To σχέδιο της Italdesign ήταν εκείνο που επιλέχθηκε από το κοινό ανάμεσα σε 40 συμμετοχές ώστε να αποτελέσει το σχεδιαστικό πρότυπο το οποίο πρόκειται να ακολουθήσει η νέα πρόταση της τοπικής αυτοκινητοβιομηχανίας VinFast.O πρωτότυπος διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε μέσω του Διαδικτύου και ανέδειξε νικητή τον ιταλικό σχεδιαστικό οίκο που ίδρυσε o στο παρελθόν ο G. Giugiaro.Μάλιστα στον εν λόγω διαγωνισμό συμμετείχαν και άλλοι διάσημοι σχεδιαστικοί οίκοι, όπως εκείνος του Pininfarina.Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που η Italdesign αναλαμβάνει τον σχεδιασμό ενός μοντέλου της VinFast, καθώς στο πρόσφατο παρελθόν είχε επιλεγεί με την ίδια διαδικασία για τη δημιουργία ενός SUV.

Έναν ακόμα φιλόδοξο ανταγωνιστή απέκτησε η Tesla στην ευρωπαϊκή ήπειρο, ο οποίος μάλιστα απειλεί το προβάδισμα που απολαμβάνει η αμερικανική φίρμα τόσο στο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης όσο και στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης.Ο λόγος για τη σουηδική Einride, η οποία ανακοίνωσε την παραγωγή ενός πλήρως αυτόνομου φορτηγού το προσεχές φθινόπωρο. Πρόκειται για ένα τετράτροχο που δεν διαθέτει θάλαμο επιβατών ή πιλοτήριο, αξιοποιώντας την τεχνολογική πλατφόρμα αυτόνομης κίνησης της NVIDIA.Το φορτηγό της Einride θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει φορτίο 20 τόνων και να διανύει με μια πλήρη φόρτιση την απόσταση των 200 χιλιομέτρων. Μάλιστα, στην πρώτη του διαδρομή, το T-Pod της Einride θα συνδέσει την πόλη του Gotenburg με το Helsinborg.Αν και η σουηδική φίρμα δεν έχει ανακοινώσει το κόστος του πλήρως αυτόνομου φορτηγού, ευελπιστεί πως η χρήση του θα συμβάλλει και μάλιστα σημαντικά στη μείωση των εκλυόμενων ρύπων διοξείδιου του άνθρακα.

Τα προβλήματα αξιοπιστίας των προτάσεων της Tesla αποκτούν μια άλλη διάσταση, καθώς η αμερικανική φίρμα είναι πλέον αναγκασμένη να εκπονήσει το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανάκληση στην ιστορία της.Σύμφωνα με δημοσιεύματα του αμερικανικού Τύπου, η Tesla ανακαλεί 123.000 Model S, τα οποία είναι πολύ πιθανόν να παρουσιάζουν φθορές και συγκεκριμένα οξείδωση σε επιμέρους τμήματα σύστημα διεύθυνσης.Συγκεκριμένα, το πρόβλημα της οξείδωσης παρουσιάζεται σε πίρους του συστήματος διεύθυνσης, χωρίς ωστόσο η φθορά αυτή να επηρεάζει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.Σύμφωνα με την Tesla, η αντικατάσταση των πίρων πραγματοποιείται προληπτικά και χωρίς οποιοδήποτε κόστος για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων.Η ανάκληση της αμερικανικής φίρμας περιλαμβάνει μοντέλα που έχουν παραχθεί πριν από τον Απρίλιο του 2016, ωστόσο, δεν είναι λίγοι εκείνοι που πιστεύουν ότι ανάλογα προβλήματα είναι πιθανό να παρουσιάσει και το μικρότερο και πιο προσιτό Model 3.Εν μέσω φημών για την αδυναμία της Tesla να εξασφαλίσει την απαιτούμενη ποιότητα και αξιοπιστία στις προτάσεις της, η μετοχή της αμερικανικής φίρμας σημείωσε περαιτέρω πτώση της τάξης του 4%.

O «γιατρός» δεν έχασε την ευκαιρία να βρεθεί πίσω από το τιμόνι της Ferrari 488 Pista, καταβάλλοντας φιλότιμες προσπάθειες να τιθασεύσει το ιταλικό supercar των 720 ίππων.

Η ιδέα της επίπεδης προς το έδαφος διάταξης των κυλίνδρων ενός κινητήρα κρατά από το 1896, όταν ο K. Benz κατοχύρωσε την πατέντα που ονόμασα “contra engine”.Από τότε μέχρι σήμερα ουκ ολίγοι κατασκευαστές θέλησαν να πειραματιστούν με τους boxer κινητήρες, ελάχιστοι ωστόσο παρέμειναν πιστοί στη συγκεκριμένη αρχιτεκτονική.Ένας από αυτούς είναι η Porsche, η οποία δεν δίστασε να χτίσει το πλέον εμβληματικό μοντέλο της ιστορίας της, την 911, γύρω από τους κινητήρες boxer.Σε ένα ολιγόλεπτο video η γερμανική φίρμα μάς παρουσιάζει τα βασικά πλεονεκτήματα ενός επίπεδου κινητήρα, τους λόγους για τους οποίους οι συγκεκριμένοι κινητήρες εξακολουθούν να βρίσκουν θέση πίσω από τις μεταλλικές επιφάνειες των προτάσεών της.

Η γερμανική φίρμα επεφύλαξε για την έκθεση της Νέας Υόρκης την ανανεωμένη κορωνίδα της γκάμας της C-Class με τα διακριτικά 63 και την υπογραφή του Affalterbach η οποία θα δώσει το «παρών» στην αμερικανική μητρόπολη σε τετράθυρη, coupe, cabriolet και estate έκδοση. Ανεξαρτήτως έκδοσης αμαξώματος, οι ανανεωμένες εκδόσεις της C 63 ξεχωρίζουν πρωτίστως από το νέο μοτίβο της γρίλιας που υιοθετούν και που παραπέμπει στην ένδοξη ιστορία που έχει γράψει η γερμανική φίρμα στο Carrera Panamericana το 1952. Την παρουσία της γρίλιας Panamericana, πλαισιώνουν τα συνολικά ανασχεδιασμένα στοιχεία που συναποτελούν την όψη της C 63 προσδίδοντας της μια πιο ακόμα πιο επιβλητική υπόσταση, ενώ στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν ο επίσης ανασχεδιασμένος αεροδυναμικός διαχύτης και οι επίσης «ξαναγραμμένες» απολήξεις της εξάτμισης. Μια από τις σημαντικότερες αλλαγές που φέρνει μαζί της η ανανέωση των C 63 είναι η αντικατάσταση του αυτόματου κιβώτιου επτά σχέσεων με νέο, εννέα σχέσεων αυτόματο κιβώτιο το οποίο υπόσχεται πιο γρήγορες αλλαγές αλλά και μια πιο σπορ εμπειρία. Ανέπαφος παραμένει ο οικείος και πανίσχυρος διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 4,0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 476 ίππους στην «απλή» έκδοση C 63 και 510 ίππους στην S ανεξαρτήτως έκδοσης αμαξώματος ενώ η κίνηση εξακολουθεί να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς με τη συνδρομή ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Σε ό,τι αφορά τις εγνωσμένου κύρους δυνατότητές του συνόλου και τους χρόνους επιτάχυνσης από 0-100 χλμ. η ταχύτερη Coupe S έκδοση υπόσχεται την ολοκλήρωση του sprint σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της διαμορφώνεται σε 290 χλμ./ώρα. Για τις εκδόσεις των 476 ίππων ο χρόνος επιτάχυνσης απ 0-100 χλμ./ώρα ξεκινά από τα 4,0 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 250 χλμ./ώρα.Αξίζει να σημειωθεί δε ότι ακόμα και στις παραδοσιακά «βραδύτερες» εκδόσεις Estate και Cabriolet, στις εκδόσεις με την μικρότερη ισχύ, ο χρόνος επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα δεν ξεπερνά «ποτέ» τα 4,2 δευτερόλεπτα. Περισσότερες δυνατότητες προσφέρει το σύστημα AMG Dynamics το οποίο έχει εμπλουτιστεί με περισσότερες επιλογές, έξι στον αριθμό (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race και Individual) παρέχοντας έτσι στον οδηγό τη δυνατότητα να παραμετροποιήσει την απόκριση του κινητήρα, του κιβωτίου, του συστήματος διεύθυνσης, τις ρυθμίσεις της ανάρτησης και την παρέμβαση των συστημάτων υποβοήθησης αναλόγως με τις προτιμήσεις του και τις συνθήκες. Παράλληλα, η ανανεωμένη C 63 προσφέρει τέσσερις επιλογές για τη διαμόρφωση των παραμέτρων και του βαθμού παρεμβατικότητας του συστήματος ελέγχου ευστάθειας (Basic, Advanced, Pro και Master) επιτρέποντας στον οδηγό να οδηγήσει όσο δυναμικά ή ήπια επιθυμεί, αναλόγως τις ικανότητές του. Επίσης όπως και οι υπόλοιπες ανανεωμένες εκδοχές της C-Class, οι κορυφαίες AMG εκδόσεις προσφέρουν τη δυνατότητα επιλογής ενός πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων, ενώ επωφελούνται από ακόμα πιο εργονομικά bucket καθίσματα με περισσότερες λειτουργίες αποκτώντας παράλληλα πρόσβαση σε νέα εξοπλιστικά στοιχεία πολυτέλειας όπως αυτό του αρωματισμού καμπίνας Energizing Comfort αλλά και σε επιπλέον επιλογές σε ό,τι αφορά τις επενδύσεις.

Με ένα αινιγματικό video μερικών δευτερολέπτων θέλησε η Toyota να μας υπενθυμίσει την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου RAV4 στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.Στο video εμφανίζεται το μπροστινό τμήμα του αμαξώματος, το οποίο δείχνει να ακολουθεί μια πολύ διαφορετική σχεδιαστική λογική σε σχέση με τη σημερινή γενιά του αυτοκινήτου.Όπως όλα δείχνουν από το νέο Toyota RAV4 θα απουσιάζουν οι καμπύλες, υιοθετώντας πιο μυώδη σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.Μένει να αποδειχθεί είναι αν το δημοφιλές SUV θα ακολουθήσει το πρόσφατο παράδειγμα του C-HR, αξιοποιώντας τη νέα αρχιτεκτονική της ιαπωνικής φίρμας (Toyota New Global Architecture) και ως εκ τούτου υιοθετώντας έναν πιο οδηγοκεντρικό προσανατολισμό.Γρίφος θα παραμείνει ακόμα και μετά την επίσημη πρεμιέρα του αυτοκινήτου στη Νέα Υόρκη οι κινητήρες που το εφοδιάζουν στην ευρωπαϊκή αγορά, με δεδομένη την απόφαση της Toyota να εγκαταλείψει του πετρελαιοκινητήρες στο τέλος του 2018 αλλά και την απουσία ενός σύγχρονου βενζινοκίνητου συνόλου ικανού να υποστηρίξει τον ρόλο ενός σύγχρονου και ανταγωνιστικού SUV.

Περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ πρόκειται να εισρεύσουν τα ταμεία της McLaren το επόμενο διάστημα από τη διάθεση των 75 αντιτύπων της αγωνιστικής εκδοχής του υπεραυτοκινήτου που φέρει το όνομα του Ayrton Senna.Η βρετανική φίρμα ανακοίνωσε πως και τα 75 αντίτυπα της McLaren Senna GTR έχουν ήδη πωληθεί μόλις μερικές εβδομάδες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του αυτοκινήτου στη Διεθνή Έκθεση Γενεύης και παρά τη διόλου ευκαταφρόνητη τιμή που αγγίζει τα 1,4 εκατομμύρια ευρώ.Αντίστοιχο άλλωστε είναι και το παράδειγμα της street legal εκδοχής του αυτοκινήτου, καθώς και τα 500 αντίτυπα που της McLaren Senna που πρόκειται να παραχθούν έχουν ήδη βρει ιδιοκτήτες.H McLaren Senna GTR εφοδιάζεται με έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα η απόδοση του οποίου θα υπερβαίνει τους 825 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα.Στο ανθρακονημάτινο αμάξωμά της ξεχωρίζει η σταθερή πίσω αεροτομή, η οποία μάλιστα είναι ικανή να παράγει κάθετες δυνάμεις 1.000 κιλών.

Την αναστολή της άδειας που είχε παρασχεθεί στην Uber για την πραγματοποίηση δοκιμών οχημάτων με σύστημα αυτόνομης οδήγησης στο δημόσιο δίκτυο της Αριζόνας, ανακοίνωσε ο κυβερνήτης της αμερικανικής πολιτείας μετά το τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στις 18 Μαρτίου με αποτέλεσμα το θάνατο 49χρονη πεζής. Στη σχετική επιστολή που απεστάλη στον επικεφαλής της Uber, Dara Khosrowshahi, ο κυβερνήτης της νοτιοδυτικής πολιτείας των ΗΠΑ, Doug Ducey αναφέρει μεταξύ άλλων ότι το οπτικό υλικό από το δυστύχημα είναι «ανησυχητικό και εγείρει πολλά ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο η Uber θα μπορούσε να συνεχίσει τις δοκιμές στην Αριζόνα».Παράλληλα σύμφωνα με τον ίδιο, το συμβάν αποτελεί «αναμφισβήτητη αποτυχία» της συγκεκριμένης τεχνολογίας, εξ ου και όπως αναφέρει στην επιστολή «για το συμφέρον των πολιτών, ζητήθηκε από τις αρμόδιες αρχές της πολιτείας η αναστολή της άδειας της Uber για την διεξαγωγή δοκιμών των αυτόνομων οχημάτων της στο δημόσιο οδικό δίκτυο της Αριζόνας». Η Uber η οποία έχει ήδη από την ημέρα του δυστυχήματος αποσύρει το στόλο αυτόνομων οχημάτων της από τους δρόμους της Αριζόνας, απάντησε σε δική της ανακοίνωση ότι βρίσκεται σε «συνεχή διάλογο με τις αρχές και είναι πρόθυμη να προσφέρει διευκρινίσεις και να λάβει μέτρα για την καλύτερη δυνατή αντιμετώπιση των προβληματισμών τους». Η απόφαση ερμηνεύεται ως ένα επιπλέον πλήγμα για την αμερικανική φίρμα η οποία έχει επανειλημμένως ανακοινώσει ότι η μελλοντική της ανάπτυξη εναπόκειται στα οχήματα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, καθώς αυτή η εξέλιξη αναμένεται να την φέρει ένα βήμα πίσω από τους ανταγωνιστές της όπως η Alphabet Waymo.Σημειώνεται ότι η Uber είχε επιλέξει την πολιτεία της Αριζόνας για δοκιμές αφού οι αρχές του Σαν Φρανσίσκο το οποίο αποτελούσε την αρχική της επιλογή είχαν απορρίψει αντίστοιχο αίτημα ελλείψει των κατάλληλων διασφαλίσεων. Κατά αυτόν τον τρόπο, η Αριζόνα έγινε από το 2016 το προνομιακό πεδίο δοκιμών της Uber με δεδομένο ότι στη συγκεκριμένη πολιτεία εκτελούσαν δοκιμές παραπάνω από τα μισά αυτόνομα οχήματα του στόλου της αμερικανικής φίρμας ο οποίος αριθμεί συνολικά 200 αυτοκίνητα.

Η κινεζική Lynk&Co, αποκάλυψε από το Άμστερνταμ το δεύτερο crossover και τρίτο συνολικά μοντέλο της , ξεδιπλώνοντας παράλληλα τα σχέδιά της για την άφιξή της στην Ευρώπη με ορίζοντα το 2019.Το 02 όπως ονομάζεται το νέο crossover, ανήκει στην κατηγορία των compact SUV και υιοθετεί μια αιχμηρή αλλά και λίγο παράξενη σχεδίαση, αντίστοιχη με το ήδη γνωστό 01 που η θυγατρική της Geely είχε παρουσιάσει πριν περίπου δύο χρόνια. Όπως και να έχει με την αισθητική του, η σημαντικότερη ανακοίνωση που συνοδεύει το 02 είναι ότι η κινεζική φίρμα σκοπεύει, από το 2019 να ξεκινήσει να κατασκευάζει μοντέλα της επί ευρωπαϊκού εδάφους και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Γάνδης όπου κατασκευάζονται επίσης μοντέλα του σουηδού ετέρου της, Volvo.Στη συνέχεια, η Lynk & Co θα ξεκινήσει να διαθέτει τα μοντέλα της στην Ευρώπη ξεκινώντας από το Άμστερνταμ ενώ στη συνέχεια, σύμφωνα με τα σχέδια που ανακοίνωσε, θα επεκταθεί σε Βαρκελώνη, Βερολίνο και Βρυξέλλες εγκαινιάζοντας ένα νέο είδος εκθέσεων το οποίο η εταιρεία αποκαλεί «Offline Stores» και τα οποία φιλοδοξούν να αποτελέσουν σημείο αναφοράς εισαγάγοντας μια νέα προσέγγιση σε επίπεδο σχεδιασμού και παροχών. Παρ΄όλα αυτά η έμφαση της κινεζικής φίρμας για τη διάθεση των μοντέλων της θα δοθεί σε online υπηρεσίες μέσω των οποίων οι μελλοντικοί πελάτες της έχουν τη δυνατότητα να παραγγείλουν αλλά και να παρακολουθήσουν την παραγγελία τους εξολοκλήρου διαδικτυακά.Για αυτόν τον σκοπό και για τη διευκόλυνση της διαδικασίας η Lynk & Co έχει αποφασίσει να προσφέρει πλήρως εξοπλισμένες «έτοιμες» εκδόσεις χωρίς να προσφέρει επιπλέον επιλογές απαλλάσσοντας τους δυνάμει ιδιοκτήτες από την περιήγηση σε ατέλειωτες λίστες εξοπλισμού. Σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων της όπως η ίδια σημειώνει, αποσκοπεί να προσφέρει μια διαφορετική εμπειρία σε επίπεδο διασύνδεσης και έξυπνων τεχνολογιών αποκαλώντας τα μοντέλα της «smartphone σε τέσσερις τροχούς», χαρακτηρισμό τον οποίο στοιχειοθετεί με την παροχή σύνδεσης στο διαδίκτυο, εξελιγμένη τεχνολογία τηλεματικής, δικό της app store με πλήθος εφαρμογών και ένα αρκούντως εξελιγμένο σύστημα infotainment με μια ευμεγέθη κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών και σε συνδυασμό με ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων για τον έλεγχο όλων των παραπάνω. Παράλληλα με δεδομένες τις εκλεκτικές συγγένειες με τους Σουηδούς, το 02 αναμένεται να έχει ως αφετηρία την αρχιτεκτονική CMA, σε συνδυασμό αρχικά με αποδοτικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και σε δεύτερο χρόνο με plug-in υβριδικό αλλά και ηλεκτρικό σύνολο.