, εμφανίζεται για πρώτη φορά στο Touareg. Αντίστοιχος της τεχνολογικά ενσυνείδητης εικόνας του εσωτερικού είναι και ο εξοπλισμός του Touareg το οποίο βρίθει έξυπνων συστημάτων και στοιχείων που αποσκοπούν να ωθήσουν το γερμανικό SUV ένα σκαλί ψηλότερα και να φέρουν σε δύσκολη θέση ακόμα και τους premium ανταγωνιστές του, αξιώνοντας μέρος του μεριδίου αγοράς τους. Έτσι, το Touareg διαθέτει στις επιλογές εξοπλισμού πολλά στοιχεία που παραπέμπουν στην premium κατηγορία στα οποία συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων από σύστημα τετραδιεύθυνσης, σύστημα νυχτερινής όρασης και αερανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ στους τέσσερις τροχούς έως τετραζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα/ψυχόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, ηχοσύστημα Dynaudio 730 Watt με 14 ηχεία καθώς και την μεγαλύτερη πανοραμική οροφή της γερμανικής φίρμας. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, αρχικά στην Ευρώπη το Touareg θα είναι διαθέσιμο με δύο V6 πετρελαιοκινητήρες 3,0 λίτρων ισχύος 231 και 286 ίππων καθώς V6 βενζινοκινητήρα με 340 ίππους. Σε δεύτερο χρόνο αναμένεται να προστεθεί στην γκάμα και ένας V8 πετρελαιοκινητήρας ο οποίος θα προσφέρει 421 ίππους ενώ τις επιλογές του γερμανικού SUV θα συμπληρώσει ένα plug-in υβριδικό σύνολο με απόδοση 367 ίππους.
To iVision Dynamics, το πρωτότυπο μοντέλο που η βαυαρική φίρμα αποκάλυψε από την έκθεση της Φρανκφούρτης το φθινόπωρο του 2017, πήρε επισήμως εισιτήριο για το 2020 οπότε και θα περάσει στην παραγωγή ως i4, όντας το επόμενο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο του iDivision. Ωστόσο πέρα και από την ταυτοποίηση του τετράθυρου coupe ως του επόμενου αμιγώς ηλεκτρικού i μοντέλου της BMW, ακόμα σημαντικότερες στην περίπτωση του είναι οι νέες δυνατότητες αυτονομίας που θα προσφέρει και οι οποίες σύμφωνα με τις αποκαλύψεις του επικεφαλής της BMW, Harald Krueger, θα ανοίξουν ένα νέο κεφάλαιο για την ηλεκτροκίνηση δια χειρός BMW. «Με την πέμπτη γενιά συστημάτων iDrive θα είμαστε σε θέση να παρέχουμε αυτονομία από 550 έως 700 χλμ. αναλόγως το μοντέλο. Το πρώτο μοντέλο που θα το καταφέρει αυτό θα είναι το i4», δήλωσε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής του βαυαρικού ομίλου μην αφήνοντας περιθώρια παρερμηνειών. Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του μοντέλου, όπως σημείωσε ο επικεφαλής του BMW I Division, Robert Irlinger «Στα “i” έχουμε δημιουργήσει μια παράδοση σύμφωνα με την οποία οι εκδόσεις παραγωγής δεν απέχουν πολύ σχεδιαστικά από τα πρωτότυπα που αναλαμβάνουν να τις συστήσουν. Το ίδιο θα συμβεί και με την έκδοση παραγωγής του iVision Dynamics το οποίο θα έχει αλλαγές αλλά δεν θα είναι ριζικές».
Μια καινούργια πρόταση κάθε έξι μήνες θα λανσάρει η Seat έως και το 2020 με σκοπό να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά.Από το πλάνο της ισπανικής φίρμας δεν θα μπορούσε φυσικά να λείπει το Leon, η επόμενη γενιά του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία μέσα στο 2019.Το νέο Leon θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τις σημερινές προδιαγραφές του. Έχοντας ως αφετηρία την ήδη γνωστή πλατφόρμα MQB, το μικρομεσαίων διαστάσεων hatchback της Seat θα εφοδιάζεται με του TSI κινητήρες βενζίνης των 1,0 και 1,5 λίτρων, όπως άλλωστε και με τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λίτρων.Τη διαφορά θα κάνει η plug-in υβριδική εκδοχή του αυτοκινήτου, που στα πρότυπα των αντίστοιχων προτάσεων της VW και της Audi θα προσφέρει «ηλεκτρική» αυτονομία 50 χιλιομέτρων.Παρελθόν αναμένεται να αποτελέσουν οι τρίθυρες εκδόσεις αμαξώματος, όχι όμως και εκείνες που εστιάζουν στην πρακτικότητα (βλέπε ST).Μάλιστα, με σκοπό την ενίσχυση των διαθέσιμων χώρων για επιβάτες και αποσκευές στο εσωτερικό, το νέο Leon αναμένεται να προσθέσει μερικά χιλιοστά στο μεταξόνιό του.
To Karlmann King όπως ονομάζεται, έχει ως αφετηρία το Ford F-550 φροντίζοντας να στοιχειοθετήσει το παραπάνω τίμημα με μια εξωπραγματική σχεδίαση που ομολογουμένως θυμίζει το Batmobile αλλά και με γενναιόδωρες δόσεις πολυτέλειας και θωράκισης, καθώς, σύμφωνα με τις συστάσεις πρόκειται για ένα πλήρως θωρακισμένο όχημα που μπορεί να αντεπεξέλθει σε παντός είδους επιθέσεις. Αξίζει δε να σημειωθεί επίσης ότι προσφέρεται πακέτο επιπλέον θωράκισης το οποίο αυξάνει το βάρος του από τους ήδη διόλου ευκαταφρόνητους 4,5 τόνους στους 6,0 τόνους.Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V10 κινητήρας 6,8 λίτρων δια χειρός Ford με ισχύ 400 ίππους ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης ενώ τις προδιαγραφές του συμπληρώνει η παρουσία συστήματος αερανάρτησης και στους τέσσερις τροχούς. Με δεδομένο ωστόσο το βάρος του μήκους έξι μέτρων SUV, η μέγιστη ταχύτητα του δεν ξεπερνά τα 140 χλμ./ώρα μέγεθος διόλου εντυπωσιακό με δεδομένο και το τίμημα. Αυτό που ωστόσο είναι εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό του το οποίο, πλην των επιλογών παραμετροποίησης που θα προσφέρει, υπόσχεται πρωτόγνωρες προδιαγραφές πολυτέλειας και εξοπλισμού. Σε αυτές συγκαταλέγεται ένα ατμοσφαιρικό σύστημα φωτισμού του εσωτερικού που θυμίζει έναστρο ουρανό και παραπέμπει σε ένα αντίστοιχο σύστημα που είχε παρουσιάσει η Rolls-Royce, ανεξάρτητα συστήματα κλιματισμού για το μπροστά και το πίσω τμήμα, επίπεδες τηλεοράσεις, ηλεκτρικά αναδιπλούμενα τραπεζάκια, ψυγείο ενώ στα συστήματα ψυχαγωγίας περιλαμβάνονται ένα Hi-FI ηχοσύστημα, Playstation 4, προτζέκτορας που συνδέεται με smartphone ακόμα και δορυφορική τηλεόραση. Σύμφωνα με τις πρώτες συστάσεις το Karlamann King θα κατασκευαστεί σε λιγότερες από 12 μονάδες χωρίς να έχει διευκρινιστεί πότε θα ολοκληρωθεί η παραγωγή του.
Τον τίτλο του φαβορί επιβεβαίωσε με την εμφάνισή του την πρώτη ημέρα των ελεύθερων δοκιμών του GP Aυστραλίας ο L. Hamilton, αφήνοντας πίσω τους Verstappen και Bottas.
Η γερμανική φίρμα επιδεικνύει τις… ικανότητές της με ένα video όπου υποβάλλει σε drag race τα μοντέλα με την καλύτερη επιτάχυνση "0-100" στην ιστορίας της, αναδεικνύοντας το top5.
Στην αγορά επτά Tesla Model X πρόκειται να προχωρήσουν οι αστυνομικές αρχές στην ελβετική πόλη της Βασιλείας με σκοπό τη δημιουργία ενός φιλικού προς το περιβάλλον στόλου αυτοκινήτων.Πριν καταλήξουν στην Ελβετία, τα επτά Model X θα περάσουν από την Ολλανδία ώστε να αποκτήσουν τα απαραίτητα χαρακτηριστικά που θα τους επιτρέψουν να ανταποκριθούν στο νέο τους ρόλο.Μάλιστα σε όσους αμφισβήτησαν την επιλογή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων για τον ρόλο των περιπολικών, οι ελβετικές αστυνομικές αρχές απάντησαν δίνοντας στη δημοσιότητα στατιστικά στοιχεία που σχετίζονται με τη χρήση τους.Σύμφωνα με αυτά, ένα περιπολικό διανύει κατά μέσο όρο 200 χιλιόμετρα την ημέρα, όταν η αυτονομία του Model X φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.
Η Renault, τόσο μέσω των προϊόντων της όσο και των συνολικότερων ενεργειών της, στοχεύει στην ενίσχυση δράσεων που έχουν ως σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων των ανθρώπων. Η φιλοσοφία Passion for Life αποτελεί την υπόσχεση για τη συνεπή εστίαση της εταιρείας σε αυτό τον σκοπό. Σε αυτό το πλαίσιο η Renault στηρίζει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τα Street Relays, την πρώτη και μεγαλύτερη σειρά αγώνων σκυταλοδρομίας στη χώρα μας. Για το 2018 συνολικά εννέα πόλεις στην Αττική, και την περιφέρεια θα φιλοξενήσουν αυτή τη μοναδική διοργάνωση, η οποία πέρα από τον αθλητικό της χαρακτήρα της ξεχωρίζει και για το κοινωνικό της προφίλ, αφού μέρος των εσόδων διατίθενται για την ενίσχυση με αθλητικό εξοπλισμό σχολείων της περιοχής που πραγματοποιούνται οι αγώνες. Οι αγώνες περιλαμβάνουν σκυταλοδρομίες 4 Χ 2.500μ., 2 Χ 5.000μ. και ατομικό 10χλμ. Ξεχωριστή νότα αποτελούν τα ειδικά σχεδιασμένα για τους μικρούς δρομείς Kids Relays (4 X 50μ. και 4 Χ 100μ.) Η TEOREN MOTORS, επίσημος εισαγωγέας των Renault και Dacia στην Ελλάδα, μέσω και του δικτύου εξουσιοδοτημένων διανομέων και επισκευαστών της, θα βρίσκεται δίπλα στα Street Relays μεταφέροντας και αυτή τη χρονιά τη σκυτάλη του αθλητισμού, της υγείας, αλλά και της αλληλεγγύης.
Mια ακόμα έκδοση υψηλών επιδόσεων θα προσθέσει στην γκάμα του δημοφιλούς Corsa η Opel θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να «κλείσει» τη ψαλίδα που αυτή τη στιγμή παρατηρείται ανάμεσα στις πολιτικές εκδόσεις του αυτοκινήτου και εκείνη που φέρει τα διακριτικά OPC.Ο λόγος για το Corsa GSi, οι πρώτες εικόνες του οποίου δόθηκαν στο φως της δημοσιότητας προαναγγέλλοντας την έναρξη των πωλήσεων του αυτοκινήτου εντός του 2018.Παρά το γεγονός ότι η γερμανική φίρμα δεν αποκαλύπτει τις τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου, παρά μόνο το γεγονός ότι θα υιοθετεί παρόμοιες ρυθμίσεις πλαισίου με εκείνες του Corsa OPC, οι φήμες θέλουν την έκδοση GSi να εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,4 λίτρων και απόδοσης 150 ίππων και 220 Nm ροπής.Πέρα από τα αναβαθμισμένα μηχανικά μέρη, το Corsa GSi θα διαθέτει και τις απαραίτητα σχεδιαστικά στοιχεία που θα δηλώνουν από απόσταση την ιδιαιτερότητα του χαρακτήρα του.