Το ενδεχόμενο προσθήκης ενός νέου, αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου με την μορφή ενός supermini, στην γκάμα της, φαίνεται να διερευνά η Nissan, ως μέρος της ηλεκτρικής της πολιτικής.To πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο μαζικής παραγωγής, Leaf μετρά περισσότερες από 200.000 μονάδες πωλήσεων από τότε που διατέθηκε το 2010 και η ιαπωνική φίρμα έχει ήδη δρομολογήσει την νέα γενιά του, αναζητώντας παράλληλα το δεύτερο ηλεκτρικό της «βήμα».Και μπορεί η πρόσφατη εμφάνιση του πρωτότυπου Bladeglider να τροφοδότησε τα σενάρια για την εξέλιξη ενός ηλεκτροκίνητου sportscar, ωστόσο όπως επεσήμανε ο Gareth Dunsmore, υπεύθυνος για το ηλεκτρικό portfolio της Nissan στην Ευρώπη, «τα ηλεκτροκίνητα sportscar δεν αποτελούν προτεραιότητα για την φίρμα».Αντ’ αυτού, όπως ο ίδιος αποκάλυψε: «έχουμε επενδύσει 5,4 δις δολάρια σε ηλεκτροκίνητα οχήματα όπως το Leaf, κατ΄επέκταση, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι τα ηλεκτρικά προϊόντα μας θα ικανοποιούν όσο το δυνατόν περισσότερες κατηγορίες πελατών. Στην Ευρώπη αυτό μπορεί κάλλιστα να σημαίνει ότι διερευνούμε την κατηγορία των supermini, των SUV και των crossover».«Αυτές θα ήταν οι κατηγορίες οι οποίες θα είχαν νόημα για τα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα» συμπλήρωσε το στέλεχος της Nissan.Την ίδια ακριβώς άποψη φαίνεται να συμμερίζεται και ο Roel de Vries, επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού της Nissan ο οποίος έχει δηλώσει ότι: «Τα ηλεκτροκίνητα αποτελούν βασικό μέρος του σχεδιασμού της Nissan και πρόκειται να αποτελέσουν ένα μεγάλο μέρος της γκάμας της. Ήδη αναζητούμε τις κατηγορίες όπου μπορούμε να προσθέσουμε περισσότερα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Το επόμενο βήμα μας προς αυτήν την κατεύθυνση θα είναι σε μια εξίσου δημοφιλή κατηγορία αυτοκινήτων».Σε ό,τι αφορά την υλοποίηση των σχεδίων της Nissan, αξίζει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση ενός ηλεκτρικού supermini η τεχνολογία υφίσταται ήδη καθώς το ιαπωνικό μοντέλο θα μπορούσε να μοιραστεί σε μια βελτιωμένη εκδοχή την αρχιτεκτονική του και στοιχεία όπως οι μπαταρίες με το αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Renault, Zoe.Αναφορικά με ένα ενδεχόμενο ηλεκτροκίνητο SUV, η τεχνολογία θα μπορούσε να είναι κοινή με την νέα γενιά του Leaf για το οποίο η Nissan έχει ήδη υποσχεθεί μεγαλύτερη αυτονομία και βελτιώσεις σε κάθε επίπεδο σε ό,τι αφορά το ηλεκτρικό του σύνολο.