Author Archives: Newsbeast » AUTO

Το καινούριο μοντέλο της Peugeot αλλάζει τα πάντα

Το νέο Peugeot 508 αλλάζει στα πάντα με ερισσότερο συμπαγείς διαστάσεις και περιορισμένο ύψος. Ο νέος εξωτερικός σχεδιασμός δείχνει ένα πιο επιθετικό και πιο στιβαρό αμάξωμα, ενώ στο εσωτερικό κυριαρχεί το εμβληματικό design i-Cockpit. Υποδειγματική οδική συμπεριφορά, νέοι κινητήρες, πληθώρα τεχνολογικών καινοτομιών και αλματώδης εξέλιξη στην ποιότητα, είναι μερικά από τα σημεία που καθιστούν το νέο 508, ένα από τα καλύτερα μοντέλα του segment D.ΣχεδίασηΟι σχεδιαστές του νέου 508 προσπάθησαν να αποστασιοποιηθούν από το συμβατικό 4θυρο αμάξωμα 3 όγκων και να στραφούν προς ένα coupé με πέντε πόρτες. Έτσι, το ύψος του αυτοκινήτου μειώθηκε (δεν ξεπερνά πλέον το 1,40 μ.) και οι αεροδυναμικές του γραμμές παραπέμπουν πλέον ξεκάθαρα σε αμάξωμα coupé.Το εμπρός μέρος είναι εντυπωσιακό με την μοντέρνα μάσκα, τα στοιχεία χρωμίου και τα φώτα LED.  Με το γνωστό λιοντάρι στο κέντρο της μάσκας και το λογότυπο της μάρκας στο χείλος του καπό, το 508 αποτίνει φόρο τιμής στον διάσημο πρόγονό του, το 504 και 504 coupé.Το καπό έχει χαμηλώσει όσο το δυνατόν περισσότερο, ενώ το συνολικό παρουσιαστικό του έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να τραβά τα βλέμματα από όποια γωνία κι αν το κοιτάξει κανείς.Η γραμμή της οροφής του ακολουθεί τα σχεδιαστικά πρότυπα της κατηγορίας των premium μοντέλων. Εντούτοις το αυτοκίνητο δείχνει συμπαγές: το συνολικό μήκος περιορίζεται στα 4,75 μ, γεγονός που συμβάλλει στην ευελιξία του. Χαρακτηριστικό στοιχείο στο πλάι αποτελούν οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που κατεβαίνουν χαμηλά στις πόρτες και τα παράθυρα χωρίς πλαίσιο.Στην πίσω πλευρά ξεχωρίζει το γυαλιστερό μαύρο οριζόντιο τμήμα ανάμεσα στα πίσω φώτα, που είναι πλέον το χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων της μάρκας. Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να δοθεί στα τρισδιάστατης αισθητικής Full LED πίσω φωτιστικά σώματα, που προέρχονται κατευθείαν από το πρωτότυπο Quartz. Τα συγκεκριμένα φώτα λειτουργούν μέρα-νύχτα και διαθέτουν λειτουργία μεταβαλλόμενης φωτεινότητας, γίνονται δε άμεσα αναγνωρίσιμα χάρη στις τρείς φωτιζόμενες λωρίδες.Τέλος, η πίσω πόρτα του νέου 508 εξασφαλίζει άνετη πρόσβαση σε ένα χώρο αποσκευών συνολικής χωρητικότητας 487 λίτρων.Το ίδιο εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό του νέου 508, όπου κυριαρχεί η πρωτοτυπία και η ποιότητα, με την προσοχή να εστιάζεται στον κορυφαίο πίνακα οργάνων, που ο δεσπόζει στην νέα έκδοση του i-Cockpit, βασικά στοιχεία του οποίου είναι:Το τιμόνι μικρής διαμέτρουΗ μεγάλη οθόνη αφής των 10’’ υψηλής ευκρίνειας (HD) σε διάταξη 8:3Η μονάδα HUD (head-up display) με την υψηλής ανάλυσης ψηφιακή οθόνη των 12,3’’Με πληθώρα δυνατοτήτων προσωπικής διαμόρφωσης (έξι διαφορετικές επιλογές απεικόνισης), η μονάδα HUD τοποθετείται πάνω από το τιμόνι και παρουσιάζει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες οδήγησης μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού (στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνεται και η νέα λειτουργία νυχτερινής όρασης/night vision).Η κεντρική οθόνη αφής ενσωματώνεται απόλυτα στον πίνακα οργάνων και βρίσκεται στο ίδιο ύψος με το head-up display. Στο επίπεδο εξοπλισμού Active η οθόνη έχει διαγώνιο 8’’, ενώ από το επίπεδο εξοπλισμού Allure, η οθόνη είναι 10’’ υψηλής ευκρίνειας (HD).Η οθόνη αυτή, συνοδεύεται από επτά διακόπτες που παρέχουν άμεση και μόνιμη πρόσβαση στα κύρια χαρακτηριστικά άνεσης: ραδιόφωνο, κλιματισμό, πλοήγηση, ρυθμίσεις αυτοκινήτου, τηλέφωνο, εφαρμογές δικτύωσης και i-Cockpit Amplify.Στην κεντρική κονσόλα συναντά κανείς το λεβιέ του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, που λειτουργεί με ηλεκτρομηχανισμό και πραγματοποιεί τις αλλαγές με ένα απλό άγγιγμα. Ο οδηγοκεντρικός σχεδιασμός του ενισχύει ακόμα περισσότερο τη σύγχρονη θέση οδήγησης, σε συνδυασμό και με τα χειριστήρια στο τιμόνι.Το νέο 508 διαθέτει επίσης και την λειτουργία i-Cockpit Amplify, που δίνει τη δυνατότητα δύο επιλογών διαμόρφωσης στο περιβάλλον του εσωτερικού (“Boost” και “Relax”) με στόχο τις αισθήσεις:Όραση: ρύθμιση έντασης του φωτισμού της καμπίνας, και της απόχρωσης των οθονώνΑκοή: ρυθμίσεις ηχοσυστήματοςΑφή: προγράμματα μασάζ πολλαπλών σημείων στα καθίσματα.Η λειτουργία i-Cockpit Amplify ελέγχει επίσης και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου μέσω του επιλογέα προγραμμάτων οδήγησης (ECO/Sport/Comfort/Normal), αλλά και τη συμπεριφορά της ανάρτησης (σε εκδόσεις εφοδιασμένες με ηλεκτρονική ανάρτηση).ΟδήγησηΣε ό,τι αφορά την οδηγική εμπειρία, το νέο 508 διατηρεί στο ακέραιο το DNA της μάρκας. Μερικά από τα στοιχεία που συνηγορούν σε αυτό είναι:Η πλατφόρμα EMP2, που είναι αναμφίβολα μία από τις καλύτερες και πιο σύγχρονες της αγοράς, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά και σημαντικό περιορισμό του συνολικού βάρους (70  κιλά μικρότερο από το προηγούμενο μοντέλο), με αποτέλεσμα σημαντική οικονομία, βελτιωμένη ασφάλεια, και επιδόσεις. Εισαγωγή μίας εντελώς καινούργιας τεχνικής συγκόλλησης, η οποία, συνεπικουρούμενη από την εφαρμογή 24 μέτρων ειδικού συγκολλητικού υλικού, εγγυάται ακόμη μεγαλύτερη ακαμψία και αντοχή.Τοποθέτηση υποπλαισίου έδρασης της εμπρός ανάρτησης για καλύτερη απόσβεση.Υιοθέτηση πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων συνδεδεμένη με σύστημα ελεγχόμενης ανάρτησης μεταβλητού βαθμού απόσβεσης.Ενεργή ανάρτηση (standard στην έκδοση GT και σε όλες τις εκδόσεις με βενζινοκινητήρα, προαιρετικά στις εκδόσεις με κινητήρα diesel 2.0 L).Ειδικό set-up ανάρτησης, ανάλογα με τον τύπο κινητήρα, που διασφαλίζει τον ιδανικό βαθμό άνεσης και απόσβεσης σε ανώμαλο οδόστρωμα.Ειδικό set-up του ηλεκτρικά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που εξασφαλίζει τον ιδανικό συνδυασμό άνεσης-κρατήματος σε κάθε κατάσταση, παρέχοντας ταυτόχρονα μοναδική ευελιξία.Υιοθέτηση του νέου αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων EAT8 που διαθέτει ηλεκτροκίνητο μοχλό με αλλαγές ‘με απλό άγγιγμα’.Άνεση και ποιότηταΤο νέο 508 είναι μία πρόκληση για υψηλού επιπέδου ταξίδια. Η επιλογή ποιοτικών υλικών στο εσωτερικό και η σημασία στις λεπτομέρειες του φινιρίσματος, δίνουν στους επιβάτες αίσθηση χαλάρωσης και ηρεμίας, σε ένα εκλεπτυσμένο και μοντέρνο περιβάλλον.Το κάθισμα του οδηγού (και του συνοδηγού από το επίπεδο εξοπλισμού Allure) διαθέτει πληθώρα ρυθμίσεων απόστασης και κλίσης, αλλά και στήριξης της οσφυϊκής χώρας (η ηλεκτροπνευματική κίνηση 4 ρυθμίσεων είναι διαθέσιμη προαιρετικά από το επίπεδο εξοπλισμού Active).Στα καθίσματα υπάρχει επίσης και η δυνατότητα 8 ηλεκτρικών ρυθμίσεων με δύο μνήμες, καθώς και η δυνατότητα λειτουργίας μασάζ με 5 διαφορετικά προγράμματα.Το εσωτερικό διαθέτει επίσης πληθώρα αποθηκευτικών χώρων συνολικής χωρητικότητας που φτάνει τα 32 λίτρα, τέσσερεις θύρες USB, μία υποδοχή τύπου jack στο κεντρικό υποβραχιόνιο και δύο ρευματολήπτες 12V (ένας βρίσκεται στο χώρο αποσκευών), μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή και κορυφαίο ηχοσύστημα της φημισμένης εταιρείας ηχοσυστημάτων Focal.Εξοπλισμός και συστήματα υποβοήθησης οδηγούΤο Peugeot 508 διαθέτει πλέον ευρεία γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης τελευταίας γενιάς που πληρούν τις πρόσφατες αυστηρότατες προδιαγραφές του οργανισμού EuroNCAP.Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται :Σύστημα νυχτερινής όρασης (Night Vision), για πρώτη φορά σε μοντέλο της κατηγορίαςΤελευταίας γενιάς σύστημα Active Safety Brake (αναγνωρίζει την ύπαρξη πεζών και ποδηλατών μέρα και νύχτα) με ειδοποίηση απόστασης/Distance AlertΥποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (περιλαμβάνει και τις άκρες του δρόμου)Ειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού/Driver Attention AlertΑυτόματη εναλλαγή μεγάλης-μεσαίας σκάλας φώτων/High Beam AssistΑναγνώριση ορίων ταχύτηταςΑναγνώριση οδικής σήμανσης (Stop, απαγορευτικά κλπ.)Ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop & Go (με το αυτόματο κιβώτιο EAT8)Αποτροπή ακούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας (με το Stop & Go ενεργό cruise control)Σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων/Active Blind Spot Monitoring systemΤο σύστημα νυχτερινής όρασης (Night Vision), χρησιμοποιεί μία κάμερα υπερύθρων που αναγνωρίζει πεζούς ή οτιδήποτε κινείται μπροστά από το αυτοκίνητο, τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, με μέγιστη απόσταση εντοπισμού τα 200 - 250μέτρα, και στέλνει εικόνα στην οθόνη του head-up display, στο οπτικό πεδίο του οδηγού.Για μεγαλύτερη διευκόλυνση του οδηγού μέσα στην πόλη το αυτοκίνητο εφοδιάζεται προαιρετικά με το σύστημα Visiopark 2 (εικόνα 360°) και το τελευταίας γενιάς Full Park Assist, με δυνατότητα αυτόματου παρκαρίσματος (διαθέσιμο μόνο με το αυτόματο κιβώτιο EAT8). Το σύστημα αναλαμβάνει τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων και παρκάρει αυτόματα το αυτοκίνητο.Επίσης, στον εξοπλισμό συνδεσιμότητας περιλαμβάνονται:Εφαρμογή Mirror Screen συμβατή με Android Auto, Apple CarplayTM και MirrorLink®, με φωνητικές εντολές μέσω smartphone.Ασύρματη φόρτιση smartphone ( για συσκευές συμβατές με πρωτόκολλα Qi).Επιδόσεις - ΟικονομίαΠέρα από την προσοχή στις λεπτομέρειες σε τομείς όπως η ηχομόνωση, ο περιορισμός των κραδασμών, η ποιότητα κατασκευής εσωτερική και ο περιορισμός του βάρους, στο αυτοκίνητο έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα ώστε να περιοριστούν στο ελάχιστο δυνατό οι εκπομπές του CO2.Το νέο 508 εφοδιάζεται με τους νέας γενιάς κινητήρες Euro 6.2 PureTech και BlueHDi (εξελιγμένης τεχνολογίας SCR) που επιτυγχάνουν ιδιαίτερα μειωμένες τιμές εκπομπών CO2. Αυτά τα επίπεδα απόδοσης λαμβάνουν υπόψη τις νέες τεχνικές διατάξεις και τη διαδικασία WLTP, η οποία επιδιώκει να εναρμονίσει τα εγκεκριμένα επίπεδα δοκιμών κατανάλωσης με τα πραγματικά επίπεδα κατανάλωσης των χρηστών.Το νέο μοντέλο διατίθεται με δύο νέες εκδόσεις του κινητήρα βενζίνης1.6 PureTech:1.6 PureTech 180 S & S EAT81.6 PureTech 225 S & S EAT8 (μόνο στο επίπεδο εξοπλισμού έκδοση GT)και τέσσερις εκδόσεις των κινητήρων diesel 1.5 και 2.0 BlueHDi:1.5 BlueHDi 130 S & S με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (η μοναδική με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)1.5 BlueHDi 130 S & S EAT82.0 BlueHDi 160 S & S EAT82.0 BlueHDi 180 S & S EAT8Made in FranceΤο νέο 508 κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Mulhouse στη Γαλλία και οι κινητήρες του στα εργοστάσια του Trémery και του Douvrin, γεγονός που πιστοποιεί την ολοκληρωτική «Made in  France» καταγωγή του.Θα παρουσιαστεί στην προσεχή Διεθνή έκθεση της Γενεύης το 2018, θα ξεκινήσει να πωλείται σε παγκόσμια κλίμακα από τον Σεπτέμβριο.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Η Celica που ζήλεψε τη δόξα των «Cars»

Τα «Cars» αποτελούν από τις πιο πετυχημένες κινηματογραφικές σειρές κινουμένων σχεδίων όλων των εποχών, με τον «Κεραυνό ΜακΚούιν», τον «Μπάρμπα» και την παρέα τους να έχουν κερδίσει μικρούς και μεγάλους.Κάποιοι, μάλιστα, ζήλεψαν τη δόξα τους και προσπάθησαν να μετατρέψουν το προσωπικό τους όχημα σε ήρωα των ταινιών «Cars».Όπως συνέβη δηλαδή με την περίπτωση της Toyota Celica, με τον ιδιοκτήτη της να την μετατρέπει σε πιστό αντίγραφο του «Wingo».Ο «Wingo» ήταν μέλος μιας ομάδας βελτιωμένων -«πειραγμένων» για τους μυημένους- και αμφιβόλου αισθητικής αγωνιστικών που επιδίδονταν σε αταξίες.Βασιζόταν στο ιαπωνικό κουπέ Nissan Silvia (S15) του 2000 και ξεχώριζε όχι μόνο για τους χρωματικούς συνδυασμούς που κάλυπταν το αμάξωμά του (λαχανί, μωβ, πορτοκαλί και λευκό), αλλά κυρίως λόγω της ευμεγέθους αεροτομής που δέσποζε στο πίσω μέρος του, η οποία παρέπεμπε περισσότερο σε σκάλα, παρά σε αεροδυναμικό βοήθημα.Λάτρης του «Wingo» προφανώς ο ιδιοκτήτης της Toyota Celica δημοσίευσε σε σελίδα στο Reddit που φιλοξενεί τις πιο περίεργες μετατροπές σε οχήματα, το δημιούργημά του. Και απ' ότι μπορούμε να διακρίνουμε, έκανε καλή δουλειά ειδικά στην αεροτομή/σκάλα. Ο «Wingo» θα ήταν υπερήφανος!ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

H BMW σειρά 7… συμπρωταγωνιστής της Jennifer Lawrence

Η BMW Σειρά 7 εξασφάλισε ένα σημαντικό ρόλο δίπλα στην Οσκαρική ηθοποιό Jennifer Lawrence, στο νέο κατασκοπευτικό θρίλερ Red Sparrow της 20th Century Fox Film, που βγαίνει στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 2 Μαρτίου.Η Jennifer Lawrence υποδύεται την Dominika Egorova, μία prima ballerina των παγκοσμίου φήμης Ρωσικών Μπαλέτων Bolshoi. Όταν η καριέρα της πλήττεται ανεπανόρθωτα εξ αιτίας τραυματισμού, η Dominika και η μητέρα της βρίσκονται αντιμέτωπες με ένα δυσοίωνο και αβέβαιο μέλλον. Η πρωταγωνίστρια εξαναγκάζεται να προσχωρήσει στο Sparrow School, μία μυστική υπηρεσία που εκπαιδεύει νεαρά άτομα στην τέχνη της αποπλάνησης, με όπλα το μυαλό και το σώμα τους. Μετά την εκπαίδευση, η γοητευτική νεοσύλλεκτη εξελίσσεται στο πιο επικίνδυνο Sparrow (σπουργίτι) που έχει δημιουργήσει ποτέ το πρόγραμμα. Η Dominika πρέπει τώρα να συμφιλιωθεί με το νέο της εαυτό, την ίδια στιγμή που η ζωή της και οι αγαπημένοι της βρίσκονται σε κίνδυνο, ανάμεσά τους και ένας Αμερικανός κατάσκοπος της CIA (Joel Edgerton), ο οποίος προσπαθεί να την πείσει ότι είναι το μόνο πρόσωπο που μπορεί να εμπιστευτεί.Το λαμπερό καστ περιλαμβάνει επίσης τον Βρετανό Οσκαρικό ηθοποιό Jeremy Irons, στο ρόλο ενός διπρόσωπου Ρώσου Στρατηγού, την υποψήφια για Όσκαρ Βρετανίδα ηθοποιό Charlotte Rampling as αρχιεκπαιδεύτρια του Sparrow School, τον Matthias Schoenaert ως επικεφαλής των Ρωσικών Μυστικών Υπηρεσιών και την Mary-Louise Parker ως πληροφοριοδότη των ΗΠΑ.Η Σειρά 7 συνοδεύει την Dominika στο ταξίδι της μεταμόρφωσής της από μία κομψή και γεμάτη χάρη prima ballerina σε ισχυρή, μυστική πράκτορα γεμάτη αυτοπεποίθηση. Το πολυτελές sedan εμφανίζεται σε σημαντικές σκηνές της ταινίας, όπως αυτή που η Dominika οδηγείται στο Sparrow School για πρώτη φορά. Η διαδρομή μέσα από το χιονισμένο Ρωσικό τοπίο, με την υποστήριξη του έξυπνου συστήματος τετρακίνησης xDrive, συμβολίζει τη μετάβαση της Dominika από το παρελθόν στο μυστηριώδες αλλά συναρπαστικό της μέλλον.«Είχαμε συνεργαστεί με την BMW για να βρούμε το project που θα ταίριαζε στην BMW Σειρά 7», δήλωσε ο Zachary Eller, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Marketing Partnerships, της 20th Century Fox Film. Όταν παρουσιάστηκε η ευκαιρία, ενθουσιαστήκαμε από το πόσο όμορφα έδενε η πλοκή με την προσωπικότητα του αυτοκινήτου και από τη δυνατότητα συνεργασίας με το μάρκετινγκ της μάρκας για την προώθηση της ταινίας».Η Σειρά 7 πάντως, έχει στο ενεργητικό της πολυάριθμες εμφανίσεις στον ακαταμάχητο κόσμο των μυστικών πρακτόρων και των κατασκοπευτικών θρίλερ. Ποιος μπορεί να ξεχάσει τις θεαματικές επιδόσεις της 750iL στην ταινία του James Bond, Tomorrow Never Dies, που προκάλεσε αίσθηση το 1997, με μία σειρά νέων τεχνολογιών όπως ο τηλεχειρισμός μέσω smartphone. Γενικά, τα οχήματα BMW έχουν γράψει ιστορία στη μεγάλη οθόνη, παίζοντας σε εμβληματικές ταινίες όπως το Mission : Impossible και στη σειρά James Bond.Στο πλαίσιο της συνεργασίας με την 20th Century Fox Film, η BMW θα προβάλλει ευρέως το Red Sparrow μέσω των ψηφιακών καναλιών και της έντυπης καμπάνιας της.Τα γυρίσματα της ταινίας πραγματοποιήθηκαν στο Λονδίνο, τη Βουδαπέστη και τη Βιέννη, το διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου και Απριλίου 2017 σε σκηνοθεσία του Francis Lawrence. Το Red Sparrow θα κάνει ντεμπούτο στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 2 Μαρτίου.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Το εργοστάσιο που έχει κατασκευάσει σχεδόν 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα

Η Seat έχει κάθε λόγο να γιορτάζει, καθώς το εργοστάσιο της στο Martorell, η κινητήρια δύναμη πίσω από την εταιρεία, κλείνει 25 χρόνια λειτουργίας. Το εργοστάσιο εγκαινιάστηκε το 1993, μετά από 34 μήνες εργασιών και επένδυση 244,5 δις Ισπανικών πεσετών (1,47 δις ευρώ). Από τότε η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κατασκευάσει σε αυτές τις εγκαταστάσεις σχεδόν 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα από 39 διαφορετικά μοντέλα.Το 1993 η Seat μετέφερε την παραγωγή της από το παλιό εργοστάσιο στη Zona Franca της Βαρκελώνης όπου η μάρκα κατασκεύαζε αυτοκίνητα από το 1953, στις νέες εγκαταστάσεις στο Martorell, σε απόσταση μόλις 30 χιλιόμετρα μακριά.Με συνολική έκταση 2,8 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, σήμερα κατασκευάζονται καθημερινά περίπου 2.300 αυτοκίνητα, ποσοστό που αντιπροσωπεύει περίπου το 95% της παραγωγικής δυναμικότητας του εργοστασίου. Με περισσότερα από 455.000 οχήματα το 2017, η παραγωγή στο Martorell αυξήθηκε κατά 50%από το 2009, καθιστώντας το ως το εργοστάσιο που παράγει τα περισσότερα αυτοκίνητα στην Ισπανία (ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Ευρώπη και ο όγδοος μεγαλύτερος στον κόσμο) και η μεγαλύτερη σε όγκο εγκατάσταση στην Ευρώπη.Το Martorell ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1993 με τη 2η γενιά Ibiza και με το Cordoba, τα οποία ήταν τα πρώτα μοντέλα από έβγαιναν από τις γραμμές παραγωγής, με ρυθμό 1.500 μονάδων ημερησίως. Μέσα σε αυτά τα 25 χρόνια σχεδόν κάθε μοντέλο της μάρκας κατασκευάστηκε στο Martorell, από το Toledo μέχρι το νέο Arona και το Inca van, το Arosa, το Altea και τις επόμενες γενιές Ibiza και Leon μεταξύ άλλων.Το Martorell παράγει επίσης για άλλες μάρκες του Ομίλου VW. Από το 1995 έως το 2003 κατασκεύαζε τα Polo και Caddy, ενώ το 2011 άρχισε να παράγει το Audi Q3, το πρώτο premium αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην Ισπανία, το οποίο θα δώσει τη θέση του στη νέα γενιά Audi A1 το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.Βιομηχανία 4.0Το Martorell συμμετέχει πλήρως στην ανάπτυξη της Βιομηχανίας 4.0 προκειμένου να προωθήσει την έξυπνη, ψηφιοποιημένη και συνδεδεμένη παραγωγή. Η εταιρεία χρησιμοποιεί ήδη εργαλεία και τεχνολογίες στις παραγωγικές της διαδικασίες που  πρόκειται να χρησιμοποιηθούν ευρέως τα επόμενα χρόνια, όπως η εικονική πραγματικότητα, τα ρομπότ συνεργασίας, εκτυπώσεις σε 3D και η επαυξημένη πραγματικότητα μεταξύ άλλων. Ταυτόχρονα, η Seat ενισχύει την συνεχή εκπαίδευση των εργαζομένων. Το 2017, η εταιρεία υλοποίησε πρόγραμμα κατάρτισης για την τέταρτη βιομηχανική επανάσταση, που στοχεύει να δώσει τη δυνατότητα στους εργαζόμενους να αναπτύξουν πλήρως τις δυνατότητες τους και να αλλάξουν με τον ίδιο ρυθμό όπως και ο κλάδος.Επίσης, στο Martorell γίνονται εργασίες για τη κατασκευή του υψηλότερου αυτοματοποιημένου κέντρο logistics στην Ισπανία, ένα κτίριο ύψους 43,7 μέτρων το οποίο θα έχει την ικανότητα να διαχειρίζεται 119.000 κιβώτια ανταλλακτικών. Αυτές οι νέες εγκαταστάσεις, οι οποίες θα τεθούν σε λειτουργία το τελευταίο τρίμηνο του 2018, θα επιτρέψουν στην εταιρεία να κάνει ένα τεράστιο ποιοτικό άλμα στο τομέα της εξυπηρέτησης, αυξάνοντας παράλληλα την αποτελεσματικότητά της παραγωγικής διαδικασίας χάρη σε πλήρεις αυτοματοποιημένες λύσεις. Θέσεις εργασίαςΤα τελευταία 25 χρόνια, το εργοστάσιο αυτό έχει καταστεί πραγματικός καταλύτης για την Ισπανία και κινητήριος μοχλός για τη δημιουργία θέσεων εργασίας και βιομηχανικής ανάπτυξης. Οι εγκαταστάσεις προσφέρουν εργασία σε περισσότερους από 12.000 μόνιμους υπαλλήλους στις γραμμές παραγωγής, τα κεντρικά γραφεία και το Τεχνικό Κέντρο. Επιπλέον, κατέχει το υψηλότερο ποσοστό σε απασχόληση γυναικών στην αυτοκινητοβιομηχανία (21%), το οποίο είναι σχεδόν διπλάσιο από το αντίστοιχο εθνικό ποσοστό (11%).Το εργοστάσιο εφαρμόζει το EcomotiveFactoryPlan από το 2011, το οποίο στοχεύει στη βελτιστοποίηση των πόρων της μάρκας και στον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της παραγωγής, προκειμένου να είναι ένα εργοστάσιο αποτελεσματικό, βιώσιμο και οικολογικό.Ξέρατε ότι……η επιφάνεια του εργοστασίου στο Martorell ισοδυναμεί με 400 γήπεδα ποδοσφαίρου;...ένα νέο αυτοκίνητο φεύγει από το εργοστάσιο κάθε 30 δευτερόλεπτα, που αντιστοιχεί σε περίπου 2.300 νέα οχήματα κάθε μέρα;...τα πιο ευρέως κατασκευασμένα οχήματα τα τελευταία 25 χρόνια είναι το Ibiza, Leon και Cordoba;...υπάρχουν περισσότερα από 2.000 ρομπότ στο Martorell, ποσοστό που καλύπτει περίπου το 10% όλων των βιομηχανικών ρομπότ στην Ισπανία;...το εργοστάσιο διαθέτει το μεγαλύτερο ηλιακό σταθμό στην αυτοκινητοβιομηχανία; Το έργο ονομάζεται Seat al Sol και οδηγεί σε ετήσια μείωση εκπομπών CO27.000 τόνων...οι πρωτοβουλίες για την ενεργειακή απόδοση στο Martorell περιόρισαν την κατανάλωση περισσοτέρων από 100.000 MWh, που ισοδυναμεί με την ετήσια κατανάλωση πάνω από 10.200 ισπανικών νοικοκυριών;Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Το Opel Insignia Country Tourer με σύστημα τετρακίνησης υψηλής τεχνολογίας

Το έδαφος παγώνει, το ίδιο και η αναπνοή. Χιόνι, όπου φτάνει το μάτι. Οι τέλειες συνθήκες για να οδηγήσεις μερικούς πραγματικά γρήγορους γύρους, στο βαθύ χιόνι της Αυστρίας. Όσοι θέλουν να διασκεδάσουν στο χιόνι και τον πάγο χρειάζονται μόνο ένα πράγμα: το Opel Insignia Country Tourer με Twinster τετρακίνηση (all-wheel drive) και έλεγχο κατανομής ροπής μεταξύ των αξόνων (torque vectoring).Ταιριάζει άριστα στο χιονισμένο και παγωμένο τοπίο του Thomatal όπου διεξάγεται η Χειμερινή Εκπαίδευση της Opel. Το πρόγραμμα, εκτός από φρενάρισμα και επιτάχυνση, εύρεση των ορίων πρόσφυσης και ασφαλή οδήγηση σε ακραίες συνθήκες, περιλαμβάνει και άφθονες απολαυστικές στιγμές. Όλα αυτά επιτυγχάνονται με το Insignia Country Tourer, που μπορεί να κάνει και άνετα ταξίδια.Με αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 25 χλστ και προστατευτικές ποδιές, το Insignia Country Tourer σου δημιουργεί την επιθυμία να αφήσεις την άσφαλτο και να βγεις στο χώμα. Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται το σύστημα τετρακίνησης Twinster με έλεγχο κατανομής ροπής (torque vectoring). Το καινοτόμο σύστημα τετρακίνησης βασίζεται σε υψηλή τεχνολογία: Στο Twinster με torque vectoring, δύο συμπλέκτες αντικαθιστούν το συμβατικό διαφορικό στον πίσω άξονα. Σαν αποτέλεσμα, το σύστημα μπορεί να εφαρμόζει ροπή σε έναν ή και στους δύο πίσω τροχούς ατομικά σε κλάσματα του δευτερολέπτου» εξήγησε ο Holl. Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς μεταφέρεται άριστα ανά πάσα στιγμή. Το Twinster επιτρέπει ένα εξαιρετικά υψηλό εύρος ροπής από 0 Nm στη μία πλευρά μέχρι 1.500 Nm στην άλλη.Επιπλέον, η κατανομή ροπής μπορεί να ελέγχεται ανεξάρτητα από την ολίσθηση και την ταχύτητα περιστροφής του τροχού. Επίσης, η διάταξη είναι πιο συμπαγής, καθώς υπάρχουν δυο συμπλέκτες πριν τα ημιαξόνια, το πίσω διαφορικό καταργείται, εξοικονομώντας χώρο και βάρος.Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει επίσης στο Insignia Country Tourer να είναι πιο ευέλικτο και ακριβές στις στροφές. Προσφέρει εξαιρετικό κατευθυντικό έλεγχο για μέγιστη ευστάθεια και καλή πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες, ακόμα και στο χιόνι και τον πάγο. Γενικά, υψηλότερη ροπή αποστέλλεται στον εξωτερικό πίσω τροχό, το όχημα σταθεροποιείται και το Insignia στρίβει με μεγαλύτερη ακρίβεια, ανταποκρινόμενο πιο άμεσα στις εντολές του οδηγού. Επομένως ο έλεγχος κατανομής ροπής (Torque vectoring) μεταφράζεται σε αύξηση της ενεργητικής ασφάλειας. Οι συμμετέχοντες στη Χειμερινή Εκπαίδευση της Opel μπορούν να νιώσουν αυτή τη βελτίωση από πρώτο χέρι. Το μόνο που χρειάζεται είναι η προσωρινή απενεργοποίηση του συστήματος torque vectoring, που είναι συνδεδεμένο με το ESP. Η σύγκριση πριν και μετά είναι συγκλονιστική. Εάν είχες τα πάντα υπό έλεγχο μέχρι τότε, χωρίς την τεχνική υποστήριξη, η οδήγησή θα τελείωνε στην δεύτερη κορίνα.Το μηχανοτρονικό πλαίσιο FlexRide αποτελεί τη βάση για βέλτιστη συμπεριφορά ανάλογα με τις συνθήκες. Προσαρμόζει τα αμορτισέρ, την απόκριση του γκαζιού και τα σημεία αλλαγών σχέσεων (σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο) αυτόματα ή με βάση τα Tour και Sport modes που επιλέγονται από τον οδηγό. Ανάλογα με το επιλεγμένο mode, η απόκριση στο σύστημα διεύθυνσης και το γκάζι είναι πιο ομαλή ή πιο άμεση και το ESP παρεμβαίνει νωρίτερα ή αργότερα.Όσοι αναζητούν πιο σπορ οδήγηση με το συνδυασμό ESP και τετρακίνησης πρέπει να επιλέξουν το «Sport» mode. Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα, το σύστημα επιτρέπει αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης ως προς την περιστροφή γύρω από τον κατακόρυφο άξονα (law yaw damping) και υποστηρίζει ταυτόχρονα τον ευέλικτο χαρακτήρα του Insignia Country Tourer. Όσοι προτιμούν άνεση στο ταξίδι, επιλέγουν το πρόγραμμα «Tour».Το λογισμικό της μονάδας «Drive Mode Control» είναι η καρδιά και η ψυχή του προσαρμοζόμενου πλαισίου. Αναλύει συνεχώς τις πληροφορίες που παρέχουν οι αισθητήρες και η ρύθμιση και αναγνωρίζει το προσωπικό οδηγικό στυλ.Νίκος ΤσάδαρηςLet's block ads! (Why?)

Τι ισχύει για τους ενοικιαστές μετά την απόφαση για τις θέσεις πάρκινγκ στις πιλοτές

Δίκαιη χαρακτηρίζει την απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών σχετικά με τη χρήση των χώρων στάθμευσης ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτήτων Ακινήτων, Στράτος Παραδιάς, που μίλησε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.Όπως λέει ο κ. Παραδιάς πρόκειται για μια απόφαση που δεν φέρνει κάποια επανάσταση στην ισχύουσα κατάσταση σχετικά με τη χρήση των χώρων στις πιλοτές αλλά αποδίδει την ισχύουσα νομολογία.Η απόφαση αφορά ιδιοκτήτες που είχαν κάνει αγοραπωλησίες που έγιναν προ του 1981 καθώς στη συνέχεια, αυτού του τύπου οι αγοραπωλησίες απαγορεύτηκαν με νόμο. Παράλληλα, η απόφαση σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει τους ενοικιαστές μιας πολυκατοικίας, που έχουν θέσεις στάθμευσης.«Αφορά το νομικό πρόβλημα που έχουν ορισμένες θέσεις στάθμευσης, λίγες, σε πολύ παλιές πολυκατοικίες, κυρίως πολυκατοικίες που χτίστηκαν προ του 1981, οπότε για πρώτη φορά απαγορεύτηκε νομοθετικά μέσα στον ανοικτό χώρο της πυλωτής να κατασκευάζονται ανοικτές θέσεις στάθμευσης στον κοινόχρηστο χώρο στις οποίες νομικά να αποδίδεται η ιδιότητα της χωριστής ιδιοκτησίας με χιλιοστά επί του οικοπέδου», εξηγεί ο κ. Παραδιάς.Και συνεχίζει λέγοντας ότι με το παλιότερο καθεστώς, μπορούσε κάποιος να είναι ιδιοκτήτης μιας θέσης στάθμευσης σε μια πιλοτή, χωρίς να είναι ιδιοκτήτης χώρου κύριας χρήσης στο ίδιο κτίριο όπως είναι μια κατοικία και να διαμένει για παράδειγμα σε απέναντι πολυκατοικία. «Αυτό που συστηματοποίησε η νομολογία είναι ότι οι θέσεις στάθμευσης που υπάρχουν στην πυλωτή πρέπει να ανήκουν και να εξυπηρετούν τους ενοίκους του κτιρίου, μόνο και αποκλειστικά», εξηγεί ο κ. Παραδιάς.Με λίγα λόγια, αυτό που ξεκαθαρίζει τώρα η απόφαση του Πρωτοδικείου είναι ότι η ανοικτή θέση στάθμευσης σε μια πιλοτή δεν αποτελεί αυτοτελές περιουσιακό στοιχείο.«Αυτές οι θέσεις δεν αποτελούν πια ξεχωριστά περιουσιακά στοιχεία αλλά είναι παρακολουθήματα διαμερισμάτων της πολυκατοικίας. Το 95% των θέσεων στάθμευσης που βλέπουμε στις πυλωτές, ανήκουν σε κάποιο διαμέρισμα και δεν μεταβιβάζονται σαν ξεχωριστό περιουσιακό στοιχείο. Μεταβιβάζονται ως «πακέτο» με το αντίστοιχο διαμέρισμα. Δηλαδή, αυτός που αγοράζει ένα διαμέρισμα, παίρνει μαζί και μια ανοιχτή θέση στάθμευσης στην πυλωτή όχι ως ξεχωριστό περιουσιακό στοιχείο αλλά ως παρακολούθημα του διαμερίσματος», προσθέτει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της ΠΟΜΙΔΑ.Καμία αλλαγή δεν προβλέπεται για τις θέσεις που είναι σε υπόγειο πάρκινγκ, αλλά και σε ισόγειο που είναι κλειστές όμως με γκαραζόπορτα.«Έγκυρη είναι η αγορά όλων των θέσεων στάθμευσης στο υπόγειο μιας πολυκατοικίες, είτε είναι ανοικτές είτε είναι κλειστές. Όλες οι κλειστές θέσεις στάθμευσης στο ισόγειο, αυτές δηλαδή που από την κατασκευή του κτιρίου είναι δίπλα από την πυλωτή και είναι κλειστές με γκαραζόπορτα ή άλλο τρόπο αποτελούν ξεχωριστές ιδιοκτησίες νόμιμες με ξεχωριστά χιλιοστά. Ιδιοκτήτης τους μπορεί να είναι τόσο κάποιος που μένει μέσα στην πολυκατοικία, όσο και κάποιος που μένει σε ένα άλλο κτίριο», λέει ο κ. Παραδιάς και διευκρινίζει ότι σύμφωνα με απόφαση του Άρειου Πάγου είναι επίσης νόμιμες οι θέσεις που ναι μεν αρχικά πουλήθηκαν, αγοράστηκαν ή μεταβιβάστηκαν σαν ξεχωριστά περιουσιακά στοιχεία μέσα στην πυλωτή, αλλά ο ιδιοκτήτης τους είναι ταυτόχρονα και ιδιοκτήτης ενός χώρου κύριας χρήσης μέσα στην ίδια οικοδομή.«Ο Άρειος Πάγος απεφάνθη ότι αν και η απόκτηση αυτής της θέσης είναι άκυρη νομικά καταρχήν, αλλά επειδή αν το γνώριζαν οι συμβαλλόμενοι ότι είναι άκυρη θα ήθελαν να την αποκτήσουν αυτή ως παράρτημα του διαμερίσματος που έχουν αγοράσει, θεωρείται ότι κατά μετατροπή ενέργειας, ισχύει».Όσοι, ωστόσο, έχουν μια θέση στάθμευσης σε πολυκατοικία όπου δεν είναι ιδιοκτήτες χώρου κύριας χρήσης, έχουν έναν τρόπο μόνο για να την σώσουν: να αγοράσουν ένα διαμέρισμα έτσι ώστε να μην κριθεί άκυρη η ιδιοκτησία τους.Let's block ads! (Why?)

Τολμάς να τα βάλεις με το «Teslonda»;

Πρέπει να φλερτάρεις με τη διαστροφή για να συλλάβεις και να εκτελέσεις μια τέτοια ιδέα, όπως αυτή του youtuber «Jimmy Built», ο οποίος μετέτρεψε ένα ταπεινό Honda Accord πρώτης γενιάς σε ένα τρομακτικό ηλεκτρικό υβρίδιο που κατασπαράσσει τα πάντα στο διάβα του.Στο ιαπωνικό σεντάν τοποθετήθηκε ηλεκτροκινητήρας από Tesla και συστοιχία μπαταριών από Chevrolet Volt, σπέσιαλ ανάρτηση για να μπορεί το όχημα να κινείται και εκτός δρόμου και... voila!Έχετε μπροστά σας το «Teslonda» (από την ένωση των λέξεων Tesla και Honda), ένα dragster-οειδή όχημα που αποδίδει 536 ίππους (!) και σημειώνει επιδόσεις supercar.Το «Teslonda» χρειάζεται μόλις 2,7 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία του 0-96km/h, χωρίς ιδιαίτερη προετοιμασία, με κρύα λάστιχα και μπαταρία, με τον ιδιοκτήτη του να ισχυρίζεται πως τα 2,5 δευτερόλεπτα είναι εφικτός στόχος![embedded content]ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

Light Van of the Year για 3η συνεχόμενη χρονιά το Fiat Professional Doblo Cargo

Tο Fiat Professional Doblo Cargo ανακηρύχθηκε «Light Van of the Year» για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στον διαγωνισμό του βρετανικού περιοδικού «What Van?».Το ωφέλιμο φορτίο του Doblo Cargo έως και 1,0 τόνο, χάρη στην εξελιγμένη πίσω ανάρτηση bi-Link, καθώς και ο όγκος φόρτωσης μέχρι και 5.0m3 (στην έκδοση XL με μακρύ αμάξωμα και υπερυψωμένη οροφή) αποτελούν τις καλύτερες τιμές της κατηγορίας του.Ένα ακόμα στοιχείο που τοποθετεί το Doblo Cargo σε δική του κλάση είναι και το εύρος των κινητήρων πετρελαίου, βενζίνης και φυσικού αερίου (CNG), που ξεκινούν από τα 1.3 λίτρα κυβισμού και φθάνουν έως και την ιπποδύναμη των 120 ίππων.Σύμφωνα με τον James Dallas, αρχισυντάκτη του περιοδικού «What Van?» το γεγονός ότι το Doblo Cargo κερδίζει τον συγκεκριμένο τίτλο για τρίτη συνεχή χρονιά είναι πάρα η απόδειξη μιας ποιότητας που αντέχει στο χρόνο. Ο ίδιος τονίζει ότι ανάμεσα στα πλεονεκτήματα του Doblo συγκαταλέγονται η εξαιρετική οδική συμπεριφορά και η υψηλή ποιότητα κατασκευής.Επιπλέον, το δημοφιλές Fiorino, πήρε ιδιαίτερα καλές κριτικές στην κατηγορία «Small Van».Νίκος ΤσάδαρηςΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

X-Trail και Qashqai στα 25 καλύτερα αυτοκίνητα του κόσμου το 2017

Η Nissan ανακοίνωσε ότι δύο από τα crossover της, το X-Trail και το Qashqai, συγκαταλέχθηκαν μεταξύ των κορυφαίων 25 οχημάτων με τις καλύτερες πωλήσεις στον κόσμο.Η Jato Dynamics, μια παγκόσμια εταιρία έρευνας αυτοκινήτων, κυκλοφόρησε τον κατάλογο με τις παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων για το 2017 και κατέταξε τα crossover της ιαπωνικής μάρκας μεταξύ των πιο επιτυχημένων αυτοκινήτων.Νίκος ΤσάδαρηςΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GRLet's block ads! (Why?)

Πώς να γλιτώσετε τα πρόστιμα για τα ανασφάλιστα οχήματα

Ένα μήνα διορία για να προλάβουν είτε να ασφαλίσουν τα οχήματά τους ή να διορθώσουν λάθη που θα τους κοστίσουν πρόστιμα 100-250 ευρώ, έχουν πλέον οι ιδιοκτήτες 6,5 εκατομμυρίων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.Η εφορία ετοιμάζει διασταυρώσεις για να εντοπίσει ανασφάλιστα οχήματα.Η ακριβής ημερομηνία που θα «τρέξει» η διασταύρωση δεν είναι ακόμη γνωστή, ωστόσο από την χθεσινή ανακοίνωση της ΑΑΔΕ προκύπτει πως έχουν ένα μήνα περιθώριο για ενέργειες.Μετά την «ημέρα Χ» που θα γίνει διασταύρωση, θα εκδοθούν email και ειδοποιήσεις στο Taxisnet που θα ενημερώνουν ότι χρωστούν να πληρώσουν παράβολο 100-150 ευρώ (για μοτοσυκλέτες) ή 200-250 ευρώ (για αυτοκίνητα) οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα θεωρηθούν «ανασφάλιστα».Οδηγίες«Ακινησία» οχήματος σημαίνει ότι ένα όχημα, παρότι βρίσκεται στην κατοχή του ιδιοκτήτη του, δε βρίσκεται σε δημόσια κυκλοφορία και ο ιδιοκτήτης του δεν έχει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτή (όπως υποχρέωση πληρωμής τελών κυκλοφορίας, ασφάλισης κ.λπ.).Η δήλωση ακινησίας, μαζί με την άδεια κυκλοφορίας και τις πινακίδες του οχήματος, κατατίθενται, προκειμένου για ΕΙΧ αυτοκίνητα στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. (ή στα Γραφεία Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων), ενώ για φορτηγά δημόσιας και ιδιωτικής χρήσης στις Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων.Η δήλωση της κλοπής οχήματος αποτελεί σημαντική υποχρέωση του ιδιοκτήτη – κατόχου του. Η κλοπή πρέπει να δηλώνεται στις αρμόδιες Αστυνομικές Αρχές και στις Διευθύνσεις Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειών της Χώρας.Με την πάροδο τριμήνου από την δήλωση της κλοπής, η αρμόδια Αστυνομική Αρχή χορηγεί βεβαίωση, στην οποία αναφέρεται ο χρόνος της κλοπής, η σύνταξη σχετικής δικογραφίας, καθώς και ότι το όχημα δεν έχει ανευρεθεί μέχρι την ημέρα αυτή. Η δήλωση αυτή πρέπει να προσκομιστεί από τον ενδιαφερόμενο στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. φορολογίας εισοδήματος, προκειμένου το όχημα να τεθεί σε «αναγκαστική ακινησία» λόγω κλοπής.Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης - κάτοχος δεν δήλωσε την κλοπή του οχήματός του, όπως είχε υποχρέωση, πρέπει να το πράξει άμεσα, σύμφωνα με τα παραπάνω. Σημειώνεται ότι η κλοπή καταχωρείται στο σύστημα με την ημερομηνία κατά την οποία προσέρχεται ο κάτοχος στην Αστυνομική Αρχή και δηλώνει την κλοπή του οχήματος και όχι με βάση την ημερομηνία, στην οποία κατά δήλωσή του έγινε η κλοπή. Ειδικά για τις κλοπές ΕΙΧ αυτοκινήτων και δικύκλων, οι οποίες έλαβαν χώρα από το 2004 έως τον Ιούλιο του 2017, η Α.Α.Δ.Ε. ζήτησε και έλαβε από τις Αστυνομικές Αρχές συγκεντρωτικά ηλεκτρονικά στοιχεία για την επιβεβαίωση και επικαιροποίηση των δεδομένων, ώστε τα οχήματα αυτά να εξαιρούνται από τους διασταυρωτικούς ελέγχους.Σε κάθε περίπτωση, εφόσον ένα όχημα εντοπιστεί ως ανασφάλιστο, παρόλο που έχει δηλωθεί στις Αστυνομικές Αρχές η κλοπή του, ο ιδιοκτήτης του έχει τη δυνατότητα, εντός δυο μηνών από την ηλεκτρονική διασταύρωση, να προσκομίσει τη δήλωση κλοπής στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., ώστε να ακυρώσει το παράβολο ανασφαλίστου οχήματος. Τέλος, οι συναρμόδιες υπηρεσίες έχουν αναπτύξει έντονη συνεργασία στο επίπεδο της ηλεκτρονικής μεταβίβασης δεδομένων, ώστε στο αμέσως προσεχές διάστημα, η κλοπή οχήματος να μη χρειάζεται πλέον να δηλώνεται στις Δ.Ο.Υ.. Μέχρι τότε, η διαδικασία που πρέπει να τηρείται είναι αυτή που περιγράφηκε παραπάνω.Για την οριστική διαγραφή ΕΙΧ αυτοκινήτου οχήματος από το Μητρώο Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών απαιτείται η παράδοση του οχήματος σε πιστοποιημένο σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής του (ανακυκλωτή), σύμφωνα με τις διαδικασίες του π.δ. 116/2004, προκειμένου το όχημα να καταστραφεί. Η κατάθεση του πιστοποιητικού καταστροφής που εκδίδεται στη συνεχεία είναι αναγκαία προϋπόθεση για την οριστική διαγραφή οχήματος από το Μητρώο Οχημάτων.Υπάρχει πλέον η δυνατότητα να διαγραφεί από το Μητρώο Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών όχημα το οποίο δόθηκε για καταστροφή, διάλυση ή αχρήστευση πριν από τις 04.03.2004, δηλαδή πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του π.δ. 116/2004. Η διαγραφή πραγματοποιείται αναδρομικά από την παραπάνω ημερομηνία, με μια πολύ απλή διαδικασία, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις του πρόσφατου νόμου (άρθρο 69 του ν. 4484/2017). Οι ιδιοκτήτες τέτοιων οχημάτων μπορούν να προσέρχονται σε οποιαδήποτε Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της Χώρας για την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας [οι σχετικές λεπτομέρειες καθορίζονται στο άρθρο 69 του ν. 4484/2017 και στις εγκυκλίους ΠΟΛ 1145/21.9.2017 της Α.Α.Δ.Ε. και Οικ. Α 65046/3599/26.9.2017 (ΑΔΑ ΨΠΒΑ465ΧΘΞ-ΙΤΣ) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών]. Η Α.Α.Δ.Ε. ενημερώνεται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για όλες τις διαγραφές οχημάτων και δεν χρειάζεται προσέλευση του πολίτη στις Δ.Ο.Υ.Η Α.Α.Δ.Ε. έχει αναπτύξει πλέον ηλεκτρονική επικοινωνία με την «Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος» (ΕΔΟΕ), ώστε να εξαιρούνται από τους διασταυρωτικούς ελέγχους όλα τα οχήματα που έχουν καταστραφεί από το σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, ανεξάρτητα εάν παραδόθηκαν στην ΕΔΟΕ από: - τους ίδιους τους ιδιοκτήτες – κατόχους τους, - τους Ο.Τ.Α. ή - τη Διεύθυνση Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (ΔΔΔΥ πρώην ΟΔΔΥ).Παρά τα ανωτέρω, σε περίπτωση που ιδιοκτήτης-κάτοχος έλαβε ειδοποιητήριο ενώ έχει προβεί στην παράδοση του οχήματός του σε πιστοποιημένο ανακυκλωτή, μπορεί να ζητήσει την ακύρωση του παραβόλου, με την προσκόμιση στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. της βεβαίωσης παραλαβής του οχήματος που χορηγείται από το σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης ΟΤΚΖ (Οχήματα Στο Τέλος Κύκλου Ζωής).Σε περίπτωση που το όχημα περισυλλέχθηκε από το Δήμο και δεν είναι πλέον στην κατοχή του ιδιοκτήτη του, αυτός οφείλει να αναζητήσει και να λάβει από τον οικείο Δήμο είτε το πιστοποιητικό καταστροφής του οχήματος, είτε βεβαίωση ότι το όχημα περισυλλέχθηκε και στάλθηκε στην ΔΔΔΥ. Σε περίπτωση που το όχημα περιήλθε στην ΔΔΔΥ, προσκομίζεται βεβαίωση από την ΔΔΔΥ από την οποία πρέπει να προκύπτει η καταστροφή ή μη του οχήματος. Εφόσον προσκομισθούν τα δικαιολογητικά αυτά, η αρμόδια Δ.Ο.Υ. ακυρώνει το παράβολο ανασφάλιστου οχήματος.Πώς θα δείτε αν είστε ασφαλισμένοιΤο όχημα είναι κρίσιμο να έχουν ασφάλεια σε ισχύ κατά την ημερομηνία που θα γίνει η διασταύρωση. Με μια επίσκεψη στην ιστοσελίδα www.hic.gr μπορούν να διαπιστώσουν αν το ηλεκτρονικό σύστημα που θα χρησιμοποιηθεί δείχνει πως το όχημά τους είναι κανονικά ασφαλισμένο, σε ποια εταιρία και μέχρι πότε. Αν δεν φαίνεται ασφαλισμένο, πρέπει να απευθυνθούν στην ασφαλιστική εταιρεία με την οποία συνεργάζονται.Let's block ads! (Why?)