Author Archives: ΜΟΤΟ – Newsbeast

Μαύρη Όρκα: Η Hookie έκανε ξανά το θαύμα της

Η τελευταία δημιουργία της φοβερής και τρομερής Hookie Co. ξεκίνησε τη ζωή της ως Triumph Bonneville Bobber, μέχρι να πέσει τουλάχιστον στα χέρια των μηχανικών της.Hookie Co. Black Orca Triumph Bobber τη λένε και συνεχίζει την ίδια «γυμνή» φιλοσοφία της προκατόχου της…Η μηχανή ήταν παραγγελία ενός πολύ απαιτητικού πελάτη, ήθελε τη μικρότερη δυνατή επέμβαση της Hookie στην Bonneville του, με το τελικό αποτέλεσμα ωστόσο να φέρει τη χαρακτηριστική της σφραγίδα.Έτσι γεννήθηκε η Μαύρη Όρκα, μια κατάμαυρη εκδοχή της σειράς Orca. Η Hookie κράτησε τις αλλαγές στο μίνιμουμ, με νέα LED φώτα, ψυγείο και σέλα από Alcantara.Αισθητικές ήταν κυρίως οι παρεμβάσεις της και όλα τα εξαρτήματα είναι μάλιστα διαθέσιμα από τη Hookie σε όποιον θέλει να φτιάξει ένα αντίστοιχο σύνολο.Η Hookie λατρεύει το μαύρο και δεν χάνει ευκαιρία να το αποδεικνύει.[embedded content]Adblock test (Why?)

Σοκαριστικό ατύχημα σε αγώνα Moto3 – Μηχανές συγκρούστηκαν και αναβάτες «πέταξαν» για πολλά μέτρα

Σοκαριστικές είναι οι εικόνες που κατέγραψαν οι κάμερες σε αγώνα του Moto3 στο Όστιν των Ηνωμένων Πολιτειών. Μετά από μία σύγκρουση δύο μηχανών οι αναβάτες πετάχτηκαν στον αέρα ενώ ένας άλλος απέφυγε να πέσει πάνω τους ενώ είχε αναπτύξει ταχύτητα 209 χλμ/ώρα Τα δραματικά πλάνα δείχνουν τη στιγμή που ένας αναβάτης ακουμπά με την πίσω του ρόδα την μπροστινή ενός συναγωνιζόμενου του προκαλώντας μια αλυσιδωτή αντίδραση που είχε ως αποτέλεσμα δύο άλλους να πετούν στον αέρα, έναν να γλιστράει στην άσφαλτο και έναν ακόμα να πέφτει με σφοδρότητα στα προστατευτικά κιγκλιδώματα.Ήταν η δεύτερη κόκκινη σημαία ενός αγώνα που είχε άλλο ένα σοβαρό περιστατικό, καθώς ο Φιλίπ Σαλάκ υπέστη ένα σοβαρό ατύχημα στον 8ο γύρο.To βίντεο με τα πλάνα του ατυχήματος από το ελικόπτερο είναι χαρακτηριστικές[embedded content]Το Grand Prix ξεκίνησε αργότερα ως αγώνας σπριντ πέντε γύρων, αλλά στον τρίτο ο Deniz Oncu έστριψε αριστερά καθώς όλες οι μηχανές πήγαιναν ευθεία, κόβοντας τον μπροστινό τροχό του Jeremy Alcoba και στέλνοντας τον Ισπανό στο έδαφος.Ο Andrea Migno ήταν ο πρώτος που χτύπησε και πήγε να γλιστρήσει στην ευθεία, πριν ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Pedro Acosta φύγει από την πίστα και πέσει πάνω στις προστατευτικές μπαριέρες.Ως εκ θαύματος και οι τρεις αναβάτες κατάφεραν να σηκωθούν και να απομακρυνθούν από το περιστατικό χωρίς σοβαρό τραυματισμό.Για το ατύχημα τιμωρήθηκε ο Τούρκος αναβάτης ο οποίος θα χάσει τους επόμενους δύο γύρους του πρωταθλήματος στο Grand Prix στην Emilia Romagna και την Πορτογαλία.Και εδώ όλο το περιστατικό[embedded content]Adblock test (Why?)

Η Segway Apex H2 είναι ένα ποίημα βγαλμένο από το μέλλον

Το πρώτο Apex της Segway ήταν ένα αξιόπιστο, αν και κάπως άκομψο, ηλεκτρικό σκούτερ για την κινεζική αγορά.Η Segway επεκτείνει όμως τώρα τη σειρά Apex με κάτι τουλάχιστον αναπάντεχο, μια υβριδική μοτοσικλέτα υδρογόνου-μπαταρίας που ακούει στο όνομα Apex H2.Καινοτόμο δεν είναι βέβαια μόνο το σύστημα τροφοδοσίας της, αλλά και όλη η μοτοσικλέτα. Ξεχωρίζουν φυσικά οι τροχοί, που μοιάζουν να μη συνδέονται με τη μηχανή!Ο ατμοσφαιρικός LED φωτισμός επιτείνει το φουτουριστικό αποτέλεσμα, όπως κάνει και ο ανατρεπτικός σχεδιασμός.Το επαναστατικό υβριδικό σύστημα επιστρατεύει το υδρογόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας, η οποία τροφοδοτεί με τη σειρά της ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω τροχό.Η Segway δεν έχει δώσει για την ώρα περισσότερες πληροφορίες για το ιδιαίτερο σύστημα κίνησης, που μοιάζει κάπως ασαφές. Χαρίζει πάντως επιτάχυνση ως τα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα,Η Segway προγραμματίζει να ρίξει το Apex H2 στην αγορά το 2023…Adblock test (Why?)

Tι έχει αυτό το ποδήλατο και κοστίζει 16.000 δολάρια

Παρά το γεγονός ότι έχει συμπληρώσει έναν αιώνα ζωής, 100+ χρόνια με αξιομνημόνευτες κούρσες, ο Γύρος της Γαλλίας δεν είχε ποτέ το δικό του επίσημο ποδήλατο.Μέχρι τώρα όλα αυτά, όταν κάποιοι είπαν να σώσουν τα προσχήματα…Η Colnago συνεργάστηκε λοιπόν με την Amaury Sport Organization, τη διοργανώτρια εταιρία του Tour de France, για να φτιάξουν ένα επετειακό ποδήλατο για τον Γύρο της Γαλλίας.Βασίζεται μάλιστα στο ίδιο ποδήλατο με το οποίο τερμάτισε πέρυσι πρώτος ο 21χρονος Σλοβένος Tadej Pogacar.Το ποδηλατικό θαύμα ολοκληρώνεται με ειδικής παραγγελίας σέλα από τη Selle Italia, αλλά και πινελιές του Γύρου της Γαλλίας.Το αεροδυναμικό και πανάλαφρο πλαίσιό του ζυγίζει μόλις 790 γραμμάρια, ενώ σε πολλά εξαρτήματα συναντάμε τη χρήση ανθρακονήματος.Κυκλοφόρησε σε μόλις 108 κομμάτια, όσα και οι Γύροι της Γαλλίας από το 1903, και κοστίζει 16.400 δολάρια.[embedded content]Adblock test (Why?)

Η MV Agusta σε έναν δαίμονα 208 αλόγων

Λίγες μέρες αφότου παρουσίασε την ολοκαίνουρια τότε Brutale 1000 RR το 2019, η MV Agusta εγκαινίασε και τη Rush 1000.Αυτή ήταν μια εντελώς ιδιοσυγκρασιακή χιλιάρα, σε πολύ περιορισμένη διαθεσιμότητα.Ένα γυμνό sportsbike με επιδόσεις που προκάλεσαν τρόμο στον ανταγωνισμό.Αλλά και στον άπειρο αναβάτη…Η Rush 1000 βασιζόταν στην πλατφόρμα της Brutale. Και καθώς η αρχική διαθεσιμότητα αποδείχτηκε πολύ περιορισμένη, ξεπουλώντας ουσιαστικά στη στιγμή, η ιταλική φίρμα εγκαινίασε πρόσφατα μια ακόμα πιο δυνατή και βελτιωμένη εκδοχή της Rush 1000!Αυτή αντλεί έμπνευση από τις πρώτες περιπέτειες του κόμη Giovanni Agusta με τα στρατιωτικά αεροπλάνα.2021 Rush 1000 τη λένε, βγαίνει αποκλειστικά σε δύο «στρατιωτικά» χρώματα και φέρει ευδιάκριτες αισθητικές πινελιές από τον κόσμο των μαχητικών αεροσκαφών.Στην καρδιά της συναντάμε έναν 998 κυβικών κινητήρα, που αποδίδει 208 άλογα και επιτρέπει τελικές ταχύτητες άνω των 300 χλμ/ώρα.Όλα εδώ έχουν προσεχθεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, με τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί να είναι το αλουμίνιο, τα ανθεκτικά κράματα και το ανθρακόνημα.Φρένα Brembo, αναρτήσεις Ohlins και τέτοια πράγματα συμπληρώνουν το απίθανο σύνολο, που δεν χορταίνεις να το βλέπεις.Η MV Agusta 2021 Rush 1000 θα βγει σε μόλις 300 κομμάτια για την παγκόσμια αγορά και η τιμή της κυμαίνεται στα 38.800 ευρώ.Adblock test (Why?)

ΧΜΑΧ 300: Sport πακέτο αξεσουάρ για κίνηση μέσα στην πόλη

Η πόλη είναι το φυσικό περιβάλλον της σειράς XMAX και με το πακέτο αξεσουάρ για την πόλη μπορείτε να αυξήσετε την πρακτικότητά της ακόμη παραπάνω. Εκτός από την παροχή αυξημένης προστασίας από τον άνεμο με τον ψηλό ανεμοθώρακα, το πακέτο καλύπτει και τις ανάγκες μεταφοράς αποσκευών σας με βαλίτσα 50 λίτρων και σχάρα ώστε να διατηρείτε τα αντικείμενά σας ασφαλή.Με το προστατευτικό πλάτης στη βαλίτσα, η διαδρομή παραμένει άνετη και για τον συνεπιβάτη. Για να σας προστατέψει από τις γρατσουνιές και τις φθορές στην αστική κίνηση, το πακέτο περιλαμβάνει προστατευτικό από γρατζουνιές XMAX.Περιεχόμενα: Ψηλός ανεμοθώρακας: Ανεμοθώρακας από πολυκαρβονικό υλικό για μέγιστη προστασία από τον άνεμοΒαλίτσα 50 λίτρων: βαλίτσα με αποκλειστικό σχέδιο, με χωρητικότητα για ένα κράνος και εξοπλισμένη με μαξιλαράκι συνεπιβάτηΠίσω σχάρα: άψογος συνδυασμός με τον συνολικό σχεδιασμό της XMAX σας, με τοποθέτηση της βαλίτσας απευθείας πάνω τηςΠροστατευτικό από τις γρατζουνιές: προστατεύει το XMAX σας από αμυχές και ξυσίματα. Προστατευτική ποδιάΗ βροχή και ο άνεμος δεν θα πρέπει να σας εμποδίζουν στις δραστηριότητές σας, αλλά ούτε και να επηρεάζουν την άνεση και την οδηγική σας απόλαυση. Για αυτό αναπτύξαμε την ποδιά, με ειδική τεχνολογία συγκόλλησης, που σας κρατά ζεστούς και στεγνούς, ώστε να νιώθετε άνετα και να είστε ασφαλείς σε συνθήκες κακοκαιρίας.Διαθέτει προσαρμοσμένο κάλυμμα για ολόκληρη τη σέλα, για να παραμένει πάντα στεγνήΔιαθέτει αντικλεπτικό καλώδιοΔιαθέτει ανακλαστικό λογότυπο XMAXΌταν έχει καλό καιρό, μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα την ποδιά από τη μονάδα, χωρίς να την αποσυνδέσετε τελείως, χάρη στο φερμουάρΠροστατευτικά χεριώνΚάλυμμα που κρατά τα χέρια σας ζεστά όταν οδηγείτε με κρύο καιρό.Αναπτύχθηκαν και σχεδιάστηκαν σε συνεργασία με τους μηχανικούς του μοντέλουΑπαλή, μάλλινη εσωτερική επένδυση για μόνωση τους κρύους μήνεςΣυνδυάστε τα με την ασορτί προαιρετική ποδιά XMAX της Apron και η οδήγηση σε κρύο και βροχή θα είναι απόλαυση!Φέρει το λογότυπο YamahaΧαμηλή σέλαΓια τους οδηγούς που βρίσκουν τη βασική σέλα στο XMAX λίγο ψηλή, η YAMAHA δημιούργησε τη χαμηλή σέλα. Βελτιώνει την πρόσβαση στο έδαφος, ώστε να μπορείτε να ακουμπάτε καλά τα πόδια σας στο δρόμο.Με μια χαμηλότερη και πιο στενή σέλα από τη βασική, η πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος βελτιώνεται κατά 40 χιλ.Παχύτερο μαξιλάρι και ευκολότερη πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος σε σύγκριση με τη βασική σέλα (που αναπόφευκτα επηρεάζει το μέγεθος της θήκης για κράνος κάτω από τη σέλα του αναβάτη).Μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτηΜαξιλαράκι για τη βάση πλάτης συνεπιβάτη.Μαζί με την προαιρετική βάση πλάτης συνεπιβάτη X-MAX προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτηΕνιαία σχεδίαση με την προαιρετική βάση πλάτηςΚατασκευασμένη με το ίδιο υλικό και φινίρισμα υψηλής ποιότητας της βασικής σέλαςΦέρει το λογότυπο Yamaha στο πίσω μέρος του προστατευτικού πλάτηςΒάση πλάτης συνεπιβάτηΒάση για υποστήριξη της πλάτης του συνεπιβάτη που παρέχει άνεση κατά την οδήγηση.Μαζί με το προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτη προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτηΕνσωματωμένου τύπου με προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτηΥψηλής ποιότητας φινίρισμαΤονίζει τη σπορ εμφάνιση της Yamaha σαςΚεντρική βαλίτσα City 50LΥψηλής ποιότητας κεντρική βαλίτσα για επιπλέον χώρο αποσκευών / αποθηκευτικό χώρο στη Yamaha σας. Σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την Yamaha Motor από την ELM Design EuropeΧωρά δύο κράνη (full face) ή τον εξοπλισμό οδήγησηςΔιατίθεται σε μαύρο ματ με πλευρικά καλύμματα καπακιού σε διάφορα χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα της μονάδαςΣυνδυάστε την με την προαιρετική εσωτερική τσάντα και την πλάτη συνεπιβάτη για την κεντρική βαλίτσα 50L, και απολαύστε την άνεση που σας προσφέρουν!Εσωτερική τσάντα για την κεντρική βαλίτσα City 50LΜαλακή τσάντα για τοποθέτηση στο εσωτερικό της προαιρετικής κεντρικής βαλίτσας City 50L της Yamaha.Επιτρέπει την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση των αποσκευών σας από την κεντρική βαλίτσαΠεριλαμβάνει λουράκι χεριού για εύκολη μεταφοράΔιαχωριστικό θήκης αποθήκευσης κάτω από τη σέλα με τσάνταΔιαχωριστικό και τσάντα για τοποθέτηση στη θήκη κάτω από τη σέλαΤο διαχωριστικό θήκης τοποθετείται εύκολα σε στηρίγματα κάτω από τη θήκηΗ τσάντα διαθέτει μαγνήτη για εύκολη στερέωση στο διαχωριστικό θήκηςΕνσωματωμένος ιμάντας ώμουΦέρει το λογότυπο YamahaΠωλούνται σε σετΜαύρος slip-on σιγαστήρας AkrapovičΣιγαστήρας Akrapovič, νόμιμος για χρήση στο δρόμο, για βελτίωση της απόδοσης, του ήχου και της εμφάνισης του XMAX 300.Κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα, ανθεκτικό στη θερμότηταΣυναρπαστικός ήχος & σχεδιασμόςΣιγαστήρας για χρήση στο δρόμο, προδιαγραφών EURO5Καπάκι και θερμική ασπίδα από ανθρακονήματαΠεριλαμβάνει κιτ τοποθέτησηςΜε σιγαστήρα μείωσης θορύβου (μη αφαιρούμενο)Βάση γενικής χρήσηςΒάση γενικής χρήσης για smartphone και συσκευές. Σχεδιασμένη για smartphone ή σύστημα GPSΈτοιμη για σύνδεση με επιπλέον σύνδεσμο USBΜπορεί να τοποθετηθεί κοντά στο ταχύμετρο για τη διευκόλυνση του αναβάτηGrip τιμονιούΓια τα σκούτερ XMAX αναπτύξαμε ένα grip τιμονιού από μπιγέτα αλουμινίου. Κομψά σχεδιασμένο αξεσουάρ για το XMAX σας.Ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής τεχνολογίας στο εσωτερικό και κομψό εξωτερικό κάλυμμα αλουμινίουΜε χαραγμένο λογότυπο Gilles ToolingΔεν χρειάζεται επιπλέον βίδες, μπορεί να τοποθετηθεί με τη βίδα του αρχικού εξαρτήματοςΘήκη κονσόλαςΓια να μπορείτε να φυλάτε με ασφάλεια τα πράγματά σας αλλά και να τα βρίσκετε γρήγορα, αναπτύξαμε τη θήκη κονσόλας. Τοποθετείται ανάμεσα στη σέλα και την ποδιά και είναι βολική, εύχρηστη και στη σωστή θέση όταν την χρειάζεστε.Με πλήρη επένδυση για την προστασία των προσωπικών σας αντικειμένων. Περιλαμβάνει δύο εσωτερικές τσέπες για τη φύλαξη αντικειμένων αξίας.Διαθέτει ιμάντα ώμου για να μπορείτε να την παίρνετε μαζί σαςΥδροαπωθητικήΌγκος: 18 LΜαρσπιέΥψηλής ποιότητας μαρσπιέ για ακόμα πιο κομψή εμφάνιση του σκούτερ. Από ανοδιωμένο αλουμίνιο με λαστιχένιες επενδύσεις.Υψηλής ποιότητας μαρσπιέ για ακόμα πιο κομψή εμφάνιση του σκούτερΦέρει λογότυπο X-MAX χαραγμένο σε αλουμίνιοΠωλούνται σε σετAdblock test (Why?)

«SYM 2021 – BALKAN RIDE TOUR»

Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. αποκλειστικός αντιπρόσωπος της SYM για τις χώρες Ελλάδα, Κύπρο, Βόρεια Μακεδονία, Βουλγαρία, Ρουμανία, Αλβανία, Μαυροβούνιο, Κόσοβο, Σερβία και Ουγγαρία, διοργανώνει το 6ο της SYM ROAD TRIP.Με ονομασία «SYM 2021 – BALKANRIDETOUR» τα scooters της SYM θα ταξιδέψουν σε 6 χώρες της Βαλκανικής Χερσονήσου σε ένα 12ήμερο test event για τους αναβάτες αλλά και για τα 24 ολοκαίνουργια MAXSYM TL 508 και MAXSYM400 που αποτελούν τα οχήματα δοκιμής για το ταξίδι.Η ομάδα του roadtrip αποτελείται από μέλη του δικτύου της SYM στην Ελλάδα, που θα διανύσουν περισσότερα από 3.000 χλμ. το καθένα, σε μία μοναδική ευκαιρία συνάντησης των Ελλήνων συνεργατών του δικτύου της SYM με τους συνεργάτες Βαλκανικών χωρών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.Σταθμός αφετηρίας του Roadtrip αποτελεί η Θεσσαλονίκη όπου και θα μεταβούν οι συνεργάτες της SYM από όλη την Ελλάδα, για να ξεκινήσουν το ταξίδι που θα καλύψει το μεγαλύτερο μέρος της βαλκανικής χερσονήσου. Η πρώτη στάση του Roadtrip θα είναι η Σόφια στη Βουλγαρία πριν αναχωρήσουν για τη Ρουμανία με στάσεις στο Βουκουρέστι και στη μεσαιωνική πόλη του  Μπρασόβ, όπου θα γίνει επίσκεψη στο θρυλικό πύργο του δράκουλα. Το ταξίδι στη Ρουμανία τελειώνει με μια στάση στην πόλη Αράντ πριν περάσουν τα σύνορα της Ουγγαρίας και καταλήξουν στην πανέμορφη Βουδαπέστη. Πρώτος σταθμός στο ταξίδι της επιστροφής είναι η Σερβία και το Βελιγράδι. Από τη Σερβία η ομάδα θα πραγματοποιήσει το τελευταίο σκέλος της διαδρομής πριν την τελική επιστροφή στη Θεσσαλονίκη στις 3 Οκτωβρίου περνώντας από τα Σκόπια.  Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή και το καθημερινό πρόγραμμα του SYM BALKAN RIDE TOUR 2021, θα βρείτε στην ιστοσελίδα roadtrip2021.sym.gr ενώ κατά τη διάρκειά του, θα αναρτάται πλούσιο φωτογραφικό υλικό.Δείτε πληροφορίες από τα προηγούμενα road trips της SYM στο roadtrip.sym.grAdblock test (Why?)

Η Zero σε μια επετειακή ηλεκτρική μηχανή για τα 15 χρόνια της

Η απίθανη Zero, το μεγαλύτερο ίσως στοίχημα της δίτροχης περιπέτειας με την ηλεκτροκίνηση, κλείνει αισίως 15 χρόνια λειτουργίας και επιτυχίας.Και τι καλύτερος τρόπος να το γιορτάσει με μια επετειακή σειρά και με οικολογικό μάλιστα πρόσημο;Zero 15th Αnniversary DSR τη λένε και είναι μια σπέσιαλ σειρά του φοβερού και τρομερού dual-sport της φίρμας, σε πέντε υπέροχα χρώματα.Συνδυάζοντας την επέτειό της με την Ημέρα της Γης, η Zero χαρίζει 500 δολάρια με κάθε αγορά στο National Forest Foundation των ΗΠΑ.Η νέα DSR φορά το τελευταίας γενιάς Z-Force 75-7 μοτέρ της Zero, το οποίο αποδίδει 70 άλογα και απίθανη ροπή.Η μηχανή έχει αυτονομία 260 χιλιομέτρων και τελική ταχύτητα 165 χλμ/ώρα.Είναι ήδη διαθέσιμη, είναι όμως και limited edition, δεν θα μείνει για πολύ στις αντιπροσωπείες…Adblock test (Why?)

Νεκρός 15χρονος Ισπανός αναβάτης σε αγώνα WorldSSP300

Θρήνος στην Ισπανία για την είδηση του θανάτου του 15χρονου Ντιν Μπέρτα Βινιάλες σε αγώνα του WorldSSP300.Ο αγώνας έγινε στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα του Χέρεθ, αλλά διακόπηκε όταν έγιναν γνωστά τα τραγικά νέα. Ο 15χρονος Βινιάλες είχε ατύχημα στην πρώτη στροφή της πίστας και αμέσως φάνηκε ότι ήταν πολύ σοβαρό.Ο Ισπανός αναβάτης υπέστη τραύματα στο κεφάλι και στον θώρακα και υπέκυψε λίγη ώρα μετά, αφήνοντας την τελευταία του πνοή, παρά τις προσπάθειες των γιατρών στο ιατρικό κέντρο της πίστας του Χέρεθ.Ξάδερφος του Μάβερικ ΒινιάλεςΟ 15χρονος ήταν ξάδερφος του Μάβερικ Βινιάλες, ο οποίος το 2013 είχε αναδειχθεί παγκόσμιος πρωταθλητής στο Moto3.We’re deeply saddened to report the loss of Dean Berta Viñales.The #WorldSBK family sends love to his family, loved ones, and his team. Your personality, enthusiasm, and commitment will be hugely missed.The whole motorcycle racing world will miss you, Dean. Ride in Peace. pic.twitter.com/46KuUt4Vnl— WorldSBK (@WorldSBK) September 25, 2021Adblock test (Why?)

Παρουσιάζεται η νέα γενιά E-scooters για στική μετακίνηση

.fresnel-container{margin:0;padding:0;} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:374px){.fresnel-at-init{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:639px){.fresnel-at-xxs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px) and (max-width:767px){.fresnel-at-xs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px) and (max-width:979px){.fresnel-at-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:980px) and (max-width:1099px){.fresnel-at-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1100px) and (max-width:1399px){.fresnel-at-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1400px){.fresnel-at-xl{display:none!important;}} @media not all and (max-width:374px){.fresnel-lessThan-xxs{display:none!important;}} @media not all and (max-width:639px){.fresnel-lessThan-xs{display:none!important;}} @media not all and (max-width:767px){.fresnel-lessThan-sm{display:none!important;}} @media not all and (max-width:979px){.fresnel-lessThan-md{display:none!important;}} @media not all and (max-width:1099px){.fresnel-lessThan-lg{display:none!important;}} @media not all and (max-width:1399px){.fresnel-lessThan-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px){.fresnel-greaterThan-init{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px){.fresnel-greaterThan-xxs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px){.fresnel-greaterThan-xs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:980px){.fresnel-greaterThan-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1100px){.fresnel-greaterThan-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1400px){.fresnel-greaterThan-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px){.fresnel-greaterThanOrEqual-init{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px){.fresnel-greaterThanOrEqual-xxs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px){.fresnel-greaterThanOrEqual-xs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px){.fresnel-greaterThanOrEqual-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:980px){.fresnel-greaterThanOrEqual-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1100px){.fresnel-greaterThanOrEqual-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1400px){.fresnel-greaterThanOrEqual-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:374px){.fresnel-between-init-xxs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:639px){.fresnel-between-init-xs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:767px){.fresnel-between-init-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:979px){.fresnel-between-init-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:1099px){.fresnel-between-init-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:0px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-init-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:639px){.fresnel-between-xxs-xs{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:767px){.fresnel-between-xxs-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:979px){.fresnel-between-xxs-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:1099px){.fresnel-between-xxs-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:375px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-xxs-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px) and (max-width:767px){.fresnel-between-xs-sm{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px) and (max-width:979px){.fresnel-between-xs-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px) and (max-width:1099px){.fresnel-between-xs-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:640px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-xs-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px) and (max-width:979px){.fresnel-between-sm-md{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px) and (max-width:1099px){.fresnel-between-sm-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:768px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-sm-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:980px) and (max-width:1099px){.fresnel-between-md-lg{display:none!important;}} @media not all and (min-width:980px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-md-xl{display:none!important;}} @media not all and (min-width:1100px) and (max-width:1399px){.fresnel-between-lg-xl{display:none!important;}}HOT TOPICS23/09/2021 13:37:24Adblock test (Why?)