Author Archives: Newsbeast » AUTO

Μύρισε καμένο λάστιχο o Πύργος

Η τέταρτη φετινή συνάντηση του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift στο αεροδρόμιο του Επιταλίου, στον Πύργο, επιβεβαίωσε ότι η φετινή είναι ίσως η πιο συναρπαστική σε συναγωνισμό και θέαμα σεζόν από καταβολής του θεσμού! Μετά τις μεγάλες ανατροπές του προηγούμενου αγώνα στο Μαραθώνα, στην πόλη της Ηλείας (υπό το βλέμμα 1.500 θεατών) οι μάχες ήταν και πάλι απρόβλεπτες. Τόσο που στην κατηγορία Pro κέρδισε τέταρτος διαφορετικός νικητής στους ισάριθμους φετινούς αγώνες - καθώς το θεαματικό άλμα στο μέσον της διαδρομής προσέφερε ορισμένες από τις πιο φαντασμαγορικές στιγμές της χρονιάς. Αυτή τη φορά, στην κατηγορία Pro, ήταν η σειρά του Αναστάσιου Χάρκα από τη Θεσσαλονίκη να πάρει τη νίκη, που τον ανέβασε στην κορυφή της βαθμολογίας με 7 βαθμούς διαφορά από τον Χρήστο Χαντζαρά (τρίτος στον Πύργο) αντιμετωπίζοντας και προβλήματα μετά από έξοδο που είχε το Σάββατο στην πρώτη στροφή της πίστας. Δεύτερος, περνώντας στον μεγάλο τελικό ήταν ο «τοπικός ήρωας» Νίκος Τσέλος με το Mazda RX8, που έκανε εκπληκτικό αγώνα απέναντι στις BMW των πρωτοπόρων της βαθμολογίας. Αντίστοιχα, την τέταρτη θέση, μετά από τον καλύτερο αγώνα της καριέρας του, κατέκτησε ο Κερκυραίος Σπύρος Μανής, επίσης με BMW E36. Την εξάδα έκλεισε ο Κώστας Δημητρόπουλος και ο Κώστας Δρούγας, ενώ ο Αντώνης Ασμανίδης με την έβδομη θέση που κατέκτησε από το μπάκετ του Nissan 200SX πέρασε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, με 45 βαθμούς, μόλις έναν περισσότερο από τον Δημητρόπουλο. Η συναρπαστική εξέλιξη του πρωταθλήματος φαίνεται, άλλωστε, και στο γεγονός ότι οι έξι οδηγοί από την 3η ως την 8η θέση της βαθμολογίας χωρίζονται από μόλις 7 βαθμούς διαφορά! Στην κατηγορία Street Legal, αντίθετα, αναδύθηκαν στον Πύργο και νέοι πρωταγωνιστές, μαζί με τους καθιερωμένους. Οι δύο από τους τρεις «συνήθεις υπόπτους», Νίκος Φίστας και Σωτήρης Δήμος, δεν κατάφεραν να μπουν στην τετράδα, κι έτσι ο μοναδικός Παναγιώτης Γρηγορίου κατακτώντας τη δεύτερη θέση στον Πύργο αύξησε το προβάδισμά του στην κορυφή του πρωταθλήματος, στους 13 βαθμούς από τον Δήμο και στους 14,5 από τον Φίστα. Μεγάλος νικητής τους αγώνα της Ηλείας ήταν ο νεαρός Κώστας Νικολόπουλος, ενώ πίσω από τον Γρηγορίου στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο εξαιρετικά σταθερός Μανώλης Νταής με την καλοστημένη «old school» Toyota Corolla του. Μετά την καλοκαιρινή του ανάπαυλα, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift ανανεώνει το ραντεβού του για το μέσον Σεπτεμβρίου, οπότε η Ζάκυνθος θα φιλοξενήσει τον 5ο γύρο του άκρως συναρπαστικού φετινού θεσμού. Νίκος Τσάδαρης

Γιατί όλο και περισσότεροι οδηγοί αλλάζουν πλέον σε υγραέριο;

Με την βενζίνη να έχει ξεπεράσει το 1,60 στην Αττική και να οδεύει προς τα 2 ευρώ στην επαρχία, το υγραέριο κίνησης και το φυσικό αέριο δίνουν τη λύση σε χιλιάδες νοικοκυριά! Είναι πλέον γνωστό πως η υγραεριοκίνηση αποτελεί τη φθηνότερη και πιο αξιόπιστη λύση μετακίνησης που έχουν επιλέξει έως σήμερα εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες με στόχο τη μείωση των εξόδων τους. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που το υγραέριο είναι, πλέον, πολύ δημοφιλές και στους επαγγελματίες οδηγούς οι οποίοι αντιμετωπίζουν εν μέσω της εργασίας τους, ιδιαίτερες προκλήσεις. Η οπτική αυτή έχει δώσει τα τελευταία χρόνια επίσης τη δυνατότητα σε πολλούς ιδιοκτήτες να διατηρήσουν  μεγαλύτερα αυτοκίνητα ή SUV, τα οποία αποτελούσαν μέχρι πρότινος «κόκκινο πανί» λόγω της μεγάλης κατανάλωσής τους. Έτσι, τώρα, είτε ένα μικρότερου κυβισμού αυτοκίνητο, είτε ένα μεγαλύτερο και βαρύτερο με εγγενώς υψηλότερη κατανάλωση, δεν είναι απαγορευτικά, καθώς το υγραέριο μειώνει το κόστος καυσίμου περίπου στο μισό και κάνει τη χρήση του  αυτοκινήτου και πάλι «ανώδυνη». Πέρα από την οικονομία και το μεγάλο δίκτυο πρατηρίων υγραερίου, που ξεπερνούν τα 950 σε όλη την Ελλάδα, το υγραέριο είναι πλέον και το πιο ασφαλές καύσιμο, με ποικίλες μελέτες και τεστ στην Ευρώπη να αποδεικνύουν έμπρακτα την αξιοπιστία του. Σε όλα τα παραπάνω οφέλη έρχεται να προστεθεί και η ταχεία απόσβεση της εγκατάστασης σε πολύ μικρό διάστημα, καθώς η εξοικονόμηση χρημάτων, όπως επιβεβαιώνουν οι οδηγοί LPG, ξεπερνά κατά πολύ τα 1500ευρώ ετησίως για ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο. Όσο για την τιμή του υγραερίου; Ήταν, είναι και θα παραμείνει μακράν πιο οικονομική, τόσο από το diesel (περίπου 30% διαφορά) όσο και από την αμόλυβδη (περίπου 50%) , ανάγοντας το εναλλακτικό αυτό καύσιμο στο πιο έξυπνο καύσιμο μετακίνησης. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η επιλογή του κατάλληλου εγκαταστάτη είναι εξίσου σημαντική με την ίδια την απόφαση της εγκατάστασης! Εμπιστευθείτε μόνο εξουσιοδοτημένα και πλήρως πιστοποιημένα συνεργεία που εγγυώνται το υψηλό επίπεδο προδιαγραφών στις εγκαταστάσεις τους, τις άρτιες γνώσεις των τεχνιτών τους και την ποιότητα των συστημάτων τους.

Δεκάδες συμμετέχοντες στη Δημητσάνα το Σαββατοκύριακο

Με 64 συμμετοχές θα διεξαχθεί η 17η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου το Σαββατοκύριακο 14 και 15 Ιουλίου. Η καλοκαιρινή αναμέτρηση των οδηγών είναι και φέτος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και διεξάγεται υπό την αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας. Πέραν του αγωνιστικού στοιχείου η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου ξεχωρίζει για τη φιλοξενία και το παραδοσιακό γεύμα στην πλατεία Ζυγοβιστίου, για όλους τους συμμετέχοντες και τις ομάδες τους, στο τέλος των χρονομετρημένων δοκιμών. Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής: Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος     Σάββατο 14/07 ώρα 09:30 – 11:00 Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών                 Σάββατο 14/07 ώρα 12:00 Εκκίνηση Αγώνα                                                     Κυριακή  15/07 ώρα 12:00 Απονομή Επάθλων                                                 Κυριακή  15/07 ώρα 16:30 Νίκος Τσάδαρης

Μια F1 για να πηγαίνεις βόλτα τους φίλους σου

Το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς της Formula 1 στο πλαίσιο των αλλαγών που κάνει με γνώμονα να βελτιώσει την εμπειρία του κοινού είναι και οι βόλτες στην πίστα με διθέσια F1 που βασίζεται σε μια Tyrrell 026 του 1998. Τι θα λέγατε όμως αν μπορούσατε να κάνετε δική σας μια F1 όχι διθέσια, αλλά τριθέσια, ώστε να πηγαίνετε βόλτα τους φίλους σας στην πίστα; Και για την ακρίβεια όχι μία, αλλά δύο τριθέσιες F1 και μάλιστα σε λογική τιμή για όσους προφανώς διαθέτουν την οικονομική άνεση. Στον ιστότοπο RaceCarsDirect φιλοξενούνται προς πώληση δύο τριθέσιες Arrows AX3 που κατασκευάστηκαν το 2001 όταν η Arrows Grand Prix International λάμβανε μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η κατασκευή του τριθέσιου Arrows AX3 βασίστηκε στο μονοθέσιο του 2000 που είχαν στη διάθεσή τους οι Πέντρο ντε λα Ρόσα - Γιος Φερστάπεν. Εφοδιάζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 3,5 λίτρων της Hart που αποδίδει περί τους 720 hp. Η μέγιστη τελική που αναπτύσσει είναι 330 χλμ/ώρα. Και στα δύο τριθέσια οι κινητήρες προέρχονται από πρόσφατη ανακατασκευή, έχοντας λιγότερα από 290 χιλιόμετρα. Ακριβώς πίσω από το κόκπιτ του οδηγού, βρίσκεται το διαμέρισμα που φιλοξενεί τις δύο θέσεις των επιβατών. Μην περιμένετε ανέσεις, για F1 μιλάμε άλλωστε, αυτό που ενδιαφέρει είναι η αίσθηση. Τα δύο αυτά τριθέσια προσφέρονται «πακέτο» στην τιμή των 595.000 ευρώ. Στην τιμή περιλαμβάνονται επίσης ένας ακόμα κινητήρας V10 χωρίς χιλιόμετρα, εξοπλισμός για την εκκίνηση των αγωνιστικών, καθώς και κουβέρτες για να διατηρούν σε θερμοκρασία λειτουργίας τα ελαστικά.

Αύξηση 25% στις πωλήσεις αυτοκινήτων τον Ιούνιο

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Ιούνιο 2018 υπήρξαν αυξημένες κατά +24,0% ως προς το μήνα Ιούνιο 2017. Συνολικά, στο εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2018 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +23,7% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2017, ενώ βέβαια παραμένει στο -59,0% ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται μικρή αύξηση (+1,0%) από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις σημείωσαν αύξηση +21,2% ως προς το 2017. Ιούνιος 2018 Ιούνιος 2017 Μεταβολή 12.571 10.141 +24,0% 590 669 -11,8% 18 15 +20,0% 4.849 3.926 +23,5%   Ιαν.-Ιούν. 2018 Ιαν.-Ιούν. 2017 Μεταβολή Καινούργια επιβατικά 62.312 50.356 +23,7% Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 3.747 3.711 +1,0% Καινούργια λεωφορεία 140 99 +41,4% Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 17.405 14.364 +21,2% Νίκος Τσάδαρης ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR

Η Nissan ομολογεί παραποιήσεις στους ελέγχους ρύπανσης

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan παραδέχθηκε σήμερα πως τα περισσότερα από τα εργοστάσιά της στην Ιαπωνία είχαν χρησιμοποιήσει ακατάλληλες μεθόδους ελέγχου της ρύπανσης και της οικονομίας καυσίμου των οχημάτων. Οι μετρήσεις των επιδόσεων όσον αφορά τις εκπομπές καυσαερίων και των τεστ οικονομίας καυσίμου δεν πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το προβλεπόμενο πρωτόκολο και οι εκθέσεις επιθεώρησης βασίσθηκαν σε παραποιημένες τιμές μέτρησης, εξηγεί η αυτοκινητοβιομηχανία σε ανακοίνωση που εξέδωσε. Η Nissan προσθέτει ότι θα αναλάβει δράση για να εμποδίσει να επαναληφθεί αυτό στο μέλλον. ΣΧΕΤΙΚΑ TAGSNissan ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR

Σε δημοπρασία μπαίνει μια σπάνια Maserati του 1956

Ένα πολύ σπάνιο αυτοκίνητο θα δημοπρατηθεί στο πλαίσιο των RM Sotheby's που διεξάγονται στο Μοντερέι. Πρόκειται για μια Maserati A6G/2000 Zagato Berlinetta, μια από τις μόνο 21 που κατασκευάστηκαν και αρχικά προορίζονταν για αγώνες αυτοκινήτων μεταξύ 1947 και 1956. Το συγκεκριμένο μοντέλο του 1956 είναι όλο φτιαγμένο στο χέρι. Ακόμη και τα αλουμινένια πάνελ σφυρηλατήθηκαν στο χέρι. Με κινητήρα από κράμα μετάλλων, εξακύλινδρο, χρειάστηκαν 7.000 ώρες για να το αποκαταστήσουν πλήρως. Κάθε εξάρτημα είναι πρωτότυπο, και οι αριθμοί στο σασί, τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζουν, αναφέρει το Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων. Ο σημερινός ιδιοκτήτης του το παρουσίασε στο φετινό Concorso d'Eleganza Villa d'Este και κέρδισε το πρώτο βραβείο στην κατηγορία «Best in class». Εκτιμάται ότι στη δημοπρασία θα πιάσει μια τιμή μεταξύ 4.250.000 και 5.250.000 δολαρίων. [embedded content] ΣΧΕΤΙΚΑ TAGSMaserati ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR

Το «εξωγήινο» όχημα με 24 κινητήρες και 5.220 ίππους που ετοιμάζει βουλγαρική εταιρεία

Μια νεοφυής εταιρεία από τη Βουλγαρία υπόσχεται να μας μυήσει στον θαυμαστό κόσμο της... εξωγήινης τεχνολογίας, μέσω ενός hypercar που ετοιμάζει, το οποίο έχει ως στόχο να αποτελέσει το αντίπαλο δέος του Devel Sixteen, του αυτοκινήτου υπερεπιδόσεων από το Ντουμπάι με τους 5.007 hp. Η εταιρεία Alieno που στα ιταλικά σημαίνει «εξωγήινος», ιδρύθηκε το 2015 και παρότι δεν έχει προηγούμενη εμπειρία στον χώρο της αυτοκίνησης, ισχυρίζεται ότι ετοιμάζει το Arcanum, ένα όχημα με εξωγήινη τεχνολογία... Τι ακριβώς όμως είναι το Arcanum; «Το Alieno Arcanum είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό hypercar από το μέλλον με κτηνώδη τεχνική υπεροχή, η οποία αποτελεί τη βάση του DNA της μάρκας Alieno», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Αχμέντ Μάρτσεφ, ιδρυτής, CEO και CTO της εταιρίας. «Αυτό το πρώτο μας μοντέλο εκφράζει ξεκάθαρα την αποστολή της Alieno να κατασκευάσει hypercars με εξωγήινες τεχνολογίες από το μέλλον, στο παρόν. Το Alieno Arcanum δεν ακολουθεί κανόνες, αλλά δημιουργεί τους δικούς του, παρέχοντας μια εξαιρετικά συναρπαστική οδηγική εμπειρία και απόλαυση». Η εταιρεία υπόσχεται πράγματα και θαύματα για το διθέσιο σπορ όχημά της, το οποίο θα παραχθεί σε τέσσερις εκδόσεις με τεχνολογίες, ιπποδυνάμεις και επιδόσεις «εξωγήινες». Σε κάθε τροχό του Arcanum θα υπάρχουν έξι μικροί ηλεκτροκινητήρες, όπερ σημαίνει 24 συνολικά! Οι ιπποδυνάμεις αναλόγως με την έκδοση θα ξεκινούν από του 2.610 hp (4.440 Nm ροπής) και σταδιακά θα ανεβαίνουν στους 3.482 hp (5.920 Nm ροπής), στους 4.351 hp (7.400 Nm ροπής), με την κορυφαία έκδοση να αποδίδει 5.221 hp (8.800 Nm ροπής)! Η εταιρεία δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με τις επιδόσεις των τεσσάρων εκδόσεων, παρά αρκέστηκε στο ότι η κορυφαία θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 488 χλμ/ώρα. Η συστοιχία μπαταριών θα αποτελείται από κυψέλες γραφενίου και η χωρητικότητά της θα κυμαίνεται από 60 kWh έως 180 kWh. Στην τοπ εκδοχή του το Arcanum θα μπορεί να πραγματοποιήσει 1.020 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση. Σύμφωνα με την εταιρεία, το ηλεκτρικό όχημα εφοδιάζεται με «ρομποτική ανάρτηση», ενώ το δύσκολο έργο του να χαλιναγωγήσει το ιπποφορβείο έχει αναλάβει ένα σύστημα πέδησης που συνδυάζει παραδοσιακό υδραυλικό σύστημα, ένα αναγεννητικό ηλεκτρομαγνητικό σύστημα και ένα «ρομποτικό» σύστημα με αέρα. Στις προαιρετικές επιλογές θα υπάρχει και σύστημα με αλεξίπτωτο! «Το πρώτο μας μοντέλο είναι σίγουρα το πιο ισχυρό hypercar που έχει δει ποτέ ο κόσμος. Δεν είναι μόνο το πιο ισχυρό αυτοκίνητο, αλλά είναι ρομποτικό και πλήρως ηλεκτρικό. Αυτό σημαίνει ότι είναι πολύ πιο γρήγορο από ένα αυτοκίνητο παρόμοιας ισχύος που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό οφείλεται στην υψηλή αποδοτικότητα των ηλεκτροκινητήρων και των καινοτομιών της Alieno technologies», δηλώνει με ενθουσιασμό ο επικεφαλής δοκιμαστής της εταιρείας, Ιβάν Κίροφ. Οι παραγγελίες για το Arcanum έχουν ξεκινήσει με τις τιμές να ξεκινούν από τα 750.000 ευρώ και να φτάνουν μέχρι τα 1,5 εκατ. ευρώ στην κορυφαία έκδοση.

Πώς μια ειδυλλιακή βραδιά μπορεί να εξελιχθεί σε εφιάλτη

Απρόβλεπτη τροπή πήρε η βραδινή έξοδος ενός ζευγαριού την Παρασκευή 6/7 στην περιοχή West Loop του Σικάγο. Το ανδρόγυνο ξεκίνησε με την πανάκριβη και πανέμορφη Lamborghini Huracan Spyder να πάει για δείπνο. Μόνο που στο δρόμο για το εστιατόριο συνέβη κάτι αναπάντεχο, καθώς το ζεύγος ενεπλάκη σε περίεργο ατύχημα, με αποτέλεσμα το supercar των 350+ χιλιάδων δολαρίων να καρφωθεί κάτω από ένα παρκαρισμένο Honda Civic! Αυτή η αν μη τι άλλο σουρεαλιστική εικόνα προέκυψε έπειτα από λάθος του οδηγού, Ντμίτρι Ρίτσι, όπως παραδέχθηκε ο ίδιος περιγράφοντας το περιστατικό στο CBS Chicago. Ένα αυτοκίνητο χτύπησε από πίσω τη Lamborghini και εκείνος, προφανώς πάνω στην τρέλα του, αντί να πατήσει το πεντάλ φρένου, πάτησε εκείνο του γκαζιού, με αποτέλεσμα το supercar να επιταχύνει και να καταλήξει κάτω από το σταθμευμένο Civic. Το ευχάριστο στην περίπτωση είναι ότι κανείς δεν έπαθε τίποτα, σε αντίθεση με την μπλε Lambo που υπέστη εκτεταμένες ζημιές. Ο οδηγός του πάντως τόνισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να επισκευάσει το πανάκριβο αυτοκίνητό του και πως προτιμά να αγοράσει καινούργιο. Μη μας ρωτήσετε τι μάρκα, δεν γνωρίζουμε... [embedded content]

Ειδικές τιμές για το ΜΙΝΙ Clubman

Το Mini Clubman συνεχίζει την ιστορία της νέας γενιάς της μάρκας στην premium compact κατηγορία. Συνδυάζοντας το εκλεπτυσμένο στιλ με τη λειτουργικότητα, το ιδιόμορφο Clubman είναι αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για να προσφέρει άνεση και πρακτικότητα. Με την διπλή πίσω πόρτα, τις όμορφες λεπτομέρειες στην εμφάνιση και μια σειρά από κορυφαίες τεχνολογίες, είναι το ιδανικό Mini για την καθημερινότητα. Στην βάση των παραπάνω δεδομένων, τώρα παρά ποτέ, είναι η ευκαιρία για να αγοράσει κάποιος ένα Clubman, καθώς - για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκίνητων και για ταξινομήσεις μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου 2018 -, το όμορφο… 6θυρο Clubman διατίθεται σε ειδικές (προφανώς μειωμένες) τιμές από το επίσημο δίκτυο της μάρκας. Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στην σελίδα: mini.com.gr Νίκος Τσάδαρης ΣΧΕΤΙΚΑ TAGSMini Clubman ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR